In this study, new hydroxyapatite powder surface composites were investigated for protective effects against ultraviolet rays. Hydroxyapatite (HAp) is biocompatible and does not cause nebula phenomenon on skin. We investigated the surface modification of hydroxyapatite to improve UV block and skin usage. Dimethicone, lauroyl lysine, triethoxycaprylylsilane and silica were used as coating agents for the surface modification of HAp. To prepare the composite complex of the modified surface, the dimethicone, lauroyl lysine and triethoxycaprylylsilane were prepared by a dry process, and silica by a hydrothermal synthesis method. The HAp-silica was chosen as the best composite powder when measuring its sun protection levels. We investigated the characteristics of the surface of HAp-silica by SEM, particle size analyzer and energy dispersive spectrometry (EDS). Additionally, the stability in the formulation, UV block effect, and safety in BB creams were investigated. In conclusion, HAp-silica prepared by the modification of HAp complex surface improved the skin usage and UV block effect by enhancing the white cloudy phenomenon. These results indicate that HAp-silica may be used for UV block cosmetics.
The aim of this work was to examine the reduction in antigenicity of milk proteins in powdered milk by gamma irradiation which is increasingly used for food safety. Skim milk powder samples were exposed to irradiation doses of 1, 5, and 10 kGy. A greater reduction of ${\alpha}_{S1}$-casein and ${\beta}_{A1}$-casein was found than ${\alpha}_{S0}$-casein and ${\beta}_{A2}$-casein by capillary electrophoresis. Competitive indirect ELISA and passive cutaneous anaphylaxis tests using guinea pigs showed a reduction in antigenicity of powdered milk by 10kGy gamma irradiation. These results indicated that gamma irradiation reduce allergenicity of milk proteins by structural changes of ${\alpha}_{S1}$-casein and ${\beta}_{A1}$-casein, and can be useful for dairy products.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.17
no.1
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pp.47-62
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2012
To propagate clinical disease management service, there should be built a ecosystem where service developers, service providers, device suppliers closely cooperate for u-Health platform. However, most u-Health platform is difficult to build an effective ecosystem due to the lack of secure and effective PHR(Personal Health Record) management, the lack of personalized and intelligent service, difficulties of N-screen service. To solve these problems we suggest the CDMP(Chronic Disease Management Platform) architecture. The CDMP is a software platform that provides the core functions to develop the chronic disease management services and performs a hub function for the link and integration rbetween various services and systems. CDMP is SOA based platform that enables a provision of reusability, expansibility and it provides open API where everybody can share information, contents and services easily. CDMP supports the multi platform system foN-screen service and the self management functions via SNS. In this paper, we design and implement the CDMP including PHR service based on hybrid data model for privacy preservation. Experiment results prove the effectiveness of hybrid model-based PHR service.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.18
no.5
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pp.419-429
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2016
In a bid to avoid the economic loss resulting from traffic jam in urban area, a deep underground road at 40 m depth has been considered and the first class disaster prevention facilities shall be applied according to domestic guideline. Automatic-monitoring fire extinguishing system designed to use for fire fighting has been widely applied at home and abroad. Recently development and commercialization through theoretical and experimental research to apply to road/railroad sector have been underway. Based on such performance of automatic fire extinguishing system, technical/economic analysis of existing water spray systems was conducted and as a result, it has demonstrated the superiority in terms of fire suppression as well as in cost efficiency. Then to commercialize this system, more diverse studies that will incorporate the characteristics of domestic tunnels are needed and should the system be promoted through institutional improvement, it's expected to become one of the advanced nations with own original technology in a life safety system industry throughout the world.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.5
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pp.39-48
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2016
One of the major trends of automotive networking architecture is the introduction of automotive Ethernet. Ethernet is already used in single automotive applications (e.g. to connect high-data-rate sources as video cameras), it is expected that the ongoing standardization at IEEE (IEEE802.3bw - 100BASE-T1, respectively IEEE P802.3bp - 1000BASE-T1) will lead to a much broader adoption in future. Those applications will not be limited to simple point-to-point connections, but may affect Electric/Electronic(EE) Architectures as a whole. It is agreed that IP based traffic via Ethernet could be secured by application of well-established IP security protocols (e.g., IPSec, TLS) combined with additional components like, e.g., automotive firewall or IDS. In the case of safety and real-time related applications on resource constraint devices, the IP based communication is not the favorite option to be used with complicated and performance demanding TLS or IPSec. Those applications will be foreseeable incorporate Layer-2 based communication protocols as, e.g., currently standardized at IEEE[13]. The present paper reflects the state-of-the-art communication concepts with respect to security and identifies architectural challenges and potential solutions for future Ethernet Switch-based EE-Architectures. It also gives an overview and provide insights into the ongoing security relevant standardization activities concerning automotive Ethernet. Furthermore, the properties of non-automotive Ethernet security mechanisms as, e.g., IEEE 802.1AE aka. MACsec or 802.1X Port-based Network Access Control, will be evaluated and the applicability for automotive applications will be assessed.
The final goal of ITS and ETC will be to improve the traffic efficiency and mobile safety without new road construction. DSRC system is emerging nowadays as a solution of them. China DSRC standard which was released in May 2007 has low bit rate, short message and simple MAC control. The DSRC system users want a long lifetime over 1 year with just one battery. In this paper, we propose the SoC of very low power consumption architecture. Several digital logic concept and analog power control logics were used for very low power consumption. The SoC operation mode and clock speed, operation voltage range, wakeup signal detector, analog comparator and Internal Voltage Regulator & External Power Switch were designed. We confirmed that the SoC power consumption is under 8.5mA@20Mhz, 0.9mA@1Mhz in active mode, and under 5uA in power down mode, by computer simulation. The design of SoC was finished on Aug. 2008, and fabricated on Nov. 2008 with $0.18{\mu}m$ CMOS process.
The aims of this study were to evaluate the effect of native acidity upon dental hard tissues by measuring pH in mouth-rinse, which is on the market, and to evaluate even influence of dental stain caused by mouse-rinse given using for a long time. The experimental group was used Garglin, Nextcare, Listerine, and Hexamedin. The control group was used sterile distilled water. As a result, pH was indicated to be low in Nextcare(4.70) and Listerine(4.16). In a change of color tone, $b^*$ value of indicating Yellow-blue showed the lower value than the early color tone in all groups. There was statistical significance in Nextcare and Listerine. ${\Delta}L^*$ value of indicating light -dark gets darker after using Nextcare, Listerine and Hexamedine. A change(VHN) in surface hardness of enamel showed reduction in surface hardness after 14 days in Nexcare and Listerine. As a result of confirming a change in enamel surface by using Scanning Electron Microscopy, the erosion aspect on the enamel surface could be confirmed in groups of Nexcare and Listerine. Ra value in surface roughness of enamel could be observed the enamel surface, which got rougher compared to other experimental groups.
Kim, Jin-Hyun;Jung, Sung-Jin;Kim, Tae-Wook;Choi, Jun-Hak;Ha, Yu-Shin
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.34
no.4
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pp.57-65
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2014
In order to reduce greenhouse gas emissions in recent agricultural energy and increase the energy self-sufficiency rate of each farmer, it is extremely important to expand the supply of solar energy using unused space of agricultural facilities, roof. This study surveyed and analyzed the environmental and administrative factors such as problems according to the structure, azimuth and latitude of broiler houses and stability of standard broiler houses required to use broiler house roof based on the poultry houses in Sangju-si. The results can be summarized as follows: 55.6% of the solar energy facilities of according to the classification of arable lands of broiler houses were available, and 31.7% of them were available by classifying according to the azimuth. However, 20.6% of them were available in the survey considering all the arable land and azimuth. In the roof inclination of the broiler houses, from 20 to $25^{\circ}$ was the most common, 30 broiler houses. The broiler houses with the roof inclination more than $20^{\circ}$ accounted for 63% of the total. It was considered that the inclination was generally proper. In the structural safety, only 3 broiler houses that were constructed as a standard broiler house were available. In practice, all but one broiler house was inappropriate to expand the solar energy project using roof. The solar thermal facility weighed $63.6kg/m^2$ in total: the frame and solar thermal collector weighed $27.8kg/m^2$ and $35.8kg/m^2$, respectively. The standard broiler house required to be internally reinforced. This study suggested a plan for internal reinforcement and a feasible plan because there were problems with structural safety when installing solar thermal and photovoltaic systems.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.5
no.3
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pp.65-71
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2001
The nuclear power plant(NPP) should be shut down for inspection and tests prior to a return to power if the earthquake exceeds the operating basis earthquake(OBE). The OBE at the plant is considered to have been exceeded if the computed cumulative absolute velocity(CAV) from the earthquake record is greater than 0.16g-sec. However, the CAV criterion should be determined considering the seismic and structural characteristics of the plant. An experimental study using shaking table is conducted in this study to evaluate intensity of CAV criterion. Appropriate level of CAV is evaluated based on the test results using the developed seismic damage indicator(SDI) model. The model consists of stacked acrylic cylinders and is developed to behave consistently for each directional seismic load. The result of the experimental study in dicates that the CAV criterion of 0.16g-sec is conservative enough to be applied to Korean NPPs since the CAV value of the seismic input motion of the Korean standard NPPs ranges from 0.3 to 0.5 g-sec. The developed SDI is expected to be useful not only in easily determining OBE exceedance but also in evaluating earthquake damage quantitatively to provide guidelines for better post-shutdown inspection and test.
The visual implementation of 3-dimensional national environment is focused by the requirement and importance in the fields such as, national development plan, telecommunication facility deployment plan, railway construction, construction engineering, spatial city development, safety and disaster prevention engineering. The currently used DEM system using contour lines, which embodies national geographic information based on the 2-D digital maps and facility information has limitation in implementation in reproducing the 3-D spatial city. Moreover, this method often neglects the altitude of the rail way infrastructure which has narrow width and long length. There it is needed to apply laser measurement technique in the spatial target object to obtain accuracy. Currently, the LiDAR data which combines the laser measurement skill and GPS has been introduced to obtain high resolution accuracy in the altitude measurement. In this paper, we first investigate the LiDAR based researches in advanced foreign countries, then we propose data a generation scheme and an algorithm for the optimal manage and synthesis of railway facility system in our 3-D spatial terrain information. For this object, LiDAR based height data transformed to DEM, and the realtime unification of the vector via digital image mapping and raster via exactness evaluation is transformed to make it possible to trace the model of generated 3-dimensional railway model with long distance for 3D tract model generation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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