• Title/Summary/Keyword: 시나리오 기반 실험연구

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A Case Study of PBX Systems for Experimental Assessment of Scenario-Based Multithreading of UML-RT Models (UML-RT모델의 시나리오 기반 다중 쓰레딩의 실험적 평가를 위한 PBX 시스템 사례 연구)

  • ;Michael Buettner
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04b
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    • pp.391-393
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    • 2004
  • 본 논문에서는 실시간 객체 지향 모델의 시나리오 기반 다중 쓰레딩에 대한 실험적 평가를 위해 PBX (Private Branch eXchange, 사설 교환기) 시스템에 대한 사례 연구 결과를 제시한다. 사용된 PBX 시스템은 재구성 가능한 동적 구조와 전형적인 계층 구조와 같은 실세계의 응용들에서 발견되는 많은 특징을 보인다 이 실험적 연구는 (1) 설계자의 사용 편리성과 (2) 결과적인 실행 바이너리의 성능이 얼마나 향상되는지를 평가하는 것을 목적으로 한다. 본 논문에서는 우리의 도구를 통해 시나리오 기반 다중 쓰레딩 실행 바이너리를 생성하는 것과 함께 시나리오를 모델링하기 위해 이를 어떻게 적응하는지를 보인다 이 사례 연구는 우리의 방법이 규모의 복잡한 모델을 다룰 수 있으며 시나리오 기반 다중 쓰레딩이 실세계 모델에 대하여 성능 향상을 가져오는 것을 명백하게 보여준다.

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원격제어실험을 위한 실선 데이터 수집결과분석

  • 예병덕;정우리
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.11a
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    • pp.78-79
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    • 2022
  • 육상제어센터의 원격제어시스템은 원격모니터링시스템, 원격제어시스템, 메시지 교환장치 및 선박모사장치로 구성되었다. 본 연구에서는 육상제어센터의 원격제어시스템 실험을 위해 실습선 한나라호와 육상제어센터 간 통신망(VSAT, LTE)를 활용하여 1) 장비테스트, 2) 시나리오 기반 테스트를 실시하였다. 먼저, 장비테스트는 정박 및 항해중 필수장비(Rudder, Engine, Thruster)에 대해 이루어졌으며, 시나리오 기반 테스트는 항해중 안전수역내에서 제어실험이 이루어졌다. 장비테스트 결과는 선박-육상 간 지연시간은 0.1초이내이며, 시나리오 기반 테스트 결과는 선박에서 육상제어센터까지 평균지연시간은 0.87초이며 최대 9.88분, 육상제어센터에서 선박까지 평균지연시간은 1.14초이며, 최대 8.9분이다. 이와 같이, 선박과 육상간 송수신된 데이터 분석을 통해 선박과 육상 간의 원격제어 및 통신네트워크의 문제점 식별하고, 이에 대한 대안방안 등을 제시하고자 한다.

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국부적 강성 증가를 고려한 지오그리드-보강기층 모델링

  • 변용훈
    • Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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    • v.66 no.1
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    • pp.35-41
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    • 2024
  • 측면구속은 지오그리드에서 골재 입자의 상호결합과 관련된 주요 보강 메커니즘으로 알려져 있다. 본 연구에서는 실내실험을 통해 얻은 지오그리드-골재 상호결합에 의한 국부적 강성증가에 대한 결과를 토대로, 지오그리드로 보강된 기층을 포함한 포장구조체의 탄성 반응 특성을 파악하고자 하였다. 기존의 실험적 연구에서는 지오그리드 배치된 시편 중간 높이로부터 거리가 멀어질수록 전단파 측정에서 추정된 전단탄성계수가 감소한다는 것을 보여주었다. 또한, 삼각형 지오그리드 근처의 강성 증가가 사각형 지오그리드 근처보다 크게 나타났다. 이러한 전단탄성계수 주상도를 기반으로, 수치해석적 연구에서는 기층의 4 개 하부층에 대한 탄성계수 값을 다르게 할당되었다. 층상 탄성해석 프로그램을 사용한 수치해석적 연구는 아스팔트층 하단에서 두 지오그리드 보강 포장시나리오의 수평방향 인장 응력과 변형이 미보강된 시나리오에 비해 감소했음을 보여주었다. 기층 중간깊이에서는 지오그리드 보강 포장시나리오의 압축응력이 미보강된 시나리오에 비해 보다 크게 나타났으며, 지오그리드 보강구간의 인장변형은 미보강된 구간보다 작게 나타났다. 삼각형 및 사각형 지오그리드의 사용은 기층 중간깊이에서 미보강된 시나리오에 비해 수직압축응력을 증가시키고 수직압축변형을 감소시켰다. 노상 상단에서는 지오그리드 보강 포장 구간의 수직 응력과 변형이 미보강된 구간보다 작았는데, 이는 노상의 침하 가능성이 낮다는 것을 보여주었다. 따라서, 지오그리드와 골재 간 미세역학적 상호결합을 기반으로 한 거시적 모델링 방법은 지오그리드로 보강된 아스팔트포장시스템의 역학적 분석에 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 기대된다.

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A Ligthtweight Experimental Frame based on Microservice Architecture (마이크로서비스아키텍처 기반 경량형 모의실험환경)

  • Gyu-Sik Ham;Hyeon-Gi Kim;Jin-Woo Kim;Soo-Young Jang;Eun-Kyung Kim;Chang-beom Choi
    • Journal of IKEEE
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    • v.28 no.2
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    • pp.123-130
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    • 2024
  • As technology advances swiftly and the lifespan of products becomes increasingly short, there is a demand to fasten the pace of research outcomes, product development, and market introduction. As a result, the researchers and developers need a computational experiment environment that enables rapid verification of the experiment and application of research findings. Such an environment must efficiently harness all available computational resources, manage simulations across diverse test scenarios, and support the experimental data collection. This research introduces the design and implementation of an experimental frame based on a microservice architecture. The experimental frame leverages scripts to utilize computing resources optimally, making it more straightforward for users to conduct simulations. It features an experimental frame capable of automatically deploying scenarios to the computing components. This setup allows for the automatic configuration of both the computing environment and experiments based on user-provided scenarios and experimental software, facilitating effortless execution of simulations.

Comparative Studies on The Relationship between Presence and Physiological Arousal in Virtual Reality and Desktop Based Driving Simulator (VR 및 Desktop 기반 운전 시뮬레이터 사이의 실재감과 생리적 각성 반응에 관한 비교연구)

  • Lee, Myoung-Hee;Kim, Gerard J.
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2009.02a
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    • pp.1239-1245
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    • 2009
  • 가상현실의 자연스러운 응용분야는 작업 훈련(Task Training) 분야이다. 이러한 작업 훈련 분야에서 가장 중요한 요소 중 하나는 각성 수준(Arousal Level)으로, 적절한 각성 수준은 과제 훈련의 효과를 결정짓는다. 본 연구는 VR 환경과 Desktop 환경의 자동차 운전 시뮬레이터에서 피험자가 실험을 위하여 설계된 2 개의 시나리오를 수행하는 동안 피험자의 생리 신호를 측정하고, 실험 후 각 환경에 대한 주관적인 실재감을 측정하여, 두 실험 환경 사이에 피험자의 주관적인 실재감이 유의한 차이가 있는지 알아보고, 피험자가 수행한 시나리오와 시나리오에 종속된 실험 태스크에 대하여, 각성 수준을 평가할 때 유용한 지표로 활용되는 피부전도도(GSR) 반응이 피험자의 주관적인 실재감의 결과와 어떠한 관계를 보이는지 살펴 보았다. 실험 결과 두 실험 환경 사이의 피험자의 주관적인 실재감은 유의한 차이가 있었고, VR 환경에서 더 높게 나왔다. 그러나 두 실험 환경 사이의 피험자의 생리적 각성 반응은 실재감의 결과처럼 유의한 차이를 보여주지 못했으며, 오히려 시나리오에 종속된 실험 태스크에 따라서 유의한 차이를 보여주었다. 따라서 실재감과 피부전도도 (GSR)측정에 의한 각성도 는 직접적인 관계가 적은 것으로 생각되며, 이는 피부전도도(GSR)를 실재감의 한 척도로 쓰기에는 적합하지 않을 수 있다는 것을 의미한다.

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The Effects of Live Commerce and Show Host Features on Consumers' Likelihood of Impulse Buying: A Scenario-Based Experiment (라이브 커머스 및 쇼호스트 특성이 소비자의 충동구매가능성에 미치는 영향: 시나리오 기반 실험연구)

  • Nakyeong Kim;Sung-Byung Yang;Sang-Hyeak Yoon
    • Information Systems Review
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    • v.24 no.4
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    • pp.77-96
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    • 2022
  • Live commerce has recently received substantial attention due to the spread of the non-face-to-face consumption culture driven by the COVID-19 pandemic. Live commerce has a higher purchase conversion rate than other forms of commerce. Accordingly, the likelihood of impulse buying in a live commerce environment is expected to be high. However, there is a shortage of research on consumer impulse buying in the live commerce environment. This study designs a scenario-based experiment using the integrated model of consumption impulse formation and enactment. Through this method, this study validates the influence of the characteristics of live commerce (i.e., vicarious experience and real-time interaction) on consumers' likelihood of impulse buying and further examines the moderating role of a live commerce host feature (i.e., professionalism) in these relationships. The results of this study confirm that both vicarious experience and real-time interaction have a positive effect on consumers' likelihood of impulse buying and that professionalism strengthens the impact of vicarious experience on the likelihood of impulse buying. This study's scenario-based experimental design is meaningful because it analyzes the likelihood of impulse buying in the context of live commerce shopping. Additionally, it provides live commerce service and platform providers with practical insights into how to maximize profits and operate services more efficiently.

A Study on Experiment Scenarios for Floor Noise Epicenter Recognition Systems (층간소음 진원지 인지 시스템을 위한 실험 시나리오에 관한 연구)

  • Ko, Jaehyeon;Kim, Neunghoe;Jeong, Dongwon
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2021.10a
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    • pp.9-11
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    • 2021
  • Currently, the occurrence of floor noise in Korea is gradually increasing, and for this reason, the problem of secondary conflict is also increasing. Various studies have been conducted to solve these problems, but the definition of floor noise is not clear, and data of floor noise in various situations cannot be obtained. Therefore, this paper defines various scenarios of floor noise for floor noise epicenter recognition system. For this, the experimental scenario is defined in consideration of environment required for the experiment, the type of floor noise generated in real life, the location of the collector, and the noise intensity. It is possible to increase the accuracy of the floor noise epicenter recognition system when performing data collection and learning operations based on the defined experimental scenario.

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A Study on Methodology of Scenario-Based Interface Design - with an focus on Scenario Collection and Verification method through Web Survey (시나리오 기반 인터페이스 디자인 방법론에 관한 연구 - 웹 서베이를 통한 시나리오 수집과 검증 방법을 중심으로)

  • 김현정
    • Archives of design research
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    • v.16 no.2
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    • pp.395-404
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    • 2003
  • As scenario-based design is expanded to various fields of design, it is introduced to HCI(Human Computer Interaction) in order to figure out user information & tasks. However, scenario based design methods that is focused on collecting scenarios regarding users'needs, is mainly utilized conceptual design stage for system itself. There is a gap between users'need scenarios to interface design of HCI system. In this study, web survey is suggested as scenario based interface design method in order to connect scenario collecting to task specification and to menu structure design of home-network controller. The degree of users'need for specified tasks was verified to various kinds of users through web survey and it decideddepth and order of menu structure. Tasks also was categorized to situation mode and users can make their own menu structure by selecting menu contents or even mode itself, because degrees of need for specified task situation were varied by lifestyle of user group. Finally, it is found that web survey method can be applied to collect and database various scenarios of. various users when a questionnaire is well designed for collection.

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A Study on the Optimization of Data Augmentation Ratio using CTGAN (CTGAN기반 데이터 증강 비율 최적화 연구)

  • Da-Hun Seong;Yujin Lim
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.327-330
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    • 2023
  • 머신러닝과 딥러닝 모델의 사용이 급증함에 따라 충분한 데이터 확보의 중요성이 부각되고 있다. 이에 따라 생성 모델을 통한 데이터 증강 기술이 주목받고 있으나, 증강 데이터를 활용했을 때 학습의 성능 분석은 아직 부족하다. 따라서 본 연구에서는 데이터 증강 시나리오에 따라 증강 비율별 합성 데이터의 유용성을 조사하고자 한다. 본 연구에서는 테이블 데이터를 증강하는 것에 초점을 맞추었으며, 이를 위해 테이블 데이터를 합성할 때 유용한 성능을 보이는 딥러닝 모델 CTGAN을 활용하였다. 실험에서 데이터를 증강하는 두 가지 다른 시나리오를 고려한 결과, 두 시나리오에서 모두 실험에서 설정한 증강 비율까지의 합성 데이터가 유용한 결과를 보임을 확인할 수 있었다.

A Study on the Development of User Centered Smart City Experience Scenario - Using Local Spatial Information and the Persona Model (스마트시티 사용자 체험 시나리오 도출 연구 지역공간정보 및 페르소나 모델을 활용하여)

  • Kim, So-Yeon;An, Se-Yun
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.18 no.6
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    • pp.333-341
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    • 2018
  • Recently, there has been a growing interest in user-centered smart city services. This study examines the spatial information type to derive a smart city service scenario through space - based communication and aims to establish a direction for user - centered experience factor scenario. The results of this study are meaningful for presenting basic data to suggest a space scenario where citizens can experience smart city as walking map and experience route applicable to future smart city test bed. In particular, we simulated the walking scenarios in the smart city test bed through Walking Map, which is tested the service direction based on user requirements. Through this study, we confirmed that smart city service through existing infrastructure can be used multipurpose. The spatial information and the experience factor linkage model and the walking map through the persona model presented in this study can be utilized as a preliminary scenario applicable to the future smart city test bed.