• 한국안전학회지
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• 제8권2호
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• pp.94-98
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• 1993

본 논문은 신체 발육이 정상 성인으로 성장한 후 후천적인 신체의 장애 즉 산업재해나 교통사고 등으로 일시적 장애자에 적합한 표준형 휠체어의 표준 규격을 설정하였다. 또한 인간공학적인 측면에서 검토 분석 할 수 있는 방안을 제시하여 한국인 체형에 적합한 휠체어 제작에 기여하고 또한 좀더 나은 활동으로 사용자들의 삶의 질을 향상시킬 수 있도록 하였다. 따라서 국내에서 제작 보급되고 있는 휠체어의 규격을 측정하고 본 연구에서의 인체측정치 결과와 비교 분석하였으며 좌위 유지나 휠체어의 쾌적성, 보조자의 휠체어의 조작등에서 사용자의 심리적, 감각적 평가방법을 이용하여 한국인 체형에 알맞고 인간공학적 측면에서 바람직한 표준형 휠체어를 설계하였다.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 2009년도 춘계학술논문발표회 논문집
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• pp.180-187
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• 2009

한국형 헬기 개발사업 (KHP)에서 개발 중인 한국형 기동 헬기(KUH)의 엔진실에 적용되는 소화시스템의 성능평가를 수행하였다. 사용된 소화약제는 할론 1301 이며, 국방규격에 맞게 설계 되었다. 실물모형의 엔진 목업을 제작하여 소화시스템을 배치하고, 화재 소화실험과 할론 농도 측정 실험을 수행하였다. 실험 결과 설계된 소화시스템은 엔진실 내부의 화재를 효과적으로 소화시켰으며, 국방 규격에서 요구하는 분사 시간 조건 및 농도조건을 만족함을 확인 하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2000년도 제15회 학술강연회논문초록집
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• pp.27-27
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• 2000

본 연구에서는 풍력발전용 복합재 회전날개의 개념설계 및 상세 설계 과정에서 고려하지 않았던 특수 하중 조건에 대한 유한요소해석을 통해 회전날개의 구조적 안전성을 확인하였다. 하중조건으로는 IEC1400-1 국제규격을 기초한 GL 인증규격에 정의된 것으로 대기온도변화에 의한 열 응력 효과로 $40^{\cire}$ 에서 경화시킨 후 운용되는 환경조건이 $-20^{\cire}$ 인 경우를 고려하였으며, 실제 운용중의 회전날개 표면에 발생 할 수 있는 결빙에 따른 하중증가 효과, 그리고 풍력발전기의 급작스런 정지와 정상 작동 중에 순간적인 돌풍 및 발전기 고장 등으로 발생되는 동적 하중증가 효과 등을 고려하였다.(중략)

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2012년도 춘계학술발표대회
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• pp.1333-1334
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• 2012

개인화 및 N세대/스마트폰세대 중심 사회로 변화함에 따라 우편물 접수 수단도 다변화되고 있으며, 소 다량의 통상규격 우편물을 고객이 직접 접수할 수 있는 무인접수 서비스에 대한 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 소 다량 통상규격 우편물을 무인접수하기 위한 우편장비를 구현하기 위해 필요한 무인 접수 시스템의 개념 설계를 제시하며, 향후 무인 접수 시스템을 포함한 다양한 유형의 무인우편 접수 장비의 개발에 활용될 것을 기대한다.

• 제어로봇시스템학회지
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• 제16권2호
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• pp.26-32
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• 2010

주로 이벤트 입력방식으로 이루어지는 차량 바디 분야의 응용 시스템과는 달리 차량 모터 응용 시스템은 실시간 제어가 필요하기 때문에 모터 응용 소프트웨어를 설계하기 위해서는 다른 방법으로 접근해야 한다. 본 연구에서는 AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture) 표준 플랫폼을 이용하여 모터 응용 시스템 소프트웨어를 설계하는 방안을 소개하고자 한다. 대표적인 차량 모터 응용 시스템인 전동식 조향 시스템의 소프트웨어를 AUTOSAR 표준 규격에 준거하여 설계하고 시뮬레이션을 통해 이를 검증한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.2245_2246
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• 2009

본 논문은 Lumen Micro를 활용한 테니스장 설계로 1,500W 메탈할라이드램프와 1,500W 할로겐렘프를 사용하여 표준규격의 크기를 통한 모델링으로 시뮬레이션 결과를 도출하였다. 그 결과 조도분포는 1,500W 메탈할라이드램프가 평균조도 측면에서 할로겐램프보다 4배정도 우수하고, 균제도 측면에서는 두 램프 모두 비슷한 결과를 보여주었다. 또한 메탈할라이드램프의 높은 효율성을 증명할 수 있었으며, 이를 통하여 금후 설계시 전력소모 대비 광속 및 조도분포를 확인하여 설계함이 중요함을 알 수 있었다.

• 한국통신학회논문지
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• 제26권6B호
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• pp.701-708
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• 2001

본 논문에서는 IMT-2000 단말기용 광대역 특성을 갖는 PIFA를 설계하였다. 일반적인 PIFA 구조는 협대역과 저이득의 특성을 갖는데, 대역폭과 이득을 동시에 확보하기 위해 이중 L 안테나 구조를 이용하였다. 설계 제작된 안테나는 1920MHz∼2170MHz에서 VSWR<2를 만족하였고, 복사패턴과 이득도 성능규격을 만족하였다. 안테나는 상용툴인 IE3D를 이용하여 설계되었다. 성능은 FDTD 해석결과와 측정결과와의 비교를 통해 검증하였다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2020년도 전력전자학술대회
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• pp.187-189
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• 2020

본 논문은 AGV(Automated Guided Vehicle)용 규격에 적합한 자기 유도 방식의 무선 전력 전송 패드 설계 디자인을 제안한다. 제한된 공간에서의 최적설계를 위해 코일의 직경, 턴수, 페라이트의 배치에 따른 관련 파라미터의 상관관계를 분석하며 유한요소해석 시뮬레이션을 통해 대해 비교 및 선정한다. 제안한 설계 결과는 3kW급 하드웨어를 제작하여 검증하며, 발열 및 효율을 확인한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제36권12A호
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• pp.1024-1033
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• 2011

멀티미디어산업에 있어서 3DTV 서비스를 위한 스테레오스코픽 비디오는 Post-HD(post Hi호 Definition) 시대의 주요 콘텐츠로 부상하고 있으며, 콘텐츠 제작, 방송 및 가전 등 관련 산업 전반에 걸쳐 파급을 일으키며 3DTV 서비스 인프라를 구축시키고 있다. 이에 국내에서는 3DTV 방송 송수신 정합규격 표준화를 목표로 TTA에서 3DTV 송수신 규격 실무반(WG8061)을 구성하여, "3DTV 방송을 위한 스테레오스코픽 비디오 영상 및 전송 포맷 기술규격"의 표준안을 작성하고 있다. 본 논문에서는 현재 표준화 작업이 진행 중인 상기 표준규격을 적용한 test-bed를 설계하여, 규격의 기능을 검증하고 기존의 기술과의 역호환성에 대한 검증을 하며 향후 보완 및 검토되어야 하는 기술적 문제들을 도출하고자 한다.

• 한국항공우주학회지
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• 제47권10호
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• pp.738-746
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• 2019

한국형발사체 3단에 사용되는 7톤 짐벌엔진의 추력벡터제어에는 전기유압식 구동장치시스템 대신 중량, 비용 및 시험평가 등의 측면에서 더 효율적인 전기기계식 구동장치시스템을 사용한다. 전기기계식 구동기는 위치제어 서보 구동기로 고진공에서도 운용 가능한 BLDC 모터를 사용한다. 짐벌엔진을 갖는 발사체의 경우 구동기 자체 진동모드와 구동기를 지지하는 기체구조체의 벤딩모드, 짐벌엔진의 관성부하 등이 조합되어 합성공진 현상이 발생할 수 있다. 합성공진이 발생할 경우 발사체 자세제어는 불안정해진다. 이러한 관계로 짐벌엔진 및 기체구조체 지지부, 구동장치시스템의 고유 특성을 고려하여 강성에 대한 요구규격이 적용되어 왔다. 한국형발사체 3단 7톤 짐벌엔진의 경우 구동장치시스템의 강성요구규격은 $3.94{\times}10^7N/m$ 수준이며 이를 만족시키기 위한 직구동 방식전기기계식 구동기를 설계하였다. 본 논문에서는 강성요구규격을 기반으로 설계된 직구동 전기기계식 구동기의 등가강성 해석모델을 제안하고, 이를 실험결과로 검증하였다.