• International Journal of Highway Engineering
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• v.8 no.3 s.29
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• pp.1-19
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• 2006

Researches on method for quantitative analysis applied with decision-making in consideration of variation in risk factors based on GIS(Geographic Information System) concluded as follows. Firstly, by way of decision-making in consideration of variation in risk factors, quantitative analysis performed for the existing route was applied to the new route, which would bring about reliable criteria in route planning and basic design stage. Secondly, horizontal and vertical alignment were easily available out of GIS for relatively speedy design and analysis with three dimensional alignment by decision-making in route planning. Thirdly, automation of route alignment is possible by utilizing quantitative evaluation system established in this research so that a risk analysis can be carried out in a relatively short time. Therefore it will eventually contribute to further development of road design technology.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2010.05a
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• pp.131-133
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• 2010

As linear scheduling method has been used since 1929, Empire State Building linear schedule, it is being applied in various fields such as construction and manufacturing. When addressing concurrent critical path occurring on linear schedule of construction, the empirical researches stress the resource management which should be applied for optimizing work flow, flexible work productivity and continuos resource allocation. However, work relationships has been usually overlooked for making the linear schedule from existing network schedule. Therefore, this research analyze the previous researches related to linear scheduling model and then propose the method that can be applied for adopting the relationships of network schedule to the linear schedule.

• Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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• v.37 no.1
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• pp.90-99
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• 1995

In this study, the algorithm for the optimum design of cantilever retaining wall was de veloped and solved using Modified Method of Feasible Directions(MMFD), Sequential Linear Programming(SLP) and Sequential Quadratic Programming(SQP). The algorithm was applied to the optimum design of 3-different height cantilever re tairing walls. It was shown that even though the starting points and optimization strategies are dif- ferent, the objective function and optimum design variables converge to within a close range, and consequently the reliability and efficiency of the underlying optimum design algorithm can be verified. It is expected that the optimum design algorithm developed in this study can be utilized efficiently for the optimum design of any scale cantilever retaining wall. Using optimum design method, cantilever retaining wall will be designed more economi- cally and reasonably than using traditional design method.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2015.11a
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• pp.247-251
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• 2015

본 논문에서는 항공기의 3자유도 질점 모델과 Dubins 곡선을 이용한 3차원 경로생성 알고리즘 및 비선형 경로추종 유도기법을 통합하여 항공기의 경로계획을 위해 적용한 경로생성 알고리즘을 검증하고, 경로추종 성능과 항공교통관리를 위한 시뮬레이션에 3자유도 질점 항공기 모델 사용의 타당성을 확인하였다. 최적경로 생성을 위해 사용된 Dubins 곡선의 경우 계산속도가 빠르고 경로계획에 바로 적용이 가능하다는 장점이 있다. 하지만 주로 2차원 상의 경로문제를 다루기 때문에 이를 3차원 비행경로로 확장시킨 알고리즘을 사용하였다. 경로추종을 위한 유도제어법칙은 Specific Acceleration 명령을 통해 자세를 제어하는 비선형 경로추종 유도법칙을 활용하였으며, 이에 대한 결과를 확인하였다.

• Water for future
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• v.16 no.1
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• pp.41-48
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• 1983

The competition for water for municipal, industrial and agricultura and agricultural uses is growing keener as the world fooe and energy crises are intensifying. It is therefore becoming important how systems engineering techniques can be used to plan effectively for the future development of water supply and waste water management systems in a regional area. The feasible direction method and the out-of-kilter algorithm enable us to find the least-cost mix of alternative allocation networks. The interaction between land use patterns and urban water resources, and the environmental impact of alternative policies are discussed.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1992.04b
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• pp.332-341
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• 1992

본 연구에서는 가동준비 비용과 시간의 특수구조를 갖는 다품종 제품군이 있을때의 생산일정계획을 고려하며, 제품군 가동준비에 있어서의 작업순서간 상호의존성에 따라 일정계획 문제를 분류하고, 그 문제들을 정형화시킨다. 특히, 하나의 제품군만이 생산되어지는 작업환경에 대하여 발견적 기법을 개발하여 이를 적용한 생산계획을 마련한다. 또한, 그 결과를 정수선형 계획에 의한 최적해와 비교.분석한다.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.80 no.4
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• pp.427-435
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• 1991

Linear programming(LP) is a well-known method in optimizing timber harvest schedules. This paper describes a linear programming formulation of korean pine stands for timber harvest scheduling problems. Simulation technique and LP were applied to optimize the time and space distribution of the sustained yield for the 10-year forest management planning horizon. Growthfunction of korean pine stands in study area was derived with the yield table. This growthfunction was contained to the simulation model in estimating of changing stand volume conditions for the planning horizon. These estimated values were served as the basic data of LP model, and LP model was formulated with the maximum of periodical harvest volume calculated by the classical yield regulation method (Paulsen-Hundeshagen formula) and the maximum of periodical harvest area calculated for the normal age distribution. The timber harvest schedule was established periodically for each subcompartment of korean pine stands in experiment forest of College of Forestry in Kangweon National University with the here developed LP model.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.472-472
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• 2021

우리나라는 하천법 제10조, 소하천정비법 제3조에 하천기본계획 수립 또는 하천의 지정 및 변경고시 시 하천구역을 결정하도록 정의되어 있다. 하천구역 설정 시 일반적으로 하천의 제방이 위치하는 부지 및 제방하심측 토지경계를 하천구역으로 지정하고 있으나, 제방계획이 없거나 무제부 구간으로 활용되고 있는 구간의 경우 하천법 제10조 3항에서 5항까지 3가지 항목을 기준으로 계획하폭에 해당하는 토지, 댐·하구둑·홍수조절지·저류지의 계획홍수위 아래에 해당하는 토지경계, 철도·도로 등 제방의 역할을 하는 선형공작물 하심측 토지경계로 구분하고 있다. 하천구역의 경계설정의 경우 불연속적인 특징을 갖는 하천의 횡단측점 자료의 특성상 정확한 평면상의 경계를 파악하기 어렵고, 철도·도로 등 선형공작물 경계를 하천구역으로 설정 시 편입용지의 보상이 상이하고 모호한 기준으로 인해 다량의 민원이 발생하는 실정이다. 본 연구에서는 부산시에 위치한 지방하천 대천천을 대상지로 설정하였으며, 계획홍수위를 기반으로 홍수범람예상도를 작성하여 정밀계획홍수위선을 산출하고 이를 지형자료와 중첩하여 계획홍수위 경계를 추출하였다. 또한 무제부 구간 내 드론촬영을 실시하여 대상지 드론영상 기반 3차원 정밀 지형자료를 구축하고 이를 앞서 산정한 계획홍수위 경계자료와 중첩하여 정밀 하천구역을 설정하였다. 대상지 정밀 하천구역 산정 결과를 기반으로 도심지내 하천과 도시외곽 하천으로 구분하고 다시 도심지내하천은 암거(복개)구간과 개거구간, 도시외곽하천은 유제부와 무제부 구간으로 구분하여 정밀 하천구역 결정기준을 수립하였다. 본 연구를 통해 대천천유역을 대상으로 실시한 무제부 구간 하천구역 결정과정을 기반으로 하천유형별 3차원 하천구역 산정기법을 정립하였다. 향후 해당기법을 실무에 적용하여 하천구역 산정 시 모호한 하천경계부분 또는 토지소유주와 담당부처 간 하천구역 논의 시 기반자료로 활용될 수 있을 것으로 사료되며, 기본계획 수립 시 해당 기법 적용을 통해 보다 정확한 하천구역 경계 수립이 될 수 있을 것으로 기대된다.

• Korean Management Science Review
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• v.11 no.3
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• pp.35-46
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• 1994

The primal-dual log barrier code OB1(Optimization with Barriers 1) has been identified the most efficient one in reducing computer time and solving large linear programs. This is a brief survey of OB1's life-time and performance.

• KCID journal
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• v.2 no.1
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• pp.30-38
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• 1995

This paper presents three optimization analyses for constructing an irrigation pipe network for upland crop. A Sample network involving a pump and a storage tank is solved using the proposed three analyses. The first analysis is to resolve the sample netw