• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2004.07b
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• pp.830-833
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• 2004

UPS 시스템에서 정전시 안정적인 전력공급을 방해하는 요소의 대부분은 배터리의 불량이 차지하고 있다. 일반적으로 UPS 시스템에 적용되는 배터리는 일정시간이 경과되면 전체를 교체하는 관리시스템을 가지며, 주기적인 방전시험을 실시하지만 교체기준에 대한 명확한 방안이 마련되어 있지 않다. 일부에서는 배터리의 내부저항 혹은 임피던스를 측정하여 배터리의 교체여부를 판단하는 기준으로 삼고 있지만 배터리의 비선형적 특성으로 인하여 그 오차범위는 크다고 할 수 있다. 또한 배터리는 부동충전시에는 정상적인 특성을 보이지만 방전시 불량 특성이 나타나는 경우가 많고, 리튬-이온 배터리의 경우 내부저항은 수십$[m\Omega]$의 비교적 큰 값을 가지지만 UPS에 적용되는 납축전지의 경우 수$[m\Omega]$ 정도의 아주 낮은 내부저항을 가져 측정오차에 의해 불량 여부를 명확히 판단하지 못하는 경우가 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점에 착안하여 평상시에는 배터리의 개별셀 전압, 온도, 전체전압 및 보관함의 온도, 충방전 전류, SOC(State of Charge)를 현장 및 원격지의 모니터링 PC로 전송하여 사용자에게 보여주며, 정전으로 인한 방전시에는 내부저항과 개별셀의 용량을 계산하고 이를 통해 교체시기를 결정할 수 있도록 구성되어 있으며, 실험을 통해 타당성을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1177-1178
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• 2015

국내 전력설비는 70년대 이후 제3차 경제개발 5개년 계획에 따라 중화학공업의 발전과 함께 급속히 성장해왔다. 과거 개발 위주의 산업구조에서 급속히 팽창한 전력설비는 21세기에 들어서면서 30~40년 장기 사용에 따른 노후화가 진행되었고, 증가하는 전력수요에 대응하기 위한 발전 및 송전 용지 확보의 어려움으로 인하여 전력설비의 신규 증설에 많은 어려움을 격고 있는 실정이다. 따라서 전력설비의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위해 적절한 교체시기 선정 및 최적의 자산관리 필요성에 대해서 최근 관심을 가지기 시작하였고, 이러한 전력설비의 최적 자산관리에 핵심적인 전력설비의 상태평가 기술의 발달로 과거 시간기준의 유지보수(Time Based Maintenance)에서 최근 노후설비의 증가와 진단기술의 발달에 따른 예방보전(Preventive Maintenance)에 의한 상태기준 유지보수(Condition Based Maintenance)개념으로 전환되고 있다. 고전압 회전기기(발전기, 전동기)의 상태평가를 위한 핵심기술인 Off-line 부분방전시험이 널리 적용되고 있으며, 본 논문에서는 부분방전 측정 시험 시 대상설비 단자부의 인출케이블에 의한 감도저하 현상에 대해 고찰 하였다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.21 no.2
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• pp.9-14
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• 2007

Recently, in order to improve the characteristics of operating voltage, brightness, discharge time lag, luminous efficacy of ac PDP, the PDP with high Xe partial pressure has been investigated. However, the serious problems in this case is to increase the operating voltage of ac PDP. In this study, in order to meet this problem the influences of kr gas in Ne-Xe-Kr ternary gas system is investigated for wide range of Xe partial pressure in terms of operating voltage, driving margin, luminance and luminous efficacy.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07c
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• pp.2253-2255
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• 2005

운전 중인 회전기기에서 고정자 권선의 절연 상태는 부분방전시험을 통해 검사, 평가할 수 있고 이를 통하여 사고예방을 위한 진단을 할 수 있다. 기존 센서인 SSC(Stator Slot Coupler)는 비접촉식으로 권선의 웨지 아래에 설치하므로 설치하기가 불편하고 Global VPI 방식으로 제작된 소형 회전기에는 사용할 수 없는 단점이 있다. 본 논문에서는 소형 회전기에 사용 가능한 저, 고주파용 부분방전 센서를 제안하였다. 웨지 위에 설치 가능한 SSC 형태의 마이크로스트립 센서 및 2선 평행 전송선로 센서는 고주파에 적합하고 저렴하며 소형 회전 기에 설치 가능하다. 센서의 성능을 검증하기 위해 3차원 해석 프로그램을 사용하여 좋은 전자파 검출 성능을 도출할 수 있었다. 또한 저주파용으로 제안된 U 타입 센서는 유도전류를 검출하는 센서로서 슬롯 외부에 설치되어야 하고 시간차분 수치해석을 이용해서 저주파에서 효과적으로 방전 펄스를 검출함을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.144-145
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• 2007

SMES의 운전 상태는 충전, 운전, 방전의 3가지 모드로 나눌 수 있으며, 충 방전 구간에서 와전류 손실이 발생한다. SMES의 에너지 방전 시 마그넷에서의 전류 감소로 인한 와전류 손실은 비록 짧은 시간동안 발생하지만 그 크기가 냉동기의 정격 열 부하 용량에 비해 상대적으로 크기 때문에, SMES 시스템 설계 시 이에 대한 영향을 고려해야 한다. 본 논문은 고온초전도 선재를 이용하여 개발 중인 600 kJ SMES의 방전 시, 마그넷을 냉각시키기 위한 권선 보빈형 열전도판의 분할과 슬릿의 위치에 따른 와전류 손실 변화를 3차원 유한요소법을 이용해 해석하고 그 결과를 제시하였다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.7 no.4
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• pp.300-309
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• 1996

The electric and magnetic fields radiated by lightning discharges are significantly changeable in amplitude and time, one of the topics concerning electromagnetic compatibility of modern electronic systems is the efficient and economic protection against transient voltages caused by not only by direct but also by nearly lightning strokes. In this paper, in order to obtain the detailed informations about lightning electromagnetic impulse waveforms, the electric and magnetic fields radiated by lightning discharges in the summer of 1995 were measured by a fast electric antenna and a loop-type magnetic field sensor, and their charac- teristics were presented and analyzed. The signals of the electric and magnetic fields were re- corded continuously by a transient digitizer having a resolution of 12 bit and a memory capacity of 5000 point and using a sampling time of 200 ns. The electric and magnetic field waveforms associated with lightning return strokes are significantly different with those of intracloud discharges. The magnetic fields radiated by intracloud lightning discharges have essentially the same waveforms as the electric field when the lightning discharhes are at distance of 50 km or more. Also the main frequency components of the electric and magnetic fields radiated by lightning discharges range from a few kHz to several hundred kHz.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.50 no.3
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• pp.174-178
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• 2013

A modified driving waveform is proposed to improve the address discharge characteristics using wall charge on the common electrodes in plasma display panel. In the driving scheme of plasma display, after a reset period, the negative charge are accumulated on two front electrodes and positive wall charge are accumulated on the address electrode. As the address discharge during an address period is produced when the scan and address pulses are applied at the same time, negative charge on the scan electrodes and positive charge on the address electrodes are mainly used. On the other hand, as the voltage are only maintained without applying the waveform during an address period on the common electrodes, the wall charge is not used on the common electrodes. In this paper, the address discharge characteristics are investigated with changing pulse applying time and applied voltage amplitude on the common electrodes and consequently the producing time of an address discharge are shortened about 200 ns compared with the conventional driving waveform.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.13 no.1
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• pp.1-8
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• 1999

In recent years, concern has been raised about the technique of controlling electrical breakdown by using laser in many fields. Especially, laser has attracted much attention in the Electro-Discharge Machining(EDM) because of its many rrents. 1berefore, this research has been perfonred to obtain fundarrental data for the discharge guide technology by a pulsed Nd:YAG laser which can be awJied to discharge processing machining. 1be experilnnts of laser-guided de discharge have been carried out at low air pressure ranging from 0.2 to 20 torr. The minimum laser-guided de discharge voltage $V_{G.min}$ at the given pressures P and distances d between an anode and a cathode was rreasured It is found that $V_{G.min}$ is much lower than the natural discharge voltage $V_{ND}$, and the values of VGrrin and $V_{ND}$ as a function of P.d has a similar tendency. The laser output energy $E_{out}$ decreases with input pulse duration $t_p$ increasing, and the rrore the value of $t_p$ increases, the higher that of V$V_{G.min}$ is obtained because the number of photons N decreases with $t_p$ increasing. In addition, the laser-guided de discharge range and the discharge guide characteristics as laser outpIt $E_{out}$ was investigated.igated.

• Journal of Energy Engineering
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• v.22 no.4
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• pp.338-346
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• 2013

The conventional lead acid battery is optimized for cranking performance of engine. Recently electric devices and fuel economy technologies of battery have influenced more deep cycle of dynamic behavior of battery. I also causes to reduce battery life-time. This study proposed that aging battery model is focused for increasing of battery durability. The stress factors of battery aging consist of discharge rate, charging time, full charging time and temperature. This paper considers the electrochemical kinetics, the ionic species conservation, and electrode porosity. For prediction of battery life cycle we consider battery model containing strong impacts, corrosion of positive grid and shedding. Finally, we validated that modeling results were compared with the accelerated thermal measurement data.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.14 no.1
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• pp.91-97
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• 2021

ISO/IEC 15118 is an international communication standard for EV(electric vehicle)'s V2G implementation. In the charging/discharging control of an EV based on a communication protocol, there is inevitably a time delay when charging/discharging occurs, and the delay may limit in supplying power flexibility. In this paper, we implemented an ISO/IEC 15118-based V2G emulator and measured the charge/discharge response characteristics. As a result, the time delay appeared as 0.12ms. Accordingly, the power flexibility markets that EV can participate in under the current standard were explored.