Recently, with the trend of information technology convergence and electrification, batteries are being widely used in fields such as industry, transportation, and specific applications. By 2030, the secondary battery market is expected to grow explosively by more than eight times compared with 2020 to $351.7 billion owing to the expanding adoption of electric vehicles. Depending on the electrochemical reactions in the electrode, a primary battery can only discharge through an irreversible reaction, while a secondary battery can be repeatedly charged and discharged using reversible reactions. According to the type of charge carrier ions, secondary batteries may be classified into those made of lithium, sodium, potassium, magnesium, and aluminum ions. We analyze the current status and technological issues of lithium-ion batteries, lithium-sulfur batteries, and solid-state batteries, which are representative examples of lithium secondary batteries. In addition, research trends in lithium secondary batteries are discussed.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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1998.10a
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pp.505-507
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1998
Li이온 전지는 높은 작동전압(3.03V), 높은 에너지밀도 등의 특성 때문에 최근 급격히 발달하는 휴대용 전자기기에 크게 이용되고 있다 흑연은 리튬이온(직경 0.61$\AA$)의 삽입에 따라 층간거리(이론값 3.354$\AA$)가 3.7$\AA$까지 증가하기 때문에 반복되는 충방전에 따라 전지의 형태안정성에 관한 문제가 발생하게된다. 한편 흑연의 선단면에서 전해액과 반응하여 충방전 효율이 감소되는 원인이 된다. (중략)
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.38
no.4
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pp.357-363
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2014
The electrolyte wetting phenomena in the electrode of lithium ion battery is studied numerically using a multiphase lattice Boltzmann method (LBM). When a porous electrode is compressed during roll-pressing process, the porosity and thickness of the compressed electrode are changed, which can affect its wettability. In this study, the change in electrolyte distribution and degree of saturation as a result of varying the compression ratio are investigated with two-dimensional LBM approach. We found that changes in the electrolyte transport path are caused by a reduction in through-plane pore size and result in a decrease in the wettability of the compressed electrode.
The performance and life-cycle costs of electric vehicle(EV) and hybrid electric vehicle(HEV) depend inherently on battery packs. Temperature uniformity in a pack is an important factor for obtaining optimum performance for an EV or HEV battery pack, because uneven temperature distribution in a pack leads to electrically unbalanced battery cells and reduced pack performance. In this work, a three-dimensional modeling was carried out to investigate the effects of operating conditions on the thermal behavior of a lithium-ion battery pack for an EV or HEV application. Thermal conductivities of various compartments of the battery were estimated based on the equivalent network of parallel/series thermal resistances of battery components. Heat generation rate in a cell was calculated using the modeling results of the potential and current density distributions of a battery cell.
Kim, Hyun-Soo;Kim, Sung-Il;Na, Seong-Hwan;Moon, Seong-In;Kim, Young-Jae
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07a
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pp.511-514
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2004
본 연구에서는 trimethylolpropane triacrylate(TMPTA)를 사용한 겔폴리머전해질의 전기화학적 특성에 대하여 조사하였다. 겔고분자전해질의 상온 이온전도도는 약 $5.0{\times}10^{-3}S{\cdot}cm^{-1}$이었으며, 온도가 높아짐에 따라 이온전도도는 증가하였다. TMPTA계 겔고분자전해질은 4.5V(vs. $Li/Li^+$)까지의 전위영역에서 우수한 전기화학적 안정성을 나타내었으며, TMPTA계 겔고분자전해질을 적용한 리튬이온폴리머전지의 고율 및 저온 방전특성은 양호하였다. 또한 사이클수명도 200 사이클이 진행된 후에도 초기용량의 약 94%라는 높은 용량유지율을 나타내었다.
Environmental friendly leaching process for the recovery of cobalt and lithium from the $LiCoO_2$ was investigated by organic acids as a leaching reagent. The experimental parameters, such as organic acid type, concentrations of leachant and hydrogen peroxide, reaction time and temperature as well as the pulp density were tested to obtain the most effective conditions for the leaching of cobalt and lithium. The results showed that the latic acid was the most effective leaching reagent for cobalt and lithium among the organic acids and was reached about 99.9% of leaching percentage respectively. With the increase of the concentration of citric acid, hydrogen peroxide and temperature, the leaching rate of cobalt and lithium increased. But the increase of pulp density decreased the leaching rate of cobalt and lithium.
Kim, Dae-Hyun;Kim, Dae-Hee;Seo, Hwa-Il;Kim, Yeong-Cheol
Journal of the Korean Electrochemical Society
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v.13
no.4
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pp.290-294
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2010
We performed a density functional theory study to investigate the intercalation voltage and lithium ion conduction in lithium cobalt oxide for lithium ion battery as a function of the lithium concentration. There were two methods for the intercalation of lithium ions; the intercalation of a lithium ion at a time in the individual layer and the intercalation of lithium ions in all the sites of one layer after all the sites of another layer. The average intercalation voltage was the same value, 3.48 V. However, we found the former method was more favorable than the latter method. The lattice parameter c was increased as the increase of the lithium concentration in the range of x < 0.25 while it was decreased as increase of the lithium concentration in the range of x > 0.25. The energy barrier for the conduction of lithium ion in lithium cobalt oxide was increased as the lithium concentration was increased. We demonstrated that the decrease of the intercalation voltage and increase of the energy barrier as the increase of the lithium concentration caused lower output voltage during the discharge of the lithium ion battery.
Smelting reduction of spent lithium-ion batteries results in metallic alloys, slag, and dust containing Li(I). Precipitation of Li2CO3 was performed using the synthetic leachate of the dust. Herein, the effects of the precipitant and addition of non-aqueous solvents on the precipitation of Li(I) were investigated. Na2CO3 was a more effective precipitating agent than (NH4)2CO3 owing to the hydrolysis reaction of dissolved ammonium and carbonate. The addition of acetone or ethanol improved the Li(I) precipitation percentage for both the precipitants. When using (NH4)2CO3, the Li(I) precipitation percentage increased at a solution pH of 12. Under the same conditions, the Li(I) precipitation percentage using Na2CO3 was much higher than that using (NH4)2CO3.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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