• 제목/요약/키워드: 루프형

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몰입형 입체영상 부호화를 위한 VVC 인루프 필터 성능 분석 (Performance Analysis of VVC In-Loop Filters for Immersive Video Coding)

  • 최용호;방건;이진호;이진영
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송∙미디어공학회 2022년도 추계학술대회
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    • pp.151-153
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    • 2022
  • 최근 Moving Picture Experts Group(MPEG)에서는 2차원 비디오 압축 표준인 Versatile Video Coding(VVC)에 이어서 다양한 영상 포맷들에 대한 압축 방식을 표준화하고 있다. 특히, 가상현실, 증강현실, 혼합현실 등의 지원을 위한 Six Degrees of Freedom(6DoF) 입체영상 콘텐츠들이 최근 다양한 분야들에서 활용되고 있는데, 6DoF 입체영상은 일반적으로 복수 시점의 고해상도 칼라영상과 깊이영상으로 구성된다. 이러한 고해상도의 6DoF 몰입형 입체영상을 제한된 네트워크 환경에서 완벽한 서비스를 목표로 MPEG에서는 몰입형 입체영상 압축 기술인 MPEG Immersive Video(MIV) 표준화를 활발하게 진행 중에 있다. MIV에서는 기본 뷰(Basic View)로 이루어진 영상과 추가 뷰(Addtional View)에서 중복성 높은 픽셀들이 제거된 아틀라스 패치로 이루어진 영상을 각각 VVC로 압축한다. 하지만 아틀라스 패치로 이루어진 영상의 경우에는 일반적인 2차원 칼라영상과 다른 특성을 가지기 때문에, VVC 인루프 필터 기술이 비효율적일 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 MIV 표준에서의 VVC 인루프 필터들의 성능을 분석한다.

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해양 소형 루프 전자탐사 적용을 위한 전자기 반응 계산 (Numerical Responses of Marine Small-loop EM Surveys)

  • 최지향;송윤호;이태종;이성곤
    • 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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    • 한국지구물리탐사학회 2009년도 학술대회 초록집
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    • pp.67-70
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    • 2009
  • 송수신기 일체형인 소형 루프 시스템을 해저 전자탐사 기술의 적용 가능을 확인하는 과정의 시작 단계로 자기 쌍극자 송신원을 이용한 층서구조에서의 전자가 반응을 계산 하였다. 전도성인 해양 환경에서 측정되는 신호의 크기가 작은 한계가 있지만 전자기장 반응 해석을 통행 지하 하부의 정보를 얻을 수 있었다. 기반암 위의 층이 바닷물보다 저항성인 해저 지각인 경우와 전도성인 열수광상인 경우에 따라 반응이 달라짐을 확인하였고, 그 층의 두께에 따라서 변화하는 전자기 반응을 계산하여 탐지 가능한 층의 두께를 예상할 수 있었다. 송수신기가 모두 바다 속에 위치하기 때문에 송수신기의 배치 방법과 송수신기가 해저면에서 떨어지게 될 때 신호의 반응 변화를 파악하였다. 해양 소형 루프 전자탐사의 실제 적용을 위해서 이상의 연구들이 기초가 될 것으로 기대된다.

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NOLM과 피드백 루프에 의해 구현된전광 WDM 버퍼 시스템 (All-Optical WDM Buffer System realized by NOLM and Feedback Loop)

  • 이승우;윤경모;이용기;엄진섭
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권5A호
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    • pp.514-520
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    • 2004
  • WDM 네트워크에서 WDM 버퍼는 전광 패킷 스위칭 시스템을 구현하기 위한 핵심적인 요소 기술이다. 본 논문에서는 단일 루프형 전광 WDM 버퍼 구조를 제안하였으며, 이를 실험적으로 확인하였다. 제안된 구조는 NOLM과 피드백 루프로 구성되며, 제어 광 신호 (1553nm, 펄스 폭: 30㎱)에 의해 버퍼로부터 출력되기까지 단일 입력 펄스 (1550nm, 펄스 폭: 20㎱)를 약 40회 이상 버퍼링 (20${\mu}\textrm{s}$ 이상)할 수 있었다.

적응적 루프필터의 지터 변화율을 이용한 ATSC DTV 시스템의 심볼 타이밍 동기 (Improved Symbol Timing Recovery using the jitter slope-rate of adaptive loop filter in ATSC DTV systems)

  • 남완주;이주형;김재명;김승원
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송공학회 2005년도 학술대회
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    • pp.109-112
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    • 2005
  • ATSC 지상파 DTV 시스템에서 심볼 타이밍 동기 성능 개선을 위한 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 심볼 타이밍 동기를 위해 사용되는 가드너 방법은 다중 경로 페이딩 환경에서 성능이 좋지만 지터에 의해 성능 열화가 발생한다. 지터량는 루프 필터 대역폭이 작을수록 작아지지만, 수렴속도는 느려지게 된다. 수렴속도는 빠르면서 수렴 후 지터량를 감소시키기 위해 일정시간마다 루프필터의 출력 값을 평균하고 이 평균값을 이용하여 옵셋량을 추정한 후 추정된 옵셋의 변화율에 따라 루프 필터의 대역폭을 줄여 지터의 크기를 줄이는 알고리즘을 제안한다.

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수직 슬롯을 갖는 CPW 급전 방식의 2.4GHz용 소형 루프 슬롯 안테나 (2.4GHz Compact Loop Slot Antenna with Vertical Slots)

  • 김건균;이종익;이승엽
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2015년도 추계학술대회
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    • pp.71-72
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    • 2015
  • 본 논문에서는 CPW(Coplanar waveguide) 급전되는 평면 루프 슬롯을 2.45 GHz 대역 Wi-Fi용으로 소형화 설계하는 방법에 대해 연구하였다. 제안된 구조는 직사각형 형태의 CPW 급전 루프 슬롯 안테나를 기본형으로 하여 내부 패치에 슬롯을 좌우 대칭으로 여러 개 수직 방향으로 배치한 안테나이며, FR4 기판의 한 면에 인쇄된다. 여러 가지 파라미터 값들이 안테나의 특성에 미치는 영향을 관찰하고 기존 루프 슬롯 안테나를 소형화하는 방법에 대해 연구하였다. FR4 기판에 $80mm{\times}50mm$ 크기로 2.45 GHz 대역용으로 설계된 안테나의 특성을 시뮬레이션을 통해 분석하였다.

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기존의 루프감지기와 호환성 있는 레이더 차량감지기 (Radar Vehicle Detector for the Raplacement of the Conventional Loop Detector)

  • 정기;정재권;김인석
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제11권8호
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    • pp.1346-1354
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    • 2000
  • 본 논문에서는 기존의 루프감지기와 호환성이 있는 레이더 기술을 이용한 차량감지기를 개발하였다. 24 ㎓의 FMCW 고도계와 도플러 속도계 기술을 이용하여 도로상의 차량 길이와 속도정보를 알아낼 수 있는 비매설형의 차량감지기이다. 신호처리에는 DAQ 보드를 사용하였고, 응용소프트웨어인 LabView로 프로그래밍 하였다. 기존의 루프 감지기와 연결된 교통정보 네트웍과의 호환성을 위해 RS-232C 표준인터페이스를 이용하여 VDS(Vehicle Detector System)로 차량데이터를 전송하였다. 속도와 차량길이 정보의 정확도에 있어서 기존 루프감지기보다 약 10% 정도 향상되었음이 측정되었다.

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원형 섹터를 가진 UWB 원형 루프 안테나 (UWB Circular Loop Antenna with Circular Sectors)

  • 여준호;이종익
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제18권12호
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    • pp.2816-2822
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    • 2014
  • 본 논문에서는 UWB 대역에서 동작하는 광대역 루프 안테나에 대한 설계 방법을 연구하였다. 제안된 광대역 루프안테나의 구조는 초광대역 특성을 얻기 위하여 원형 루프 안테나에 원형 섹터가 추가되었다. 원형섹터는 50 오옴 급전선과 정합시키기 위하여 기존의 삼각형 섹터 대신에 사용하였다. 원형 섹터 사이의 간격과 원형 루프의 반지름 변화에 따른 입력 반사계수와 이득 특성을 분석하여 최적의 설계 변수를 도출하였다. 최적화된 인쇄형 광대역 루프 안테나를 FR4 기판 상에 $41mm{\times}41mm$ 크기로 제작하였다. 실험 결과, 제안된 안테나는 전압 정재파비(VSWR; voltage standing wave) < 2.25인 대역이 3.1-11.0 GHz으로 UWB 대역에서 동작하는 것을 확인하였다. 측정된 이득은 UWB 대역에서 1.3-5.3 dBi이다.

태양열에너지를 이용한 미소전력 무선 루프 검지기 일체형 발리스 시스템 운영 실험에 관한 연구 (Research on a Operation of a Balise System which Using Solar Energy includes Micro-power Wireless Loop Detector)

  • 이정준;양도철;김성진;한승희;박광호
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제15권6호
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    • pp.150-158
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    • 2016
  • 본 논문에서는 미소전력 무선루프식 차량검지기술을 활용하여 무선루프식 차량검지기를 일체로 한 발리스 연구를 진행하였다. 검지정보를 센터까지 수집하기 위한 방법으로 중계기 및 검지정보 수집장치의 무급전(태양광)운영 가능성을 평가하기 위하여 현장시험을 진행하고, 철도환경을 대신하여 차량 회전율 특성이 유사하다고 판단된 12개의 주차장 환경에서 시험 및 분석 하였다. 운영 데이터를 분석한 결과, 현장수집장치로 수집되는 통과차량(열차, 트램 및 일반차량 등) 대수가 200회/일 내외인 경우 미소전력 무선 루프검지기 일체형 발리스를 활용한 차량검지 시스템의 운영이 무급전 무선통신으로 가능할 것으로 추정된다.

썬루프 디플렉터 각도에 따른 썬루프 개구부 주변 유동 특성 연구 (Analysis of flow characteristics around the sunroof opening variation with sunroof deflector angle)

  • 이성원;신성룡;최의성;이주완
    • 한국음향학회지
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    • 제37권5호
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    • pp.285-291
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    • 2018
  • 본 연구에서는 차량에 장착되는 파노라마 썬루프 디플렉터의 각도에 따른 개구부 주변 유동 특성을 분석하고 공력소음에 미치는 영향을 확인하였다. 파노라마 썬루프 개방 후 주행 시 공력소음을 저감하기 위해 메쉬 디플렉터를 장착하는데, 후방향인 기존 메쉬 디플렉터 각도를 전방향으로 변경하였을 때 유동 변화와 공력소음 기여도를 분석하였다. 이를 위하여 CAT(Computer Aided Test)와 실차 풍동 평가를 진행하였으며, 전방경사형 디플렉터에서 기존 디플렉터 대비 원활한 유동의 흐름과 유동 방향의 상향으로 공력소음이 개선되는 것을 확인하였다. 전방경사형 디플렉터 적용 시 동등한 원가에서 공력소음을 개선할 수 있을 것으로 기대된다.

적응형 다항식 전치왜곡기의 안정화 (Stabilization of an Adaptive Polynomial Predistorter)

  • 김동현;이상설
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제13권5호
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    • pp.475-483
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    • 2002
  • 적응형 전치왜곡 선형화기를 안정화하기 위한 구조를 제안한다. 증폭기 궤환 루프에 의한 출력 신호의 루프 지연을 보상하기 위해 지연 제어 회로를 추가하고, 적응 앨거리즘으로 사용된 RLS 앨거리즘이 갖는 수치적 불안정성을 완화하기 위하여 Yang의 앨거리즘을 도입한다. 이 방법을 다항식형 전치왜곡기를 이용한 선형화기에 적용하고 모의실험을 통하여 그 효용성을 확인한다.