Considering the traffic condition of railroad 'KTX' links to lack of service's punctuality in nation's small/ medium cities, design guidelines with practical railroad transportation policies in terms of convenient railroadbus connection and improving comfortable ride is suggested. Following the guideline and policies, operational requirements of current railroad-bus connection system, the system's design consideration, and transportation policies and laws in relation to the bus operating companies should be analyzed to decide the practicality of the railroad-bus connecting infrastructure. Also, in order to achieve practical railroad-bus connection, connecting buses' design guideline is combined with suggested optimization method of the practicality transportation system. Lastly, the design guideline of buses as 'links,' and railroad transportation policies concerning the operation of connecting bus system for nation's small/medium cities are suggested.
This study examined the characteristics of generative design methodology, and it selected and analyzed 11 sites that provide design development services using generative methodology, INPUT data were classified into design form factor based on the choices of each and the variable form associated with each participant's movement. In designing the algorithms, designers set the meth- od and range of participation according to the characteristics of the design, and linked them with design components. This provided the study with a discriminative design process. This resulted in a type with morphological characteristics and a type that emphasized epidermal formability. The generative design methodology has value as an alternative process in the field of fashion where the utilization of digital technology is becoming universal based on contingency and variability. The results of this study can be used as basic data for the study of personalized design through the extension of methodology of digital-based fashion design and generative methodology.
The subject of 'Emotional Design' is appeared recently as one of the important issues in design field. 'Emotion', which has been underestimated since Kant and should be reevaluated from now on, is one of the basic two elements with reason which constitutes human nature. The purpose of this study is to research emotional design method appeared in the works of Steven Holl who is considered one of the influencing architects because of his unique methodology in developing the emotional design. The results of this study are as follows; 1) Emotional aspects were implied in his concepts by the way of emphasis on phenomenology in dealing with question of perception. 2) Emotional aspects were interwoven in his form and space as related to his concept. 3) Emotional aspects were shown in his way of developing his ideas with water coloring, in deriving his concept from other genre(especially from literature) and in the articulation of details. As a result, his unique way of implying emotional aspects which is coming from in-depth research of human nature as well as his own instinct were all interwoven in concept, form, and space together as a total way of thinking.
Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
/
1999.03a
/
pp.29-34
/
1999
본 논문은 가상현실기술을 이용한 감성측정평가 시뮬레이터 구축의 일환으로 개발한 3차원 시청각 환경 제시기를 대상으로 가상환경의 현실감 정도를 평가하여, 최적의 현실감을 제공함과 동시에 사용자들의 Performance를 효율적으로 지원할 수 있는 디자인 요소들을 제시하고자 하는데 목적이 있다. 이를 위하여 두가지 세부 연구가 실시되었으며, 첫 번째 실증적 연구에서는 여러 가지 방법론을 통해 가상환경과 실제환경에서의 현실감을 비교하였으며 두 번째 연구에서는 첫 번째 실험을 보강하여 앞의 연구결과에서 현실감에 중요하다고 추정된 디자인 요소들을 추출, 주요 디자인 요소들과 현실감 간의 인과관계를 규명함과 동시에 각 과업에 따른 성과에 미친 영향 정도를 분석하고자 하였다. 본 논문의 의의로는 감성측정 평가를 위해 구축된 가상환경의 현실감 수준을 평가하여, 최적의 현실감 및 사용자의 용이성을 지원할 수 있도록 가상환경 시스템의 보완 및 발전과 본격적인 감성공학 분야의 활용을 위한 지침을 마련하는데 있다.
This paper proposes the Systematic Design Methodology of the Korean High Speed Train. High Speed Train does not operate in isolation and is a part of a rail system which is influenced through input and output effects from the environment and from the neighbouring system. To fullfil its overall desired function, such input and output relationships between the systems must be considered in the system boundary conditions. Therefore, the overall interrelationship of all these effects has to be carefully considered during the design process. Here proposed methodology may provide a guide line and criteria for the systematic problem solving method of that highly complex High Speed Train System.
This study was carried out to forecast the future paradigm of design from the perspective of change in social environment within which design evolves through the process of birth, growth, development, and decline rather than changes within design itself. In general, before man takes an action, he sets the aim with mental and conceptual value decided internally and he considers various tools and means in his circumstance externally. Then he decides his action based on the most resonable and economic way. This is the mechanism by which all the living subjects including the human being survive and evolve within the given environment. In this respect, the future of design can be also explored and speculated in terms of change of man's mental value and the technology in future (this view is the same with what socio-culturalists see both cultural and technological determinism as a major factor for social change). Based on the view above, the present study extracted major keywords for a possible change of future design based on keywords on the present mental value and norm, and the materialistic technology and economy.
Many companies in Korea have been suffered from grasping the very essence in designing products what the consumer want to use since rapid development and popularization of westem style have been underwent in all fields during last three decades. The paper introduces the integrate approach, Dogu environment, to find the design solution for this problem. Dogu environment can be envisaged a extension of product environment, which adopts the Gibsonian concepts to include all spaces to achieve the ends in human behavior in addition to the material with diverse concrete shapes and colors. Logic and structure of the approach will be discussed based on design methodology and other related fields, history, social psychology and human behavior science. The application of the integrate approach to adaptive design for the storage and preservation of food has been evaluated and the future system has been deduced using the integrate approach, so called Dogu environment.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
/
v.43
no.5
/
pp.742-752
/
2019
This study analyzes the type of subjectivity of married women who have experienced pregnancy and childbirth. It also provides basic data on clothing development that can provide satisfaction to the physical comfort and appearance of pregnant women by understanding the conditions necessary for maternity wear design. This study used Q methodology. The type of recognition for maternity wear was classified into three types and explained 90.88% of total variance. Type 1 was comfort and activities style-oriented. They preferred the A-line shape with a size adjustable style and elastic material. In addition, they preferred designs using details such as wrinkles. Type 2 was a fitted body and modern style-oriented. It was analyzed that they prefer a pants style that is close to the body in a simple and modern style of monotone. Type 3 held a lot of space and was cute style-oriented. They preferred cute dress style along with a maternity suit that could cover the hip and abdomen. Maternity wear design is necessary to develop various designs considering preferences because it is classified into types that emphasize comfort, types that emphasize modernity that is close to the body, and styles that emhasize cute styles.
Currently, The new wave of information technology has enormously influenced every field. In the Held of design, it is time to strive possible efforts in order to accumulate the design-related knowledge by maintaining, managing and controlling design information in a systematic manner, getting out of the old stage of mere use of data itself. Due to remarkable progress in communication media and speed, and file compression technology, text-centric data has been shifting to multimedia data such as image and motion picture. So it is currently required that methologies be developed to effectively utilize the related information. With respect to the processing of image data, it is certain that the optimal method should be come up with reflecting the unique characteristics and utilization of image data, apart from the traditional way of processing and storing the legacy text-based data. The study suggests the system of indexing and implementing design image information through the case of analyzing design image data, abstracting data elements of image itself, and finally applying it to building image-oriented database for use.
Classical film narrative fails to reflect the increasing complexity of modern society. In this era of film narrative crisis Hirokazu Koreeda presents a new solution. The director puts an emphasis on neutral valuation over subject matter rather than empathy of audiences which leads to a biased point of view. Thus Hirokazu Koreeda choose space over story as a critical narrative enabler. Two qualitatively opposite spaces are presented and the boundary space of the two are set as a main background where the valuation over the spaces waves up and down. Audiences who get accustomed to a one-sided value judgement led by storytelling can be neutralized by pendulum movement of valuation. The specific methods of using space as a main tool of value neutralization have changed through the director's filmography. Space had been thoroughly designed through the storyboard in early works. Later the director let audiences experience the spaces to evoke a sense of place.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.