• Standardization Trend in Telecommunications
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• s.27
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• pp.202-210
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• 1993

기업과 무역의 국제화는 시대에 부응하는 요구이며, 원활하고 특징있는 국제 전기통신 서비스의 욕구를 창출하였다. 다양한 국가와 지역의 상이한 환경과 요구조건은 각 국가에서 변경없이 그대로 적용할 수 있는 단일 표준개발을 허용하지 않는다. 조화를 이룬 표준과 완전한 기능의 국제적 관문(gate ways)이 종단대 종단(end-to-end)망 및 서비스 연결성을 제공하는데 결정적인 요소가 되며, 특히 국경을 초월하여 발전하는 세계적인 지능 통신망 서비스와 관련되었을 때 그러하다. 이러한 세계적인 인터네트워킹 서비스에 대한 잠재성은 해결을 요하는 표준 및 정책문제를 제기한다. 현재 많은 표준화 기구가 이러한 작업의 조화를 이루고 시장의 수요에 반응하려는 노력을 진행하고 있음을 알 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.87-88
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• 2022

자율운항선박 (Maritime Autonomous Surface Ship, MASS) 관련 기술이 전 세계적으로 활발히 개발되고 있는 가운데, 우리나라에서도 여러 국가 연구개발 과제를 통한 기술개발이 진행 중 이다. 한편 우리나라 기술 기반의 표준화는 미흡한 수준이다. 국내 선도 기술에 대한 국제표준기구(ISO) 국제 표준 개발을 위하여 자율운항선박 기술 분야와 연계되어 개발되었거나 개발 중인 ISO 표준 분석을 진행하였고, 이를 기반으로 육상제어 기술에 대한 표준화 검토 결과를 제시할 예정이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.219-220
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• 2023

인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 관련 기술의 발전으로 자율운항선박 상용화가 임박하게 되었다. 국제해사기구(IMO)는 새로운 기술도입을 촉진하는 한편, 신기술 도입에 따른 위험을 최소화하기 위하여 자율운항선박 협약(MASS Code)을 개발하고 있다. 대한민국 또한 '자율운항선박 기술개발 사업(KASS)' 추진을 통하여 기술개발과 핵심기술의 국제표준화를 추진하고 있다. 이 연구에서는 현재까지 협약 개발의 국제적 현황을 분석 후 대한민국 핵심기술을 국제적으로 표준화하기 위한 대응방안에 대해 제시하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.34 no.1
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• pp.25-33
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• 2016

TTA는 국제표준화 환경변화에 적극 대응하고 국내기술의 국제표준 반영을 통한 글로벌 표준화 경쟁력을 제고를 위해 매년 중점기술을 선정하여 국내외 표준화 추진전략을 제시하는 K-ICT 표준화 전략맵을 개발하였으며, 이를 토대로 전문가 설문과 인터뷰를 진행하여 '2017년 ICT 표준화 10대 이슈'를 선정하였다. 본 고에서는 제4차 산업혁명을 이끌 초연결사회 플랫폼과 지능형 융합서비스 분야에서 선제적 표준화가 필요한 전략분야의 국내외 표준화 전망에 대해 소개하고자 한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.2
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• pp.3-10
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• 2012

산업화, 도시화가 이루어지면서 자동차가 현대인의 필수품으로 자리잡았다. 그러나 차량 소유가 증가함에 따라 도로를 포함한 사회 인프라 구축에 한계를 드러내고 있으며, 이로 인한 교통 혼잡 등의 문제가 사회적으로 대두되고 있다. 또한 기계 장치 및 센서 디바이스 등 기존의 자차의 정보만을 이용한 차량 안전 서비스에서 한계를 드러내고 있다. 따라서 주변 차량 정보를 활용한 교통 및 안전 서비스를 개발하기 위해서는 차량 통신기술이 필수적이다. 이를 위한 국제적인 표준화 활동이 활발히 진행되고 있으며, 대표적인 국제단체로 ISO와 IEEE가 있다. 이곳에서 각각 CALM(Communications Access for Land Mobiles) 및 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments) 통신 기술에 대한 표준이 제정되고 있으며, 다양한 프로젝트를 통해 관련 기술과 서비스가 제시되고 검증되고 있다. 따라서 차량 통신을 활용한 ITS(Intelligent Transport System) 분야의 새로운 시장확대와 경제적 효과를 선점하기 위해서는 이러한 표준동향을 주시하고 참여할 필요가 있다. 본고에서는 차량 통신에 대한 최신 국제 표준화 현황 및 민간 표준화 기구에 대해 살펴보고 전망을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2017.05a
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• pp.84-84
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• 2017

우리생활에서 "표준"이라는 단어가 없이는 생활할 수 없었음에도 우리가 속한 한국표면공학회(KISE)가 그동안 이와 가깝게 함께 하지 못한 이유도 우리가 표면기술을 세계적으로 선도하지 못한 이유에서 찾을 수 있겠다. 우리나라의 표면처리산업계도 점차 우리의 자동차 및 전자제품의 국제시장에서 경쟁함에 따라 필수적으로 국제표준화 업무가 뒤따라 필요하며, 이를 뒷마침 해야할 전문가들의 역할 또한 중요하였다고 할 수 있다. 그러한 차원에서 우리 표면처리분야 관련 국제표준화 업무에 대한 기본적 내용과 그동안의 국제활동을 소개하고 우리 한국표면공학회(KISE)에서도 앞으로의 기여방안을 도모하길 기대하면서, 참고적으로 우리학회와 유사한 국내의 다른 학회의 관련분야 참여에 대한 소개도 드리고져 한다. 더욱이 한국표면공학회(KISE)가 이러한 국제표준화 활동업무을 통하여 국내 산업계와 긴밀한 유대를 공고히 하고 활동범위도 확대할 수 있는 계기로 삼기를 기대해 본다.

• Review of KIISC
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• v.23 no.4
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• pp.65-72
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• 2013

개인정보보호 관리체계(PIMS: Personal Information/privacy Management System)는 개인정보에 특화해 기업이 고객들의 개인정보를 보호 활동을 지속적이고 체계적으로 수행하기 위한 체계를 지칭한다. 기업에 의해 다양한 개인정보가 수집되어 이용되고 있고 비즈니스 목적의 개인정보 국외 이전에 대한 요구가 증가하고 있는 점을 고려하면, 글로벌 차원에서 합의된 개인정보보호 관리체계의 국제 표준화된 지침 (관리 프로세스 요구사항과 리스크를 관리하기 위한 보호대책) 의 개발이 요구되고 있는 실정이다. 이러한 국제표준에 근거한 개인정보보호 관리체계를 위한 기준은 국경을 넘어선 개인정보의 이전을 가능케 하는 기반을 제공하며, 이 기준을 이용하면 국가별로 다르게 운영되고 있는 개인정보보호 관리체계에 대한 국가간 상호 인정도 가능케 할 것이다. 본 논문에서는 정보보호관리체계와 개인정보보호 관리체계의 주요 특성을 살펴보고, 두 체계 간의 유사점과 차이점을 식별하며, 개인정보관리체계의 운영을 위한 국제 표준 구성 요소를 제시한다. 또한, 한국 주도로 추진 중인 개인정보보호 관리체계 지침을 위해 2011년 8월 이후 ITU-T SG17과 ISO/IEC JTC 1/SC 27에 의해 추진되고 있는 지금까지 국제 표준화 추진 경과 사항을 살펴보고, 향후 표준화 전망을 제시한다.

• Journal of Technology Innovation
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• v.23 no.3
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• pp.201-223
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• 2015

Existing research on international standardization has largely taken a qualitative approach focusing on comparative studies of national institutions and policies on standards or international rivalries from the perspectives of international relations or innovation studies. While there exists a handful of quantitative studies, they are mostly confined to simple numeric counts of essential patents, new work item proposals, or secretaries staffing international standards development organizations (SDOs). This study aims to contribute to our understanding of the dynamics of international standardization by the analysis of the data coding systematically national activities in the standardization process of the International Organization for Standardization (ISO), by far the largest international SDO. Our analysis of the four critical types of standardization documents generated in the Working Group 7 of the ISO/IEC Joint Technical Committee 1 reveals interesting dynamics among key players of global ICT standards regime. First, while the US takes a dominant share of the personnel as well as new work item proposals for standardization, its quality of activities rather falls behind as it mostly focuses on keeping in check other countries' standardization activities. Second, European countries tend to spread their effort evenly across different types of standardization activities. Finally, despite such differences between the US and European countries, both rely heavily on multinational companies to gain an advantage in the voting stage of standardization process.

• Information and Communications Magazine
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• v.33 no.1
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• pp.30-36
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• 2015

본 고에서는 제조업 혁신을 위한 국가 정책적 대응이 진행 중에 있어 스마트 공장에 대한 국제 및 국내 표준화 동향을 소개하도록 한다. 스마트 공장에 관련된 핵심 용어들이 의미 정의가 되지 않은 채 쓰이고 있기에 혼동을 주고 있어 현황에 대해서도 설명하도록 하고, 스마트 공장에 대해 ISO와 IEC에 진행되고 있는 국제 표준화 현황과 국가기술표준원과 TTA를 통해 진행되고 있는 국내 표준화 현황도 함께 소개하도록 한다.

• Review of KIISC
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• v.33 no.4
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• pp.83-87
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• 2023

차량통신기술은 차량 간, 차량과 인프라 간 정보 교환을 가능하게 함으로써, 센서 기반의 자율 주행 차량의 센서로 인한 한계점을 보완할 수 있는 자율주행의 구현 요소 기술이다. 이러한 차량통신기술의 활용성이 증대됨에 따라, 보안 위협에 대응하기 위한 보안 기술도 활발히 연구 개발 추진 중이다. 또한, 이와 연관된 국제표준화의 필요성도 부각되고 있다. ICT 보안 국제표준화 기구인 ITU-T SG17에서는 ITS(Intelligent Transport Systems) 보안 연구반(Q13)에서 지속적으로 차량통신 표준화를 추진하고 있다. 본 논문에서는 ITS 보안 연구반의 최근 활동 및 표준화 진행 계획을 소개한다.