• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 1998.04a
• /
• pp.417-422
• /
• 1998

동적 웹 컨텐트(dynamic web content)를 생성하는 CGI 애플리캐이션은 사용시 웹 서버의 자원을 필요로 하기 때문에 서비스를 요청하는 클라이언트의 수가 많을수록 프로세스의 크기 및 프로세스 관리 부담이 가중되어 전체 시스템의 성능이 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 CGI가 갖는 프로세스 생성 및 관리비용을 최소화하고, 캐슁을 이용하여 성능을 향상시킬 수 있는 CGI 애플리캐이션 구조를 제안하였다. 그리고 제안한 CGI 방식의 성능 분석 결과, 제안한 방식이 기존의 CGI 방식보다 빠른 응답시간과 메모리를 효율적으로 사용하여 다중 사용자 환경에서 더 우수한 결과를 나타내었다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
• /
• v.22 no.6
• /
• pp.176-181
• /
• 2018

Concrete structures are degraded physically and chemically due to various reasons after construction. Because the deterioration of concrete structure reduces the service life, reasonable repair and maintenance techniques are needed. Recently, in order to efficiently repair concrete structures, many researches on hybrid repair materials having improved adhesion performance have been carried out actively. In this study, we developed a hybrid repair material containing rapid hardening cement, PVA powder, nylon fiber, and latex to improve adhesion and water-tightness of existing concrete. The compressive strength, drying shrinkage and the adhesion strength test were carried out to evaluate the performance of the repair material. In addition, the flexure bond performance was evaluated before and after repair. From the results, the bending strength was 110% ~ 150% in all specimens except for the specimen containing only the rapid hardening cement, and all the specimens behaved with the existing concrete in the crack pattern generated by the bending strength.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
• /
• 2011.04a
• /
• pp.166-169
• /
• 2011

현재 국내에서 사용하고 있는 교량구조물의 성능평가방법으로는 크게 공용하중에 대한 내하율을 구하기 위하여 허용응력개념이나 강도설계 개념을 적용한 내하력 평가 기법이 사용되고 있다. 그러나 위의 방법들은 일반적으로 공용연수의 경과에 따른 재료 및 구조적 성능의 손실과 여러 가지 하중 및 환경적 요인들의 불확실성으로 인하여 발생하는 손상 및 열화를 반영하기 어렵다. 그리고 제원 및 재료물성치의 불확실성에 대한 기존 설계 자료의 DB 부족으로 기존의 평가방법에서는 이러한 시간의 경과에 따른 성능저하를 정확히 산정할 수 없어 이론상의 값과 실제 구조물과의 차이로 인한 불확실성이 존재 한다. 이에 본 연구에서는 공용년수 경과에 따른 시설물의 재료 구조적인 성능 및 거동분석 수행, 신뢰성 해석 수행을 바탕으로 교량 안전성 평가의 합리성 및 현실성을 제고하며, 구조 신뢰성 해석을 수행함으로써 실제 구조물의 강도 한계상태에 대한 파괴확률을 산정하고 그에 대응하는 위험도를 평가함으로써 안전성 검토를 수행하였다.

• Economic and Environmental Geology
• /
• v.36 no.5
• /
• pp.365-374
• /
• 2003

Various deleterious chemicals can be introduced to existing concrete structures from various external sources. The deterioration of concrete by seawater attack is involved in complex processes due to various elements contained in seawater. In the present study, attention was paid to the formation of secondary minerals and characteristics of mineralogical and micro-structural changes involved in concrete deterioration caused by the influence of major seawater composition. The characteristics of deterioration occurred in existing concrete structures was carefully observed and samples were collected at many locations of coastal areas in Busan-Kyungnam. The petrographic, XRD, SEM/EDAX analyses were conducted to determine chemical, mineralogical and micro-structural changes in the aggregate and cement paste of samples. The experimental concrete deteriorations were performed using various chloride solutions (NaCl, CaCl, $MgCl_2$ and $Na_2SO_4$ solution. The experimental results were compared with the observation results in order to determine the effect of major elements in seawater on the deterioration. The alkalies in seawater appear to accelerate alkali-silica reaction (ASR). The gel formed by ASR is alkali-calcium-silica gel which known to cause severe expansion and cracking in concrete. Carbonation causes the formation of abundant less-cementitious calcite and weaken the cement paste. Progressive carbonation significantly affects on the composition and stability of some secondary minerals. Abundant gypsum generally occurs in concretes subjected to significant carbonation, but thaumasite ({$Ca_6/[Si(OH)_6]_2{\cdot}24H_2O$}${\cdot}[(SO_4)_2]{\cdot}[(CO_3))2]$) occurs as ettringite-thaumasite solid solution in concretes subjected to less significant carbonation. Experimentally, ettringite can be transformed to trichloroaluminate or decomposed by chloride ingress under controlled pH conditions. Mg ions in seawater cause cement paste deterioration by forming non-cementitious brucite and magnesium silicate hydrate (MSH).

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
• /
• 2003.10a
• /
• pp.378-383
• /
• 2003

콘크리트 구조물은 여러 가지 원인에 의해 손상을 입거나 시간이 지남에 따라 노후화가 진행된다. 이와 같이 손상을 입거나 노후화가 진행된 구조물은 그 내구성능이 저하되어 계속 사용하기 위해서는 보수를 하거나 보강해야만 한다. 구조물을 보수하거나 보강하는 것은 구조물의 수명을 크게 연장하는 일로 여러 가지의 경제적인 효과가 있기 때문에 이에 대한 연구와 공법 개발 등이 활발히 이루어지고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2003.04d
• /
• pp.328-330
• /
• 2003

최근 Mobile IP의 기술 동향은 다양한 핸드오버 메커니즘에 초점을 이뤄 진행되고 있다. 일반적인 네트워크 구조에서 MN(Mobile Node)의 핸드오버 시점을 전후로 CN(Correspondent Node)에서 MN로 전송되는 패킷의 비 순서화는 여러 가지 문제점을 야기 시킨다. 애를 들면 전송측의 재전송 메시지 증가와 패킷손실 등 종단간에서의 심각한 성능 저하를 일으킬 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해 IETF에서 제안한 계층적 Mobile IPv6 기반의 네트워크 구조를 바탕으로 더블 버퍼링 방식을 제안하였고 이를 통해 핸드오버 시 발생되는 비 순서적인 패킷 전송을 순서화 함으로써 위와 같은 문제점을 극복하여 종단간에 성능 향상이 기대된다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.301-302
• /
• 2009

Uncertainties in carbonation process of concrete structures are treated by probability-based durability analysis for carbonation using Monte Carlo simulation technique. The results requires the minimum cover thickness of 53mm for 10% of corrosion probability under 4mm/$year^{0.5}$ of carbonation coefficient. The more researches on statistical properties of design variables may give reliable durability analysis/design methods for carbonation of concrete structures.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.255-258
• /
• 2009

최근 EDA 툴의 기술적인 향상과 반도체 공정의 발달로 IC 설계자들은 RISC 프로세서, DSP 프로세서, 메모리 등 많은 IP가 하나로 집적되는 SoC구조가 가능해졌다. 하지만 기존에 사용되는 대부분의 SoC는 공유버스 구조를 가지고 있어, 병목현상이 발생하는 문제점을 가진다. 이러한 문제점은 SoC 내부의 IP들이 많을수록 SoC 플랫폼의 전체 성능이 저하되어, CPU 자체의 속도보다는 효율적인 통신에 의해 성능이 좌우된다. 본 논문에서는 공유버스의 단점인 병목현상을 줄이고 성능을 향상시키기 위하여 크로스바 스위치버스 구조를 제안한다. OpenRISC 프로세서, VGA/LCD 제어기, AC97 제어기, 디버그 인터페이스, 메모리 인터페이스로 구성되는 SoC 플랫폼의 WISHBONE 온칩 공유버스 구조와 크로스바 스위치 버스 구조의 성능을 비교한 결과, 기존의 공유버스보다 26.58%의 성능이 향상됨을 확인하였다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
• /
• v.19 no.3
• /
• pp.22-29
• /
• 2015

In this study, we tested to develop and apply structural insulation performance improvement concrete to field, which had compressive strength in 24 MPa and thermal conductivity twice as much as normal concrete. After experiment about slump and air contents, combination product of Plain and calcined diatomite powder showed reduction of slump and air contents and combination product with micro foam cell admixture, we cannot find result of slump and air contents reduction. Unit weight of combination product with insulation performance improvement materials decreased more than that of Plain. In the test of compressive strength, compressive strength of insulation performance improvement concrete decreased more than that of Plain but was content with 24 MPa. thermal conductivity of insulation performance improvement concrete tended to decrease. Freezing and thawing resistance of insulation performance improvement concrete was similar to that of Plain. In carbonation resistance test, combination product with calcined diatomite powder showed the result which was similar to that of Plain. In carbonation resistance test, combination product with micro foam cell admixture showed a increase compared to that of Plain and length variation of combination product generally increased.

• 레미콘
• /
• no.1 s.46
• /
• pp.48-59
• /
• 1996