• Title/Summary/Keyword: 곡선 경계

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Analysis of Space Charge Propagation in a Dielectric Liquid Employing Field-Thermal Electron Emission Model and Finite Element Method (유한요소법과 전계-열전자 방출 모델에 의한 절연유체 내 공간전하 전파해석)

  • Lee, Ho-Young;Lee, Se-Hee
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.1406_1407
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    • 2009
  • Fowler-Nordheim의 전자 방출과 열전자 방출 메카니즘을 이용하여 절연유체 내 전계에 의한 도체의 음극에서 전자 방출현상과 열에 의한 열전자 방출현상을 고려하고 유한요소법(Finite Element Method)을 이용하여 해석하였다. 절연유체 내 공간전하에 대한 해석기법으로 푸아송 방정식, 양이온, 음이온, 전자에 대한 전하연속 방정식, 온도에 대한 열 확산 방정식으로 이루어진 5개의 지배방정식에 Fowler-Nordheim의 전계 방출과 Richardson-Dushman의 열전자 방출을 경계조건으로 부여하였다. 단자 전류는 유한요소법과 잘 부합하는 에너지법으로 계산되었다. 쌍 곡선형 PDE의 공간전하 전파에 대한 지배 방정식은 일반적으로 수치적인 불안정성을 가지므로 인공 확산 항을 고려하여 이를 해결하였다. 제안된 해석법은 세 개의 캐리어를 가진 x-y 좌표축의 2차원 평판 모델에 적용하여 그 유효성을 확인하였다.

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Carrier ConDuction of Thin Film Transistors (박막 트랜지스터의 반송자 전도)

  • 마대영;김기원
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.21 no.6
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    • pp.51-55
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    • 1984
  • Band headings, at grain boundary and surface of polycrystalline thin semiconductor films, were assumed. thin film ransistor conduction theory which considered trapping at surface of semiconductor was proposed. CdSe Thin Film Transistors were fabricated. CdSe was thermal evaporated and SiO2 used as insulator was rf sputtered. Output characteristics which was calculated by conduction theory were compared with experimental results.

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가압경수로의 저온과압사고에 대한 안전성 분석 방법 개발

  • 김요한;전황용;이창섭;김경두;장원표
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1996.11a
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    • pp.369-375
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    • 1996
  • 가압경수로의 기동과 냉각시 발생할 수 있는 저온과압사고는 원자로 압력용기의 취성파괴를 유발할 위험이 있다. 따라서 발전소는 저온과압을 방지하기 위해 기술지침서의 온도-압력 곡선을 토대로 운전온도에 따른 압력경계를 제한하고 있으며, 과압방지설비로 가압기 PORV나 잔열제거계통의 방출밸브를 갖추고 있다. 미 NRC에서는 GL90-06을 통해 저온과압사고에 대한 안전성 분석을 권고하고 있으며, 이에 따른 표준 기술 지침서를 제시하였다. 국내 가동 원자력발전소중 영광 3,4호기 이후에는 설계시 이를 반영하였으나, 타 발전소에는 반영되질 않았다. 이 논문에서는 이들 운전중인 가압경수로의 저온과압사고에 대한 안전성 분석을 수행하기 위해 개발한 안전성 평가 방법을 제시하였다.

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Linear Feature Detection from Complex Scene Imagery (복잡한 영상으로 부터의 선형 특징 추출)

  • 송오영;석민수
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.20 no.1
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    • pp.7-14
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    • 1983
  • Linear feature such as lines and curves are one of important features in image processing. In this paper, new method of linear feature detection is suggested. Also, we have studied approximation technique which transforms detected linear feature into data structure for the practical. This method is based on graph theory and principle of this method is based on minimal spanning tree concept which is widely used in edge linking process. By postprocessing, Hairs and inconsistent line segments are removed. To approximate and describe traced linear feature, piecewise linear approximation is adapted. The algorithm is demonstrated through computer simulations.

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A Study on the VRML Visualization for Volume Data Optimization (VRML 가시화를 위한 볼륨 데이터 최적화)

  • 송선희;김문환;지창용;배철수;나상동
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.619-622
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    • 2003
  • 3차원 모델링 데이터를 VRML로 가시화하기 위해서는 용량 최적화와 실시간 렌더링이 중요하다. 실시간 렌더링은 객체에 따른 폴리건 수에 영향을 받게 되는데, 폴리건 수가 작으면 렌더링의 질이 저하되고 폴리건 수가 많아 데이터 용량이 크면 오브젝트 표현력은 좋으나 높은 대역폭을 필요로 하여, 디더링 철상이 발생과 실시간 렌더링이 어렵게 된다. 그러므로 네트워크 가상공간 내의 오브젝트는 최소의 폴리건을 사용해 메쉬를 단순화 시켜주는 방법으로 데이터 용량을 줄여주는데, 용량은 저하되지만 블록화 현상이 발생하여 저급한 렌더링이 된다. 본 논문에서는 모델링 데이터의 폴리건 수를 줄여 데이터 용량을 최적화 하고, 폴리건의 단순화에서 생기는 블록화 현상을 제거할 수 있는 방법으로 B-스플라인 곡선과 명암처리 기법인 고라우드 명암법을 이용하여 경계면을 부드럽게 처리할 수 있는 기법을 제시한다.

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Friction Characteristics of Micro-scale Dimple Pattern under Mixed and Hydrodynamic Lubrication Condition (혼합 및 유체윤활하에서 Micro-Scale Dimple Pattern의 마찰특성)

  • Chae Young-Hun;Kim Seock-Sam
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.22 no.2
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    • pp.188-193
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    • 2005
  • Surface texturing of tribological application is another attractive technology of friction reducing. Also, reduction of friction is therefore considered to be a necessary requirement for improved efficiency of machine. In this paper attempts to investigate the effect of density for micro-scale dimple pattern on bearing steel flat mated with pin-on-disk. We demonstrated the lubrication mechanism for a Stribeck curve, which has a relationship between the friction coefficient and a dimensionless parameter for lubrication condition. It is found that friction coefficient is depended on the density of surface pattern. It was thus verified that micro-scale dimple could affect the friction reduction considerably under mixed and hydrodynamic lubrication conditions from based on friction map. Lubrication condition regime has an influence on the friction coefficient induced the density of micro dimple.

A Study on the Prediction of Flow on Hahoi Region in the Nakdong River by Using the KU-RLMS Model (KU-RLMS 모형을 이용한 낙동강 하회지구 흐름 예측에 관한 연구)

  • Lee, Nam-Joo;Hwang, Seung-Yong;Lee, Sam-Hee
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.1397-1401
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    • 2007
  • 낙동강에 위치한 하회마을의 점사주는 상류에 안동 및 임하 다목적댐이 건설되면서, 수량이 조절됨에 따라 토사수리학적 특성이 상당히 변화되었으며, 식생이 발생하는 등 옛 모습을 상실해 가고 있는 지역이다. 이 연구는 낙동강의 중상류에 위치한 하회지구에 평면 이차원 하상변동 및 수질예측 수치모형인 KU-RLMS 모형을 적용하여 하회마을 앞의 점사주에 영향을 미치는 수리학적 특성 변화를 규명할 목적으로 수행하였다. KU-RLMS 모형은 하천 및 저수지의 국부적인 수리, 수질, 유사이동 해석을 위해 개발된 평면 이차원 비정상 수치모형이다. 직사각형 격자를 사용하는 유한차분법의 단점을 보완하기 위해, 흐름 계산을 위한 지배 방정식은 3차원 Reynolds 방정식으로부터 수심적분된 2차원 연속방정식과 운동량방정식을 불규칙한 경계를 현실적으로 모사할 수 있는 직교곡선 좌표계로 변환한 방정식을 사용한다. 안동다목적댐과 임하다목적댐의 방류량, 수공구조물 설치 여부 등을 고려하여 수치모의조건을 결정하였으며, 각 조건에 대한 흐름 변화특성을 분석하였다.

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Automatic Cracks Detection System of Concrete Buildings Using Image Processing (영상 처리를 이용한 건축물의 크랙 자동 검출 시스템)

  • Cho, Dong-Uk;Yoon, Mi-Hee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.759-762
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    • 2002
  • 본 논문에서는 건축물의 안전 진단에 최우선 요소로 고려되는 크랙(Crack : 갈라진 틈)을 영상 처리에 의해 자동 검출하고 크랙의 여러 가지 특징들을 자동으로 추출하는 방법에 대해 제안하고자 한다. 이는 우선 카메라로 입력한 건축불의 영상에서 전처리과정을 통해 잡음제거를 행하고 이에 경계 추출과 세선화 과정을 통해 크랙의 영역을 검출한다. 이후 크랙들의 특징을 추출하기 위해 크랙들을 분할하며 분할된 크랙들에 대해 곡선 적합을 통해 크랙들의 방향과 길이 등과 같은 특징들을 추출해 낸다. 본 논문에서 개발코자 하는 시스템은 크랙들의 특징들을 자동으로 추출해 냄으로써 기초적인 건축물의 안전 진단을 자동으로 행하는 시스템이 되리라 여겨진다.

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Free Vibrations of Horizontally Curved Beams with General Boundary Condition (일반경계 조건을 갖는 수평 곡선보의 자유진동)

  • Lee, Tae-Eun;Ahn, Dae-Soon;Kang, Hee-Jong;Lee, Byoung-Koo
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.870-875
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    • 2003
  • This paper deals with the free vibrations of horizontally curved beams with the general boundary condition, which consists of translational and rotational springs. The equations of general boundary condition of such beams are derived, while the ordinary differential equations governing free vibrations are adopted from the literature. The parabola as the curved beam's curvilinear shape is considered in numerical examples. For calculating the natural frequencies, the governing equations are solved by numerical methods. The Runge-Kutta and Determinant Search Methods are used for integrating the differential equations and for calculating the natural frequencies, respectively. for validation purpose, the numerical results obtained herein are compared to those obtained from the SAP 2000. With regard to numerical results, the relationships between frequency parameters and various beam parameters are presented in the forms of Table and figures.

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A Boundary Curve Extraction Method using Triangular Elements of a Lightweight Model (경량 모델의 삼각 요소망으로부터 경계 곡선 추출 방법)

  • Kwon, Ki-Youn
    • Korean Journal of Computational Design and Engineering
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    • v.22 no.1
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    • pp.28-36
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    • 2017
  • Sharing of CAD data plays a key role in the PLM and a lightweight model is widely used for visualizing and sharing a large data. The lightweight model is mainly composed of triangular elements to minimize file size. There is no problem at all to visually confirm the shape based on these triangular elements but there is a limit to numerically calculate the exact position on the curve or surface. In this paper, a boundary curve generation method using triangular elements is proposed to increase the utilization of lightweight models. After matching connectivity of triangular elements, boundary element edges are extracted. Boundary curves are generated by connecting of these boundary element edges. This proposed method has been tested on several models to demonstrate the feasibility.