• 제목/요약/키워드: 고속구동

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전동기의 구동 및 전기 제동력 제어 방법 (A Method of Controlling the Driving and Electric Braking Force of the Electric Motor)

  • 곽연근
    • 한국항행학회논문지
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    • 제24권4호
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    • pp.280-284
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    • 2020
  • 현재 공기제동의 문제점을 보완하기 위한 유지보수와 환경문제, 효율성, 경제성 등을 개선하기 위하여 정지에서 고속영역까지의 전 영역에서 전기 브레이크의 모든 주행 범위와 관련된 제동력을 제시하였다. 결과적으로 는 제동력의 효율과 첨단 기술은 에너지 활용을 확장 시켰으며, 본 논문을 통하여 모든 주행 범위에서의 소음이 저감되며, 유지 보수 비용의 절감 효과가 있었다. 트랙션 모터는 인버터의 최대 전압을 제어하는 고속 운전 특성 구동을 위해 트랙션 모터의 가변 속도와 트랙션 모터의 단자 전압을 가져 와야 한다. 따라서 시뮬레이션을 통한 구동 및 브레이크 변경에 대해 연구하였다.

세라믹칩 성능검사용 액튜에이터 개발 (Development of a Actuator for testing system of ceramic chips)

  • 배진호;김용태;김성관
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2010년도 추계학술발표논문집 2부
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    • pp.631-633
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    • 2010
  • 최근 IT 및 반도체 산업이 발달함에 따라 많은 양의 반도체칩이 생산되어 그에 따른 반도체칩의 검사 요구가 급증하고 있다. 반도체칩의 전기적 특성을 검사하기 위해서는 리노핀을 이용한 탐침방법으로 통전검사를 통해 반도체칩의 이상유무를 판단하는 검사장비를 사용하고 있다. 많은 수의 반도체칩을 검사하기 위해서는 리노핀을 고속으로 구동할 수 있는 액튜에이터가 요구되는 바, 본 논문에서는 PZT 액튜에이터를 이용하여 리노핀을 고속으로 구동시키는 세라믹칩 성능검사용 액튜에이터를 개발했다.

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속도 범위가 넓은 고속 PMSM의 정현파 구동을 위한 인버터 직류 링크전압 제어기법 (DC link voltage control method in sinusoidal current drive system for wide-speed range PMSM)

  • 박상욱;박재성;전금상;안희욱
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.213-214
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    • 2012
  • 속도 범위가 넓은 고속 PMSM의 정현파 구동용 인버터에서 전동기 전류 리플과 인버터 스위칭 손실을 저감시키는 방법으로서, 중저속에서 직류 링크전압을 감소시키는 방법을 제안한다. 직류 링크전압 조절용 컨버터를 이용하며, 직류 링크 전압과 전동기 속도 사이의 관계를 설정하고 이를 제어 알고리듬에 반영한다. 제안된 기법에 의한 전류 리플 저감효과를 시뮬레이션으로 확인한다.

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고속 전철 견인용 영구자석 전동기의 고조파 철손해석 (Harmonic Iron Loss Analysis of Permanent Magnet Motor for High-Speed Train)

  • 서장호;정태경;정상용;이철균;정현교
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.335-341
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    • 2009
  • 차세대 고속 전철용 매입형 영구자석 전동기의 효율 및 매입된 자석의 감자를 방지하기 위해서 정확한 철손해석과 철손특성을 이해하는 것은 전동기 설계단계에서 매우 중요하다. 본 논문에서는 견인전동기의 약계자 제어 및 최대토크 제어와 같은 구동상황을 고려하여 운전영역별 철손해석을 수행하고 특성을 분석하고자 한다.

저가형 SRM 구동회로에 관한 연구 (Study on the SRM Driver of Low coast)

  • 박성준;김정택;추영배;박한웅;권순재;김철우
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.185-187
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    • 1999
  • SRM의 상 스위칭 제어방식에서 상 스위치의 온, 오프 제어정도는 인코더의 분해능뿐만 아리라 마이크로프로세서의 샘플링 주기에 의해 제약을 받게되며, 전동기의 속도가 고속으로 됨에 따라 상 스위치의 온, 오프 제어정도는 더욱 떨어지게 되어 정상운전상태가 불안전하게 된다. 따라서 본 연구에서는 SRM 구동에 적합한 저가형 인코더를 제안하고, 제안된 인코더의 출력신호를 사용하여 간단한 논리회로에 의해 상 스위치 제어방식을 제안하였다. 제안된 상 스위치 제어방식은 스위치 온, 오프각 지연이 SRM의 운전속도와 관계없게 되어 안정된 고속운전이 가능하게 되었다.

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PDP의 고속구동법에서의 초기화 펄스 특성 개선에 관한 연구 (A Study on Improvement of Initialization Pulse Characteristics on High Speed Driving Method for PDP)

  • 한진호;이정섭;강신호;염정덕
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.113-116
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    • 2009
  • Full-HD 구현이 가능하고, 패널 전체에 priming 방전을 동시에 일으킬 수 있는 새로운 고속구동법인 표시기간 중첩 프라이밍 방전 기술의 초기화 펄스 특성을 연구하였다. ramp 펄스를 이용한 약방전으로 초기화 방전을 일으킬 경우 램프 기울기가 작아질 수록 불필요한 광을 줄일 수 있어 명암비가 높아지므로 프라이밍 펄스폭을 증가시키는 것은 매우 중요한 일이다. 본 논문에서는 ramp의 기울기를 변화시키며 안정적인 표시방전이 유지되는 ramp 펄스폭을 실험을 통해 확인하였고, 그 결과 $200{\mu}s$(ramp 기울기 $1.45V/{\mu}s$)의 ramp 펄스폭에서도 표시방전이 안정적으로 발생한다는 것을 알았다.

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OFDR을 이용한 PZT형 파장가변 필터의 이력 측정 (Measurement of Hysteresis in PZT-Type Tunable Filters Utilizing OFDR)

  • 박도현;예윤해
    • 한국광학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.36-42
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    • 2008
  • PZT형 파장가변 필터를 이용하여 파장스윕(wavelength-swept) 광원을 구성할 때 발진파장의 변화율을 일정하게 하려면 필터의 이력(hysteresis)특성을 알아야 한다. 이력특성을 무시하고 필터를 구동할 경우 파장스윕 광원을 사용하는 optical frequency domain reflectometry(OFDR) 시스템의 분해능이 떨어진다. 광스펙트럼 분석기(OSA)를 이용하여 필터의 이력특성을 측정할 수도 있지만 측정시간이 너무 길고 실제 구동조건에서의 이력특성은 측정할 수 없다는 문제가 있어 실제 구동조건에서 필터의 이력특성을 고속으로 측정할 수 있는 OFDR의 원리에 기초한 이력 측정법을 제시하였다. 파장스윕 광원과 간섭계, 신호처리 장치, 그리고 PC 프로그램으로 구성된 고속 이력측정장치를 구현하고, 이를 사용하여 필터 구동조건에서의 이력특성을 측정하였다. 마지막으로 측정된 이력특성을 파장스윕광원의 구동에 적용하여 선형적 파장변화를 얻음으로써 새로운 이력측정법의 유효성을 검증하였다.

논문 : 초고속 발사장치의 개발 및 성능에 관한 연구 (Papers : A Study on the Development and Performance of Hypervelocity Launcher)

  • 최병철;허철준;탁정수;배기준;변영환;이재우;장조원
    • 한국항공우주학회지
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    • 제30권3호
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    • pp.96-104
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    • 2002
  • 탄체가속기용 초기 발사장치로 사용 가능한 건국대 초고속 발사장치가 개발되었다. 이는 2단계 기포 (gas gun) 형태의 발사장치로 공기를 작동 기체로 사용하여 무게 22g의 탄체를 750m/sec로 가속할 수 있 는 성능을 보인다. 초고속 발사장치의 성능 특성을 알아보기 위하여, 구동부의 압축 특성과 작동 특성에 대한 성능 실험을 수행하였으며 실험으로부터 피스톤에 의한 압축 이득과 1,2차 구동부간에 발사장치의 성능을 최상으로 유지할 수 있는 값들이 존재함을 확인하였다. 초고속 비행체의 공력 특성 및 주위의 유동 해석에 응용 가능한 고속 탄환체에 대한 흐름의 가시화를 수행하여 수치적 계산 결과와 비교하였으며, 향후 고속유동의 물리적 현상 해석에 이용될 수 있음을 확인하였다.

고속 구동용 단상 자속 역전식 전동기의 감자특성 및 철손분석 (Demagnetization and Iron loss Analysis of the Single-Phase Flux Reversal Machine for High Speed drives)

  • 김용수;권삼영;이주
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제20권1호
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    • pp.100-110
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    • 2006
  • 자속 역전식 전동기(Flux Reversal Motor: FRM)는 고정자 치 표면에 영구자석을 갖는 구조이며 회전자가 돌극 형태이므로 관성이 적고 기계적으로 강인한 특성을 지녀서 고속기로의 적용이 가능하다. 그러나 단상 FRM은 구조적 특징으로 인하여 영구자석의 감자가 쉽게 일어나며, 고속 구동시 스위칭 주파수가 커짐에 따라 철손이 크게 상승하게 된다는 한계점을 지닌다. 본 논문에서는 유한요소법을 이용하여 단상 FRM의 설계 파라미터가 전동기의 감자특성에 주는 영향을 고찰해보았고 그 해결 방안을 제시하였으며 철손 특성을 분석하였다.

회전모멘트 힌지 설계에 따른 캔틸레버형 횡방향 구동 Fast Tool Servo 연구 개발에 관한 고찰 (A Study on the Development of a Cantilever & Swing-Type Fast Tool Servo with Rotational Moment Hinge Design)

  • 이승준;정재호
    • 한국기계가공학회지
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    • 제19권8호
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    • pp.43-49
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    • 2020
  • The growth of the AR/VR market due to the advent of the 4th Industrial Revolution begins with the development of the display industry. The development of OLED and flexible displays is further accelerated by the development of R2R technology. Micro-processing technology using a fast tool servo (FTS), the core technology in R2R processes, is making technological progress in increasingly diverse ways. This paper proposes a method to develop an FTS for horizontal driving and presents this method through experiments and analyses. To develop a swing-type FTS based on a seesaw motion, a rotational moment hinge structure was designed for each type, and research was conducted to determine an effective design method. A cantilever-based swing-type FTS was developed in two variations: one with single-side hinges and another with dual-side hinges. The parameters in the design of the swing-type FTS are rotational moment, natural frequency, and material selection. In conclusion, an FTS with a single-side hinge demonstrates the high performance required for micro processing.