Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.3
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pp.357-373
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2013
In this paper, a back analysis program for analyzing the behavior of tunnel-ground system and evaluating the material properties and tunnel design parameters was developed. This program was designed to be able to implement the back analysis of underground structure by combination of using FLAC and optimized algorithm as direct method. In particular, Rosenbrock method which is able to do direct search without obtaining differential coefficient was adopted for the back analysis algorithm among optimization methods. This back analysis program was applied to the site to evaluate the design parameters. The back analysis was carried out using field measurement results from 5 sites. In the course of back analysis, nonlinear regression analysis was carried out to identify the optimum function of the measured ground displacement. Exponential function and fractional function were used for the regression analysis and total displacement calculated by optimum function was used as the back analysis input data. As a result, displacement recalculated through the back analysis using measured displacement of the structure showed 4.5% of error factor comparing to the measured data. Hence, the program developed in this study proved to be effectively applicable to tunnel analysis.
Kim, Dae-Young;Farrokh, Ebrahim;Jung, Jae-Hoon;Lee, Jae-Won;Jee, Sung-Hyun
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.3
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pp.475-488
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2017
Wear prediction of TBM disc cutters is a very important issue for hard rock TBMs as number of cutter head intervention. In this regard, some model such as NTNU, Gehring model, CSM models have been used to predict disc cutter wear and intervention interval. There are some deficiencies in these models. This paper developed a new test method for wear prediction for TBM disc cutter and proposed a new abrasion index. In this regard, different abrasivity indices along with their testing methods are explained. A comparative study is performed to develop the predictability of different cutter life evaluation methods and index. The evaluation of the new methods proposed in this paper shows a very good agreement with the actual cutter life and intervention interval length. The proposed tester and index can be easily used to predict the intervention interval length and cutter wear evaluation in both planning and construction stages of a TBM tunneling project.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.6
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pp.2739-2746
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2011
This paper proposes the method for more effectively calculating X/R which is the ratio of equivalent reactance(X) and resistance(R) of the bulk power system and analyses the characteristic of X/R values by applying the proposed method to the real bulk power systems. X/R is used to determine the rating of the relay in the bulk power systems and its value has been accepted to be big enough to ignore the equivalent resistance of the bulk power systems. However, X/R is calculated as a big number when only the upper transformer and transmission line are considered. The correct approach to calculating X/R needs to consider all the parameters including generators, transformers, lines and loads. This paper calculates X/R of the bulk power systems using dynamic models which have been used to analyse the power system stability. The effectiveness of the proposed method is verified by applying it to the test system and X/R values of the real bulk power systems are analyzed. In addition, the dependence of X/R on the closeness of its calculating locations to the generator is verified by using the marginal loss factor which has been used in the electricity market.
In this paper, a performance evaluation model of Networks with the multiple-buffered crossbar switches is proposed and examined. Buffered switch technique is well known to solve the data collision problem of the switch networks. The characteristic of a network with crossbar switches is determined by both the connection pattern of the switches and the limitation of data flow in a each switch. In this thesis, the evaluation models of three different networks : Multistage interconnection network, Fat-tree network, and other ordinary communication network are developed. The proposed evaluation model is developed by investigating the transfer patterns of data packets in a switch with output-buffers. Two important parameters of the network performance, throughput and delay, are evaluated. The proposed model takes simple and primitive switch networks, i.e., no flow control and drop packet, to demonstrate analysis procedures clearly. It, however, can not only be applied to any other complicate modern switch networks that have intelligent flow control but also estimate the performance of any size networks with multiple-buffered switches. To validate the proposed analysis model, the simulation is carried out on the various sizes of networks that uses the multiple buffered crossbar switches. It is shown that both the analysis and the simulation results match closely. It is also observed that the increasing rate of Normalized Throughput is reduced and the Network Delay is getting bigger as the buffer size increased.
To measure the amount of nonpoint source pollution, some efforts are tried to utilize satellite imagery. But, as the factors for water models do not relate with the landcover categories for satellite imagery, satellite imagery are adapted to roughly classified thematic map or used only for the image interpretation. The purpose of this study is to establish the landcover categories of satellite imagery to relate with the water models. To establish the categories of the landcover for the water models, it was investigated to get main factors of water flow models for the nonpoint source pollution and to review the existing study and the classification system. For this result, it was convinced that the basic unit on the nonpoint source pollution, landcover coefficients of SCS Curve Number, the crop factor of Universal Soil Loss Equation, Manning's roughness coefficients are the useful parameters to extract information from the satellite imagery. After the setup the categories for the landcover classification, it was finally defined from the consultation of the water model specialist. Woopo wetland watershed was selected to the study area because it is a representative wetland in Korea and needs the management system for nonpoint source pollution. There were used Landsat ETM Plus and SPOT-5 satellite imagery to assess the result of the image classification.
In the medical image application the difference of intensity is widely used for the image segmentation and feature extraction, and a well known method is the threshold technique that determines a threshold value and generates a binary image based on the threshold. A frequently-used threshold technique is the Otsu algorithm that provides efficient processing and effective selection criterion for choosing the threshold value. However, we cannot get good segmentation results by applying the Otsu algorithm to chest X-ray images. It is because there are various organic structures around lung regions such as ribs and blood vessels, causing unclear distribution of intensity levels. To overcome the ambiguity, we propose in this paper an effective algorithm to extract pulmonary regions that utilizes the Otsu algorithm after removing the background of an X-ray image, constructs intensity-level maps, and uses them for segmenting the X-ray image. To verify the effectiveness of our method, we compared it with the existing 1-dimensional and 2-dimensional Otsu algorithms, and also the results by expert's naked eyes. The experimental result showed that our method achieved the more accurate extraction of pulmonary regions compared to the Otsu methods and showed the similar result as the naked eye's one.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.5B
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pp.465-475
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2004
Transport Control Protocol (TCP) has been implemented in software running on CPU in end systems, and the protocol processing has appeared as a new bottleneck due to advanced link technology. TCP processing is a critical issue in Storage Area Network (SAN) such as iSCSL, and the overall performance of the Storage Area Network heavily depends on speed of TCP processing. TCP Engine implemented in hardware reduces the load of CPU in end systems as well as accelerates the protocol processing, and hence high speed data processing is achieved. In this paper, we have proposed a hardware engine for TCP processing. TCP engine consists of three major block, TCP Connection block Rx TCP block and Tx TCP block TCP Connection block is responsible for managing TCP connection states. Rx TCP block is responsible for receive flow which receives packets from network and sends to CPU. Rx TCP performs header and data processing and sends header information to TCP connection block and Tx TCP block It also assembles out-of-ordered data to in-ordered before it transfers data to CPU. Tx TCP block is responsible for transmit flow which transfers data from CPU to network. Tx TCP performs retransmission for reliable data transfer and management of transmit window and sequence number. Various test-cases are used to verify the TCP functions. The TCP Engine is synthesized using 0.18 micron technology and results in 51K gates not including buffers for temporal data storage.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.3
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pp.518-526
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2017
This study analyzed the impact of family firms and their characteristics on how they use debts to analyze the decision-making process of Korean family firms. For analysis, we classified the characteristics of family firms into three categories, through the influence of the relationship between the lack of funds and net debt issuance, which was confirmed as the 'packing order theory' of family firms. There was a total of 4,503 enterprises in the Korean Exchange (KRX). The period of analysis was 10 years, between 2004 and 2014. To summarize, Shyam-Sunder and Myers (1999) validated the packing order theory by presenting a model of family businesses that showed greater applicable to higher packing order theory than a model of non-family businesses. Moreover, the results also confirmed the application of the packing order theory by the family stronger corporate governance and ownership structure. The ownership and governance characteristics of the ruling family has also shown the applicability of higher packing order theory.
With the growing interest being reflected in the FinTech industry, much attention has been paid to mobile easy payment services as well. In the era of mobile commerce, the core advantage of using mobile easy payment services(simplifying complex payment procedures and thus facilitating user convenience and reducing the chance of giving up payment) are being more emphasized. Mobile easy payment service market not only includes mobile easy payment service providers but also users, non-users, affiliates, banks, and credit card companies as main stakeholders. Exploring those stakeholders is thus important to thoroughly understand such market. However, extant literature on mobile easy payment services mostly focuses on examining adoption intention of users or non-users. This study, an exploratory research based on interviews, thus aims to extract driving as well as inhibiting factors of mobile easy payment service use from six different perspectives (i.e., social platform, bank, credit card company, affiliate, user, and non-user) and analyze a sequence of cause and effect for each factor. For this, the causal loop diagram was developed to deduce key issues and propose an alternative. Theoretical and practical implications of this study will also be discussed.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.34
no.4
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pp.1065-1079
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2014
The ultimate behavior of reinforced concrete corbel is complicated due to the primary design variables including the shear span-to-effective depth ratio a/d, flexural reinforcement ratio, load condition, and material properties. In this study, a simple indeterminate strut-tie model reflecting all characteristics of the ultimate strength and complicated structural behavior is proposed for the design of the reinforced concrete corbels with shear span-to-effective depth ratio of $a/d{\leq}1$. A load distribution ratio, defined as the fraction of applied load transferred by horizontal truss mechanism, is also proposed to help structural designers perform the design of reinforced concrete corbels by using the strut-tie model approaches of current design codes. For the development of the load distribution ratio, numerous material nonlinear finite element analyses of the proposed indeterminate strut-tie model were conducted by changing primary design variables. The ultimate strengths of reinforced concrete corbels tested to failure were evaluated by incorporating the proposed strut-tie model and load distribution ratio into the ACI 318-11's strut-tie model method. The validity of the proposed model and load distribution ratio was examined by comparing the strength analysis results with those by the ACI 318-11's conventional design method and strut-tie model methods of current design codes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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