공급 사슬 관리 (Supply Chain Management, 이하 SCM)란, 원자재를 구매하여(Buy), 완제품을 생산하고(Make), 이를 유통 채널을 통하여 운송/보관하며(Move/store), 최종 소비자에게 판매하는(Sell)데 포함되는 비즈니스 네트워크를 다룹니다. (중략)

내부 경쟁력 강화를 위한 E-Biz 모델과 Skill을 기반으로 B2C 판매 중개형 모델과 B2B 구매 중개형 모델을 병행하는 E-Biz 전략을 수행함. 1. 기존 사업영역에서 미래 전자상거래 사업과 내부 경쟁력을 강화 할 수 이는 기반 구축(Sikill 확보) 2. 기존 사업에 전자상거래 기술을 적용한 경쟁력 강화 3. 기존 사업영역에서 고수익의 전자상거래 사업 본격화 4. 신규 사업영역에서 전자상거래 사업 구축(중략)

ㆍ 제품종류/형식의 증가 ㆍ 형식별 변화의 확대 (특별사양, 옵션 등) ㆍ 단납기, 돌발수주의 빈번 ㆍ 소액수주의 증가 ㆍ 설계를 요구하는 수주 증가 ㆍ 가격경쟁의 격화 ㆍ 해외생산기지 확대 ㆍ 소프트 경쟁의 격화 (중략)

Following the increasing importance of logistics function in today's company operation, this work explores the mechanism for cooperation within a supply chain, especially between a firm and an independent logistics supplier. We first characterize the optimal linear logistics contract based upon the recent developments in contract theory, and then investigate the effect of such a contract on the firm's inventory policy. The results indicate that the order quantity becomes smaller and the lead time becomes shorter and under the optimal contract than without the incentive scheme. Accordingly, the service level under the optimal contract becomes higher. These findings are in accordance with the literature on vertical control and JIT (Just in Time) philosophy.

정보화(Information Technology) 시대의 급속한 진전은 컴퓨터 산업의 발달로 인해 인터넷(Internet) 사용인구가 폭발적으로 증가되면서 가상환경을 통한 e-비즈니스(e-Business)가 전 산업분야에 확산되고 있다. 종래까지 전통적인 소매유통의 상거래를 장악해 왔던 기존의 유통 업체는 새롭게 등장한 e-기업(e-corporation)들과의 치열한 경쟁 속에 있으며, 심지어 인터넷 쇼핑 영역에 대한 선점에 실패하고 후발업체로 전락한 실정이 되고 말았다. (중략)

Results of a study of the coordination effect in stocking and promotional markdown policies for a supply chain consisting of a retailer and a discount outlet (DCO) are reported here. We assume that the products are sold in two consecutive periods: Normal Sales Period (NSP) and subsequent Promotional Sales Period (PSP). When managers in the two periods coordinate, they share information on the demand forecast and jointly decide the stocking quantity, markdown time schedule, and markdown price to maximize mutual profit. In the absence of coordination, decisions are decentralized to optimize the individual party's objective function. Optimal coordination policy for the retailer/DCO problem setting is analyzed, and the coordination policy is compared with the uncoordinated policy to explore factors that make coordination an effective approach.

\circled1 사례 중심의 연구 (case study) - 개별적 실무 사례의 개요 및 특성 설명 - 성공/실패 사례 (종합) 비교 \circled2 기술적 연구 (descriptive study) - 전자상거래의 도입 및 확산 현황과 추세의 정리 - 전자상거래의 본질과 특성에 대한 이해 - 업종/상품/시장별 영향 및 적용시사점 도출 \circled3 기존 연구의 모사 (replication study) - 기존 연구의 단순한 적용 (중략)

정보기술, 특히 네트워크와 기술의 발달은 인터넷의 확산과 더불어 우리 생활을 엄청나게 변화시키고 있다. 이러한 변화들로 인하여 소비자 행동이 크게 변화하고 있으며 시간과 공간에 구애받지 않는 자유로운 마케팅활동이 가능하게 되었다. 이로써 전자상거래를 통한 구매액은 계속적으로 증가되는 추세에 있으며 전자상거래에 관한 구매의도에 대한 연구도 계속적으로 이루어지고 있다. (중략)

오늘날 급속한 과학기술의 발달과 더불어 우리들은 새로운 미디어 환경의 변화를 통해 지금까지와는 매우 다른 커뮤니케이션 양식을 목격하고 있다. Harvey(1990)의 시간과 공간의 응축(time-space compression)이란 개념을 굳이 빌리지 않더라도 현대사회의 커뮤니케이션 양식은 이전의 것들과는 전혀 다른 양상을 보이고 있다. 전통적인 4대 매체에 이어 제5의 매체로 자리잡고 있는 인터넷이라는 새로운 매체에 대한 학문적 관심이 필요한 이유는 인터넷이 기존의 매체들과는 본질적으로 다른 구별되는 속성을 지니고 있기 때문이다. (중략)

철도소화물 부문의 택배시스템 도입은 원가절감이 가능하고, 경쟁력을 갖출 수 있는 장점을 갖추고 있으므로, 현실적으로 매우 필요하다. 택배시스템 도입은 철도청에서 제3자에게 위탁 운영케 하든지, 직접 운영하든지, 별도법인을 만들 수도 있다. 그러나 본고에서는 이러한 내용은 별도의 연구가 있어야할 것으로 보이므로 생략한다. 본고에서는 환경ㆍ제도적인 측면과 운영ㆍ시스템 측면에서 택배시스템을 도입하기 위한 대책방안 만을 강구한다. 본고는 철도소화물시장이 독점적으로 정부의 관할 하에 있기 때문에 철도소화물에 대한 연구가 국내에서 여러 전문가에 의하여 다양하게 전개되지 못하였다는 점이 취약점이다. 따라서 본고도 이러한 환경에서 폭넓은 연구사례를 제기하지 못한다는 한계가 있다. 그러나 설문조사나 인터뷰, 실증자료와 관련 기업과 단체의 내부자료를 통하여 이 문제를 극복하고자 노력하였다.

소매형태(본고에서는 소매업태와 동의어로서 사용)의 등장과 발전을 설명하는 이론가설에는 지금까지 많은 연구자가 관심을 가져왔으며, 상당수의 이론가설이 존재한다. 본고에서는 가장 대표적인 이론가설을 간략하게 재검사하면서, 일본의 소매형태발전에 촛점을 맞추어 일본의 유통구조와 변화, 그리고 백화점, 수퍼마켓, 콘비니언스 스토어 등의 근대적소매형태, 특히 90년대 이후에 급성장한 일본의 신유통업태의 성장 사례를 구체적으로 열거하면서 소매형태발전이론을 일본의 성장 사례에 비추어 재고하고자 한다. (중략)

A proactive approach on environmental issues may be one of critical competitive factors for global business in near future. Especially, distribution systems are very related to the various environmental issues, including development of green products and packaging, selection of the transportation vehicles and pallets, design of retail stores and distribution facilities, participation for solving the local environmental problems, and so on. In order to approach the environmental issues on distribution systems, for the first time managers need to understand the strategic framework for green management and then, to find the key success factors of leading companies in this field. Finally, future directions of strategic green management on distribution systems are discussed and shared.

6 Sigma movement is the quality innovation activity which Motorola, a nineteen eighties' top-ranking American company of electronics and communication, has started to survive the Japanese companies' frightening gami-gaze. In early days, it's just applicated for reducing customers' complain by eliminations inferior goods centering round producing activity and filling up the competitive market's demand for price and delivery deadline. Nowaday, 6 Sigma application has created a boom extending to a company's most activity fields without any exact scrutiny of 6 Sigma. Although 6 Sigma movement starts from the question of what customers want not by cutting off the inferiority rate but by cutting out causes of producing inferior goods, the service industry has a special character that makes it difficult to compute the level of Sigma. Thus this research examines suitability for introduction of 6 Sigma to the Service Industry.

급변하는 마케팅 환경에 적응하는 것이 기업의 생존의 문제로 부각되면서 마케팅 관리자들은 기존의 시장접근 체계와는 다른 다양한 형태의 마케팅 체계에 입각하여 마케팅 전략을 수립하고 있다. 특히 최근에 대두되고 있는 관계마케팅의 활발한 연구는 실무적으로도 매우 큰 호응을 받고 있으며, 이러한 이론체계의 발전은 서비스 산업, 소비재 산업은 물론 소매유통에도 적용되고 있다. (중략)