USN 기반 텔레매틱스 서비스는 텔레매틱스 시장의 성숙, 유비쿼터스 사회에 대한 열망 및 u-City 사업의 가속화 등에 기인하여, 도로 교통 인프라에 USN 기술을 적용함으로써 대두하게 된 새로운 개념의 서비스이다. 본 고에서는 USN 기반 텔레매틱스 서비스 및 시장 동향, 해외사례, 관련 특허 및 국내기술개발 동향을 살펴보고자 한다. 현재 중점을 두는 구체적인 서비스는 도로 및 교차로 환경에서의 상황정보 제공 서비스로 도로 위에 설치된 T-센서노드를 이용하여 시간 및 방향에 따라 진입하는 차량의 실시간 위치, 속도, 시간 정보를 수집한 뒤 센서 네트워크를 통해 T-베이스스테이션으로 관련 정보를 전달하고 차량 충돌이라는 교통사고를 미연에 방지하기 위한 상황인지적 서비스를 제공하는 것이다. 이를 위한 핵심 기술로 T-센서노드 기술, 센서노드 네트워크 기술 및 T-베이스스테이션 기술이 있으며 중점적으로 개발하고 있다.

현재 위치에서 목적지까지의 거리와 교통상황을 고려하여 최적의 경로를 안내하는 도로 및 교통 정보 제공 시스템인 차량용 내비게이션 시스템은 텔레매틱스의 가장 중요한 응용 분야이며 디지털 컨버전스의 핵심으로 부각되고 있다. 내비게이션 기술은 크게 2차원 또는 3차원 그래픽 기반 기술과 위성 영상이나 비디오 또는 실시간 영상에 기반을 둔 영상 기반 내비게이션 기술로 구분할 수 있으며, 최근에는 운전자의 시야에 보이는 실제의 도로의 모습을 카메라를 통해 실시간으로 취득한 후 경로 안내 정보를 부가하여 보여줄 수 있도록 하는 증강현실 기반의 실감 내비게이션이 차세대 기술로 연구되고 있다. 본 고에서는 이러한 실감 내비게이션 기술을 중심으로 국내외 기술개발현황과 한국전자통신연구원에서의 기술 개발 사례에 대하여 자세히 살펴보고 향후의발전 방향에 대해 전망해 본다.

본 고에서는 텔레매틱스/LBS용 실내외 연속측위를 위해 무선통신 기반 실내측위 및실외측위 기술에 대하여 동향을 분석한다. 위치기반서비스에서 측위기술은 핵심.기반기술로 오늘날 GPS가 그 중심을 차지하고 있지만 실내와 같은 음영지역에서는 새로운방식의 측위기술을 필요로 하고 있으며, 무선통신 인프라 기반의 측위 기술이 연구되어 오고 있다. 실외에서는 CDMA 기반 무선측위 기술, 실내에서는 WLAN, UWB, 적외선, 초음파, RFID 등의 인프라를 이용한 무선측위 기술이 연구되고 부분적으로 상용화되고 있다. 그러나 아직 실내외 연속측위를 위한 기술은 개념적으로 설계만 되고 있으며 상용화를 위한 기반기술이 연구중에 있다. 본 고에서는 실내외 연속측위를 위해 실내측위와 실외측위로 나누어 각각의 기술 동향을 분석하고 이 기술을 구현하기 위한 무선측위 기술을 분류, 설명한다.

RFID 기술은 반도체 기술의 발전과 인터넷의 등장으로 인하여 지난 10여 년 동안 꾸준한 발전을 해왔으며 유통, 물류, 의료, 교육 등 다양한 분야에 적용되고 있다. 이는 향후 수 년 내에 거의 모든 물품에 태그를 부착하게 됨에 따라 유비쿼터스 환경 구축에 큰 기여를 할 것으로 기대된다. 이러한 RFID 기술은 저주파(LF), 고주파(HF), 초고주파(UHF) 및 마이크로파(M/W) 대역의 무선전파를 사용하며 각 대역의 전파 특성에 따라 동물추적, 교통카드, 물품관리, 전자화폐 등 다양한 분야에 선택적으로 적용되고 있으며, 단말기의 형태에 따라 고정형, 휴대형, 모바일 RFID 기술로 분류되고 최근에는 택시안심귀가서비스 등 휴대폰에 RFID 리더 기능이 결합된 모바일 RFID 서비스도 시범서비스를 선보이면서 우리 생활에 파고들고 있다. 또한 항만물류 관리 등과 같이 긴 인식거리가 필요한 능동형 RFID 기술을 포함하여 많은 연구와 실증실험, 시범서비스나 본사업이 이루어지고 있으며 최근에는 파렛, 케이스 단위가 아닌 물품 단위에 태그 부착을 위한 ILT 기술도 속속 선보이고 있다. 본 고에서는 시장전망이 가장 밝은 것으로 알려진 UHF 대역을 중점으로 RFID 기술을 살펴보고 이중에서도 모바일 RFID 기술을 포함한 수동형 RFID 기술, 능동형 RFID 기술 및 이와 관련한 표준화 동향을 알아본다.이를 활용한 응용 시스템에 대하여 간략히 살펴볼 것이다.

최근 각광을 받고 있는 RFID 기술은 기존의 바코드를 대체하여 상품 관리를 네트워크화 및 지능화 함으로써 유통 및 물품 관리뿐만 아니라 보안, 안전, 환경 관리 등에 혁신을 선도할 것으로 전망되며, 이전에 존재하지 않았던 거대한 새로운 시장을 형성할 것으로 기대된다. 이러한 RFID 기술은 사물의 고유한 ID를 단순히 인식하는 읽는 기능중심에서 사물의 이력 정보를 관리할 수 있는 읽고 쓰기 기능, 그리고 전자 태그들이 자신의 고유 정보뿐만 아니라 온도, 습도, 압력 등 주변의 정보까지 감지하는 센싱 기능을 가지도록 발전할 것이다. 이와 같이 기존의 ID 획득만 가능한 태그에 외부 환경 정보를 습득할 수 있는 센서와 자체 전원 공급을 위한 박형 전지(film battery)가 추가된RFID 태그를 ‘센서 태그(smart active label 혹은 RFID sensor tag)’라고 부르며, 그방식은 크게 반능동형 방식(semi-passive 혹은 semi-active)과 능동형 방식(active)으로 구분된다. 본 고에서는 현재 국내외에서 활발히 연구 개발되고 있는 반능동형 센서 태그 기술 동향과 센서 태그 관련 국제 표준화 동향에 대해서 알아본다.

우편물류 분야의 전세계 전자태그(RFID) 시스템 시장 규모는 2016년경 25억 유로에 달할 전망이고, 국내외적으로 정부와 민간을 막론하고 RFID 시스템을 적용한 시범사업 및 본 사업이 활발히 진행되고 있다. 그러나 기술 개발 및 비용 관점에서 현재 여전히 넘어야 할 부분이 산적해 있다. 본 고에서는 해외 우편업계에서 진행되고 있는 다양한 사례를 소개하고 현재 RFID 기술적용 수준에 대해서 살펴보고자 한다. 아울러 국내정보통신부 우정사업본부 주관으로 2002년부터 단계적으로 진행되고 있는 RFID 기반실시간 우편물류 시스템 개발 현황을 소개하고 향후 적용 및 개선 방안에 대해서 고찰해 보고자 한다.

USN 기술은 산업계, 과학계, 정부기관의 고객을 포함하여 광범위한 시장 세그먼트를 아우르는 사업 기회를 창출할 수 있게 한다. 다양한 USN 응용서비스에 대한 기술적인 실행 가능성은 연구되고 있지만, 아직까지 USN 응용서비스 시장 및 산업에서 기술 채택과 상업화는 지연되고 있는 실정이다. 본 고에서는 국내 시장에 적합한 USN 응용서비스 시장 기회를 분석하고, USN 응용서비스의 잠재적 대상 시장인 u-City와 정부에서 추진중에 있는 USN 시범사업 현황을 살펴본다. 마지막으로 다양한 USN 응용서비스의 시장 진입에 있어 모든 시스템 공급자가 직면하게 되는 공통적인 해결과제를 살펴보고자 한다.

최근 들어 인간 중심의 정보화 사회가 USN 기술의 발전과 더불어, 사물 간에도 정보들이 유기적으로 결합되고 활용될 수 있는 유비쿼터스 컴퓨팅 사회로 급격히 변모하고있다. 이러한 유비쿼터스 컴퓨팅 사회를 성공적으로 구축하기 위해서는 센서노드 하드웨어, 센서 네트워크, USN 미들웨어, 그리고 USN 응용 서비스 등의 USN 핵심기술의개발이 반드시 필요하게 된다. 본 논문에서는 USN 응용 시스템과 센서노드 하드웨어의 중간 부분에 위치하여, 이 둘 간의 유연한 통합을 지원할 수 있는 USN 미들웨어 기술에 대하여 자세히 소개하고자 한다. 먼저, Server-side 미들웨어와 In-network 미들웨어로 구성된 USN 미들웨어의 개념, USN 미들웨어가 제공해야 할 핵심기능들, 그리고 기존에 발표된 USN 미들웨어의 특징에 대하여 살펴보고, 이러한 USN 미들웨어의 특징을 반영하여 현재 ETRI에서 개발되고 있는 USN 미들웨어 플랫폼의 시스템 구성과 이를 활용한 응용 시스템에 대하여 간략히 살펴볼 것이다.

인간과 사물, 컴퓨터간의 유기적인 관계 및 통신을 위하여 유비쿼터스 센서 네트워크기술은 다양한 분야에서 응용 및 기술 개발이 이루어지고 있다. 센서 네트워킹 기술은 유비쿼터스 센서 네트워크 시스템에서 가장 기본적인 구성 요소로 핵심 요소 기술에 대한 IPR 확보 및 지능화 기술 개발에 노력하고 있다. 이에 센서 네트워킹 기술의 특징과 기술에 대한 국내외 동향 및 전망에 대하여 살펴보고자 한다.

인간과 사물, 컴퓨터간의 유기적인 관계 및 통신을 위하여 유비쿼터스 센서네트워크기술은 다양한 분야에서 응용 및 기술 개발이 이루어지고 있다. 센서노드는 유비쿼터스 센서네트워크 시스템에서 가장 기본적인 구성 요소로 핵심 요소 기술에 대한 IPR확보 및 센서노드의 소형화, 지능화 기술 개발에 노력하고 있다. 이에 센서노드의 구성요소와 센서노드 전송 기술에 대한 기술 동향과 현 상용화 기술과 제품에 대한 국내외동향 및 기술 전망에 대하여 살펴보고자 한다.

유비쿼터스 센서 네트워크 기술은 다양한 분야에서의 응용을 목표로 기술 개발이 이루어지고 있다. 노드 미들웨어 기술은 유비쿼터스 센서 네트워크 시스템에서 사용자 혹은 상위 응용을 지원하는 핵심 요소 기술로 이에 대한 IPR 확보 및 지능화 기술 개발에 노력하고 있다. 이에 노드 미들웨어 기술의 특징과 기술에 대한 국내외 동향 및 전망에 대하여 살펴보고자 한다.

최근 정보통신기술의 발달로 인해 다양한 종류의 컴퓨터가 사람, 사물, 환경 속으로 스며들고, 이들이 서로 네트워크로 연결되어 인간의 삶을 도와주는 유비쿼터스 환경이 급속히 진전되고 있다. 이러한 유비쿼터스 환경은 모두 국토 공간을 근간으로 구현되고 있으며, 국토에 대한 공간 및 위치 정보를 제공하는 u-GIS 공간정보 기술은 미래 유비쿼터스 환경의 핵심 기반 기술로 대두되고 있다. 본 고에서는 u-GIS 공간정보 기술을 구성하는 핵심 기술인 GeoSensor와 GIS 데이터 처리 기술, u-GIS 통합정보 처리기술과 모바일 GeoSensing 기술을 중심으로 최신 동향 및 이슈들을 소개하고, 향후연구 개발 방향을 제시해 보고자 한다.

분산환경의 지리공간정보를 효율적으로 연계.통합하기 위한 기술 개발의 필요성이부각되고 있다. 이에 대하여 SOA를 기반으로 하는 지리공간 웹(geospatial web)은 다양한 지리공간정보 콘텐츠 및 서비스에 대한 검색, 접근 및 이용이 가능하도록 할 것이다. 또한 지리공간 웹은 최근의 차세대 웹(웹 2.0) 환경에 발맞추어 기존의 공급자 위주정보제공 방식에서 벗어나, 사용자의 참여를 통해 스스로 발전해가는 지리공간 디지털생태계를 구축해 나갈 것이다. 본 고에서는 SOA 및 웹 2.0(web 2.0)에 대한 개요와 함께, SOA를 기반으로 한 지리공간 웹 기술 동향과 웹 2.0 환경을 플랫폼으로 하는 다양한 지리공간정보 서비스 기술 동향에 대해 살펴본다.

인터넷의 확산과 웹 2.0 환경의 도래에 따라, 사용자가 관리해야 하는 디지털 형태의ID 정보가 기하 급수적으로 증가하고 있다. 이것은 사용자의 ID 관리 부담, 동일한 패스워드의 반복적인 사용으로 인한 보안성 저하, ID 정보의 유출에 의한 사용자 프라이버시 침해 문제 등을 발생시키고 있다. 따라서 사용자를 인증하고, 사용자의 ID 정보를 관리해주는 ID 관리 시스템이 매우 중요해지고 있다. 본 고에서는 인터넷 규모의 온라인 서비스를 대상으로 사용자를 인증하고 사용자의 ID 정보를 관리하는 대표적인 ID관리 시스템인 SAML, CardSpace, Open ID를 살펴 보고, 이들 시스템의 특징을 비교 분석한다.

인터넷이 실생활과 밀접하게 연관됨에 따라, 사람들은 누구나 의지와는 크게 상관없이 자신의 아이덴티티를 인터넷으로 연결된 수많은 장소들에 노출시켜야 하는 상황에 놓이게 되었고, 이렇게 노출된 아이덴티티들을 이용하여 좀 더 많은 가치를 생산하고자하는 시도들을 경험하게 되었다. 또한 인터넷을 좀 더 안전하고 신뢰성 있는 공간으로 만들기 위한 노력으로 이용자들의 아이덴티티에 기반한 서비스 사이트들이 증가하는 추세에 있다. 이에 따라 아이덴티티 정보들을 안전하게 관리하고 유통할 수 있는 기술들이 연구되기 시작하였으며, 본 고에서 설명하는 Identity Meta system은 그러한 기술들 중 가장 최근에 등장한 기술에 속한다. Identity Meta system은 표준화된 기술들을 사용하여 다양한 ID 관리 시스템들과의 연동을 쉽게 하면서, 사용자에게 일관성있고 통제할 수 있는 ID 서비스를 제공하고자 하는 기술로, 본 고에서는 이러한 Identity Meta system 기술과 개발 현황에 대하여 살펴본다.

메타 데이터와 데이터의 처리 경로를 독립시킨 분산 파일 시스템 구조는 입출력 성능향상 및 확장성 용이라는 측면에서 현재 주도적인 아키텍처로 사용되고 있다. 이러한 환경에서 클라이언트 및 데이터 서버의 수가 계속 확장되어 전체 시스템 규모가 페타(peta) 바이트급 이상 처리가 가능한 대규모로 진화될 경우 필연적으로 메타 데이터 서버에 병목 현상이 발생하게 된다. 본 고에서는 이러한 문제를 처리하기 위한 아키텍처로서 메타 데이터 서버들의 클러스터링을 고려하며, 이를 위해 제안된 다양한 기술들의 동작 원리 및 장단점 등을 분석하고 고찰해 보기로 한다.

WRC-97에서 HAPS 개념이 도입된 후, HAPS 이용 주파수 대역으로 IMT-2000 대역과 Ka 및 V 대역이 지정되었다. IMT-2000 대역에 대한 공유 및 규정 연구는 WRC-03에서 종료되었으나, Ka 및 V 대역에서 타 무선업무와 HAPS를 이용한 고정업무 간의 기술적, 운용적 그리고 규정에 관한 연구를 지속하고 WRC-07에서 연구결과를 검토하기로 하였다. 본 고에서는 WRC-03 회의에서 결의한 IMT-2000 서비스를 제공하는 HAPS 시스템의 이용에 관한 규정 현황을 알아보고, 현재 ITU-R에서 논의중인 Ka및 V 대역에서 HAPS 시스템 활용을 위한 규정 연구 현황을 살펴보고자 한다.

본 연구는 미국의 지방자치적 브로드밴드 사업동향을 통해 바람직한 u-City 사업의 추진에 필요한 접근방향을 살펴보고자 하였다. 즉, 미국의 추진사례를 바탕으로 우리나라에서 브로드밴드 사업 추진시 사업운영모델을 만들거나 국내 u-City에서의 적용 가능한 비즈니스 모델에 대한 시사점을 도출하고자 하는 것이다. 미국의 사례를 통해 국내u-City에 고려할 수 있는 부분으로서 민관합작(Pirvate-Public Partnership) 모형에대한 부분을 들 수 있다. 미국의 PPP 모형을 통해 지방정부는 고액의 유지보수 비용문제와 사고발생시 책임소재 문제를 해결할 수 있는 길을 마련하였다. 또한, 거주민에게는 경쟁을 통한 저렴한 가격으로 서비스를 제공하고, 저소득층과 불리한 여건의 거주자들에게 혜택을 제공함으로써 디지털 디바이드 문제를 줄일 수 있었다. 제도적인 면에서 한국과 미국이 브로드밴드 정책에 있어서 차이를 나타내고 있지만, 정책의 변화로 인해 국내에서도 지방자치적 브로드밴드 문제가 논의될 것에 대비하여 준비할 필요는 있을 것이다. 또한, 향후 직면할 문제점들을 사전에 예방하고 대비하는 데 도움이 되었으면 한다.

최근 인도경제는 IT 산업의 발전에 힘입어 고도성장을 지속하여 세계적으로 기대를 모으고 있다. 인도는 IT 산업에서 하드웨어는 미발달되어 있으나 소프트웨어 부문은 국제적인 경쟁력을 갖추고 있다. 사회인프라의 미비, 낮은 정보화 수준, IT 하드웨어의 미발달, 1인 당 국민소득이 2004년 기준 610달러에 불과한 개발도상국인 인도가 소프트웨어 산업에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있다는 점은 충실한 사회인프라, IT 하드웨어의 강점에도 불구하고 취약한 소프트웨어 산업을 보유하고 있는 우리나라와는 매우 대조적이다. 본 고에서는 인도 소프트웨어 산업 현황, 정부의 소프트웨어 산업정책, 소프트웨어 산업의 성공요인을 살펴보고 우리에게 주는 정책적 시사점을 도출해 보고자한다.