Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.2
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pp.91-102
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2010
This study analyzed methodologies for determining the representative direction of a storm event. The mean direction, median direction, and modal direction of von Mises distribution were considered as representative directions. In addition, the results with and without considering the storm moving distance were also compared. As results, the modal directions of von Mises distribution were found to explain the directional characteristics of a moving storm much better than other methods. Also, it was found that the storm moving distance has a significant effect on the determination of representative directions of a moving storm, whose uncertainty can also be decreased significantly by considering the moving distance.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.6
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pp.109-117
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2010
This study quantified the storm direction for a river basin by applying the von Mises distribution, also determined the representative storm direction. Additionally, the whole procedure was repeated for several storm types such as frontal, typhoon and convective storms for their comparison. From the results derived by analyzing a total of 101 storm events for the Naesung river basin, the von Mises distribution was found to explain the directional characteristics of storms. The representative moving directions derived for three different storm types were significantly different each other, which is coincident with the climate of Korea. The results derived in this study could be helpful to estimate more quantitatively the difference in the runoff response with respect to the moving direction of a storm.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.3B
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pp.233-242
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2011
This study quantified directional properties of channel network and hill slope for a river basin by applying the von Mises distribution, also examined the relation between them. Ultimately, it was examined that whether the directional properties of channel network and hill slope have a certain relation, which might be considered to the rainfall-runoff modeling. From the results derived by analyzing the Naesung stream basin, the von Mises distribution was found well to explain the directional characteristics of directional properties of channel network. There was a clear relation between directional properties of channel network and hill slope. The higher-order streams also showed very obvious modal characteristics. The results derived in this study could be helpful to estimate more quantitatively the difference in the runoff response with respect to the directional properties of channel network and hill slope.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.17
no.1
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pp.69-73
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2010
Finite-element analyses were conducted to investigate the thermal stress in 3-dimensional stacked wafers package containing through-silicon-via (TSV), which is being widely used for 3-Dimensional integration. With finite element method (FEM), thermal stress was analyzed with the variation of TSV diameter, bonding diameter, pitch and TSV height. It was revealed that the maximum von Mises stresses occurred at the edge of top interface between Cu TSV and Si and the Si to Si bonding site. As TSV diameter increased, the von Mises stress at the edge of TSV increased. As bonding diameter increased, the von Mises stress at Si to Si bonding site increased. As pitch increased, the von Mises stress at Si to Si bonding site increased. The TSV height did not affect the von Mises stress. Therefore, it is expected that smaller Cu TSV diameter and pitch will ensure mechanical reliability because of the smaller chance of plastic deformation and crack initiation.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.20
no.3
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pp.280-283
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2011
This study investigates the durability of car body and the safety of passenger inside car body in the case of the impact contact at passenger and car body. In case of front impact contact, maximum von Mises equivalent stress and principal stress become 3240.7MPa and 1634MPa respectively at the rear part of car body and the neck of dummy. And maximum total deformation occurred with 14.145mm at the hand of dummy. In case of side impact contact, maximum von Mises equivalent stress and principal stress become 7687.9MPa and 1690.7MPa respectively at the front part of car body and the lap of dummy. And maximum total deformation occurred with 16.414 mm at the foot of dummy. In case of rear impact contact, maximum von Mises equivalent stress and principal stress become 2366.6MPa and 1447MPa respectively at the front part of car body and the neck of dummy. And maximum total deformation occurred with 7.548mm at the rear part of car body. As the maximum von-Mises stress at side impact is shown with more than 700MPa as over two times at front or rear impact the danger of car body is increased. The great possibility of damage is shown at neck and hand of dummy with more than total displacement of 10mm.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.14
no.3
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pp.517-530
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2007
We studied a modelling process for unimodal and multimodal circular data by using von Mises and its mixture distribution. In particular we suggested EM algorithm to find ML estimates of the mixture model. Simulation results showed the suggested methods are very accurate. Applications to two kinds of real data sets are also included.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.13
no.1
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pp.59-66
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2013
In this paper, we propose a probabilistic framework for model-based clustering of direction of arrival (DOA) data to obtain stable sound source localization (SSL) estimates. Model-based clustering has been shown capable of handling highly overlapped and noisy datasets, such as those involved in DOA detection. Although the Gaussian mixture model is commonly used for model-based clustering, we propose use of the von Mises mixture model as more befitting circular DOA data than a Gaussian distribution. The EM framework for the von Mises mixture model in a unit hyper sphere is degenerated for the 2D case and used as such in the proposed method. We also use a histogram of the dataset to initialize the number of clusters and the initial values of parameters, thereby saving calculation time and improving the efficiency. Experiments using simulated and real-world datasets demonstrate the performance of the proposed method.
We generalize the $Cram{\acute{e}}r$-von Mises Statistic to test multivariate normality using Roy's union-intersection principle. We show the limit distribution of the suggested statistic is representable as the integral of a suitable Gaussian process. We also consider the computational aspects of the proposed statistic. Power performance is assessed in a Monte Carlo study.
This study examined the distribution of bone mineral density(BMD) and the von Mises stress in the patella. The BMD of eighteen patellae were determined by using quantitative computed tomography and imaging analysis software. It was found that the BMD of the patella varied with location. BMD values were largest at the superior and lateral regions and decreased inferiorly and medially. This distribution appeared to correspond to the organization of trabeculae within the patella. A two-dimensional finite element analysis was performed on each patella. It was also found that the maximum von Mises stress in the patella occurred along the cortical shell on the non-articular surface. The trabecular von Mises stress existed in the posterior region of the patella. These findings demonstrated the potential for finite element studies in vivo. Further, such studies may lead to the development of custom-made, patient-specific patella prostheses.
Kim Yang-Soo;Kim Chang-Whe;Jang Kyung-Soo;Lim Young-Jun
The Journal of Korean Academy of Prosthodontics
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v.43
no.6
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pp.727-735
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2005
Statement of problem. Platform switching in implant prosthesis has been used for esthetic and biological purpose. But there are few reports for this concept. Purpose. The purpose of this study is evaluation of platform switching in wide implant by three dimensional finite element analysis. Materials and Methods. The single implant and prosthesis was modeled in accordance with the geometric designs for Osstem implant system. Three-dimensional finite element models were developed for (1) a wide diameter 3i type titanium implant 5 mm in diameter, 13 mm in length with wide cemented abutment, titanium alloy abutment screw, and prosthesis (2) a wide diameter 3i type titanium implant 5 mm in diameter, 13 mm in length with regular cemented abutment, titanium alloy abutment screw and prosthesis(platform switching) was made for finite element analysis. The abutment screws were subjected to a tightening torque of 30 Ncm. The amount of preload was hypothesized to 650N, and round and flat type prostheses were loaded to 200 N. Four loading offset point (0, 2, 4, 6 mm from the center of the implants) were evaluated. Models were processed by the software programs HyperMesh and ANSA. The PAM-CRASH 2G simulation software was used for analysis of stress. The PAM-VIEW and HyperView were used for post processing. Results. The results from experiment were as follows; 1. von Mises stress value is increased in order of bone, abutment, implant and abutment screw. 2. von Mises stress of abutment screw is lower when platform switching. 3. von Mises stress of implant is lower when platform switching until loading offset 4 mm. 4. von Mises stress of abutment is similar between each other. 5. von Mises stress of bone is slightly higher when platform switching. Conclusion. The von Mises stress pattern of implant components is favor when platform switch ing but slightly higher in bone stress distribution than use of wide abutment. The research about stress distribution is essential for investigation of the cortical bone loss.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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