This paper assesses the structural performance (force-slip response, slip modulus, and failure modes) of a CLT-concrete composite by conducting fifteen push-out test specimens. In addition, non-linear 3D finite element analysis was also developed to simulate the load-slip behavior of the CLT-concrete specimens under shear load. All 15 test specimens simulating the effect of concrete thickness, connection angle and penetration depth with four different shear connector types were built and tested to evaluate the flexural performance. Experimental results show that the maximum shear capacity for the composite action is obtained when the fixing angle is $90^{\circ}$ and the penetration depth of 95mm for SC normal screw was used to achieve ductile failure compared to other shear connectors.
With the ever-increasing height of timber buildings, the complexity of timber as a structural material gives rise to behaviors not previously studied by engineers. An urgent call is needed regarding their performance in damage scenarios: activating alternative load paths in tall timber buildings is not the same as in tall buildings made with steel and concrete. In this paper we propose a robustness framework covering all building materials, whose application in timber may lead to new conceptual designs for the next generation of tall timber buildings. Qualitatively, the importance of building scale and the distinction between localized and systematic exposures are discussed, and how existing supertall structures can be an example for future generations of tall timber buildings. Quantitatively, the robustness index is introduced alongside a method to calculate the performance of a given building regarding robustness, in order to find the most cost-effective structural solutions for improved robustness. A three-level application recommendation is made, depending on the importance of the building in question. Primarily, the paper highlights the importance of conceptual design to achieve structural robustness and encourages the practicing engineering community to use the proposed framework to quantitatively come up with the new generation of tall timber buildings.
본 연구에서는 국내 간벌 목재를 사용하여 개발한 목재옹벽에 관한 연구를 수행하였다. 목재옹벽은 일반적으로 중력식 옹벽의 설계방법과 동일한 방법으로 설계하고 있지만, 목재틀 전면벽체의 내적안정성에 대한 검토는 일반적으로 수행하고 있지 않다. 본 연구에서는 조적식 콘크리트 블록 옹벽에 적용하고 있는 NCMA(1997)의 내적 안정성 검토 방법을 목재옹벽에 적용할 것을 제안하였다. 또한, 3종류의 목재틀 전면벽체에 대한 전단시험을 수행하여 내적안정을 검토하고 간단한 설계도표를 제안하였다.
The aim of this study was to develop the details of cross-laminated timber (CLT) envelops for satisfying the design standard for energy saving (DSEA) and passive standard in South Korea. When the same thickness of 180 mm concrete or CLT was used and the same materials for other layers were used for the roof, wall, and interlayer floor, the required insulation thickness for the different building envelopes in central, southern, and Jeju island was evaluated. As a result, compared to the concrete envelop, about 43 mm of insulation thickness was reduced for wall and roof with the CLT envelope. When the CLT envelopes were modified to protect the CLT from moisture based on FPInnovations (2011), the insulation thickness was further reduced by 12 mm. When the modified CLT building envelops satisfied with a passive standard are used for 10-story building, the required insulation was decreased by $40.89m^3$ for a floor ($105.27m^2{\times}2.3m$ in height) compared to concrete building. As the number of floors increases, about 3.58 m3 of insulation per floor was additionally saved.
구조재로서 목재는 자연에서 쉽게 얻을 수 있는 재료로서 뛰어난 미관, 가공성 등으로 인해 전통가옥이나 사찰 등에 널리 사용되어져 왔지만, 콘크리트나 강재에 비해 연소와 부식의 우려 등 내구성에 문제를 가지고 있다. 따라서, 목재를 구조부재로 활용하기 위해서는 타 재료와의 하이브리드화가 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 구조용집성재보(100${\times}$200${\times}$3000(mm)), 콘크리트슬래브(800${\times}$100${\times}$3000(mm), fck=21MPa) 및 전단연결재(볼트, 래그스크류)로 구성된 합성보의 탄소성거동을 평가하기 위하여 구조 실험을 수행하였다. 실험결과, 전단연결재의 종류와 간격에 무관하게 항복비(항복내력/최대내력)가 크고, 항복 후에는 바로 취성파괴로 연계되었다. 따라서, 이러한 취성파괴를 방지할 수 있는 휨보강(철근, 섬유쉬트 등)이 필요할 것으로 판단된다. 또한, 전단연결재 배치간격이 좁을수록 합성효과가 우수하여 사용성이 뛰어나기 때문에 경제적 설계와 재료의 효율적 사용이 가능할 것으로 판단된다.
The moisture and dimensional behaviors of a nail-laminated timber (NLT)-concrete slab composed of an NLT-plywood composite and topping concrete are monitored for 385 days. The slab is developed for using as flexural elements such as floors. The humidity control of wood gently introduces significant fluctuations under the ambient relative humidity into the slab, and fluctuations in the relative humidity result in dimensional changes. The equilibrium moisture content of the slab increases from 6.7% to 15.3% during the monitoring period, resulting in a width (radial) strain of 0.58%. The length (longitudinal) strain is negligible, and the height (tangential) strain is excluded from the analysis because of abstruse signal patterns generated. Concrete pouring causes a permanent increase in the width of the NLT-plywood composite. However, the width deforms because the weight of the concrete mixture loosens the nail-laminated structure, not because of the significant amount of moisture in the mixture. The dimensional stabilization effect of the nail-laminated system is demonstrated as the composite strain is lower than the total strain of lumber and plywood, which are elements constituting the nail-laminated structure.
Vahedian, Abbas;Mahini, Seyed Saeed;Glencross-Grant, Rex
Structural Monitoring and Maintenance
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제2권3호
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pp.269-282
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2015
Civil structures should be designed with the lowest cost and longest lifetime possible and without service failure. The efficient and sustainable use of materials in building design and construction has always been at the forefront for civil engineers and environmentalists. Timber is one of the best contenders for these purposes particularly in terms of aesthetics; fire protection; strength-to-weight ratio; acoustic properties and seismic resistance. In recent years, timber has been used in commercial and taller buildings due to these significant advantages. It should be noted that, since the launch of the modern building standards and codes, a number of different structural systems have been developed to stabilise steel or concrete multistorey buildings, however, structural analysis of high-rise and multi-storey timber frame buildings subjected to lateral loads has not yet been fully understood. Additionally, timber degradation can occur as a result of biological decay of the elements and overloading that can result in structural damage. In such structures, the deficient members and joints require strengthening in order to satisfy new code requirements; determine acceptable level of safety; and avoid brittle failure following earthquake actions. This paper investigates performance assessment and damage assessment of older multi-storey timber buildings. One approach is to retrofit the beams in order to increase the ductility of the frame. Experimental studies indicate that Sprayed Fibre Reinforced Polymer (SFRP) repairing/retrofitting not only updates the integrity of the joint, but also increases its strength; stiffness; and ductility in such a way that the joint remains elastic. Non-linear finite element analysis ('pushover') is carried out to study the behaviour of the structure subjected to simulated gravity and lateral loads. A new global index is re-assessed for damage assessment of the plain and SFRP-retrofitted frames using capacity curves obtained from pushover analysis. This study shows that the proposed method is suitable for structural damage assessment of aged timber buildings. Also SFRP retrofitting can potentially improve the performance and load carrying capacity of the structure.
Typical floor systems in contemporary tall buildings consist of reinforced concrete or composite metal deck over framing members and account for a majority of the structural weight of the building. The use of high-density materials, such as reinforced concrete and steel, increases the weight of floor systems, reducing the system's overall efficiency. With the introduction of high-performance materials, mainly mass timber products, and fiber-reinforced composites, in the construction industry, designers and engineers have multiple options to choose from when selecting structural materials. This paper discusses the application of mass timber and carbon fiber composites as structural materials in floor systems of tall buildings. The research focused on a comparative analysis of the structural system efficiency for five different design options for tall building floor systems. Finite Element Analysis (FEA) method was adopted to develop a simulation framework, and parametric structural models were simulated to evaluate the structural performance under specific loading conditions. Simulation results revealed the advantages of lightweight structural materials to improve system efficiency and reduce material consumption. The impact of mechanical properties of materials, loading conditions, and issues related to fire engineering and construction were briefly discussed, and future research topics were identified in conclusion.
To study the effect of looseness on mechanical behavior of dovetail mortise-tenon joints, five dovetail mortise-tenon joints, including one intact joint and four loose joints, were fabricated and tested under cycle lateral loadings, and non-linear finite element models using the software ABAQUS were also developed. The effects of looseness on stress distribution, rotational stiffness and bearing capacity of joints were studied based on the analysis of test and simulation results. The results indicate that the hysteretic loops are anti-Z-shaped and present typical characteristics of pinching and slippage, the envelop curves of joints are classified as following two stages: elastic and strengthening stage. The peak stress, rotational stiffness and bearing capacity of joints were reduced due to looseness. The moment-rotation theoretical model of intact joint was simplified in terms of the relation of construction dimensions for buildings, and the moment-rotation theoretical model considering the effect of looseness was proposed and validated.
This scientific paper provides a theoretical, numerical and experimental analysis of local stability of axially compressed columns made of thin-walled rectangular concrete-filled steel tubes (CFSTs), with the consideration of initial geometric imperfections. The work presented introduces the theory of elastic critical stresses in local buckling of rectangular wall members under uniform compression. Moreover, a numerical calculation method for the determination of the critical stress coefficient is presented, using a differential equation for a slender wall with a variety of boundary conditions. For comparison of the results of the numerical analysis with those collected by experiments, a new model is created to study the behaviour of the composite members in question by means of the ABAQUS computational-graphical software whose principles are based on the finite element method (FEM). In modelling the analysed members, the actual boundary and loading conditions and real material properties are taken into account, obtained from the experiments and material tests on these members. Finally, the results of experiments on such members are analysed and then compared with the numerical values. In conclusion, several recommendations for the design of axially compressed composite columns made of rectangular concrete-filled thin-walled steel tubes are suggested as a result of this comparison.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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