• 디자인학연구
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• 제17권2호
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• pp.279-288
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• 2004

기업 내 디자인 작업은 과거의 전문직으로서의 폐쇄된 직능과 소극적 역할에서 현재의 성공적 제품 생산을 위한 기획, 마케팅, 기술은 물론 기업 브랜드 이미지 차별화를 위한 전략 구축 등의 적극적인 역할로 확대되었다. 그래서 디자이너가 타부서와의 의사교통은 물론 중요한 결정이나 정보 공유, 객관적 판단 등에 참여하거나 주도해야 하는 경우가 점차 늘어나고 있다. 이와 같이 디자인 작업은 협동 업무를 전제조건으로 하지만 디자인 프로세스의 조형작업(styling)은 디자이너의 직관이나 경험 등 주관성을 기초로 전개되는 특성을 가져 제품개발에 관계되는 구성원 사이에서 심지어는 한 디자인팀 안에서도 여러 형태의 장애로 표출된다. 이러한 점을 극복하고 보다 더 효율적인 디자인 결정 과정을 유도하고 제품의 형태를 개발, 평가 및 관리를 체계화할 수 있는 수단이 필요하게 되었다. 본 연구에서는 이의 기초가 될 수 있는 제품 형태가 표현하는 형상(image) 뒤에 숨은 조형적 원인이나 질서(객관적 체계 또는 공유할 수 있는 논리)를 실험을 통해 발견할 수 있다는 가설을 세우고 증명하였다. 이 실험의 결과로서, 시각적 개성의 표현인 조형에 관계하는 요인과 이들의 성향이나 상호역할의 체계를 규명하였다. 이 요인을 조형변수로, 또 이 체계를 정합적 제품 형태 전개 방법이라 명명하고, 이 과정에서 도출된 논리를 기초로 개발과정에서 목표한 형상에 정합적으로 접근하는 과정을 설명하였다. 이는 디자이너의 직관적 창의성과 추론적 논리성의 균형을 설정하는 방법으로서, 이 논리와 체계가 디자이너간에 공유할 수 있는 조형언어의 틀이 되고 타부서와의 의사교통에도 도움이 되는 하나의 지원 수단으로 제안된다. 이를 통해 디자이너는 목표한 이미지에 정합적으로 접근하여, 형태 전개 범위를 집중시키고 개발기간을 단축하기 위한 방법으로 사용하여 조형작업에 수반되는 불필요한 장애나 오류를 최소화할 수 있을 것으로 기대한다.

• 한국해양공학회지
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• 제20권2호
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• pp.66-71
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• 2006

To develope a hull form of catamaran type dredging vessel, resistance characteristics is investigated to find the interaction effect of waves between the two hulls. Re fore body shape is simplified as two dimensional wedge shape for the maintenance and disassembly/assembly. Based on MAC method, numerical simulation is performed in staggered variable mesh system. Re conservation form of Euler equations and continuity equation are applied as governing equations. To verify numerical methods, the wive patterns along the hull surface are compared with the results of model tests. This study is performed as varying wedge shape of the bow and the distance between the two hulls. The wave interaction between two hulls are observed to investigate the relation the resistance performance and the flow characteristics. Suitable hull form and distance between two hulls are discussed.

• Advances in concrete construction
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• 제7권3호
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• pp.131-141
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• 2019

Irregular distribution of mass in elevation is regarded as a structural irregularity by which the modes with high energy levels are excited and in addition, it can lead the structure to withstanding concentration of nonlinear deformations and consequently, suffer from unpredictable local or global damages. Accordingly, with respect to the lack of knowledge and insight towards the performance of concrete buildings making use of tunnel-form structural system in seismic events, it is of utmost significance to assess seismic vulnerability of such structures involved in vertical mass irregularity. To resolve such a crucial drawback, this papers aims to seismically assess vulnerability of RC tunnel-form buildings considering effects of irregular mass distribution. The results indicate that modal responses are not affected by building's height and patterns of mass distribution in elevation. Moreover, there was no considerable effect observed on the performance levels under DBE and MCE hazard scenarios within different patterns of irregular mass distribution. In conclusion, it appears that necessarily of vertical regularity for tunnel-form buildings, is somehow drastic and conservative at least for the buildings and irregularity patterns studied herein.

• 한국전자거래학회지
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• 제8권2호
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• pp.77-98
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• 2003

최근의 정보시스템은 웹기반 정보시스템이며 이의 개발과 유지보수 시에 "웹 위기" 현상이 발생하고 있다. 이를 해결하기 위해, 웹 공학 기술 중 웹기반 어플리케이션에 대한 소프트웨어 클러스터링 기술이 필요하다. 본 논문에서는 웹기반 정보시스템의 내부시스템 재구성을 위한 폼 클러스터링 알고리즘을 제시한다. 폼 클러스터링 알고리즘은 웹기반 정보시스템의 다양한 구조모델 중에서 웹의 특징이라 할 수 있는 페이지 모델에 초점을 맞춘다. 특히, 그래프 형태의 항해구조를 분석이 용이한 계층구조로 분석하기 위해 거리 척도 개념을 응용하고, 부하가 큰 핵심 기능객체를 파악하기 위하여 웹 로그분석 기술을 적용한다. 또한,2단계에 걸친 클러스터링 과정을 통해 재사용 성을 극대화하고 부하 균형화를 위한 하드웨어 할 당시에 사용할 수 있는 웹 소프트웨어 구조를 생성한다. 본 논문에서 제시한 폼 클러스터링 알고리즘은 웹기반 정보시스템의 신규 개발 또는 유지보수 시에 재사용 가능한 웹 컴포넌트 개발 및 부하균형화를 위한 하드웨어 할당 시에 적용할 수 있다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제16권4호
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• pp.68-76
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• 2022

본 논문에서는 기하학적 특성을 고려한 케이블 네트 형상설계 방법론을 제시하고, 트러스 링 그리고 케이블 네트의 구조 유연도를 고려한 반사판 안테나의 케이블 네트워크 형상 실효성을 검증한다. 기하학적 비선형성을 고려한 케이블 네트의 유한요소 모델을 개발한다. 경계조건의 하중에 따른 형상변형 해석을 통하여, 케이블 네트의 형상 설계변수 특성을 제시 한다. 프레임 요소를 이용하여 전개형 트러스 링 구조를 모델링하고 정적 하중 해석을 수행한다. 전개된 링 구조에 가해지는 장력에 의해 케이블 네트 반사판은 정확한 형상을 유지하게 된다. 가해지는 장력, 케이블 네트 그리고 트러스 링 구조의 유연도를 고려하여, 케이블 네트워크 형상설계에 반영하고 최종 형상을 제시한다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.207-208
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• 2014

The construction of economic, efficient and stable process has been a major challenge as the building are getting high-rise and biger. Low-rise buildings widely have been used Euro-form in the past. Recently, we are mainly using Al-form which can respond to chang in the various structures. we should be used in combination with Al-form and Gang-form to ensure the quality and construction process, according to the change of various elevations. Recently construction project is reguired diversification of elevation. And we apply the open balcony on the general architecture as well as public housing. Accordingly, Al-form & Gang-form has been applied the change of elevation, We further apply design and construction as proposal of issues and alternatives.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.181-182
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• 2013

• Journal of applied mathematics & informatics
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• 제19권1_2호
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• pp.457-466
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• 2005

In this paper we present the concepts of fuzzy submachine, which are the generalized form of crisp submachine of a fuzzy finite state machine. Also we extend the concepts of system of generators to fuzzified form.

• 대한전기학회논문지
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• 제40권7호
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• pp.690-695
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• 1991

The ability to linearize a nonlinear system by feedback and coordinate change reduces to finding an integrating factor for a one-form which is determined from the system dynamics. Utilizing Taylor series expansion of this one-form, we characterize approximate linearizabilitu. A constructive method is derived for approximate linearization up to order 2.

• 한국건축시공학회지
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• 제1권1호
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• pp.143-150
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• 2001

Permanent-Form is one of system forms for reducing human labor, work costs, oscillation, noise, construction wastes and so on. Permanent-Form is made from precast method in facilities, and carried in construction site to assemble with no demolding. The biggest expense to produce permanent-Form is about manufacturing mold. This papers about structural efficiency evaluation, construction efficiency test. The result of this study is below. (1) In the compressive strength test of column. Fly ash specimen and polymer specimen's strength developed as each 8%, 14% to comparison with standard specimen. The reason of this result from form section area increase and form's reinforcing bar (2) The Degree of column crack in permanent form is lower than another one's The glass fiber's fiber reinforcement effect brings like this. (3) In the flexural load test of beam, the early crack load and maximum load of permanent form use specimen showed 20% higher than standard specimen's. (4) In field application experiment, an constructional error is satisfied with the allowable margin of error, $\pm$5mm (5) When the concrete is placed into the form inside, The transformation degree of permanent form is lower than plywood form's. (6) The concrete packing ability of permanent form is satisfactory. (7) The bonding strength of permanent form shows enough strength - 6kgf/$\textrm{cm}^2$.