Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.6
no.2
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pp.103-111
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2002
The objective of this study is to collect and classify bridge failures that occurred in domestic from 1974 through 2001 and to draw the engineering informations by analyzing the principal causes and the trends of the bridge failures. Total 45 failures of bridge were obtained and analyzed based on the factors such as time of failures, modes of failures, classification of materials of failed elements, types of failed elements, distribution of failure cases with respect to the highway grades. The critical problems of bridge failures are associated with the construction deficiencies, external causes, maintenance deficiencies, and design deficiencies. Since the study of failures in bridges would enhance the design and construction of safe bridges in the future, it would be needed to create data bases at the national level and to alter the related codes with identifying potential deficiencies from past failures data.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.6
no.1
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pp.95-102
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2002
The flexural behavior of the reinforced concrete (RC) structure upgraded by external reinforcements was examined in this study. It is well known that the incorporation of carbon fiber sheet (CFS) with concrete is one of the most effective ways to strengthen the RC structure. Complete bonding is required between CFS and concrete in order to make the RC structure provide its full function until the time the Re structures serve. Many studies have reported that construction deficiencies have caused the debonding of the CFS from concrete before the RC structure with CFS reaches its ultimate capacity. This research took a systematic look at the failure mechanism, macroscopic load-deformation characteristics, the maximum load applied, and maximum bending moment when construction deficiencies exist. The results of the experiment conducted were compared with theoretically derived values. In the future, the results of this investigation will help minimize the factors of construction deficiencies, which may occur when CFS is used to reinforce a RC structure. The experiment was manipulated with steel reinforcement ratio and piles of CFS on a total of 14 beams ($20cm{\times}30cm{\times}240cm$). The results showed that internal moment capacity increased even when construction deficiencies existed. However, RC structures with CFS in the field still contain a considerable level of potential risks.
On October 23, 2011, an earthquake of magnitude 7.0 struck Van, Turkey. This powerful earthquake caused the deaths of 604 people, more than 2,000 injuries, and a considerable loss of property. After this devastating earthquake, on November 9, 2011, another earthquake of magnitude 5.7 occurred. This moderate earthquake caused the deaths of 40 people. Partial and total collapse of the masonry and adobe buildings occurred in the rural areas of Van. In this paper, the acceleration records and response spectrums of the earthquakes were given and the structural deficiencies and reasons of the failures of the rural buildings were evaluated according to the Turkish Seismic Code. The observed failures showed that low quality of structural materials, poor workmanship, lack of engineering services and insufficient detailing of the structural elements are the main reasons of damages.
Many of the current buildings in Algeria were built in the past without any consideration to the requirements of the seismic code. Among these buildings, there are a large number of individual houses built in the 1980's by their owners. They are Reinforced Concrete (RC) frame structures with unreinforced hollow masonry infill walls. This buildings type experienced major damage in the 2003 (Algeria) earthquake, generated by deficiencies in the structural system. In the present study, special attention is placed upon examining the vulnerability of RC frame houses. Their situation and their general features are investigated. Observing their seismic behavior, structural deficiencies are identified. The seismic vulnerability of this type of buildings depends on several factors, such as; structural system, plan and vertical configuration, materials and workmanship. The results of the vulnerability assessment of a group of RC frame houses are presented. Using a method based on the European Macroseismic Scale EMS-98 definitions, presented in previous studies, distribution of damage is obtained.
The main objective of this study was to investigate the seismic behavior of damaged reinforced concrete frames rehabilitated by introducing cast in place reinforced concrete infills. Four bare and five infilled frames were constructed and tested. Each specimen consisted of two (twin) 1/3-scale, one-bay and two-story reinforced concrete frames. Test specimens were tested under reversed-cyclic lateral loading until considerable damage occurred. RC infills were then introduced to the damaged specimens. One bare specimen was infilled without being subjected to any damage. All infilled frames were then tested under reversed-cyclic lateral loading until failure. While some of the test frames were detailed properly according to the current Turkish seismic code, others were built with the common deficiencies observed in existing residential buildings. The variables investigated were the effects of the damage level and deficiencies in the bare frame on the seismic behavior of the infilled frame. The deficiencies in the frame were; low concrete strength, inadequate confinement at member ends, 90 degree hooks in column and beam ties and inadequate length of lapped splices in column longitudinal bars made above the floor levels. Test results revealed that both the lateral strength and lateral stiffness increased significantly with the introduction of reinforced concrete infills even when the frame had the deficiencies mentioned above. The deficiency which affected the behavior of infilled frames most adversely was the presence of lap splices in column longitudinal reinforcement.
Miano, Andrea;Chiumiento, Giovanni;Formisano, Antonio;Prota, Andrea
Structural Engineering and Mechanics
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v.82
no.5
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pp.557-569
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2022
The retrofit of existing structures in high seismic zones is a crucial issue in the earthquake engineering field. The interest of the research community is particularly high for the structures that do not respect current seismic codes and present structural deficiencies such as poor detailing and lack of capacity design provisions. A reinforced concrete (RC) school building is used as case study to show the influence of different knowledge levels on the seismic retrofitting cost assessment. The safety assessment of the case study building highlights deficiencies under both vertical and seismic loads. By considering all the possible knowledge levels defined by the Italian such as by the European codes in order to derive the mechanical properties of the school building constitutive materials, the retrofit operations are designed to achieve different seismic safety thresholds. The retrofit structural costs are calculated and summed up to the costs for in-situ in tests. The paper shows how for the case study building the major costs spent for a large number of in-situ tests allows to save a consistent amount of money for retrofit operations. The hypothesis of demolition and reconstruction of the building is also compared in terms of costs with all the analyzed retrofit options.
There has been much efforts to facilitate healthcare innovation and many desirable outcomes were produced in Korea. However, some structural deficiencies were found. They are misalignment of research and development (R&D) subjects with healthcare system, lack of flexibility of current healthcare system to accommodate the radically innovative products, and lack of cooperation among innovation agent. Some suggestions to correct these deficiencies are discussed. The suggestions are as follows: relating Korean healthcare R&D to healthcare system, enhancement of institutional flexibility to allow innovative application of new technology, improvement of the R&D process, and reexamination of the role of academic medical centers.
Structural defects such as cracks are the source of local flexibilities and cause deficiencies in structural resistance. In the engineering constructions, structural elements sometimes are subjected to axial loading. Therefore, besides crack ratios and locations, influence of applied load on the stability and dynamical characteristics should also be explored. This study offers a numerical technique for the vibration and stability analysis of axially loaded cracked beams. The model merges finite element and component mode synthesis methods. Initially, stability analysis is completed and then dynamical characteristics of beams are found. Very good conformities between outcomes of the current study and those in literature, give the confidence that proposed method is reliable and effective.
Monitoring the performance and estimating the remaining useful life of aging civil infrastructure in the United States has been identified as a major objective in the civil engineering community. Structural health monitoring has emerged as a central tool to fulfill this objective. This paper presents a review of the major structural monitoring programs that have been recently implemented in the United States, focusing on the integrity and performance assessment of large-scale structural systems. Applications where response data from a monitoring program have been used to detect and correct structural deficiencies are highlighted. These applications include (but are not limited to): i) Post-earthquake damage assessment of buildings and bridges; ii) Monitoring of cables vibration in cable-stayed bridges; iii) Evaluation of the effectiveness of technologies for retrofit and seismic protection, such as base isolation systems; and iv) Structural damage assessment of bridges after impact loads resulting from ship collisions. These and many other applications show that a structural health monitoring program is a powerful tool for structural damage and condition assessment, that can be used as part of a comprehensive decision-making process about possible actions that can be undertaken in a large-scale civil infrastructure system after potentially damaging events.
Maria, Polese;Gerardo M., Verderame;Gaetano, Manfredi
Structural Engineering and Mechanics
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v.39
no.4
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pp.599-620
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2011
The investigation on possible causes of failures related to documented collapses is a complicated issue, primarily due to the scarcity and inadequacy of information available. Although several studies have tried to understand which are the inherent structural deficiencies or circumstances associated to failure of the main structural elements in a reinforced concrete frame, to the authors knowledge a uniform approach for the evaluation building static vulnerability, does not exist yet. This paper investigates, by means of a detailed case study, the potential failure mechanisms of an existing reinforced concrete building. The linear elastic analysis for the three-dimensional building model gives an insight on the working conditions of the structural elements, demonstrating the relevance of a number of structural faults that could sensibly lower the structure's safety margin. Next, the building's bearing capacity is studied by means of parametric nonlinear analysis performed at the element's level. It is seen that, depending on material properties, concrete strength and steel yield stress, the failure hierarchy could be dominated by either brittle or ductile mechanisms.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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