Kim, Seong-Min;Kim, Young-Nam;Lee, Seung-Hyun;Kim, Myung-Hyun
Journal of Welding and Joining
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v.30
no.6
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pp.86-91
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2012
Fatigue tests and analyses were carried out to investigate fatigue strength and crack initiation point of load-carrying asymmetric double bevel cruciform welded joints. Mesh-insensitive structural stress approach was adopted to estimate high precise fatigue life and crack initiation point. Two different case material and weld shape were considered in this study. Results of fatigue tests and analyses were compared and discussed in consideration of applicability of structural stress approach as the reliable fatigue assessment method of cruciform welded joints.
Structural and dynamic analyses of inducer and impeller for an oxidizer turbopump are peformed to investigate the safety level of strength and vibration at a design point. Due to high rotational speed of turbopump, effects of centrifugal forces are carefully considered in the structural analysis. Hydrodynamic pressure is also considered as an external force applied to inducer and impeller blades. A three-dimensional Finite Element Method (FEM) is used for linear and nonlinear structural analyses with modified Newton-Raphson iteration method. After the nonlinear trim solution is obtained from the structural analysis, dynamic characteristics are obtained as a function of rotational speed from the linearized eigenvalue analysis at an equilibrium position. According to the results of numerical analysis, the safety margins of strength and vibration resonances are sufficient enough for safe operation within the requited life cycle.
Transfer RNA (tRNA) is a key molecule to decode the genetic information on mRNA to amino aicds (protein), in a ribosome. For tRNA to fulfill its adopter function, tRNA should be processed into the standard length, and be post-transcriptionally modified. This modification step is essential for the tRNA to maintain the canonical L-shaped structure, which is required for the decoding function of tRNA. Otherwise, it has recently been proposed that modification procedure itself contributes to the RNA (re)folding, where the modification enzymes function as a kind of RNA chaperones. Recent genome analyses and post-genome (proteomics and transcriptomics) analyses have identified genes involved in the tRNA processings and modifications. Furthermore, post-genomic structural analysis has elucidated the structural basis for the tRNA maturation mechanism. In this paper, the recent progress of the structural biology of the tRNA processing and modification is reviewed.
Kim, Dong-Man;Kim, Dong-Hyun;Park, Kang-Kyun;Kim, Yu-Sung
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.19
no.7
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pp.651-658
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2009
In this study, computer applied engineering(CAE) techniques are fully used to efficiently conduct structural and dynamic analyses of a huge composite rotor blade using super-element. Computational fluid dynamics(CFD) is used to predict aerodynamic loads of the rotating wind-turbine blade. Structural vibration analysis is conducted based on the non-linear finite element method for composite laminates and multi-body dynamic simulation tools. Various numerical results are presented for comparison and the structural dynamic behaviors of the rotor blade are investigated herein.
Kim, Yu-Sung;Kim, Dong-Hyun;Kim, Dong-Man;Lee, Jung-Jin;Kim, Sung-Jun
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.1000-1007
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2007
In this study, structural vibration analyses of a smart unmanned aerial vehicle (UAV) have been conducted considering dynamic hub-loads of tilt rotor. Practical computational structural dynamics technique based on the finite element method is applied using MSC/NASTRAN. The present UAV(TR-S5-04) finite element model is constructed as a full three-dimensional configuration with different fuel conditions and tilting angles for helicopter, transient and airplane flight modes. In addition, the 3-dimensional supporting equipment structures of electronic devices are considered for vibration analysis. As the results of this study, transient structural displacements and accelerations are presented in detail. Moreover, vibration characteristics of structural parts and installed equipments are investigated for different fuel conditions and tilting angles.
Structural and dynamic analyses of inducer and impeller for a oxidizer turbopump are peformed to investigate the safety level of strength and vibration at design point. Due to high rotational speed of turbopump, effects of centrifugal forces are carefully considered in the structural analysis. Hydrodynamic pressure is also considered as an external force applied to inducer and impeller blades. A three dimensional finite element method(FEM) is used for linear and nonlinear structural analyses with modified Newton-Raphson iteration method. After the nonlinear trim solution is obtained from the structural analysis, dynamic characteristics are obtained as a function of rotational speed from the linearized eigenvalue analysis at an equilibrium position. According to the results of numerical analysis, the safety margins of strength and vibration resonances m sufficient enough to be operated safely within the required life cycle.
Structural optimization involves a large number of structural analyses. When optimizing large structures, these analyses require a considerable amount of computational time and effort. However, there are specific types of structure for which the results of the analysis can be achieved in a much simpler and quicker way thanks to their special repetitive patterns. In this paper, frequency constraint optimization of cyclically repeated space trusses is considered. An efficient technique is used to decompose the large initial eigenproblem into several smaller ones and thus to decrease the required computational time significantly. Some examples are presented in order to illustrate the efficiency of the presented method.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.22
no.5
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pp.609-616
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1998
Structural analyses are preformed for the high pressure steam turbine casings of the nuclear and the fossil power plants. An axisymmetric boundary element program for analysis of the casings is developed and applied in the process of practical structural design. To show the useful-ness and accuracy of the developed program results of the analysis are compared with those of the finite element analysis under hydrostatic test pressure, To check the validity of the axisymmetric numerical analysis of the casings the stresses resulting from the hydrostatic test pressure are measured using the strain gate. The results of the numerical analyses are compared and discussed with those of the experiments.
Park, Kang-Kyun;Kim, Dong-Hyun;Kim, Dong-Man;Choi, Hyun-Chul;Ahn, Oh-Sung
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.13
no.1
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pp.22-29
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2010
In this study, computational multi-body dynamics and structural vibration analyses including some impact condition have been conducted for the ground flight test system of the developed smart UAV model. Designed ground test system has four degree-of-freedom motions with limited motion control mechanism. Design safety margin designs for several structural components are tested and verified considering expected critical motions (pitching and rolling) of the test smart UAV model. Computational results for various analysis conditions are practically presented in detail. Futhermore, proper design modifications of the initially designed test equipment in order to guarantee or increase structural safety have been successfully conducted in the design stage.
This study investigates effcts of HMO internal structural arrangements on performance, specially cost reduction measured by hospitalization rate. This study formulates formalization, centralization measured by decision-making participation, differentiation, and coordination as structural factors, considering coordination as an intermediate factor between the rest of structural factors and hospitalization rate. The commonly used HMO types is assumed not effective in explaining performance differences. For the empirical test, I use bootstrap regression analyses with 48 HMOs. The results of the analyses show that HMO types fail to explain differences in hospitalization rate. However, dicision-making participation and differention effectively reduce hospiatalization rate, while frmalization increases hospitalization rate and coordination has nonessential effect on hospitalization rate. And, formalization and decision-making participation positively contribute to achieve coordination in HMO. These findings suggest that the theoretical framework derived from rational-citingency theory of formal organization better explains performance differences of HMOs than HMO types.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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