Recently, Environmental and Safety Management is approaching in order to reduce the loss cost of accidents in effect, efficiency, excellency. In the side that is a large production enemy of the industrialization times, Most companies are focused on decreasing the loss that can let their companies grow healthily than a productivity improvement. The this study analyzed a matter asked f3r basic requirements and continuous development of ISO14001, OHSAS18001, PSM, Responsible Care operating in petro-chemical industries basically, and developed a LCMCI(the Loss Control Management system for Continuous Improvement of the Petro-chemical Industries) fer continuous development of petro-chemical companies in order to be able to continuously manage a loss.
This study suggests a model of production information system that can reduce manufacturing lead time and uniformize quality by using DNC S/W as a part of constructing production information management system in the industrial field of the existing marine engine block manufacturing companies. Under the effect of development of this system, the NC machine interface device can be installed in the control computer to obtain the quality information of the workpiece in real time so that the time to inspect the process quality and verify the product defect information can be reduced by more than 70%. In addition, the reliability of quality information has been improved and the external credibility has been improved. It took 30 minutes for operator to obtain, analyze and manage the quality information when the existing USB memory is used, but the communication between the NC controller computer and the NC controller in real time was completed to analyze the workpiece within 10 seconds.
The present study presented the implementation of a remote control/supervision system for guard lamps used in public illumination with little endeavor by far for safe management, which makes possible to supervise the state and to control the functions remotely including electric safety elements. Especially, the developed system adopts the measurement algorithm for detecting resistive leakage current(Igr) flowing based on the phase difference checkable for sensing at a monitor, being allowable for monitoring at MMI and transmitter for data transmittance. To verify reliability about the algorithm to accurately detect Igr leakage current, the laboratory-based functional test was performed.
The traditional Kanban needs a lot of preconditions for fitting conditions of dynamic production processing environment. The traditional Kanban isn't suitable conditions of dynamic production processing environment. Therefore conditions of dynamic production processing environment is needed more stable system. This study is describe CONWIP system such as suitable in dynamic production processing environment. Most Pull system is a Kanban system than use Kanban cards or signal for production management and inventory control. The object of Kanban system is reducing inventory between shop-floor that can reduce inventiry cost. If the system reduce the number of Kanban cards would be reduce the working process WIP, can be reduced and can be found all potential problem of production between shop-floors. This study apply to CONWIP system model for Korean industrial companies.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.25
no.5
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pp.1179-1191
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2013
Many sanitation control problems due to aging facilities and equipment were identified when applying an HACCP system to a flatfish (Paralichthys olivaceus) aquaculture farm. Specifically, the major problems included a lack of awareness about worker hygiene, lack of management of the use of fish medicines, and vulnerability to secondary contamination by cross-contamination owing to a failure to separate breeding tools used for healthy and unhealthy fish. Therefore, the management standards on the farm regarding the surrounding environment, facilities and equipment, breeding tools, feed and medication, and the hygiene of practitioners must be improved. The hygiene management standards were divided into different procedures such as the management of farm hygiene and environmental sanitation, facilities and equipment, fish hygiene, feed, medications, water, and the stocking and shipping of fish. For each procedure, we established the management standards, inspection period, inspection procedures, and how to deal with errors that occur, to enable hygiene management by a small number of managers. Additionally, an inspection system and record form to implement an HACCP system were developed to maintain systematic management. The management and inspection of all aspects of the farm were designed to be easily managed by the supervisor.
Kim, Gi-Young;Yoo, Ki-Hoon;Park, Ho-Joon;Jang, Joong-Soon
Journal of Applied Reliability
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v.15
no.1
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pp.27-32
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2015
Functional safety is part of the overall safety relating to the equipment under control (EUC) and the EUC control system that depends on the correct functioning of the electrical/electronic/programmable electronic (E/E/PE) safety-related systems. Since the complexity of the medical equipment is increased, manufactures have to obtain functional safety as well as basic safety. This study proposes a perspective for applying functional safety to medical equipment. The research is carried out with respect to overall safety life-cycle of functional safety and essential performance of the medical equipment. The relationship between functional safety and essential performance is identified centered on the safety function. The essential performance using E/E/PE systems is defined as a safety function of functional safety. This approach is applied to a ultrasound imaging system as a case study.
RAMS is becoming increasingly important in the decision making process for the rolling stock projects in order to improve competitiveness by reducing system life cycle cost while improving reliability, availability, maintainability and safety. In order to apply and manage RAMS of rolling stock systems effectively in the operator perspective, it is essential to integrate and control RAMS systematically from the early stage of rolling stock projects. RAMS management is to implement a RAMS system into rolling stock projects in terms of a rolling stock operator, which presents the strategic directions of RAMS policy, objectives, requirements, control, analysis, measurement and improvement throughout life cycle of rolling stock projects. This article presents a new framework of RAMS management that provides an effective and efficient way for managing RAMS in rolling stock systems in the railway industry.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.24
no.1
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pp.43-55
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2018
The biggest change in the field of coastal ship safety control since the accident of passenger ship Sewol has been the introduction of the maritime safety supervisor system. With its introduction, the safety control system in coastal passenger ships was changed from consisting of operation managers and marine police to operation managers and a newly-introduced maritime safety supervisor. The safety control system for coastal cargo ships was also converted from relying on ship inspection officers to having a maritime safety supervisor and ship inspection officers. However some negative elements have surfaced due to confusion related to the scope of work in the coastal cargo shipping field. These have been caused by dividing the supervisory agency, a lack of work continuity given non-permanent public official status, low supervisor qualifications overlooking reality, and limitations of the order for improvement to secure seaworthiness. It is essential that the maritime safety supervisor system be solidified to reinforce coastal ship safety control. Therefore, systematic safety control in the coastal cargo shipping industry should be conducted by a single, integrated government agency, and the area covered by the order for improvement to secure seaworthiness should be extended. Also limitations of the supervisor recruitment system due to non-permanent public official status should be simultaneously improved. In addition, it is necessary to upgrade supervisor qualifications to require experience with surveyors of international class, ship captains, and chief engineers.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.350-353
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2006
We enhance the stability of SaeManGeum Drainage Sluice Gate Bridge. We prevent a destruction disaster of it. We extend the life cycle of it. So We have developed the safety control system to manage the facility of bridge to the continuance. In this study, sensitive sensor and measuring instrument has been taken to consider the characteristic of the box-girder type concrete bridge. And CDMA type has adapted for wireless communication. Control program has been developed on web base. In this program, the advanced systems have applied like this; the setup of control range for management from the statistical analysis, the evaluation system for force and deformation and the control system for a heavy vehicle permit.
This thesis provides background information on DFS carried out by the government in an effort to reduce the accident rate, cases of DFS in other advanced countries to study their risk detection, risk assessment, risk control measures, and cases in which application of DFS during the designing phase succesfully led to reduction of the accident rate. Till now, the focus has been on incident responses after the occurance of accidents, it describes the importance of considering safety during the desining process through safety results and cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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