Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.20
no.44
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pp.475-483
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1997
Industrial safety management program consists of three part which is education, technology and control. The effectiveness of industrial safety control program rely on the ability of controlling hardware system, technology and software, training and management. How to design and develop the sharing machine fault and safety diagnosis system using expert system technique is presented on this paper.
The paper begin by examining shipbuilding in the context of competitiveness, specification and cost-effectiveness before considering the impact of safety requirements in the its operations. The basis of the safety case approach is then given, and its application to shipbuilding is illustrated by an example based on the use of staging in ship construction. The key conclusion is that the safety case approach provides the management with a technique for treating potential hazards in shipbuilding so that their risks can be kept within an acceptable level.
OSHMS(Occupational Safety and Health Management System) is able to define as a typical convergence of all kinds of activities and elements that support maintaining safety at workplace and protecting employee's health. In particular, fundamental function of OSHMS is preventing diverse hazards at workplace through high level of regulation compliance. Furthermore, insuring safety in workplace, protecting employee's health and increasing effectiveness in manufacture are OSHMS's additional functions. Based on the division of manufacture in 2009 Survey on Current Status of Occupational Health & Safety data, the study analyses certain relation between OSHMS and level of regulation compliance. The main finding is that most activities and elements which formed by OSHMS are being affected by regulation clauses.
Background: Glove reuse poses risks, as chemicals can persist even after cleaning. Decontamination methods like thermal aeration, recommended by US OSHA, vary in effectiveness. Some studies show promising results, while others emphasize the importance of considering both permeation and tensile strength changes. This research advocates for informed glove reuse, emphasizing optimal thermal aeration temperatures and providing evidence to guide users in maintaining protection efficiency. Methods: The investigation evaluated Neoprene and Nitrile gloves (22 mils). Permeation tests with toluene and acetone adhered to American Society for Testing Materials (ASTM) F739 standards. Decontamination optimization involved aeration at various temperatures. The experiment proceeded with a maximum of 22 re-exposure cycles. Tensile strength and elongation were assessed following ASTM D 412 protocols. Breakthrough time differences were statistically analyzed using t-test and ANOVA. Results: At room temperature, glove residuals decreased, and standardized breakthrough time (SBT)2 was significantly lower than SBT1, indicating reduced protection. Higher temperature decontamination accelerated residual removal, with ∆SBT (SBT2/SBT1) exceeding 100%, signifying restored protection. Tensile tests showed stable neoprene properties postdecontamination. Results underscore thermal aeration's efficacy for gloves reuse, emphasizing temperature's pivotal role. Findings recommend meticulous management strategies, especially post-breakthrough, to uphold glove-protective performance. Conclusions: Thermal aeration at 100℃ for 1 hour proves effective, restoring protection without compromising glove strength. The study, covering twenty cycles, suggests safe glove reuse with proper decontamination, reducing costs significantly. However, limitations in chemical-glove combinations and exclusive focus on specific gloves caution against broad generalization. The absence of regulatory directives on glove reuse highlight the importance of informed selection and rigorous decontamination validation for workplace safety practices.
The occupational safety and health expenses in construction since 1988 has contributed significantly to the reduction of injury occurrence rate. But accounted basis and criteria used of the occupational safety and health expenses have been pointed out so many issues. The purpose of this study, perform analysis of the effectiveness of the occupational safety and health expenses through the reviewing of several issues about the current system and analysis of existing statistical data. Based on the result of the research, it is concluded that the contribution survey of the occupational safety and health expenses on the safety accident prevention program qualitatively evaluated as an average of 4.39(standard deviatin 0.652) on the five point scale based was very positive.
The effectiveness of an ensuring the facility safety depends on the ability to train the worker efficiently and strategy of facility control. This requires the instructor's awareness of the worker's current knowledge, in the specific areas of the worker's lacks of knowledge, and preferred methods of training. This paper presents a development of knowledge based on CBT system which will reduce the role of instructor from the training loop and be used the high technological method such as computer animation technique.
According to Railway Safety Act, Korea Transportation Safety Authority (KOTSA) has been entrusted with 'Integrated Railway Safety Audit (IRSA) and has implemented the safety audit to the Railway operation agencies such as Korea Railway (KORAIL) and the Railway facility management organization such as the Korea Rail Network Authority (KR Network). The target of IRSA is to establish the effective rail safety management system and to raise the safety level of the Railway operation and facility agencies by checking synthetically their performance of safety duties with sincerity according to the Railway Safety Act. Even though newly introduced IRSA is conducted smoothly, it is necessary to study the methodology and criteria of the state's safety audit system. The purpose of this paper is to improve the efficiency of IRSA by the comparative research between IRSA and other similar safety audit system and to establish the consecutive improvement concept of IRSA. Second purpose is to confirm the effectiveness of IRSA by the analysis of the relationship between audit results and the safety level of the rail operation agencies.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport duplicated a section of ATS Route Y579 connecting Jeju and Busan in 2022 to enhance aviation safety and operational efficiency. Before duplication, an offset procedure was applied to separate aircraft flying in opposite direction by deviating them to the right of their intended flight paths. However, on December 1, 2022, this offset procedure was abolished and replaced with two parallel route, Y571(towards Busan) and Y572(towards Jeju), to improve safety and efficiency. The duplication of ATS Routes has significant implications in various aspects. This study analyzes the safety of the newly established ATS Routes and compares their safety with the previously applied offset procedure to evaluate the effectiveness of the duplication. Additionally, it presents the significance from the perspective of airspace operation. A safety assessment has conducted using a modified version of the Reich CRM (collision risk model). The analysis results confirms that the level of safety improves after the duplication and that there were benefits in terms of airspace utilization.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.28
no.4
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pp.352-364
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2018
Objective: The Korean Industrial Hygiene Association(KIHA) held a forum on "Improvement of Material Safety Data Sheets (MSDS) regulations for enhancing the effectiveness and efficiency in the field" at its 2018 Winter Conference(February 2, 2018). This article summarized the major consensus opinions developed at the forum. Methods: Since the initial implementation of the MSDS system, the contents of the system have changed and related studies have been reviewed. Before the forum, online questionnaires were developed and opinions on the effectiveness of MSDS program were collected from various strata of the occupational health field. We also summarized the key opinions of companies, trade unions, experts, and government officials as discussed at the forums. Results: A total of 265 opinions were gathered through online questionnaire surveys from safety and health managers, trade unions, government officials, and health professionals. The results of online surveys and discussions showed some differences of opinion, but it was a common perception that the current MSDS system is not working effectively in the workplace. It was considered necessary to strengthen MSDS education and to make it easier for workers to understand and deliver the necessary information. In addition, it was confirmed that the supply of and education on MSDS to small- and medium-sized enterprise workers is not being well executed. In particular, MSDS training for subcontract workers should be carried out under the responsibility of the contracting employer. Conclusions: In order for the MSDS system to serve more effectively in the field in the future, it needs to be improved in terms of the effective education and training considering the type of industry and employment.
In these days, large construction companies computerize safety management function and use softwares but small and medium ones do not have any or little in Korea, although it is much mote necessary for the latter having high accident ratios than for the former to make efforts to develop computerized safety management tools. That is, a reason why no safety management program has been developed and construction accident are required to be reduced outstandingly, computerized safety management systems are much needed to be developed. Thus, safety management software named SAFETY PLUS has been developed in this research that has 4 management scopes classified by the size of construction project. The utilization of SAFETY PLUS will be able to increase both effectiveness and efficiency of safety management efforts and result in drastic decrease of construction accidents.
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