The fatigue life of a structure can be enhanced by improving the mechanical and metallurgical aspects to strengthen the material around regions of high stress. Coldworking of holes in structures is one of the mechanical methods of strengthening material. The material for this research is A12024-T351 which is used for the primary member or aircraft. Specimens were tested under constant amplitude loading and residual stresses measured by X-ray diffraction technique. Fatigue crack initiation life was evaluated by a strain-life equation which was considered initial residual stress and residual stress relaxation exponent as a function of the strain amplitude. The predictions on fatigue crack initiation life were compared with experimental results. A wide range of discrepancies between them was found.
A new method of measuring residual stresses in micromachined films using beam or ring structures is proposed. Using the proposed method, more exact value of residual stress can be obtained without any ambiguities in conventional buckling method. Theoretical modeling with respect to this method is described, and experiment is performed. The structure and fabrication process in this paper are simple and widely used in surface micromachining. Therefore, it is possible to obtain a synchronous measurement. A synchronous and reason -able estimation of residual stresses in micromachined films enables us to obtain the prediction of more exact performance in micromachined devices.
Pressure vessels usually consist of main body and pipes which are connected with the main body. And as joining method of such main body and pipes, welding is carried out. After welding, welding residual stresses inevitably occur around welded joints. As residual stresses act harmfully on fatigue strength, corrosion and buckling strength of structure, PWHT is carried out for the purpose of removing the residual stress. But, during PWHT process, 2 ¼Cr-1Mo steels are frequently apt to generate reheat crack. For this reason, it is strongly needed to analyze and examine the mechanical behavior of welded joints before and after PWHT process. So, in this study, welded nozzle parts of pressure vessel where reheat cracks frequently occur are selected for examining the mechanism of crack-occurrence. (Received December 2, 1999)
Pressure vessels usually consist of main body and pipes which are connected with the main body. And as joining method of such main body and pipes, welding is carried out. After welding, welding residual stresses inevitably occur around welded joints. As residual stresses act harmfully on fatigue strength, corrosion and buckling strength of structure, PWHT is carried out for the purpose of removing the residual stress. But, during PWHT process, $2\frac{1}{4}Cr-1Mo$ steels are frequently apt to generate reheat crack. For this reason, it is strongly needed to analyze and examine the mechanical behavior of welded joints before and after PWHT process. So, in this study, welded nozzle parts of pressure vessel where reheat cracks frequently occur are selected for examining the mechanism of crack-occurrence.
The complexity of deep learning models affects the real-time performance of gesture recognition, thereby limiting the application of gesture recognition algorithms in actual scenarios. Hence, a residual learning neural network based on a deep convolutional neural network is proposed. First, small convolution kernels are used to extract the local details of gesture images. Subsequently, a shallow residual structure is built to share weights, thereby avoiding gradient disappearance or gradient explosion as the network layer deepens; consequently, the difficulty of model optimisation is simplified. Additional convolutional neural networks are used to accelerate the refinement of deep abstract features based on the spatial importance of the gesture feature distribution. Finally, a fully connected cascade softmax classifier is used to complete the gesture recognition. Compared with the dense connection multiplexing feature information network, the proposed algorithm is optimised in feature multiplexing to avoid performance fluctuations caused by feature redundancy. Experimental results from the ISOGD gesture dataset and Gesture dataset prove that the proposed algorithm affords a fast convergence speed and high accuracy.
At present, deep convolutional neural networks have made a very important contribution in single-image super-resolution. Through the learning of the neural networks, the features of input images are transformed and combined to establish a nonlinear mapping of low-resolution images to high-resolution images. Some previous methods are difficult to train and take up a lot of memory. In this paper, we proposed a simple and compact deep recursive residual network learning the features for single image super resolution. Global residual learning and local residual learning are used to reduce the problems of training deep neural networks. And the recursive structure controls the number of parameters to save memory. Experimental results show that the proposed method improved image qualities that occur in previous methods.
Nanocrystalline zirconium nitride (ZrN) coatings were deposited by mid-frequency direct current sputtering (mfMS) with varying pulsed plasma parameters such as pulse frequency and duty cycle to understand the effect of pulsed plasma on the microstructure, residual stress and mechanical properties. The results show that, with the increasing pulse frequency and decreasing duty cycle, the coating morphology changed from a porous columnar to a dense structure, with finer grains. Mid-frequency magnetron sputtered ZrN coatings with pulse frequency of 30 kHz showed the highest both nanoindentation hardness of 16.3 GPa, and elastic modulus of 214.4 GPa. In addition, Effect of pulse frequency on a residual stress and average crystal grain sizes was also investigated.
This paper was performed to investigate the effect of pore structure on ink residual behavior. To prepare different coating structures as substrates against inks, fine, medium and coarse calcium carbonate were used in the coating color. It is well known ink properties can affect to print qualities. After printing on the coated paper, ink layer can consider as third structure addition to paper and coating layer. To compare effect of ink properties on the surface structure and print qualities, several properties of ink were also adopted as raw material. Particle size of pigment effect on gloss evaluation of coated paper increased with calendering. It was shown that ink transfer rate increased as surface of the sample was smooth. The ink contained low viscosity resin evaluated more print gloss. Finer pigment particle size, smaller pore size and higher porosity. Pore volume of coated paper was slightly decreased with printing as the coating was prepared with the finest particle size. However, it founded that ink resin could not affect on pore volume and distribution of printed paper
This paper deals with the crack propagation life assessment of T-joint welded structure where typical fatigue cracks have been frequently initiated when the marine vessels experience the storm load. Welding residual stresses are calculated to investigate its effects on the fatigue life. Thereafter the residual stress distribution was applied to the AFGROW life prediction program, which incorporated the loading, the welding residual stress, and the geometric shape of the structure. The fatigue tests of the T-joint welded specimen under storm loading show the beach mark clearly generated on the fractured section of the weldment. The crack propagation life estimated based on the beach mark is compared with that of AFGROW to validate the life prediction. Based on the results, the evaluation method of the remaining fatigue life for T-joint fillet weldment of marine vessel's cargo hold with random load or storm load was established.
건조 후 수행하는 수압시험 또는 화물의 적재 등과 같은 정하중은 파랑변동하중에 비하여 선체구조물에 상당히 큰 응력을 유발한다. 이러한 정하중이력에 의하여, 선체구조물의 응력집중으로 인해 피로강도가 문제되는 용접이음부에서는, 재료의 탄소성 거동에 의하여 초기용접잔류응력이 상당히 이완될 것으로 예상된다. 따라서, 이러한 용접이음부의 피로강도를 평가할 때에는 이완된 잔류응력의 영향을 고려하는 것이 보다 합리적이다. 본 연구에서는 선체구조물의 여러 가지 용접형태 중 Padding plate가 용접된 형태에 대하여 정하중이력($0.5{\sigma}Y,\;0.85{\sigma}Y$)에 의한 초기 용접잔류응력의 변화를 측정하며, 잔류응력의 변화가 피로강도에 미치는 영향을 검토한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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