Oreskovic, Christopher;Savory, Eric;Porto, Juliette;Orf, Leigh G.
Wind and Structures
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v.26
no.3
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pp.147-161
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2018
For wind engineering applications downbursts are, presently, almost exclusively modeled, both experimentally and numerically, as transient impinging momentum jets (IJ), even though that model contains none of the physics of real events. As a result, there is no connection between the IJ-simulated downburst wind fields and the conditions of formation of the event. The cooling source (CS) model offers a significant improvement since it incorporates the negative buoyancy forcing and baroclinic vorticity generation that occurs in nature. The present work aims at using large-scale numerical simulation of downburst-producing thunderstorms to develop a simpler model that replicates some of the key physics whilst maintaining the relative simplicity of the IJ model. Using an example of such a simulated event it is found that the non-linear scaling of the velocity field, based on the peak potential temperature (and, hence, density) perturbation forcing immediately beneath the storm cloud, produces results for the radial location of the peak radial outflow wind speeds near the ground, the magnitude of that peak and the time at which the peak occurs that match well (typically within 5%) of those produced from a simple axi-symmetric constant-density dense source simulation. The evolution of the downdraft column within the simulated thunderstorm is significantly more complex than in any axi-symmetric model, with a sequence of downdraft winds that strengthen then weaken within a much longer period (>17 minutes) of consistently downwards winds over almost all heights up to at least 2,500 m.
The behavior of porous medium is modeled by linear thermoporoelastic behavior, linear poroviscoelastic behavior, poroplastic behavior, and poroviscoplastic behavior, etc. The behavior has, in general, a complicated aspect which makes a mechanical description of the problem with time. Constitutive modeling for deformation behavior of porous medium with coupling effects is needed since there is interaction between the constituents in pores with a relative velocity to each other. In this work, it is explained 3-dimensional behavior depending on degree of saturation for porous medium composed of homogeneous, isotropic materials. It is obtained the governing equations based on continuum porous mechanics. In addition, it is developed constitutive model which can be understood of behavior for porous medium which can be understood, analysed behavior of porous medium. It can be accomplished exact analysis and prediction of behavior in porous medium. The behavior for porous medium is analysed exactly, and the prediction of deformation behavior is accomplished. Consequently, it will be basis to analyze 3-dimensional behavior in municipal solid waste landfill, and the practical using of porous medium ground which are composed of nonhomogeneous, anisotropic materials can be done widely.
Flume experiments are conducted to describe channel adjustments at stream confluences and to examine some factors to which changes in channel characteristics are subject. There are different factors controlling channel size and shape; shereas the fomer is primarily controlled by water discharge alone, the latter including channel slope is influenced by sediment load as well as water discharge. The morphometric adjustments of confluent tributaries can be consequently classified into three types based upon changes in sediment concentration which are associated with the relative increasing rates of water discharge and sediment load at these sites. Flow is accelerated at stream confluences due to the convergence of confluent flows, causing an sharp increase in velocity. It restrains an increase in channel capacity, and furthers a decrease in channel slope, of a receiving stream. As a result, effects of slight increases in sediment concentration hardly appear on changes in channel characterisitics at stream confluences.
We explore the relative importance of the role of small-scale environment and large-scale environment in triggering nuclear activity of the local galaxies using a volume-limited sample with $M_r$ < -19.5 and 0.02 < z < 0.0685 selected from the Sloan Digital Sky Survey Data Release 7. The active galactic nuclei (AGN) host sample is composed of Type II AGNs identified with flux ratios of narrow emission lines with S/N > 6 and the central velocity dispersion of the sample galaxies is limited to have a narrow range between 130 < ${\sigma}$ < 200($km\;s^{-1}$), corresponding to 7.4 < $log(M_{BH}/M_{\odot})$ < 8.1 in order to fix the mass of the supermassive black hole at the center of its host galaxy. In this study, we find that the AGN fraction ($f_{AGN}$) of late-type galaxies are larger than of early-type galaxies and that for target galaxy with late-type nearest neighbor, $f_{AGN}$ starts to increase as the target galaxy approaches the virial radius of the nearest neighbor (about a few hundred kpc scale). The latter result may support the idea that the hydrodynamic interaction with the nearest neighbor as well as tidal interaction and merger also plays an important role in triggering the nuclear activity of galaxy. We also find that early-type cluster galaxies show decline of AGN activity compared to ones in lower density regions, whereas the direction of dependence of AGN activity for late-type galaxies is opposite.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.15
no.6
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pp.2109-2124
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1991
A simulation program is developed to analyse the performance of an axial flow turbine stage based on the meanline prediction method. The gradient projection method is utilized to minimize the aerodynamic losses under the specified constraints on such as flow coefficient, total pressure ratio, stage power and blade loading coefficient. After obtaining the optimum point for minimizing the stage loss, a sensitivity analysis is carried out ground the optimum point to find the effects of the design variables and the design constraints on the stage performance. The result of the senitivity analysis under a constant blade loading coefficient shows that the total loss is more sensitive to the mean diameter, the absolute flow angle at nozzle outlet, the relative flow angle at rotor outlet and the axial mean velocity compared to the chords and the pitches. Moreover, the design constraints on the degree of reaction at root and the blade length-to-diameter ratio are found to be most influencial on the maximization of the overall aerodynamic efficiency.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.21
no.4
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pp.683-690
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2012
In this work, the semi-active control of a large-sized bus suspension system with an MR damper was studied. An MR damper model that can aptly describe the hysteretic characteristics of an MR damper was adopted. Parameter values of the MR damper model were suitably modified by considering the maximum damping force of a passive damper used in the suspension system of a real large-sized bus. In addition, a fuzzy logic controller was developed for semi-active control of a suspension system with an MR damper. The vertical acceleration at the attachment point of the MR damper and the relative velocity between sprung and unsprung masses were used as input variables, while voltage was used as the output variable. Straight-ahead driving simulations were performed on a road with a random road profile and on a flat road with a bump. In straight-ahead driving simulations, the vertical acceleration and pitch angle were measured to compare the riding performance of a suspension system with a passive damper with that of a suspension with an MR damper. In addition, a single lane change simulation was performed. In the simulation, the lateral acceleration and roll angle were measured in order to compare the handling performance of a suspension system using a passive damper with that of a suspension system using an MR damper.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.2
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pp.134-143
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2014
A significant degradation in the aerodynamic performance of wind turbine system can occur by ice accretion on the surface of blades operated in cold climate. The ice accretion can result in performance loss, overloading due to delayed stall, excessive vibration associated with mass imbalance, ice shedding, instrumental measurement errors, and, in worst case, wind turbine system shutdown. In this study, the effects of ice accretions on the aerodynamic characteristics of wind turbine blade sections are investigated on the basis of modern CFD method. In addition, the computational results are used to predict the performance of three-dimensional wind turbine blade system through the blade element momentum method. It is shown that the thickness of ice accretion increases from the root to the tip and the effects of icing conditions such as relative wind velocity play significant role in the shape of ice accretion.
This study simulated the range of golf ball with different projection angles using a drive swing condition. For the simulation purpose, the differential equation of dynamics was induced by using Bernoulli's principle and average back spin frequency, instant velocity, and dimple of golf ball from amateur group, professional group, and Tiger Woods were chosen as the initial condition. The study result indicated that lift coefficient($C_{lift}$) relative to drag coefficient ($C_d$), 0.3 of differential equation was applied differently in terms of back spin Sequency, and when $C_{lift}$ was 0.4 for amateur, 0.5 for professional, and 0.7 for Tiger Woods the projection ranges of ball were closely matched with initial condition. With selected $C_{lift}$ and back spin frequency of initial condition, the ranges with different projection angle was measured as 193m ($13-17^{\circ}$) for amateur, 240m ($9-13^{\circ}$), professional and 273m ($9^{\circ}$)Tiger Woods, respectively. For the range in terms of back spin frequency and projection angle, the amateur group indicated relatively high spin frequency (70 RPS) and showed the maximal range (195m) with $13^{\circ}$ of projection angle. The tendency of longer range with higher projection angle was also found under the different conditions of spin frequency in this group. The professional group showed their maximal range (245m) with conditions of 60RPS of spin frequency and $9^{\circ}$ of projection angle. Their range was decreased dramatically when the spin frequency was reduced to 40-50 RPS. For Tiger Woods, the maximal range was found with 40RPS of spin frequency and the range was decreased notably when the spin frequency was above 40RPS.
Lian, Chenglong;Lee, Kwang-Hee;Kim, Cheol-Hyun;Lee, Chul-Hee;Choi, Jong Myoung
Tribology and Lubricants
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v.31
no.1
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pp.6-12
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2015
This paper investigates the stick-slip characteristic of magnetorheological elastomer (MRE) between an aluminum plate and the surface of the MRE. MRE is a smart material and it can change its mechanical behavior with the interior iron particles under the influence of an applied magnetic field. Stick-slip is a movement of two surfaces relative to each other that proceeds as a series of jerks caused by alternate sticking from friction and sliding when the friction is overcome by an applied force. This special tribology phenomenon can lead to unnecessary wear, vibration, noise, and reduced service life of work piece. The stick-slip phenomenon is avoided as far as possible in the field of mechanical engineering. As this phenomenon is a function of material property, applied load, and velocity, it can be controlled using the characteristics of MRE. MRE as a soft smart material, whose mechanical properties such as modulus and stiffness can be changed via the strength of an external magnetic field, has been widely studied as a prospective replacement for general rubber in the mechanical domain. In this study, friction force is measured under different loads, speed, and magnetic field strength. From the test results, it is confirmed that the stick-slip phenomenon can be minimized under optimum conditions and can be applied in various mechanical components.
Most of the stone cultural properties is exposed to the weathering factor(rain, windetc.), so the shelter is constructed for reduction of its direct effect. But the shelter is indicated some problems that inharmoniousness of the surroundings, in section disturbance for insufficiency of light, the loss about the value of cultural properties and so on. So we have investigated on environmental condition (temperature, relative humidity, wind etc.) at the Standing Stone Buddhist Triad in Bae-ri, Gyeongju and Rock-carved Triad Buddha in Seosan because check the effect of the shelter. As the result, the Standing Stone Buddhist Triad in Bae-ri, Gyeongju is located a pine wood and a lot of bamboo grow naturally in nearing. Environmental difference on inside and outside of the shelter is not found because opened on all sides. But there is so dim for the direction of the sunlight that can't see the Standing Stone Buddhist. The base rock of Rock-carved Triad Buddha in Seosan well develop with crack and break, and the vegetation(trees, moss, lichen etc.) grow naturally in surroundings. Environmental difference on inside and outside of the shelter is found because closed on all sides and opened the front gate only inspection time. Inside of the shelter was too calm(air-velocity not detected) and humid(over 75%RH). Also the surface is occurred the dew(at 2-4 pm) and the efflorescence for effect of the water(rain, dew etc.). Besides the head of the central Buddhist is so dangerous for crack.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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