Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.7
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pp.60-68
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2004
High velocity impacts are accompanied with large deformations, which generate a large amount of heat due to plastic works, resulting in a significant temperature rise of the material. Because the elevated temperature affects the dynamic properties of materials, it is important to predict the temperature rise during high-stram-rate deformations. Both existing vacancies and excess vacancies are credited to the stored energy, yet it is difficult to distinguish one from another in contribution to the stored energy using macroscopic level materials models. In this study, an atomistic material model for fee materials such as copper is set up to calculate the stored energy using molecular dynamics (MD) simulations. It is concluded that excess vacancies play an important role for the stored energy during a high-strain-rate deformation.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.4
no.4
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pp.71-77
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2004
Drying Shrinkage has much complexity as it has relations with both internal elements of concrete and external factors. Therefore, experiments on Concrete Drying Shrinkage are carried out in this study under simplified circumstances applying temperature & Humidity test chamber which enables constant temperature and humidity. Comparative analyses have been made respectively according to the consequences aiming at modelling for prediction of Concrete Drying Shrinkage and making out measures to reduce it. Strain Rate of Drying Shrinkage of concrete under the condition of dry air appears to rise by about 20%-30% in proportion as the temperature rises $5^{\circ}C$ when the humidity was held below 10% compared under the condition of dry temperature & Humidity test chamber. Strain Rate of Drying Shrinkage in pit sand concrete increased 20% higher than measured when in river sand under the condition of 90-day material age. A general formula with two variables is derived as follow ${\varepsilon}={\alpha}_1+{\beta}_1x_1+{\beta}_2x_2+{\beta}_3x_1^2+{\beta}_5x_2^2$. and also graphed in 3 dimensions, enabling to apply to actual design and predict Strain Rate of Drying Shrinkage in concrete. The results of prediction of Rate of Drying Shrinkage by Response Surface Analysis are as follows. The coefficient of correlation of Drying Shrinkage in Concrete was over 90%.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.6
no.1
s.19
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pp.73-77
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2006
Drying Shrinkage has much complexity as it has relations with both internal elements of concrete and external factors. Therefore, experiments on Concrete Drying Shrinkage are carried out in this study under simplified circumstances applying temperature & Humidity test chamber which enables constant temperature and humidify. Comparative analyses have been made respectively according to the consequences aiming at modelling for prediction of Concrete Drying Shrinkage and making out measures to reduce it. As a result Strain Rate of Drying Shrinkage of concrete was measured to increase by average $10{\times}10^{-5}$ in proportion to additional 4% increase in fine aggregate ratio, when water/cement ratio constant. Strain Rate of Drying Shrinkage in pit sand concrete increased 20% higher than measured when in river sand under the condition of 90-day material age. 6. Strain Rate of Drying Shrinkage in sea sand concrete increased $10%{\sim}15%$ higher than measured when in river sand. The results of prediction of Rate of Drying Shrinkage by Response Surface Analysis are as fellows. The coefficient of correlation of Drying Shrinkage in concrete was over 90%.
The mechanical properties and microstructures of aluminum-matrix composites fabricated by the dispersion of fine alumina particles less than $20{\mu}m$ in size into 6061 aluminum alloys are investigated in this study. In the as-quenched state, the yield stress of the composite is 40~85 MPa higher than that of the 6061 alloy. This difference is attributed to the high density of dislocations within the matrix introduced due to the difference in the thermal expansion coefficients between the matrix and the reinforcement. The difference in the yield stress between the composite and the 6061 alloy decreases with the aging time and the age-hardening curves of both materials show a similar trend. At room temperature, the strain-hardening rate of the composite is higher than that of the 6061 alloy, most likely because the distribution of reinforcements enhances the dislocation density during deformation. Both the yield stress and the strain-hardening rate of the T6-treated composite decrease as the testing temperature increases, and the rate of decrease is faster in the composite than in the 6061 alloy. Under creep conditions, the stress exponents of the T6-treated composite vary from 8.3 at 473 K to 4.8 at 623 K. These exponents are larger than those of the 6061 matrix alloy.
In most cases strengthening reinforced concrete columns exposed to high strain rate is to be expected especially within weak designed structures. A special type of loading is instantaneous loading. Rapid loading can be observed in structural columns exposed to axial loads (e.g., caused by the weight of the upper floors during a vertical earthquake and loads caused by damage and collapse of upper floors and pillars of bridges).Subsequently, this study examines the behavior of reinforced concrete columns under rapid loading so as to understand patterns of failure mechanism, failure capacity and strain rate using finite element code. And examines the behavior of reinforced concrete columns at different support conditions and various loading rate, where the concrete columns were reinforced using various counts of FRP (Fiber Reinforcement Polymer) layers with different lengths. The results were compared against other experimental outcomes and the CEB-FIP formula code for considering the dynamic strength increasing factor for concrete materials. This study reveals that the finite element behavior and failure mode, where the results show that the bearing capacity increased with increasing the loading rate. CFRP layers increased the bearing capacity by 20% and also increased the strain capacity by 50% through confining the concrete.
Strains degrading ethylene glycol(EG) and terephthalic acid(TPA) were isolated from water systems, and identified as Pseudomonas sp. They were named as Pseudomonas sp. EAW for EG and as Pseudomonas sp. TS2 for TPA. The optimal culture conditions of temperature, pH and nitrogen source were found to be $35^{\circ}C$, 7.5 and ammonium sulfate, respectively. The growth of strains and removal efficiency was slightly promoted by trace elements such as niacin and biotin in case of EG, and by trace elements such as $Na_2MoO_4{\cdot}2H_2O$ and thiamin i case of TPA. With increasing inoculation sloe for batch culture, the removal efficiency of EG by the strain EAW was conspicuously increased, while the removal efficiency of TPA by the strain TS2 was not changed as much as that of EG. The growth rate of the strain EAW was much more decreased than that of the strain TS2 in the enrichment medium, as the frequency of repeated-batch culture in the rich-medium increased. in case of real wastewater, growth rate and removal efficiencies of EG and TPA were lower than those in the enrichment medium. $COD_{Mn}\;and\;COD_{Cr}$ removal efficiencies after 48 hrs batch culture in real wastewater were 89% and 93%, respectively. The specific growth rate was inhibited when the initial concentration of EG or TPA was more than 25g/L.
Many studies have been conducted to improve the corrosion resistance and durability of various aluminum alloys through the anodizing technique. It is already used as a unique technique for enhancing the properties of aluminum alloys in various industries. This paper investigated the electrochemical corrosion and stress corrosion cracking characteristics of anodized aluminum 5083-H321 alloy in natural seawater. The corrosion characteristics were assessed by the electrochemical technique and potentiodynamic polarization test. The stress corrosion cracking characteristic was evaluated with a slow strain rate tensile test under 0.005 mm/min rate, which showed that the hard anodizing film had a thickness of about 16.8 ㎛. Although no significant characteristics of stress corrosion cracking were observed in the slow strain rate test, the anodized specimen presented excellent corrosion resistance. The corrosion current density was measured to be approximately 4.2 times lower than that of the base material, and no surface damage was observed in the anodic polarization test.
Kim, J.S.;Huh, H.;Lee, K.W.;Ha, D.Y.;Yeo, T.J.;Park, S.J.
International Journal of Automotive Technology
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v.7
no.5
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pp.571-577
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2006
This paper deals with dynamic tensile characteristics for the polypropylene used in an IP(Instrument Panel). The polypropylene is adopted in the dash board of a car, especially PAB(Passenger Air Bag) module. Its dynamic tensile characteristics are important because the PAB module undergoes high speed deformation during the airbag expansion. Since the operating temperature of a car varies from $-40^{\circ}C$ to $90^{\circ}C$ according to the specification, the dynamic tensile tests are performed at a low temperature($-30^{\circ}C$), the room temperature($21^{\circ}C$) and a high temperature($85^{\circ}C$). The tensile tests are carried out at strain rates of six intervals ranged from 0.001/sec to 100/sec in order to obtain the strain rate sensitivity. The flow stress decreases at the high temperature while the strain rate sensitivity increases. Tensile tests of polymers are rather tricky since polymer does not elongate uniformly right after the onset of yielding unlike the conventional steel. A new method is suggested to obtain the stress-strain curve accurately. A true stress-strain curve was estimated from modification of the nominal stress-strain curves obtained from the experiment. The modification was carried out with the help of an optimization scheme accompanied with finite element analysis of the tensile test with a special specimen. The optimization method provided excellent true stress-strain curves by enforcing the load response coincident with the experimental result. The material properties obtained from this paper will be useful to simulate the airbag expansion at the normal and harsh operating conditions.
Embankments on soft ground experience significant deformation during time-dependent consolidation settlement, as well as an initial undrained settlement. Since infinitesimal strain theory assumes no configuration change and minute strain during deformation, finite strain analysis is required for better prediction of geotechnical problems involving large strain and geometric change induced by imposed loadings. Updated Lagrangian formulation is developed for time-dependent consolidation combining both force equilibrium and mass conservation of fluid, and mechanical constitutive equation is written in Janumann stress rate. Numerical convergence during Newton's iteration in large deformation analysis is improved by Nagtegaal's approach of considering the effect of rotation in mechanical constitutive relationship. Numerical simulations are conducted to discuss numerical reliability and applicability of developed numerical code: deformation of cantilever beam, two-dimensional consolidation. The numerical results show that developed formulation can efficiently describe large deformation problems. Proposed formulation is expected to facilitate the upgrading of a numerical code based on infinitesimal strain theory to that based on finite strain analysis.
P/M coppers are subjected to the isothermal compression tests at the strain rate ranging from 0.01 to 10.0 $s^{-1}$ and the temperature from 200 to $800^{\circ}C$. The processing map reveals the dynamic recrystallization (DRX) domain in the following temperature and strain rate ranges: $600-800^{\circ}C$ and 0.01-10.0 $s^{-1}$, respectively. In the domain, the region at temperature of $600^{\circ}C$ and strain rate of $10^{-2}s^{-1}$ shows peak efficiency. From the kinetic analysis, the apparent activation energy in the DRX domain is 190.67 kJ/mol and it suggests that lattice self-diffusion is the rate controlling mechanism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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