There are almost no studies on verification of requirements for high speed rolling stocks by means of RAM goals and on setting RAM goals by means of verification on practical reliability, availability and maintainability for high speed rolling stocks though they are covered in specification of an order that RAM goals asked of rolling stocks are shown for gaining high quality of them and availability when they are in operation. This study is for estimating number of high speed train-sets that would be supplementarily placed an order through verification of RAM goals of a project for the introduction of KTX-II 100 cars. It verify that optimized requirements for high speed rolling stocks by relatively comparison with between requirements for train-sets through setting RAM goals and requirements for train-sets through analysis of prospects for management balance with high speed rolling stocks.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.19
no.3
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pp.297-306
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2021
In this study, basic strategies for the decommissioning and site remediation of the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station (FDNPS) were investigated. Six scenarios were formulated based on two of the three decommissioning strategies of nuclear power plants defined by the International Atomic Energy Agency (IAEA): immediate dismantling and deferred dismantling. A multicriteria decision analysis was performed to analyze the preferences of the options from the viewpoints of the timeframe to complete decommissioning, the resulting waste, the site usability, and the availability of the radioactive waste disposal route. The same six scenarios were applied to both the FDNPS and the nuclear power plants that ceased operation after a normal plant life cycle for comparison. For the FDNPS, the decommissioning project involved fuel debris retrieval, dismantling, and site remediation. The analysis results suggest that the balance between the amount of waste and the time to achieve the end state may be one of the most critical factors to consider when planning the decommissioning and site remediation of the FDNPS.
This paper presents the user-interactive productivity analysis model based on material balance as well as deliverability equations equipped with EOS model to perform a productivity analysis for Gorae V structure, Donghae-1 gas field. This model is designed to be able to analyse the productivity in the case of reservoir contacting with the aquifer. Also, in order to investigate the effect of condensation on productions, condensation phenomenon is considered as an apparent skin effect in the computation of bottomhole pressure from average reservoir pressure. By utilizing the developed model, we investigate the productivity analysis for B2 layer of Garae V structure with the various production cases in volumetric and nonvolumetric reservoirs that contact with aquifer. From the results in the case of 5500 MMSCF/year of production and reservoir-aquifer contacting angle 270$^{\circ}C$ with aquifer size of 10 times greater than reservoir, B2 layer could maintain peak production rate even after 8.5 years of production by considering the bottomhole pressure which is estimated above the operating pressure of 1298 psia. It is also found that condensate will be formed after 1100 days of production and existed throughout the reservoir at 1270 days. Note that the computed reservoir pressure of B2 layer is maintained sufficiently high enough for production due to the water influx into the reservoir, and skin effect caused by condensation is not significant.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.2
no.3
s.7
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pp.101-109
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2001
Application of system form is very effective to continuous horizontal or vertical walls of the apartment housing. Though the system forms that are used in the construction field have the advantage of concrete quality improvement and increasing number of usages, there are some problems in reaching early planning scheduling goal due to schedule delay and low productivity. This study is initiated to solve the problem and suggest some improvements searching for reasons that diminish the productivity. A case study was done in apartment construction field where system form was used and the productivity is analyzed by work sampling. Finally, productivity improvements for assembly of the form, internal form and external form are suggested, respectively.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.9
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pp.814-821
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2015
The STEP Cube Lab. classified as a pico-class satellite has been successfully developed as a flight model(FM) to be launched in 2015. Its mission objective is to perform the on-orbit verification of fundamental space core-technologies. In this study, a thermal design concept based on the passive method to achieve the mission objective is introduced. The effectiveness of the thermal design and performance of the satellite has been verified through the acceptance level thermal vacuum test. In addition, to improve the reliability of thermal mathematical model, correlation was performed using the results of thermal balance test. This paper describes a series of process for the thermal vacuum test on the STEP Cube Lab. FM.
The $CO_2$ storage in geologic and oceanic reservoirs is considered to be one of the carbon management strategies for responding to global climate change. Ocean carbon sequestration is purposeful storage acceleration into the ocean of large amounts of carbon that would accumulate in the atmosphere and naturally enter the ocean over a longer timespan. Some technologies for $CO_2$ ocean sequestrations have been developed as a nation project. However, $CO_2$ ocean sequestrations are attractive because they have the advantage of vast capacity sequestration far away from industrial areas, and offer easier monitoring whereas less economic advantage has been indicated as one of the key barriers compared with $CO_2$ geosphere sequestration, which is produced as a byproduct. In this paper, a conceptual design for $CO_2$ ocean sequestration is introduced, and the preliminary examination is described. As a result, the $CO_2$ price, US$ 24/t shows far away from the economics. The causes come from the expensive $CO_2$ recovery cost and the low $CO_2$ price. The expensive $CO_2$ recovery cost is because too much electricity and water are consumed. In order to look for an economic balance point for $CO_2$ ocean sequestration, NPV=0, it is increases the $CO_2$ price. Finally 60.4$ per ton is found to be the balance price.
Purpose - Due to highly elevated levels of competition, many companies today have to face the problem of decreasing profits even when their actual sales volume is increasing. This is a common phenomenon that is seen occurring among companies that focus heavily on quantitative growth rather than qualitative growth. These two aspects of growth should be well balanced for a company to create a sustainable business model. For supply chain management (SCM) planners, the optimized, quantified flow of resources used to be of major interest for decades. However, this trend is rapidly changing so that managers can put the appropriate balance between sales volume and sales quality, which can be evaluated from the profit margin. Profit optimization is a methodology for companies to use to achieve solutions focused more on profitability than sales volume. In this study, we attempt to provide executional insight for companies considering implementation of the profit optimization system to enhance their business profitability. Research design, data, and methodology - In this study, we present a comprehensive explanation of the subject of profit optimization, including the fundamental concepts, the most common profit optimization logic algorithm -linear programming -the business functional scope of the profit optimization system, major key success factors for implementing the profit optimization system at a business organization, and weekly level detailed business processes to actively manage effective system performance in achieving the goals of the system. Additionally, for the purpose of providing more realistic and practical information, we carefully investigate a profit optimization system implementation case study project fulfilled for company S. The project duration was about eight months, with four full-time system development consultants deployed for the period. To guarantee the project's success, the organization adopted a proven system implementation methodology, supply chain management (SCM) six-sigma. SCM six-sigma was originally developed by a group of talented consultants within Samsung SDS through focused efforts and investment in synthesizing SCM and six-sigma to improve and innovate their SCM operations across the entire Samsung Organization. Results - Profit optimization can enable a company to create sales and production plans focused on more profitable products and customers, resulting in sustainable growth. In this study, we explain the concept of profit optimization and prerequisites for successful implementation of the system. Furthermore, the efficient way of system security administration, one of the hottest topics today, is also addressed. Conclusion - This case study can benefit numerous companies that are eagerly searching for ways to break-through current profitability levels. We cannot guarantee that the decision to deploy the profit optimization system will bring success, but we can guarantee that with the help of our study, companies trying to implement profit optimization systems can minimize various possible risks across various system implementation phases. The actual system implementation case of the profit optimization project at company S introduced here can provide valuable lessons for both business organizations and research communities.
The purpose of this study is to derive more practical and concrete policy implications for the successful implementation of the Cultural City Designation Project, which is emerging as a main topic of cultural policy. To this end, the background and implementation system of the European Capitals of Culture(ECOC), which is the subject of benchmarking in various aspects, were examined. As a result, it was confirmed that there is a possibility that the Cultural City Designation Project can reveal its limitations in the background and process, and the improvement is as follows. First, rather than creating an ideal cultural city model to achieve its goals in a short period of time, efforts should be made to secure diversity and expand insufficient infrastructure in accordance with local autonomous decisions. Second, in order to secure the continuity of the business, it is necessary to secure and educate professional manpower for organizational operation in the form of independent or direct agency of each local government. Finally, careful policy consideration should be made at the national level to balance regional interests. Therefore, there is a need for an organized 'government-level organization' that can take on the role of the city selection process, support system, and ex post evaluation. In short, successful cultural city projects require critical acceptance and efforts to remedy fundamental problems rather than benchmarking unconditional overseas cases in terms of cultural policy.
Byungkwan Park;Chaeman Joo;Dohak Huh;Hyunsup Song;Gwangsu Joo;Dohoon Kim;Minsang Lee
Tunnel and Underground Space
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v.34
no.3
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pp.185-195
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2024
The Incheon Metro Line 1 Geomdan Extension Phase 1 is the first project in South Korea where both a roadheader and TBM (Tunnel Boring Machine) are being used together. The shield TBM tunnel section is 1,057 m long, and is mostly composed of rock, including the section beneath the Airport Railroad and the Gyeongin Ara Waterway. A 7.8 m earth pressure balance shield TBM was used for tunnel excavation. The average monthly advance rate for both the North and South tracks is 239.1 m, with a maximum monthly advance rate of 334.5 m. This technical article comprehensively evaluates the productivity of the shield TBM, focusing on the TBM excavation performance. Above all, it aims to provide useful reference material for the successful execution of shield TBM tunnel construction.
Software development undergoes a number of iterations and each iteration forms its own cycle going through requirement analysis, scheme and design, implementation and finally test and evaluation. In this iterated development process, executable releases are produced, improved and eventually developed to a complete system, going through this particular development cycle. Compared to the conventional process, the advantage of rapid iterative development process lies in reducing risk factors in early stage and responding to changes very flexibly. In addition, highly reusable, the process can improve capabilities of the development team while the project is being carried out. As a result, overall balance in quality is secured. The objective of this paper is the research of rapid development process and its case studies showing how to adapt the rapidly changing customer requirements and to transform those requirements into the project timely and adequately. The proposed process is focused on the common and core activities of NET-based MarMIIII, MSF/CD, XP, Agile, PSP and TSP
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[게시일 2004년 10월 1일]
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