This paper presents an effective method for detecting vehicles in front of the camera-assisted car during nighttime driving. The proposed method detects vehicles based on detecting vehicle headlights and taillights using techniques of image segmentation and clustering. First, in order to effectively extract spotlight of interest, a pre-signal-processing process based on camera lens filter and labeling method is applied on road-scene images. Second, to spatial clustering vehicle of detecting lamps, a grouping process use light tracking method and locating vehicle lighting patterns. For simulation, we are implemented through Da-vinci 7437 DSP board with visible light mono-camera and tested it in urban and rural roads. Through the test, classification performances are above 89% of precision rate and 94% of recall rate evaluated on real-time environment.
The latest issue is the smart factory. In order to implement this smart factory, the most fundamental element is to establish product specifications for factors affecting the product, obtain useful data to analyzed and predicted, and maintain safety. But most manufacturers have many errors. Therefore, the purpose of this study is to verify factors of product through statistical techniques and to study the process control and safety.
한국마이크로전자및패키징학회 2004년도 국제표면실장 및 인쇄회로기판 생산기자재전:전자패키지기술세미나
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pp.17-25
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2004
During the past few years, advances have been made in both in X-ray tube and detector technologies. The field of microfocus radioscopy has been established as an important testing process and has expanded into many new industrial applications that require quality control or process optimization. The first nanofocus and multifocus X-ray systems have become available with a focal spot of .5 micron. In the existing range of microfocus X-ray tubes, further improvements have been achieved as well, such as increased long term stability of intensity position constancy. Software, image processing and manipulation techniques have all progressed as well, allowing X-ray to become a formidable non-destructive inspection method for manufacturers in virtually every industry, especially those involved with Electronic Packaging and SMT.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제8권4호
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pp.27-32
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2007
Gears, crucial components in modern precision machinery for power transmission mechanisms, are required to have low contacting noise with high torque transmission, which makes the use of gear-tooth profile modifications and gear-tooth surface crowning extremely efficient and valuable. Due to the shortcomings of current techniques, such as manual rectification, mechanical modification, and numerically controlled rectification, we propose a novel electrochemical gear-tooth profile modification method based on an artificial neural network control technique. The fundamentals of electrochemical tooth-profile modifications based on real-time control and a mathematical model of the process are discussed in detail. Due to the complex and uncertain relationships among the machining parameters of electrochemical tooth-profile modification processes, we used an artificial neural network to determine the required processing electric current as the tooth-profile modification requirements were supplied. The system was implemented and a practical example was used to demonstrate that this technology is feasible and has potential applications in the production of precision machinery.
본 논문은 SWATH선의 히브 및 피치 제어에 대한 LQ이론의 상세한 응용과정을 제시한다. 부가질량과 감쇄계수를 상하동요 고유주기에서의 값으로 근사함으로써 선형 시불변 2차 연립 미분방정식이 주파수 응답 모델로부터 유도된다. 파기진력은 사인파들의 합으로서 모델링 된다. 좋은 과도응답(transient response)과 적절한 제어핀 운동을 얻기 위하여 상태 및 제어 가중행렬의 체계적인 선택과정이 제시된다. 본 논문의 제어기 설계과정의 타당성이 시간영역 및 주파수 영역에서의 시뮬레이션과 전달함수행렬의 특이값 선도에 의해 철저히 조사되어 진다. 최종 설계된 제어시스템은 본 연구의 응용이 성공적이었음을 나타내는 좋은 전체 성능을 보여준다.
Anna Hall;Jeffrey C. Joe;Tina M. Miyake;Ronald L. Boring
Nuclear Engineering and Technology
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제55권3호
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pp.801-813
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2023
The events at Three Mile Island in the United States brought about fundamental changes in the ways that simulation would be used in nuclear operations. The need for research simulators was identified to scientifically study human-centered risk and make recommendations for process control system designs. This paper documents the human factors research conducted at the Human Systems and Simulation Laboratory (HSSL) since its inception in 2010 at Idaho National Laboratory. The facility's primary purposes are to provide support to utilities for system upgrades and to validate modernized control room concepts. In the last decade, however, as nuclear industry needs have evolved, so too have the purposes of the HSSL. Thus, beyond control room modernization, human factors researchers have evaluated the security of nuclear infrastructure from cyber adversaries and evaluated human-in-the-loop simulations for joint operations with an integrated hydrogen generation plant. Lastly, our review presents research using human reliability analysis techniques with data collected from HSSL-based studies and concludes with potential future directions for the HSSL, including severe accident management and advanced control room technologies.
본 논문에서는 워크플로우 협력네트워크 지식의 발견 알고리즘을 제안한다. 즉, 워크플로우 인텔리전스 (또는 비즈니스 프로세스 인텔리전스) 기술은 워크플로우 모델들과 그의 실행이력으로부터 일련의 지식을 발견, 분석, 모니터링 및 제어, 그리고 예측하는 세부기법들로 구성되는데, 본 논문에서는 워크플로우 모델을 구성하는 액티버티들과 그들의 수행자들간의 협력네트워크 지식을 "워크 플로우 협력네크워크 지식"라고 정의하고, 그의 발견기법인 정보제어넷(ICN, information control net)기반 워크플로우 협력네트워크 지식 발견 알고리즘을 제안한다. 특히, 제안한 알고리즘의 적용 사례를 통해 특정 워크플로우 모델로부터 해당 워크플로우 협력네트워크 지식을 성공적으로 생성할 수 있음을 증명함으로써 본 논문에서 제안한 알고리즘의 정확성 및 적합성을 검증한다.
본 연구의 목적은 Display 산업의 중요성에 주목하여 옥외 광고를 위한 LCD 패널용 콘솔(이하 'LCD 콘솔'이라 한다.)을 개발하는데 있다. 본 연구의 핵심 과제는 LCD 콘솔의 내부온도를 제어할 수 있도록 해주는 냉각시스템(Cooling System)을 개발하는 것이다. 냉각시스템은 상용화되어 있는 냉각휀(Cooling Fan), 히트싱크(Heat sinks), 열전소자(Thermo Electronic Module) 등의 제품들을 시스템적으로 통합시키는 응용기술로서 통계적 검정기법을 적용하여 개발되었다. 본 연구는 먼저 냉각시스템을 설계/제작한 후 실험을 통하여 냉각시스템 제어에 필요한 인자들의 설정 값들을 구하는 과정을 보였다. 이어서 개발된 냉각시스템을 이용하여 46인치 LCD Panel이 탑재된 LCD 콘솔을 설계/제작하고 실험을 통하여 완성품 LCD 콘솔의 성능을 확인하는 과정을 보였다.
Purpose: The purpose of this paper is to show whether the results are changed with respect to the variance of the data, by analysis of data obtained from the Taguchi experimental techniques and general experiment. Because which cannot be prove by mathematical Formula, through experimental examples will show. Methods: Taguchi experiments were carried out with paper Helicopter experiment. Experimental Data are obtained by special designed Drop Test Equipment. While Experimental value arbitrarily changed, we looked at how Significant control Factor of Taguchi Methods and Factor experiments are changed. This process cannot be expressed as a Mathematical formula, but showed as a numerical example. Results: Saw significant changes in the factors when data is outside a certain range of the experimental data. By Test of Equivalence Variance, Experiment data is verified reliability. To find the Control Factor, Taguchi Method is better than the general experiment. Conclusion: We know that a Significant Factor is changed with the range of Variance of Experiment Data. The value of this paper is verified change process with Numerical Data obtained Experiment.
최근에 홈 네트워킹 미들웨어에 대한 연구는 대부분 인터넷을 통한 웹 제어방식을 취하고 있다. 비록 유선 및 이동단말기를 통한 음성 제어방식도 취하고는 있으나, UPnP와 같은 표준기술을 사용하지는 않으며, 단일기기를 제어하는 기술에만 한정되어 있다. 본 논문은 유선 및 이동전화를 통하여 네트워크에 연결된 다양한 종류의 UPnP 가능기기들을 음성으로 제어하는 음성 게이트웨이의 개발에 관한 것이다. 음성 게이트웨이는 MPC850 모듈부와 전화 인터페이스부로 구성되었으며, 음성 게이트웨이 내의 컴퓨터부인 셋톱박스는 PSTN 인터페이스부. 제어정보처리부, UPnP 프로토콜처리부로 구성되었다. 그리고 전체 시스템을 설치한 보드를 통하여 구현하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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