Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.12
no.1
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pp.1-12
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2009
The purpose of this study is to discovered assessment items for improving athletic efficiency and management of golf courses. Through this, the study intended to provide basic data for creating competitive golf courses and management. Important assessment items were selected by inducing preliminary assessment items and conducting a preliminary survey and a main survey for specialists through a theoretical study. For the survey results studied, reliability and average value for importance were calculated using SPSS/PC Window Release 12.0. As assessment of importance by assessment area, in athletic efficiency assessment, course management level was the highest, followed by fairness of games and operation of games. In management assessment, importance of service level, information management, facility management, management of game assistants, etc. were high. As assessment of importance by assessment item, it was found that 'variety of golf shot' and 'the length of a course' were important in course layout. Also 'start interval among teams' and 'disturbance of play' were assessed as important items in game operation, while 'fair reservation' and 'rounding rotation time' were important in fairness of games. In addition, in information management, 'kind service of golf course staffs' and 'prompt reservation and notification' were found to be important assessment items. In facility management, all assessment indexes were over 4.0, which means all of them are important for quality of golf course and competitiveness. In membership service, 'appropriate price of goods for sale' and 'service for members' were relatively important assessment items. Further, in management of game assistants, 'qualifications and skillfulness of game assistants' was assessed as a very important index. Although the current study only selected important items to assess excellent golf courses, it is necessary to apply the study results to the actual sites and verify them for golf course both at domestic and abroad.
The advance of IT brings various IT equipment which functions as creation, application, and distribution of digital contents, and its demand is increased in the market. As the world IT equipment market has grew steadily, some companies think of it as a good opportunity. But there is a entry barrier like IT Capabilities to the late movers. So some participate in the market, forming the technology alliance with a advanced company. Ironically, the market system set companies' partnership into rivalry. In this context, our study focused on strengthening late mover's competitiveness under the technology alliance. And we conducted the case study concerning the technology alliance, and showed a strategical implications. As a result, we found some challenges for late mover; price policy making by scientific demanding forecasting, preparatory research and management for brand identity and efficient contact points for customer management. We hope that results of the study will influence the development of digital contents industry.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.16
no.2
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pp.223-228
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2010
In the midst of worldwide response to climate change, the advanced ports including LA/LB(Los Angeles/Long Beach) has started to reduce carbon emission from port area which has not been targets of interests in the worldwide cooperation. Recently, the Port of Busan has started to reduce carbon emission from the port area under the Green Port Strategy in Korea. However, the low-carbon port management increases the cost of port management and negatively impacts the port competitiveness in the short term. Therefore, the Busan Port Authority is carrying out the low-carbon projects directly and has not transfer the cost to the port users, such as shipowers, cargo owners and terminal operators. However, the Port Authority of LA/LB has transferred the cost at low-carbon port management to customers of port. In this study, comparative analysis on cost of low-carbon port management at Busan and LA/LB is carried out for sustainable port management.
After the establishment of WTO for strengthening of GATT in 1995, the world economy has gradually been integrating toward economic globalisation. Even though this multilateral agreement may be beneficial to many countries but it also interferes domestic policies of member countries and threatens the role of local government and policy independence. For these reasons, FTA between countries or regions has been increasing. According to this trend, Korea and China has reached a substantial agreement of Korea-China FTA for mutual benefits. In general, the Korean automobile industry will benefit from Korea-China FTA due to its competitiveness in the global market and improvement of market access. However in the provisional schedule of concessions and commitment reported by press, the automobile seems to be excluded in this schedule of concessions. Hence, Korean automobile industry can not use the price competitiveness from tariff elimination. Therefore, Korean automobile industry needs aggressive marketing strategies for enhancement of brand equity as well as development of environment-friendly cars for following environment policies of Chinese government. Furthermore, they should make efforts to create the efficient investment environment by the removal of non-tariff barriers.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.43
no.3
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pp.101-111
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2020
Companies struggle to make their best products with high quality and service at a competitive price in global markets. However, customer needs and requirements keep changing with a variety of situations. Companies that face the changes can not stay the same and make an effort to adapt themselves to new circumstances. They would probably review the overall management system that is currently implementing to improve management efficiency. Among other things, quality might be considered to be a crucial element if they are manufacturing industries to be sustained in global markets. KSA (Korean Standards Association) is a government-affiliated organization under the Ministry of Trade, Infrastructure, and Energy. It is a Korean standards provider for quality and service industry. KSA confers national commendations for organizations, quality circles, artisans, QCEC (Quality Competitive Excellent Company), and the most honorable KNQA (Korean National Quality Award) every year. KSA established KNQA on the basis of Malcom Baldrige National Quality Award, Deming Prize, and European Quality Award. Research on quality awards shows that there are many similarities in the framework. Although KSA summarizes two factors for 13 evaluation indicators in the quality competitive excellent model of QCEC, the categorization is ambiguous to explain them according to earlier studies. We performed a deep analysis of foreign quality awards and background for KNQA and QCEC. We conducted a content analysis of KNQA and QCEC and matched evaluation items that were closely related. We proposed a quality competitiveness model with three factors, Technology, System, and Tools, summarizing 13 evaluation indicators in QCEC. Based on audit data for six years from 2012 to 2017 we carried out a confirmatory factor analysis for the proposed model by examining the model validity and fitness.
The flower industry in Gyeongnam Province is the second largest flower producing area after Gyeonggi Province in Korea. Gyeongnam Province is also one of the provinces where flower industry was first introduced, which has started in the middle of 1960s. The share of Gyeongnam Province was 16.2% in area and 14.3% in sales in 2006. The most outstanding feature of Gyeongnam's flower industry is that it has been particularly specialized in cut-flower industry, the share of which was 77.6% of Gyeongnam Province in area. Another feature is that the industry continued to be shrunk in size due to the expansion of urban area. For Gyeongnam's floral industry to be competitive not only in domestic market but in international market, its competitiveness in quality and price is kept being promoted. In addition, the availability of land is essential to the growth of the flower industry of Gyeongnam Province.
The port incentive scheme currently implemented in various Korean ports is used as a marketing tool to increase price competitiveness. Typically, ports implement piecemeal imitation strategies to enhance their competitiveness, rather than a precisely designed system. A precise analysis of the effectiveness of a port's system and scheme redesign are lacking because budget allocation is done without input from customers and freight groups. This study models the incentives faced by ports using a linear programming model. We use the Gwangyang port as the base case. Our analysis of the Gwangyang port reveals that there are insufficient incentives implemented when a traditional qualitative analysis is used. We also identify any excess, deficiency, or absence of the incentive effect for each type of customer and freight group. We find the overall budget of the incentive scheme to be more rational when ports allocate funds to minimize port mileage, and allocate 61.77 percent and 38.23 percent of the budget on existing and new (or increased) cargo inventory, respectively. Future studies can build on our work by further considering basic inputs, and by adding a system to estimate the input data of our model to identify constraints and thus provide a more accurate incentive scheme.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
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v.23
no.2
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pp.165-176
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2021
To solve environmental problems, research and efforts are required to reduce leather waste that is generated in large quantities during the leather manufacturing process. Leatherboard is a plate-like material that is made by crushing leather waste, such as trimming or shaving scraps and mixing fibers, pulp, rubber, and adhesives. The aim of this study is to provide basic data on the localization of leatherboard manufacturing technology for outsoles, which are increasingly in demand due to their excellent performance and price competitiveness. Interviews with experts and related organizations were conducted to investigate the related global technology trends. Also, the performance of three products that can be used as reference materials were evaluated and compared. As part of the research and efforts to reduce the amount of leather waste generated, high-performance materials using leather waste were developed and commercialized by major western companies. In Korea, various efforts have been made since 2000, and some companies have produced leatherboard for interior uses. However, the amount of waste recycled relative to that generated is not large due to the limited demand. Natural leather soles perform better than leatherboard soles in all evaluation aspects. In the case of leatherboard, performance varied by manufacturer. German products showed flexibility resistance and dimensional stability, thereby meeting performance requirements. However, abrasion resistance and cleavage resistance were slightly below the required performance standards, and research and development is needed to improve performance in those areas. Currently, it is impossible to evaluate the performance of domestic products due to underdevelopment. However, if the development of process technology continues based on the performance evaluation results of the best leatherboard in the shoe industry, materials for outsoles will be able to be produced domestically with prices competitiveness while realizing natural leather materials performance to some extent.
This study sought to verify the impact of marketing capabilities on social performance through market orientation targeting social economy enterprises. Accordingly, the marketing capabilities of social economy enterprises were classified into price competitiveness and distribution competitiveness, and market orientation was divided into customer orientation, competitor orientation, and interdepartmental cooperation. In addition, in line with the characteristics of social economy enterprises, performance verification consisted of social performance. A survey was conducted with a total of 216 executives and employees of social economy enterprises to collect data and conduct empirical analysis. The results of the analysis showed that marketing capabilities had a significant impact on market orientation, and that market orientation had a significant impact on social performance. In addition, market orientation was found to have a mediating effect on marketing capabilities. The results of this study suggest that strengthening the marketing capabilities of social economy enterprises is an important factor in creating social performance. Social economy enterprises are expected to be able to increase their market orientation by strengthening their marketing capabilities and thereby create social value.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.40
no.2
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pp.151-174
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2006
To improve the international competitiveness of research and academic libraries in Korea, it is essential to review the total amount of domestic information resources in comparison with those of other advanced countries, and then to make their best use. In this study, an attempt is made to estimate the annual budget for collecting foreign knowledge information resources spent by academic and research libraries in Korea. This budget estimate could be used for a basis for setting up the appropriate collection size and the efficient channel for distributing and sharing information resources among academic and research libraries on the governmental level. The total budget for collecting foreign knowledge information resources, including foreign monographs and scholarly journals in print, and the budget for foreign electronic journals, and web databases were estimated for academic libraries and research libraries, respectively, while the budget for international document delivery services was estimated without distinction between the types of libraries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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