International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.1
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pp.74-86
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2014
The optimization techniques are explored in the direction of arrival (DOA) estimation based on single acoustic pressure gradient vector sensor (APGVS). By analyzing the working principle and measurement errors of the APGVS, acoustic intensity approaches (AI) and the minimum variance distortionless response beamforming approach based on single APGVS (VMVDR) are deduced. The radius to wavelength ratio of the APGVS must be not bigger than 0.1 in the actual application, otherwise its DOA estimation performance will degrade significantly. To improve the robustness and estimation performance of the DOA estimation approaches based on single APGVS, two modified processing approaches based on single APGVS are presented. Simulation and lake trial results indicate that the performance of the modified approaches based on single APGVS are better than AI and VMVDR approaches based on single APGVS when the radius to wavelength ratio is not bigger than 0.1, and the two modified DOA estimation methods have excellent estimation performance when the radius to wavelength ratio is bigger than 0.1.
Using the financial institutions that have adopted performance-based stock option plan, this paper examines whether performance-based executive stock options improves effectively firm value. Over the period 2002~2005, we investigate short-term and long-term effects of the performance-based stock options on stock price. The empirical results are summarized as follows. First, the announcement of plain vanilla stock options generates no significant effects on firm value. Meanwhile, the announcement of performance-based stock options results in negative and significant abnormal returns, which is contrary to the expectation. In addition, we find that there are strong, significant and negative announcement effects when banks grant performance-based stock options. Secondly, there is no significant difference between the long-term performance of the sample granting stock options and that of the benchmarks, which is similar to the findings of the previous research. Also, we fail to get any evidence that performance-based stock option awards have improved the long-term firm value.
This paper concerns an effective text-dependent speaker verification method to increase the performance of speaker verification. While various speaker verification methods have already been developed, their effectiveness has not yet been formally proven in terms of achieving acceptable performance levels. This paper proposes a weighted likelihood procedure along with a confidence measure based on subword-based text-dependent speaker verification. Our aim is to remedy the low performance problem in speaker verification by exploring a means to strengthen the verification likelihood via subword-based hypothesis criteria and weighted likelihood method. Experimental results show that the proposed speaker verification method outperforms that of the speaker verification scheme without using the proposed decision by a factor of up to 1.6 times. From these results, the proposed speaker verification method is shown to be very effective and to achieve a reliable performance.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.21
no.2
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pp.100-107
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2004
The development of a Web-based powertrain performance simulation system is introduced. The development approach of system architecture and each module is introduced along with the H/W and S/W used. The interface with all users is developed via a JAVA Applet. The powertrain modeling and other job history data of a user is managed systematically on the server by database to increase the reusability of the data. A self-developed program using object-oriented programming is used as a solver for the performance simulation. The graph tool for the analysis of simulation results has the collaboration support developed based on JAVA so that synchronous users can view the same result. As a result, the powertrain simulation is possible only with Web-browser for the user and the collaboration support among the relevant engineers is possible.
Detailed modeling of PEMFCs has been getting considerable interest for predicting the fuel cell performance and also for use in various systems engineering activities. While CFD-based equipment models provide detailed analyses of the performance, they are very time-consuming to develop and run. The computations become quite complex when such models have to be embedded into the flowsheet-level optimization of fuel cell systems. In this paper, we present results about building and using NN-based reduced order models for quickly and repetitively predicting the flow of reactants in a PEMFC manifold.
Under the fast technology changes and budget constraints, the organizations related to national defense face increased demands to develop innovative strategy and methodology to maximize performance with drastically reduced cost. In this context, the management of innovation and change in the defense acquisition area is vital to the Ministry of National Defense, related organizations and industries. In this paper, we discuss three comprehensive innovation strategies and methodologies for the defense acquisition area preparing for next-generation warfare; EVMS (earned value management system), PBL (performance based logistics) and SBA (simulation based acquisition). These collaborating innovative efforts enable us to tackle defense challenges for government and industries with a flexible and optimistic approach that maximizes productivity and performance with minimum cost.
Recently, Kim and Mauborgne (2005a) has introduced the concept of blue ocean strategy that provides quantum leap in value innovation, thus creating new market space. This study, based on the blue ocean strategy concept, suggests blue ocean new product development strategy, and attempts to examine how much impact this blue ocean new product development strategy has on new product performance, compared to existing new product development strategy perspectives based on competitive strategy-based new product development strategy and resource-based new product development strategy, in an empirical way. The research results show that the blue ocean new product development strategy has a statistically significant impact on new product performance. In addition, it was revealed that such contingency variables as firm size and environmental dynamism have moderating effect on the relationship between the blue ocean new product development strategy and new product performance. The blue ocean new product development strategy is more effective in the small-sized firms than the large-sized ones, and its effect on new product performance is different according to environmental dynamism.
Performance-based seismic design allows a structure to develop inelastic response during earthquakes. This modern seismic design requires more clearly defined levels of inelastic response. The ultimate deformation of a structure without total collapse (target displacement) is used to obtain the inelastic deformation capacity (inelastic performance). The inelastic performance of a structure indicates its performance under excitation. In this study, a new energy-based method to obtain the target displacement for reinforced concrete frames under cyclic loading is proposed. Concrete structures were analyzed using nonlinear static (pushover) analysis and cyclic loading. Failure of structures under cyclic loading was controlled and the new method was tested to obtain target displacement. In this method, the capacity energy absorption of the structures for both pushover and cyclic analyses were considered to be equal. The results were compared with FEMA-356, which confirmed the accuracy of the proposed method.
In recent years, rainscreen walls based on the pressure equalization principle are often used in building construction. To improve the understanding of the influence of several design parameters on the pressure equalization performance of such wall systems, a theoretical consideration of the problem may be more appropriate. On this basis, this paper presents two theoretical models, one based on mass balance and the other based on the Helmholtz resonator theory, for the prediction of cavity pressure in rigid rainscreen walls. New measures to assess the degree of pressure equalization of rainscreen walls are also suggested. The results show that the model based on mass balance is sufficiently accurate and efficient in predicting the cavity pressure variations. Further, the performance of the proposed model is evaluated utilizing the data obtained from full-scale tests and the results are discussed in detail.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.41
no.2
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pp.144-155
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1992
A design of a highly stable current-controlled power supply combining the phase-controlled rectifier (PCR), passive filter and active filter is investigated. A digital phase-looked voltage control (PLVC) with a capability of compensating the thyristor firing angles under unvalanced power source is proposed` otherwise the PCR output voltage has low-order subharmonics whose suppression requires a bulky passive filter. The digital PLVC has a fast dynamic characteristics as an inner control loop of the PCR. To suppress further the output ripple, an active filter using a transformer is introduced and its design is described through the frequency domain analysis. An optimal integral, proportional and measurable variable feedback (IPM) controller is designed using the time-weighted performance index based on the time domain analysis. The design method based on the time-weighted performance index gives better response characteristics than that based on the conventional performance index. It is also shown via experimental results that the proposed scheme gives better response characteristics than that based on the conventional performance index. It is also shown via experimental results that the proposed scheme gives good dynamic and static performances.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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