The EGR system has been widely used to reduce nitrogen oxides (NO$\_$x/) emission, to improve fuel economy and suppress knock by using the characteristics of charge dilution. However, as the EGR rate at a given engine operating condition increases, the combustion instability increases. The combustion instability increases cyclic variations resulting in the deterioration of engine performance and emissions. Therefore, the optimum EGR rate should be carefully determined in order to obtain the better engine performance and emissions. An experimental study has been performed to investigate the effects of EGR on combustion stability, engine performance,70x and the other exhaust emissions from 1.5 liter gasoline engine. Operating conditions are selected from the test result of the high speed and high acceleration region of SFTP mode which generates more NO$\_$x/ and needs higher engine speed compared to FTP-75 (Federal Test Procedure) mode. Engine power, fuel consumption and exhaust emissions are measured with various EGR rate. Combustion stability is analyzed by examining the variation of indicated mean effective pressure (COV$\_$imep/) and the timings of maximum pressure (P$\_$max/) location using pressure sensor. Engine performance is analyzed by investigating engine power and maximum cylinder pressure and brake specific fuel consumption (BSFC)
Prior concrete strength distributions can be updated by using direct information from test results as well as by taking into account indirect information due to conformity control. Due to the filtering effect of conformity control, the distribution of the material property in the accepted inspected lots will have lower fraction defectives in comparison to the distribution of the entire production (before or without inspection). A methodology is presented to quantify this influence in a Bayesian framework based on prior knowledge with respect to the hyperparameters of concrete strength distributions. An algorithm is presented in order to update prior distributions through numerical integration, taking into account the operating characteristic of the applied conformity criteria, calculated based on Monte Carlo simulations. Different examples are given to derive suitable hyperparameters for incoming strength distributions of concrete offered for conformity assessment, using updated available prior information, maximum-likelihood estimators or a bootstrap procedure. Furthermore, the updating procedure based on direct as well as indirect information obtained by conformity assessment is illustrated and used to quantify the filtering effect of conformity criteria on concrete strength distributions in case of a specific set of conformity criteria.
When abnormal events occur in a nuclear power plant, operators must conduct appropriate abnormal operating procedures. It is burdensome though for operators to choose the appropriate procedure considering the numerous main plant parameters and hundreds of alarms that should be judged in a short time. Recently, various research has applied deep-learning algorithms to support this problem by classifying each abnormal condition with high accuracy. Most of these models are trained with simulator data because of a lack of plant data for abnormal states, and as such, developed models may not have tolerance for plant data in actual situations. In this study, two approaches are investigated for a deep-learning model trained with simulator data to overcome the performance degradation caused by noise in actual plant data. First, a preprocessing method using several filters was employed to smooth the test data noise, and second, a data augmentation method was applied to increase the acceptability of the untrained data. Results of this study confirm that the combination of these two approaches can enable high model performance even in the presence of noisy data as in real plants.
Many dispatching rules have been developed for the on-line control of product flow in a job shop. The introduction of a flexible manufacturing system (FMS) has added a new requirement to classical job shop control problem : the selection of machines by parts of different types. An FMS can keep a great deal of information on the status of the system, such as information on what is scheduled in the near future, with great accuracy. For example, the knowledge of the time when the next part will arrive at each machine can be neneficial for the routing. This paper tests the effects of the use of this knowledge for part routing on the parts flow time (sum of the time for waiting and service) under a simple routing procedure- a look-ahead routing procedure. A test under many operating conditions shows that the reduction of part flow time from the cases without using this information is between 1% and 11%, which justifies more study on this routing procedure at real production sites when machine capacity is a critical issue. The test results of this paper are also valid for other highly automated systems such as the semi-conductor fabrication plants for routing when the arrivals of parts in the near future are known.
Katkhuda, Hasan N.;Dwairi, Hazim M.;Shatarat, Nasim
Structural Engineering and Mechanics
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제34권3호
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pp.351-366
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2010
A novel system identification and structural health assessment procedure of steel framed structures with semi-rigid connections is presented in this paper. It is capable of detecting damages at the local element level under normal operating conditions; i.e., serviceability limit state. The procedure is a linear time-domain system identification technique in which the structure responses are required, whereas the dynamic excitation force is not required to identify the structural parameters. The procedure tracks changes in the stiffness properties of all the elements in a structure. It can identify damage-free and damaged structural elements very accurately when excited by different types of dynamic loadings. The method is elaborated with the help of several numerical examples. The results indicate that the proposed algorithm identified the structures correctly and detected the pre-imposed damages in the frames when excited by earthquake, impact, and harmonic loadings. The algorithm can potentially be used for structural health assessment and monitoring of existing structures with minimum disruption of operations. Since the procedure requires only a few time points of response information, it is expected to be economic and efficient.
The aim of this study was to evaluate the short-term outcomes of the trans anal one-stage pull-through procedure(TOP) in Hirschsprung's disease. Eight patients aged 3 weeks to 8 months with Hirschsprung's disease underwent this procedure. A rectal mucosectomy was performed from just proximal to dentate line to the level of peritoneal reflexion, where muscle layer was incised circumferentially. Rectosigmoid was mobilized out through the anus, and full-thickness frozen biopsy was taken for confirmation of ganglionic cells. After the rectal muscular cuff was divided longitudinally in the posterior aspect, aganglionic bowel was removed and ganglionic colon was anastomozed to the anus. The mean operating time was 161 minutes, and the mean hospital stay after operation was 3.8 days. Five patients had three to four bowel movement per day without other therapy at mean postoperative 39.2 days. Although long-term follow-up will be required, the TOP might be the new alternative surgical procedure for Hirschsprung's disease.
Human-induced initiating events, also called Category B actions in human reliability analysis, are operator actions that may lead directly to initiating events. Most conventional probabilistic safety analyses typically assume that the frequency of initiating events also includes the probability of human-induced initiating events. However, some regulatory documents require Category B actions to be specifically analyzed and quantified in probabilistic safety analysis. An explicit modeling of Category B actions could also potentially lead to important insights into human performance in terms of safety. However, there is no standard procedure to identify Category B actions. This paper describes a systematic procedure to identify Category B actions for low power and shutdown conditions. The procedure includes several steps to determine operator actions that may lead to initiating events in the low power and shutdown stages. These steps are the selection of initiating events, the selection of systems or components, the screening of unlikely operating actions, and the quantification of initiating events. The procedure also provides the detailed instruction for each step, such as operator's action, information required, screening rules, and the outputs. Finally, the applicability of the suggested approach is also investigated by application to a plant example.
Hyun Koon Kim;Young Whan Lee;Tae Woon Kim;Soon Heung Chang
Nuclear Engineering and Technology
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제18권1호
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pp.38-47
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1986
경수로심의 열 여유도를 분석하기 위하여 반응표면 및 Monte Carlo 방법을 이용하는 통계적 분석 방법이 제시되었다. 통계적인 열 여유도 분석 방법은 입력변수들의 불확실도를 확률론적으로 처리함으로써 열 여유도의 최적 평가를 수행한다. 이 방법은 원자력 1호기 정상상태의 원자로심 분석에 응용되었으며 또한 종래의 결정론적 방법 및 웨스팅하우스의 개선된 열설계 방법과도 비교되었다. 본 연구를 통하여 반응표면 분석 방법은 통계적인 열 여유도 분석에 유용함을 알 수 있었으며, 이 방법을 통한 열 여유도의 증가도 확인되었다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제16권11호
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pp.3680-3693
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2022
The handover procedure of IEEE 802.11 wireless local area networks (WLANs) introduces significant delay, which can degrade the quality of service (QoS) especially for delay-sensitive applications. Although studies have been conducted to support handover in SDN-based WLAN, there is no research to reduce the channel scanning procedure that takes up the most delay time in the handover process. The channel scanning procedure is essential to determine the appropriate access point (AP). To mitigate this problem, this paper proposes a SWITCH: SDN-WLAN integrated handover scheme for QoS-Guaranteed mobile service. In SWITCH, each AP periodically broadcasts beacon frames through different channels in a predetermined order that includes the operating channel information of the AP. This allows mobile stations (MSs) to receive the beacon frames of nearby APs, and therefore they can determine the appropriate APs for handover without the channel scanning procedure. By reporting the information of the newly moved AP to the SDN controller, a flow rule is installed in advance to provide fast handover, and packet loss is reduced by buffering data destined for MS. In addition, the proposed scheme can adaptively operate SWITCH to consider the user location and QoS requirement of flow to save radio resource overhead. Performance evaluation results demonstrate that SWITCH can reduce the handover delays, flow table utilization ratio and radio resource overhead while improving the network throughput.
Evolutionary operation (EVOP) is a continuous improvement system which explores a region of process operating conditions by deliberately creating some systematic changes to the process variable levels without jeopardizing the product. It is aimed at securing a satisfactory operating condition in full-scale manufacturing processes, which is generally different from that obtained in laboratory or pilot plant experiments. Information on how to improve the process is generated from a simple experimental design. Traditional EVOP procedures are established on the assumption that the variance of the response variable should be small and stable in the region of the process operation. However, it is often the case that process noises have an influence on the stability of the process. This process instability is due to many factors such as raw materials, ambient temperature, and equipment wear. Therefore, process variables should be optimized continuously not only to meet the target value but also to keep the variance of the response variables as low as possible. We propose a scheme to achieve robust process improvement. As a process performance measure, we adopted the mean square error (MSE) of the replicate response values on a specific operating condition, and used the Kruskal-Wallis test to identify significant differences between the process operating conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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