Sun Dong-Ju;Park Myung-kyun;Bahk Sae-Man;Choi Young-Taek
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.1
no.1
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pp.95-100
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1997
In order to predict the elastic-plastic fracture toughness for metallic materials, Finite Element Method(FEM) was used for analysis of compact tension specimen. ASTM E399 test procedure was adopted for simulation of FEM. The Load-Crack Mouth Opening Displacement curve obtained from this analysis was used to detect the crack initiation point and determine the elastic-plastic fracture toughness $J_{IC}$. In order to prove the results, they were compared with the results from previous experiments and they agree with experimental results.
Most patients with temporomandibular disorder can be treated conservatively. However, open TMJ surgery can be needed in some patients. We analysed the patients with TMD which open surgery has performed since 1998. Open surgery was carried out in 8 patients. Age ranged from 22 to 61 years, with a mean of 42.8years. All patients were male. Final diagnosis was obtained based upon clinical, radiographic and operative finding as follows; habitual luxation, bony ankylosis, traumatic arthritis, disc displacement with destructive change, disc displacement and adhesion. Etiologic factors included trauma(4), infection(2), and unknown(2). Open surgery included arthroplasty with either of condylectomy, eminectomy, meniscoplasty, capsurrohaphy. All patients were recovered uneventfully without severe complications. Some mouth opening limitation and mouth opening deviation remained. Postoperative aggressive physical therapy and careful follow up were performed. In conclusion, open TMJ surgery must be considered in organic disease such as ankylosis, tumor and TMD without favorable recovery after long-term conservative therapy.
This study aims at developing the double cantilever beam (DCB) method in order to calculate the bridging stress distribution in polycrystalline aluminas with different grain sizes. In the already existing DCB methods the measured crack opening displacement (COD) in coarse-grained aluminas deviates generally from the calcula-ted one because of the grain-interface bridging in the crack wake. In the current DBC method developed in the present study the effect of the bridging stress was considered in the DCB analysis. whereas the only effect of applied point-loading at the end of DCB specimen was taken into account in the existing DCB analysis The crack closure due to bridging stress was calculated using the power-law relation and the theoretical model developed in Part I of the present paper as bridging stress function and then compared analytically. The limitations of the current DCB methods such as specimen dimensions applied loads and elastic modulus were discussed in detail to provide a reliability of the newly developed DCB analysis for the bridging stress distribu-tion in polycrystalline aluminas.
The purpose of the present study is to investigate the microstructural effect on the R-curve behavior in three aluminas with different grain size distributions by analyzing the bridging stress distribution. The crack opening displacement (COD) according to the distance behind the stationary crack tip was measured using an in situ SEM fracture method. The measured COD values in the fine-grained alumina agreed well with Wiederhorn's sollution while they deviated from Wiederhorn's solution in the two coarse-grained aluminas because of the increase of the crack closure due to the grain interface bridging in the crack wake. A numerical fitting procedure was conducted by the introduction of the power-law relation and the current theoretical model together with the measured COD's in order to obtain the bridging stress distribution. The results indicated that the bridging stress function and the R-curve computed by the current model were consistent with those computed by the power-law relation providing a reliable evidence for the bridging stress analysis of the current model. The strain-softening exponent in the power-law relation n, was calculated to be in the range from 2 to 3 and was closely related to the grain size distribution. Thus it was concluded from the current theoretical model that the grain size distribution affected greatly the bridging stress distribution thereby resulting in the quantitative analysis of microfracture of polycrystalline aluminas through correlating the local-fracture-cont-rolling microstructure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.11
no.5
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pp.740-745
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1987
For the prediction of the crack growth initiation from a blunt notch or a precrack in a prestrained material under plane strain tension and small-scale yielding conditions, a microscopic fracture criterion is proposed in terms of the crack tip opening displacement(COD) needed for the attainment of fracture strain at a microstructural distance. Smooth blunting of a crack tip with an initial root radius is assumed, and strain distributions on the crack-line axis are calculated at each deformation stage until the distributions against an original distance normalized to the COD are insensitive to an initial root radius. This case of no initial-root-radius effect is taken as for a sharp crack tip, on which the criterion is applied to determine the characteristic length of material from a critical COD for a fatigue-precracked specimen. The predicted COD at the fracture initiation from a crack with an initial root radius or a prestraining shows reasonable agreement with experimental values.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.24
no.6
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pp.24-33
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2000
This paper investigates the relationship between J-integral and crack tip opening displacement, ${\delta}_t$ using Gordens results of numerical analysis. Estimation were carried out for several strength levels such as ultimate, flow, yield, ultimate-flow, flow-yield stress to determine the influence of strain hardening and the ratio of crack length to width on the $J-{\delta}_t$ relationship. It was found that for SE(B) specimens, the $J-{\delta}_t$ relationship can be applied to relate J to ${\delta}_t$ as follows $J=m_j{\times}{\sigma}_i{\times}{\delta}_t$ where $m_j=1.27773+0.8307({\alpha}/W)$, ${\sigma}_i:{\sigma}_U$, ${\sigma}_{U-F}={\frac{1}{2}} ({\sigma}_U+{\sigma}_F$), ${\sigma}_F$, ${\sigma}_F}$$Y=({\sigma}_F+{\sigma}_Y)$, ${\sigma}_Y$
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.7
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pp.713-721
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2012
The finite element simulations of fatigue crack growth are carried out. Using only the mechanical properties usually obtained from the tensile test as input data, we attempted to predict the fatigue crack growth behavior. The critical crack opening displacement is determined by monitoring the change in displacements at the node close to the crack tip. Crack growth is simulated by debonding the crack tip node. The exponent in the Paris law was determined and compared to the published exponent. Plotting with respect to the effective stress intensity factor range yielded more consistent results.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.7
no.2
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pp.97-100
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2006
Dynamic crack propagation in ductile steel is investigated by means of impact loaded 3 point bending specimens. The specimen has the size of $320{\times}75\;mm$ with a thickness of 10 mm. One static and two dynamic experiments with impact velocities of 30.2 m/s and 45.2 m/s are carried out. High speed photography is used to obtain crack growth and crack tip opening displacement data. Direct measurement of the relative rotation of the two specimen halves is made by using Moire interference pattern. The experiments indicate no or only a slight influence of the loading rate on the crack propagation.
Park, Jun-Geun;Huh, Nam-Su;Kim, Ye-Ji;Lee, Sang-Min
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.16
no.2
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pp.35-46
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2020
In this paper, a fracture mechanics evaluation system which can be used to assess the leak-before-break (LBB) of nuclear piping is developed. Existing solutions for calculating the fracture mechanics parameters (J-integral and crack opening displacement) required for LBB evaluation were firstly presented. Then a module for calculating J-integral and COD was developed, with an additional module for predicting the critical load based on the crack driving force diagram to finally develop a fracture mechanics evaluation system. To confirm the validity of the proposed evaluation system, finite element (FE) analysis was performed, and the FE J-integral and COD results were compared with prediction results using the J-integral and COD estimations program. Furthermore, the critical load assessment module was verified by comparing the actual pipe test results (Battelle test data) with prediction results using the proposed program.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.3
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pp.24-32
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2021
The size of container ships is increasing to increase the cargo loading capacity. However, container ships are limited in terms of the hull longitudinal strength. To overcome this limitation, brittle crack arrest steel can be used. This study was aimed at examining the influence of the heat input on the welding procedures of flux cored arc welding and submerged arc welding. In the experiment, the crack tip opening displacement test, which pertains to a parameter of fracture mechanics, was performed, and a 3-point bending tester was adopted. Based on the results, the crack measurement method was presented, and the stress expansion coefficient value for the pre-fatigue crack length was derived according to the heat input after the pre-cracking length was measured. It was noted that the heat input affected the crack tip opening displacement of brittle crack arrest steel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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