This study was carried out to understand the characteristics of stairs in Palladio's villa. The subject of study are selected the twenty two villas with drawing in his book ‘The four books of Architecture’. Their cases are represented the characteristics of stair in architectural composition. Accordingly, it was analyzed and classified the architectural characteristics into space, form and plan at a villa. In conclusion, in aspect of spacial plan, staircases of Palladio's villa was presented more open and light in comparison with darked space of the medieval age. And it was intended to the connection or division between spaces of different character In an aspect of formal plan, dynamic form of stairs was divided into the two types. First, it was represented the effect of articulation in form. Second, stairs were represented the diagonal with the shape of itself. In an aspect of plan, his idea is coexisted with traditional thought and rational idea through the arrangement of symmetry md asymmetry. But at any rate, his concern was sought for the reasonable position. Also, he had represented the various characteristics in stairs such as his works in Renaissance period.
This paper presents a non-isotropic turbulence modeling of flows over bedforms. The Reynolds stress model is used for the turbulence closure. In the model, Launder, Reece, and Rodi's model and Hanjalic and Launder's model are employed f3r the pressure strain correlation term and the diffusion term, respectively. The mean flow and turbulence structures are simulated and compared with profiles measured in the experiments. The numerical solutions from two-equation turbulence models are also provided for comparisons. The Reynolds stress model yields the separation length of eddy similar to the other numerical results. Using the developed model, the resistance coefficients are also estimated for the flows at different Froude numbers. Karim's (1999) relationship is used to determine the bedform geometry. It is found that the values of the form drag and the skin friction are very similar to those obtained by the other turbulence models. meaning higher values of the form drag and lower values of the skin friction compared with the empirical formulas.
Post-structuralism in Fashion tendency since the late 20th century has been developing in complicated and diverse modes. Post-structuralism has revealed the inconsistency of Western philosophy contering on rationalism, and has formed an important thought system of modern time through open thinking and various ways of expression. Among them, decentering which is formed from the concern for outlying 'others' while denying self-centered 'man himself, has supplied a new cognizance paradigm in the expression and interpretation of fashion formation. This paper has analyzed the expression-form of fashion in three ways: de-construction, discontinuance, and esthetic appreciation of the others. Finarly this study has supplyed, though decentering thinking, a new esthetic cognizance principle for fashion which is expressed in free and multiple meaning and form.
Kim, Hyun-Soo;Ha, Mun-Keun;Baek, Myeong-Chul;Kim, Soo-Young;Park, Jong-Woo;Chun, Ho-Hwan
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.6
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pp.120-125
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2004
There are very few numbers of 115K FPP (Fixed Pitch Propulsion) Tankers for the Baltic ice class IA because the minimum power requirement of FMA (Finish- Swedish Maritime Association) needs quite large engine power and the 40 m Beam is out of calculation range of FMA minimum power requirements. The shipyard has no choice except to increase the engine power to satisfy FMA minimum power requirement Rule. And the operation cost, efficiency of hullform and its building cost are not good from the ship owners' point of view To solve this problem, the experience of ice breaking tanker development and the ice tank test results were adopted. The main idea to reduce the ice resistance is by reducing waterline angle at design load waterline. The reason behind the main idea is to reduce the ice-clearing force. Two hull forms were developed to satisfy Baltic Ice class IA. Two ice tank tests and one towing tank test was performed at MARC (Kvaener-Masa Arctic Research Center) and SSMB (Samsung Ship Model Basin) facilities, respectively. The purpose of these tests was to verify the performance in ice and open water respectively The hull form 2 shows less speed loss compared to Hull form 1 in open water operation but hull form 2 shows very good ice clearing ability. finally the Hull Form 2 satisfying Baltic ice class IA. The merit of this hull form is to use the same engine capacity and no major design changes in hull form and other related designs But the hull structure has to be changed according to the ice class grade. The difference in two hull form development methods, ice model test methods and analysis methods of ice model test will be described in this paper.
The purpose of this paper is to quickly identify school parents, teachers, students, community needs and opinions for curriculum organizing and the implementation of an online survey system for operating educational activities. Online survey system should be implemented based on Limesurvey to reduce costs and administrative costs. Limesurvery is available without the development of the separate program and offers the form of web-based template system, complete design, layout. Also, Limesurvey offers basic statistical analysis of survey data. Limesurvey can be executed by installing the program on a web hosting, typing database information. Limesurvey can be made a graph of the statistical results. Besides, Limesurvery can be stored in the form of HTML, Word, Excel, CSV Files and can be stured as basic datas for SPSS or PASW, R data, other statistical processing programs. If we could be operate Limesurvey in the form of open source-based survey program in elementary school, we could be reduced teacher's unnecessary work for statistics and overcame the problem of offline survey system.
Linked Open Data (LOD) is rated as the best of any kind of data disclosure, and allows you to search related data by linking them in a standard format across the Internet. There is an increasing number of cases in which relevant data are constructed in the LOD form in the global environment, but in the domestic healthcare sector, the disclosure of data in the form of LOD is still at the beginning stage. In this paper, we introduce a case of LOD platform construction that provides services by linking domestic and international related data by LOD method, based on the data of Korean medical research paper data and health care big data linkage platform. Linking all data from each DB into an LOD requires a lot of time and effort, and is basically an infrastructure task that government or public institutions should be in charge of rather than the private sector. In this study, ten domestic and foreign LOD sites were linked with only a portion of each DB, enabling users to link data from various domestic and foreign organizations in a convenient manner.
The Characteristics of space are determined by several factors; however, the element that determines the physical characteristic of floors, walls, and ceiling is the structure. This study constructs a wall to analyze the direct effect that the layout of an exhibition wall has on the element of the wall followed by the structural process and visibility of descriptive analysis and examples of art museums that the shift from a perceptional wall to an experiential wall affected circulation. For elements and formation methods of the wall, first, it is made up of open and closed type exhibition spaces, and it can give abundance in qualitative space rather than a quantitative aspect. Secondly, the directivity of space changes according to the development of the visible axis, thus, directly affects the change in visibility. Thirdly, the difference between spatial structure and visual structure is the difference between the visual axis and spatial structure. The wall formation type followed by the combination method, the simple visible structure, which is the type that possesses the simple combination (Room, Zone, Cluster), repeatedly uses the same size of units of space that is orderly and has few spatial axes and the classification of simple type and simple cluster type, which has few visible axes, also exists. Also, with the complex structure of the maze type it displays the reiterated form of the cluster, which is the space with disorderly combination and has much visible axes and spatial axes. Also, these can be divided into three types: 1) Maze Cluster Type, 2) Cross Road Type, and 3) Open Flexible Type. These wall types lead the various changes in circulation, and even each of the arrangement qualities of the exhibitions should be researched according to its exhibition place type.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.3
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pp.196-204
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2018
Present paper shows the basic design procedure for platform support vessel operating in open sea, and hull form development process. General design concept considering the operating mission, operating sea condition and shipping freight, etc. is explained shortly. For the hull form design, the initial hull form was designed based on the reference PSVs. The resistance and propulsion test results for the initial hull form with twin Azimuth thruster were analyzed and a few items for improvement were derived. At the next stage, main parameters including Length, Cp-curve, Cb, Lcb, etc. were changed totally for the hull form improvement. Furthermore, 3 different bulbous bows for the fore-body design to reduce the wave resistance and after-body design to reduce the residual resistance were carried out. The best hull form among the 3 fore-bodies with same after-body was selected through the comparison of wave resistance calculation results. Twin ducted Azimuth thruster with the smaller propeller diameter than the former were adapted to increase the propulsive efficiency. The final hull form with the twin Azimuth thruster was evaluated to satisfy more than the target design speed 14 knots in sea condition with sea margin 15% at the 5,000kW BHP through the model test in KRISO.
The presence of blue stragglers pose challenges to standard stellar evolution theory, in the sense that explaining their presence demands a complex interplay between stellar evolution and cluster dynamics. In the meantime, mass transfer in binary systems and stellar collisions are widely studied as a blue straggler formation channel. We explore properties of the Galactic open clusters where blue stragglers are found, in attempting to estimate the relative importance of these two favored processes, by comparing them with those resulting from open clusters in which blue stragglers are absent as of now. Unlike previous studies which require a sophisticated process in understanding the implication of the results, this approach is straightforward and has resulted in a supplementary supporting evidence for the current view on the blue straggler formation mechanism. Our main findings are as follows: (1) Open clusters in which blue stragglers are present have a broader distribution with respect to the Z-axis pointing towards the North Galactic Pole than those in which blue stragglers are absent. The probability that two distributions with respect to the Z-axis are drawn from the same distribution is 0.2%. (2) Average values of $log_10(t)$ of the clusters with blue stragglers and those without blue stragglers are $8.58{\pm}0.232$ and $7.52{\pm}0.285$, respectively. (3) The clusters with blue stragglers tend to be relatively redder than the others, and are distributed broader in colors. (4) The clusters with blue stragglers are likely brighter than those without blue stragglers. (5) Finally, blue stragglers seem to form in condensed clusters rather than simply dense clusters. Hence, we conclude that mass transfer in binaries seems to be a relatively important physical mechanism of the generation of blue stragglers in open clusters, provided they are sufficiently old.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.1
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pp.17-24
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2009
Recently many of earlier GIS services are changing to the form of user-participated dynamic geoweb service like many new impressive web 2.0 services substitute for earlier old-fashioned web 1.0 services. Many relevant technologies are necessary to be developed so as to integrate a number of geospatial data and functions all around into the useful geoweb services. It is also necessary to make the integration easy and to cope with the rapid changes in geoweb environment. In this study, the trend of relevant geoweb technologies were reviewed before, and the development of open geospatial service platform were carried out. As a result, open 2D/3D map service engine, user-participated mashup engine, Open API search engine and so on were im plemented as the core components of that platform. The platform will be able to be used as the common platform among a number of applications in the fields such as public/private GIS integration, u-city projects and GIS/LBS services etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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