Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.6
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pp.548-555
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2007
Typical helicopter simulation programs rely on differential equations of a closed form. However, since these equations are derived using various assumptions, their usefulness is limited to small flight regions and specific model types. This paper presents a component based rotorcraft simulation program. The program adopts methods of multi-body dynamics and is written in an object-oriented programming language. The program was validated using an AH-1G helicopter simulation. The trim results are well matched with flight test data. It is also shown that program is capable of running in real-time on a desktop computer.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.1747-1750
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2003
The development of a Web-based powertrain performance simulation system is introduced. The development approach of system architecture and each module is introduced along with the H/W and S/W used. The interface with all users is developed via a JAVA applet. The powertrain modeling and other job history data of a user is managed systematically on the server by database to increase the reusability of the data. A self-developed program using object-oriented programming is used as a solver for the performance simulation. The graph tool for the analysis of simulation results has the collaboration support developed based on JAVA so that synchronous users can view the same result. As a result, the powertrain simulation is possible only with Web-browser for the user and the collaboration support among the relevant engineers is possible.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2005.10a
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pp.384-388
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2005
The purpose of this paper is to develop web-based simulation system which can be used anytime, anywhere without expensive hardware and software. In this paper, a web-based simulation system was developed by utilizing finite element analysis and client/server system using visual C++ and ASP. The client/server system consist of two modules, post-processor, management system module. The input data for FEM calculation is transferred to the management system. After that, the result from the simulation can be visualized through the post-processor module. By using this system, small industries and individuals can considerably save the time and expense.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1999.10a
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pp.210-216
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1999
Todays computer communication technology let people to do many unrealistic things possible and the use of those technologies is becoming increasingly prevalent throughout the military operation. Both DIS and ADS are welled defined computer aided military simulations. This study discusses a simulation of stochastic combat network modeling through Internet. We have developed two separate simulation models, one for clients and another for server, and validated for conducting studies with these two models. The object-oriented design was necessary to define the system entities and their relationship, to partition functionality into system entities, and to transform functional metrics into realizations derived from system component behaviors. Heterogeneous forces for each side are assumed at any battle node. The time trajectories for mean number of survivors at each node, some important combat measures, and relative difference computations between models were made. We observe and may conclude that the differences exist and some fo these are significant based on a limited number of experiments.
This paper presents development of train performance simulation(TPS) program to analyze traction performance, braking performance and energy consumption for Korea high speed railway system. The conventional TPS program have some inconveniences such as DOS-based platform, user interface and limited function. The simulation technique model using scenario menu, various analysis function and object-oriented design/programming is presented. This simulation result have been compared with Alstom's for the Seoul-Pusan High Speed Rail Project.
Kim, Tae Gon;Lee, Sung Yong;Yi, Ho Jae;Lee, Jeong Jae;Suh, Kyo
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.56
no.5
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pp.29-36
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2014
The purpose of this study is to improve the Generic Agricultural Systems Simulator (GASS) which can simulate various rural systems based on object-oriented model. GASS provides the configuration platform of various system components to simplify integrated agricultural system models such as irrigation systems for rice farming. The new connection and communication modules of GASS improve applicability for modelling diverse systems. The geometric connection of GASS replaces topological connection, and communication protocols expand to analyze not only homogeneous system but also heterogeneous system. In this paper, we applied GASS2 to simulate the water heights of linked tanks and the simulation outputs were verified through comparing with analytical solutions of differential equations. The two new modules make it possible to analyze the 4-tank problem which includes topological and heterogenous issues with GASS2.
The performance of a computer system depends on the system architecture and workload, and the high performance required in many applications can be achieved by the scalability of the system architecture and workload. This paper presents scalable workload, a performance metric of scalable speedup and hierarchical modeling for the scalable computer system as well as the development of the object-oriented simulator spmplC++ Which is an advanced C++ version of the discrete event-driven simulation environment smplE. In addition, this paper presents two examples of applying scalable speedup, hierarchical modeling and simulator smplC++ to analyze the performance effect of the sclcbility in a multiprocessor system and a network-based client/server system.
Modeling of systems for intensive knowledge-based processing requires a modeling methodology that makes efficient access to the information in huge data base models. The proposed level access mothodology is a modeling approach applicable to systems where data is stored in a hierarchical and modular modules of active memory cells(processor/memory pairs). It significantly reduces the effort required to create discrete event simulation models constructed in hierarchical, modular fashion for above application. Level access mothodology achieves parallel access to models within the modular, hierarchical modules(clusters) by broadcasting the desired operations(e.g. querying information, storing data and so on) to all the cells below a certain desired hierarchical level. Level access methodology exploits the capabilities of object-oriented programming to provide a flexible communication paradigm that combines port-to-port coupling with name-directed massaging. Several examples are given to illustrate the utility of the methodology.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.9
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pp.843-849
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2007
Recent progress on software engineering especially in object-oriented design concepts has enabled the development of the simulation models of satellite components in view of reliability and reusability. This paper proposes an useful satellite simulator framework using simulation service and generalized model design. The proposed method is verified by a prototyping in .NET/C# environment.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.10
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pp.21-25
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2010
This paper explains hybrid method that combines Time domain simulation technique with the direct method of Transient stability analysis. First, it calculate trajectory of real system by Time domain Simulation using OOP(Object Oriented Programming method) and evaluate Transient Energy Function to induce stability index to calculate Transient stability margin. Once the status of system(stable or unstable) has been identified, proper criteria are proposed to stop time-domain simulation to reduce CPU time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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