• 제목/요약/키워드: neoprene

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네오프렌(Neoprene)소재로 구성된 골프자세 훈련용 웨어러블 디바이스의 실용적 기능에 관한 연구: Flex Sensor 및 아두이노를 장착한 보조밴드를 중심으로 (A Study on Practical Function of Neoprene Fabric Design in wearable Device for Golf Posture Training: Focus on Assistance Band with Arduino/Flex Sensor)

  • 이은아;김종준
    • 패션비즈니스
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    • 제18권4호
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    • pp.1-14
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    • 2014
  • Currently smart textile market is rapidly expanding and the demand is increasing integration of an electronic fiber circuit. The garments are an attractive platform for wearable device. This is one of the integration techniques, which consists of is the selective introduction of conductive yarns into the fabric through knitting, weaving or embroidering. The aim of this work is to develop a golf bend driven prototype design for an attachable Arduino that can be used to assess elbow motion. The process begins with the development of a wearable device technique that uses conductive yarn and flex sensor for measurement of elbow bending movements. Also this paper describes and discusses resistance value of zigzag embroidery of the conductive yarns on the tensile properties of the fabrics. Furthermore, by forming a circuit using an Arduino and flex sensor the prototype was created with an assistance band for golf posture training. This study provides valuable information to those interested in the future directions of the smart fashion industry.

차량용 단열재의 종류에 따른 난연성 평가 (Flammability of insulators for railroad vehicles)

  • 이덕희;이철규;정우성;김선옥;백민
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.477-482
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    • 2004
  • New materials are being considered for insulator of railroad vehicles. Because people want more environmental material than glass fiber, there are certain needs of finding safe and economical insulating material. We checked the flammability of some kinds insulators such as PE foam, neoprene rubber foam. melamine foam and glass fiber. You could find out the characteristics such as oxygen index. optical smoke density, toxicity index of that insulators.

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고속철도차량 갱웨이 벨로우즈의 비선형 해석 (Nonlinear Analysis of Rubber Bellows for the High Speed Railway Vehicle)

  • 강길현;김철수
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권8호
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    • pp.3631-3637
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    • 2013
  • 갱웨이 벨로우즈는 관절형 고속철도차량 객차 끝단부 사이에 다양한 변위차를 고려하여 갱웨이 프레임에 장착된 이중 주름구조 네오프렌 고무부품이다. 실제 운행중의 벨로우즈의 파손은 터널 통과시 기밀 파손으로 인한 이명현상 발생과 함께 소음 증가로 승객의 승차감에 심각한 영향을 미친다. 본 연구에서는 고속철도차량 갱웨이 벨로우즈의 안전성 연구일환으로서, 차량주행시 차량 끝단부의 3축 회전변위(롤링, 요잉, 피칭변위차)를 고려한 갱웨이 벨로우즈의 비선형 해석을 수행하였다. 본 고무의 비선형 재료 특성은 단축인장 및 등2축 인장시험을 수행하여 구하였다. 또한, 비선형 해석결과로부터 회전변위 및 마찰계수의 영향을 평가하였다.

중국 경극(京劇) 배역의 의상 디자인 특성을 응용한 패션 디자인 (Fashion design applying the features of the Peking Opera's costume)

  • 왕매홍;천탠이;이연희
    • 한국의상디자인학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.1-17
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    • 2020
  • The Peking Opera is one of the most representative cultural aspects of China. It includes China's traditional specialties, such as stage performance, stage background, and costumes. The purpose of this study is to investigate the characters and the costume characteristics of the Peking Opera to present fashion design. This research is meaningful for spreading the Peking Opera to the world by applying China's traditional costumes to fashion design. Based on the cultural background of the Peking Opera and the analysis of the opera costume, four sets of women's clothes were made by using the traditional Chinese elements. The conclusions are as follows. First, traditional features such as patterns, colors, and styles from Peking Opera costumes were used in fashion design. The colors and patterns use Chinese traditional aesthetics to carry out contemporary fashion design and apply creative materials. Second, the neoprene used to create the items is a material suitable for the modern design of the traditional Peking Opera costumes. Neoprene has good elasticity and can be cut and sewn in a variety of ways. It can also satisfy the three-dimensional atmosphere and rich morphological changes found in Peking Opera costumes. In addition, a combination of thin chiffon and mesh materials is also suitable for the development of modern designs. Finally, in order to show the effects of traditional works, the patterns were finished by hand-painting. The hand-painted works were then scanned and printed on the material by the digital printing techniques. At the conclusion, the traditional features and feelings of the contemporary designs were presented.

국내 습식 잠수복 생산 업체의 생산실태 조사 및 향후 연구과제 (Study on the wetsuit manufacturing status in Korea and future research task)

  • 신현숙;최인영
    • 한국의상디자인학회지
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    • 제23권3호
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    • pp.99-108
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    • 2021
  • The present study examines the overall manufacturing status of local wetsuit makers, problems in the manufacturing process, and future research tasks. The study revealed that most manufacturers use neoprene fabric of varying thickness, depending on the body part. Normally, 3 mm-thick fabric is utilized for high-activity body parts and 5 mm-thick fabric is used for high-activity areas requiring thermal insulation. In terms of the manufacturing method, the tools and manufacturing processes used by companies were found to be similar. However, because of the nature of wetsuits requiring a more complicated manufacturing method than that of general clothing, there were some differences in the manufacturing method processes from company to company, such as bonding and ease treatments. According to wetsuit manufacturers, they make incisions in consideration of the body's curvature and the overall shape and design of the wetsuit when developing patterns. For example, most answered that they preform the wrist and ankle parts, where the body's curvature is obvious. On the question regarding the "difficult manufacturing process", the most frequent response was the "bonding" process. Most manufacturers were found to focus on designs that can improve mobility and clothing fit, and commonly experienced low-order quantity as an operational difficulty. As for the question on the wetsuit-related technology needed in the future, the "development of various designs" was the most frequent answer, followed by the "development of lightweight and diverse materials".

유연재 코팅 평판의 난류 변동압력 특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Characteristics of Turbulent Wall Pressure Fluctuation Over Compliant Coatings)

  • 박경훈;이승재;신구균
    • 한국음향학회지
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    • 제26권6호
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    • pp.293-300
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    • 2007
  • 수중운동체가 주행할 때 수중운동체의 표면에는 난류 경계층이 형성되고, 난류 경계층 내 벽면 변동압력은 탄성체인 수중운동체의 표면을 가진시켜 유동 유기 소음을 발생시킨다. 이러한 유체 소음을 감소시키기 위한 하나의 방법으로 수중운동체 표면에 유연재를 부착하여 수중운동체의 유동 유기 방사 소음을 감소시키는 방법이 제안되기도 한다. 본 논문에서는 유연재 부착에 따른 수중에서의 유체소음의 변화 특성을 살펴보기 위하여 유연재가 코팅되지 않은 강판 시편과, 고무 재질의 Neoprene 및 폴리우레탄 재질의 유연재가 부착된 강판시편을 저소음 공동수조에 설치한 후 여러 가지 유속 조건에서 유체소음의 주요 소음원인 난류 경계층 내 벽면 변동압력을 측정하고 그 결과를 비교 분석하였다. 그 결과 유연재를 코팅한 경우에는 유연재로 인하여 난류 경계층의 두께가 두꺼워지는 등 경계층 유동이 변화하지만, 유연재에서의 난류 에너지의 소산으로 인하여 고주파수 대역에서 약 10dB의 벽면 변동압력의 감소 효과를 확인할 수 있었다.

한국재래산양(韓國在來山羊)의 신동맥(腎動脈)의 분포상태(分布狀態) (Distribution of Renal Artery within Kidney of Korean Native Goat)

  • 김용근;김종섭;김무강
    • 대한수의학회지
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    • 제15권1호
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    • pp.127-131
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    • 1975
  • By employing the vinylite-and neoprene latex-corrosion technique, ramification and arrangement of A. renalis were observed in fifty Korean native goats (100 kidneys). The obtained results were as follows: 1. A single renal artery, arising on each side from abdominal aorta, bifurcated into Ramus dorsalis and Ramus ventralis from which 3~6 segmental arteries originated. 2. The dorsal and ventral surfaces of the kidney were divided separately into 3~6 arterial segments by the running of the segmental artery into the parenchyma. Of them four segments were mostly frequent (in 77% of right kidney and 83% of left). 3. In 25 of all the kidneys, either dorsal or ventral surface of a kidney was supplied from interlobar or segmental arteries belong to the opposite Ramus. 4. In 3 goats, A. polaris superior was observed. 5. Generally, distribution of the renal artery of Korean native goat resembled that of the dog.

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한국동물학회 1977년도 춘계 연구발표회: 韓國在來山羊의 賢靜脈分布에 關하여

  • Malacinski, George M.
    • 한국동물학회지
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    • 제20권2호
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    • pp.123-128
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    • 1977
  • 韓國在來山羊 50마리의 賢靜脈에 vinylite 및 neoprene latex를 주입하여 주형표본법으로 賢靜脈의 分布狀態를 觀察하여 다음과 같은 成績을 얻었다. 1. 葉間靜脈 1$\\sim$3 個가 合流하여 區域靜脈을 이루고, 賢靜脈은 2$\\sim$3 個의 賢靜脈枝들이 모여서 이루어 졌다. 2, 賢靜脈이 2個의 靜脈枝로서 構成되는 경우는 背 $\\cdot$ 腹枝(Rami dorsalis et ventralis)와 前 $\\cdot$ 後枝(Rami cranialis et caudalis)로 되는 2鍾이 있었고, 3個의 靜脈枝로 構成되는 경우는 背 $\\cdot$ 中 $\\cdot$ 腹枝(Rami dorsalis, medius, and ventralis)와 前 $\\cdot$ 中 $\\cdot$ 後枝(Rami cranialis, medius and caudalis)로 되는 2鍾이 있었다. 3. 賢臟의 靜脈性區域은 背面과 腹面에 각각 2$\\sim$4個였다. 4. 賢臟의 前端 및 後端 또는 前後兩端에서 背面과 腹面이 共同區域을 형성하는 경우도 있었다. 5. 極靜脈의 출현은 없었고, 左 $\\cdot$ 右賢靜脈이 각각 한가지로서 後大靜脈에 合流되고 있었다.

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해양레저산업 활성화를 위한 아이디어 상품 디자인개발 사례 (Design Development for the Ocean & Leasure Industry)

  • 강범규;이보배;김성현
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제12권10호
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    • pp.116-127
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    • 2012
  • 최근 국내 해양레저 인구의 급속한 증가에 따라 해양 레저산업이 발달할 수 있는 좋은 기회를 맞이하고 있다. 이러한 배경을 바탕으로 해양레저 용품 중 가장 범용성 있는 제품인 공기주입식 튜브데 대한 아이디어 상품개발은 국내 해양레저기업의 매출확대와 신시장 개척을 도울 수 있을 것이다. 연구방법으로는 크게 4단계로 나누어, 기초 선행연구조사(Investigation) - 조사결과의 분석과 종합 (Analysis & Synthesis) - 제품 디자인 개발(Development) - 제품 디자인개발안 평가(Evaluation)로 진행하였다. 본 연구에서는 공기주입식 튜브에 패브릭 커버를 씌워 쿠션 또는 아동용 놀이 가구로써 365일 가정에서 이용할 수 있는놀이형 튜브쿠션 디자인을 제안 하였다. 커버로는 촉감이 좋은 감성적 소재의 네오프렌(Neoprene)과 에어메시(Air-mesh) 패브릭을 사용하여 지퍼를 달아 씌우고 벗기기 쉽도록 하였다. 그리고 튜브끼리 끼워 조립하고, 스냅단추가 부착된 스트랩으로 연결하여 의자, 테이블, 터널, 기차 등 다양하게 응용할 수 있어 창의적인 놀이 활동이 가능도록 배려된 디자인이다. 본 연구는 해양레저 상품의 장기적 안목의 관점에서 차별화된 아이디어 상품으로 해양레저 용품 뿐 만 아니라 가정 및 어린이 놀이시설 등 크로스오버(Crossover)된 새로운 블루오션(Blue Ocean)시장을 창출 할 것으로 기대한다.