This paper explores the possibility of describing objects from the change in the shape according to the change in viewpoint. Specifically, we sample the shapes from various viewpoints of a 3-D model, and apply dimension reduction by locally linear embedding. A low dimensional distribution of points are constructed, and characteristics of the object are described from this distribution. Also, we propose two 3-D retrieval methods by applying the iterative closest point algorithm, and by applying Fourier transform and measuring similarity by modified Housdorff distance, and present experimental results. The proposed method shows that the change of shape according to the change in viewpoint can describe the characteristics of an object.
Purpose: The purpose of this study was to identify factors to predict of condom use for the prevention of sexually transmitted diseases (STDs) among sex workers in a Korean community. The theoretical ground of this study was the Interaction Model of Client Health Behavior. Method: A descriptive, cross sectional and retrospective research design was employed in this study. A total of 100 sex workers who take a clinical check-up on STDs regularly at W Public Health Center were recruited by convenient sampling, and with consent to participate in this study. All of the measures were piloted, and the reliability of each scale ranged from 0.7 to 0.9. Data were analyzed using discriminating function analysis with SPSS-PC. Results: Five independent measures (partner preference for using condoms, subjects desire to prevent STD, age, type of relationship and sexual self-determination) contributed significantly to the best discriminating function. The discriminating function analysis resulted in correct classification of 83.1% of the respondents into their corresponding groups. Conclusion: Condoms are a main means of STDs prevention. Risk-reduction interventions that enhance communication skills and intrinsic motivation will be effective in increasing condom use to prevent STDs among sex workers.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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v.9
no.3
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pp.265-276
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2016
Energy systems working coherently in different conditions may not have a specific design which can provide optimal performance. A system working for a longer period at lower efficiency implies higher energy consumption. In this effort, a methodology demonstrated by a jet pump design and optimization via numerical modeling for fluid dynamics and implementation of an evolutionary algorithm for the optimization shows a reduction in computational costs. The jet pump inherently has a low efficiency because of improper mixing of primary and secondary fluids, and multiple momentum and energy transfer phenomena associated with it. The high fidelity solutions were obtained through a validated numerical model to construct an approximate function through surrogate analysis. Pareto-optimal solutions for two objective functions, i.e., secondary fluid pressure head and primary fluid pressure-drop, were generated through a multi-objective genetic algorithm. For the jet pump geometry, a design space of several design variables was discretized using the Latin hypercube sampling method for the optimization. The performance analysis of the surrogate models shows that the combined surrogates perform better than a single surrogate and the optimized jet pump shows a higher performance. The approach can be implemented in other energy systems to find a better design.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.21
no.8
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pp.733-740
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2011
This paper deals with the process to identify the transient exciting force generated from a rotary compressor. The compressor was assumed to be a rigid body. The equation of motion of a rigid compressor supported by three mounts was derived with 6 degree-of-freedom. The exciting forces at the center of mass of the compressor were estimated from the acceleration data measured at compressor shell. Compressor-pipe system was modeled numerically. The accelerations of compressor and pipe were predicted numerically by using the estimated exciting force. A new shape of pipe model was proposed to reduce the vibration. In the prediction by the method in this paper, the maximum acceleration of the pipe could be reduced by 53.7 % at the steady-state and by 12 % at the transient process. In the real experiments, the maximum acceleration of the pipe was reduced by 54.2 % at steady-state and 14.7 % at the transient process. It was verified that the numerical results showed good agreement with experimental results.
Objective : This study examined whether Yangsung program (oriental psychological weight regulation model based on Confucian ideas) is effective on weight loss, self esteem, three factor on eating questionnaires(restraint eating, disinhibition and hunger), distortion of body-image and biochemistry of blood. Method : 23 women were assigned randomly into 2 groups; experimental group(n=10) and control group(n=13). Experimental group had 7 personal sessions consisting of personal Yangsung therapy, meditation, general diet and exercise education. Control group had personal sessions with general diet and exercise education once a week for 6 weeks. All subjects were weighed and evaluated with Rosenberg self esteem scale, distortion of body-image, biochemistry of blood and three factor eating questionnaires at the beginning and end of the program. Result : There is significant difference between two groups in changes of self esteem, disinhibition and hunger(p<0.05). There is no significant difference in weight reduction and BMI between two groups. Conclusion : This study showed a new possibility of unique psychological program for obesity characterized by its philosophical context.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.3
s.174
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pp.728-734
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2000
An asymmetric actuator can be used to reduce the distance between the reflective mirror and objective lens of a small optical disk drive for use in the notebook-sized personal computer data storage devices. However, this asymmetric actuator is very sensitive to the subsidiary resonance which is caused by its rigid body motion. In this paper, an analytical approach using a simple lumped parameter system model is presented with a physical insight to investigate why the subsidiary resonance occurs. The finite element method is used to figure out the force and torque characteristics of the asymmetric actuator which are essential to understand the subsidiary vibration characteristics. The frequency responses are presented to examine how the subsidiary resonance is altered for various situations of having different thickness of a yoke and permanent magnet and of having a different magnet circuit. Finally, the design guidelines to avoid the subsidiary resonance will be presented.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.21
no.10
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pp.127-136
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2004
This paper is the first of two companion papers concerning the analysis and design of a pneumatic vibration isolation system. The design optimization of the pneumatic vibration isolation system is required for the reduction of cost, endeavor and time, and it needs modeling and calculation algorithm. The nonlinear models are devised from the fluid mechanical expression for components of the system and the calculation algorithm is derived from the mathematical relationship between the models. It is shown that the orifice makes the nonlinear property of the transmissibility curve that the resonant frequency changes by the amplitude of excited vibration. Linearization of the nonlinear models is tried to reduce elapsed time and truncation error accumulation and to enable the transmissibility calculation of the system with multi damping chambers. The equivalent mechanical models generated by linearization clarify the function of each component of the system and lead to the linearized transfer function that can give forth to the transmissibility exactly close to that of nonlinear models. The modified successive under-relaxation method is developed to calculate the linearized transfer function.
As a lateral load resisting component, buckling restrained steel plate shear walls (BRW) have excellent energy dissipating capacity. Similar to thin steel plate shear walls, the mechanical behavior of BRWs depends on the boundary elements (adjacent beams and columns) which need adequate strength and stiffness to ensure the complete yielding of BRWs and the emergence of expected plastic collapse mechanism of frame. This paper presents a theoretical approach to estimate the design forces for boundary elements of beam-connected BRW (i.e., The BRW is only connected to beams at its top and bottom, without connections to columns) using a fundamental plastic collapse mechanism of frame, a force transferring model of beam-connected BRW and linear beam and column analysis. Furthermore, the design method of boundary beams and columns is presented. The proposed approach does not involve nonlinear analyses, which can be easily and efficiently used to estimate the design forces of beams and columns in a frame with BRWs. The predicted design forces of boundary elements are compared with those from nonlinear finite element analyses, and a good agreement is achieved.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.15
no.1
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pp.105-116
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2002
In this paper, an analytical model to predict the resisting capacity of slender RC columns is introduced. Material and geometric nonlinearities are taken into account, and the layer approach is adopted to simulate the different material properties across the sectional depth. On the basis of the obtained numerical analysis results, an improved design equation as a function of concrete strength, slenderness ratio, steel ratio and eccentricity for slender RC columns, which can be used effectively in the preliminary design stage, is introduced. Finally, P-M interaction diagrams constructed by the introduced equation are compared with the ACI method with the objective of establishing the relative efficiencies of the introduced equation.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.51
no.3
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pp.184-192
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2014
The resistance of a high speed monohull can be dramatically increased at the high speed range due to the severe stern trim, spray formation and hull bottom pressure irregularity etc. In order to avoid these demerits associated with this resistance increase, various appendages such as the stern wedge, vertical wedge, stern flap, spray strip etc. have been studied. Each of appendage can control the trim angle and/or improve the resistance performance. If these appendages are combined for finding the maximal resistance reduction, there are enormous combination selections. This paper presents the DOE(Design of experiment) using an orthogonal array in order to decrease the model tests finding the optimum appendage combination. And we evaluate that the method introduced in this paper makes the optimal combination of appendages efficient and time-saving by applying to high speed semi-planing monohull. Here, the maximum speed and the least fuel expense are adopted as the decision criteria.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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