The optimal operation of power system is developed by alternately using real power dispatch and reactive power dispatch problem. The real power system scheduling process is formulated as an optimization problem with linear inequality constraints. A.C. loadflow method is used for the problem solution and line losses are considered. The constraints under consideration are generator power limits, load scehdling limits and line capacity limits. In solving the objective function the Dual Relaxation method is adopted. Tests indicate that the method is practical for real time application. The reactive power control problem uses the Dual Simplex Relaxation method as in the real scheduling case. Insted of minimizing the cost of power system, the objective is selected as to determine the highest possible voltage schedule. The constraints under consideration are the voltage limits at each node and the possibilities of supply or absobtion of reactive energy by generator units and the compensation facilities. Tests indicate that the method is practical for real time applications. The overall optimization methods developed in this paper proved to obtained fine results in minimizing object function compared with the method without using voltage control. And the overall voltage profiles were also improved.
본 논문에서는 버퍼를 이용한 가변적인 트래픽을 제어에서 영상의 품질 변화를 최소화 하는 방법을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 반복적인 최적화 방법을 사용하지 않고 프레임 레이어에서 전송률을 제어하는 방법으로 영상 프레임간의 왜곡의 변화를 최소화한다. 그리고 버퍼의 정보를 비트율에 효과적으로 반영하기 위하여 제어 시스템에서 많이 사용되는 PID 제어를 하였다. PID 제어는 많은 계산량을 필요로 하지 않기 때문에 제안하는 알고리즘은 낮은 계산량을 필요로 하는 실시간 영상코덱에 적당한 알고리즘이다. 제안하는 알고리즘과 기존의 알고리즘간의 비교 실험은 제안하는 알고리즘이 PSNR 성능에서 기존의 알고리즘 보다 우수함을 보여준다.
In these days, domestic manufacturers are faced with managerial difficulties such as the increasing competition in their industry and the increasing power of customers. In this situation, they have to satisfy their customers with high quality of their products and meeting due date of their orders. Production of the order within due date is an important factor for improving enterprise competitiveness. The causes of occurrence of tardiness may be wrong product scheduling, unexpected events in field and so on, a way to minimize tardiness is use of alternative machines, overwork, outsourcing and etc.. In this study, we deal with a scheduling problem that can minimize tardiness using alternative machines. This paper provides a mathematical program and a heuristic method for job shop scheduling for minimizing tardiness with alternative machines. And a proposed heuristic method is verified comparing with optimal solution obtained by ILOG CPLEX.
A method for actively minimizing dynamic reaction forces in a flexible structure subject to persistent excitations is presented. One difficulty with the method, however, is that forces and moments do not converge as quickly as displacements in mathematical discretization of continuous systems, so a controller based on a truncated model of a continuous system can produce poor results. A technique using residual flexibility matrix is presented for correcting the truncated force representation. A controller designed for reaction force minimization, using the residual flexibility matrix, is applied to a model of a flexible structure, and the results are presented. Implications of various reaction force penalty combinations on the resulting control performance are also discussed.
Recently, satellite formation flying has been a topic of significant research interest in aerospace society because it provides potential benefits compared to a large spacecraft. Some techniques have been proposed to design optimal formation trajectories minimizing fuel consumption in the process of formation configuration or reconfiguration. In this study, a method is introduced to build fuel-optimal trajectories minimizing a cost function that combines the total fuel consumption of all satellites and assignment of fuel consumption rate for each satellite. This approach is based on collocation and nonlinear programming to solve constraints for collision avoidance and the final configuration. New constraints of nonlinear equality or inequality are derived for final configuration, and nonlinear inequality constraints are established for collision avoidance. The final configuration constraints are that three or more satellites should form a projected circular orbit and make an equilateral polygon in the horizontal plane. Example scenarios, including these constraints and the cost function, are simulated by the method to generate optimal trajectories for the formation configuration and reconfiguration of multiple satellites.
본 논문에서는 다출력조합논리회로를 최소 AND-Or 이단회로로 실현시키는 방법을 제시하였는데 그 간단화절차의 주요골자는 개개의 함수의 essential prime implicant로부터 여러 함수에 공유될 공통항을 발견하는데 있는 것이다. 간단화방법을 여기서는 4입력변수, 3출력의 경우를 예로 들어 논하였는데 그 절차는 일반적인 다출력함수의 경우에도 적용될 것은 물론이다.
The major problems of a plastic injection mould can be devided into two kinds, one is in mould another in injected parts. Most of defects of the former comes from mould design, such as, structure and working. The latter are weld line, warpage, sink mark, burning, flow mark, scratching, shading, black hole and so on. Most of problems in injection molding are difficult to find the reason because of complexity. The purpose of this paper is to improve the quality of plastic injection mould and parts with inquiring the counter plan and analizing troubles of the part of Flat TV Front Cover by flow control method and gas-assisted injection moulding. For minimizing defects of the injection moulded parts, computer aided simulation method for injection mould filling was used. Based on these numerical results, the guidelines of mould design and injection processing condition were established. As a result, the improvement of quality, such as minimizing surface defects of injection moulding parts and troubles in mould was achieved.
The hypoid gear has advantage for the high reduction ratio and compactness. But, geometry design and strength evaluation of the hypoid gear depend on the machine tool of specific production companies because the geometry design and strength evaluation of the hypoid gear are complex and difficult. This paper proposes the development of the design programs to satisfying the geometry and strength of a hypoid gear through optimization technique using the genetic algorithm. The genetic algorithm is designed to optimize a method for minimizing volume. The existing design of hypoid gear in the forklift truck axle is compared with the results of developed optimum design program.
Electroforming is one of the key technologies for the regenerative thrust chamber of the rocket engine. To use nickel electroforming method for the thrust chamber, direct electroforming of nickel on cupper and the welding method between different materials are needed. Minimizing the internal stress is one of the important factor for making thick electroforming,. Also minimizing contamination(ex. Sulfur containing compound) is another important factor for the stability of quality. This paper includes advanced methods for thick nickel electroforming, those of strength test results and EDS/EPMA inspection results. Advanced for electroforming process makes the achievement of Electro-beam welding between Inconel718(Manifold) and Nickel Electroforming. This paper also includes the influence of the electroforming precipitation angle on strength. Thus advanced electroforming improvement processes and the test results make achievement for manufacturing of the regenerative thrust chamber with direct nickel thick electroforming on cupper materials.
We find the solution minimizing the shortfall risk by using the Lagrange-multiplier method. The conventional duality method in the expected utility maximization problem is used and we get the same results as in the paper [21].
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[게시일 2004년 10월 1일]
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