Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.19
no.9
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pp.774-781
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2013
The purpose of this paper is to design a DVL-RPM based VKF (Velocity Kalman Filter) design for a performance improvement underwater integrated navigation system. The proposed approach relies on a VKF, augmented by a altitude from Echo-sounder based switching architecture to yield robust performance, even when DVL (Doppler Velocity Log) exceeds the measurement range and the measured value is unable to be valid. The proposed approach relies on two parts: 1) Indirect feedback navigation Kalman filter design, 2) VKF design. To evaluate proposed method, we compare the results of the VKF aided navigation system with simulation result from a PINS (Pure Inertial Navigation System) and conventional INS-DVL method. Simulations illustrate the effectiveness of the underwater navigation system assisted by the additional DVL-RPM based VKF in underwater environment.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.10
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pp.112-119
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2003
This paper presents an extended Twyman-Green interferometry that enables simultaneous and real-time measurement of 5-DOF motion errors of the translational moving stage. This method uses a null balancing technique in which two plane mirrors are used as target mirrors to generate an interferometric fringe utilizing the optical principles of Twyman-Green interferometry. Fringe is detected by 2D photodiode array for high-speed measurement. Errors are then independently suppressed by activation of piezoelectric actuators through real-time feedback control while the machine axis is moving. Experimental results demonstrate that a machine axis can be controlled with motion errors about 10 nm in linear displacement, 0.15 arcsec in angular displacement.
In this paper, we compare performance of common-mode rejection between a differential and a non-differential amplifier system with two electrodes. A differential amplifier system is constant for common-mode rejection ratio(CMRR) on the frequency domain. But a non-differential amplifier's CMRR is determined by $Z_{FB}/Z_e$ ($Z_{FB}$ ; feedback impedance, $Z_e$; electrode impedance). There is trade-off between a non-differential amplifier's CMRR and its differential input impedance. And a non-differential amplifier system has some advantages for a bio-potential measurement with two electrodes because a designer can control the impedance between the body and system's common.
The nanoscale sensing and manipulation have become a challenging issue in micro/nano-robotic applications. In particular, a feedback sensor-based manipulation is necessary for realizing an efficient and reliable handling of particles under uncertain environment in a micro/nano scale. This paper presents a piezoresistive MEMS cantilever for nanoscale force measurement in micro robotics. A piezoresistive MEMS cantilever enables sensing of gripping and contact forces in nanonewton resolution by measuring changes in the stress-induced electrical resistances. The calibration of a piezoresistive MEMS cantilever is experimentally carried out. In addition, as part of the work on nanomanipulation with a piezoresistive MEMS cantilever, the analysis on the interaction forces between a tip and a material, and the associated manipulation strategies are investigated. Experiments and simulations show that a piezoresistive MEMS cantilever integrated into a micro robotic system can be effectively used in nanoscale force measurements and a sensor-based manipulation.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1999.10a
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pp.560-564
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1999
Burr sensing for burr size measurement and deburring process control is one of the essential elements in an automated deburring procedure. This paper presents the implementation of capacitance sensing and acoustic emission (AE) to deburring. The first application is the "on-line" measurement of burrs using a capacitance sensor. A non-contact capacitance gauging sensor is attached to an ultra precision milling machine which was used as a positioning system. The setup is used to measure burr profiles along machined workpiece edges. The proposed scheme is shown to be accurate, easy to setup, and with minor modifications, readily applicable to automatic deburring processes. As the second example, AE signals were sampled and analyzed for the sensor feedback of a precision deburring process - laser deburring -. The results, such as the sensitivity of AE signals to burr shapes and edge detection capability show a clear correlation between physical process parameters and the AE signals. A subsequent control strategy for deburring automation is also briefly discussed.
An electronically compensated current sensor for measurement of power is presented in this paper. An electronic technique which is proposed to design an improved current sensor by means of a feedback winding and an electronic compensation is described. A precision power transducer with a proposed current sensor has been constructed for testing and performance evaluation.
Photoplethsymogram (PPG) drifts due to the changes in respiration and blood perfusion as well as external light. This hinders a proper PPG measurement. We controlled DC drifts by controlling the signal ground of PPG signals. A microprocessor-based system successfully controlled DC drifts of PPG signals.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.59
no.3
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pp.305-310
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2010
DC electricity feeder system operating in the urban railway is typically a feedback circuit consisted of the contact wire and electric railway vehicle via rail. But stray current is flowed on a structure that is not part of the intended electrical circuit with respect to a given structure. This paper presents comparison analysis of field test cases based on criteria of electrolytic corrosion protection of buried metallic structures adjacent to DC traction systems. As a result of it, we confirmed that measurement methods are different from each other about the same tests. Therefore measurement methods to prevent electrolytic corrosion need to establish electrical facilities standards to be applied domestic.
For safety reason ATS(Automatic Train Stop) system is being used, which is a kind of communication system with a feedback amplifier and a transformer on the train and wayside coils. The coils are highly resonant LC circuits, also have very high Q(Quality) factors. The Q factors of wayside ATS coils are to be maintained high enough for the amplifier to operate reliably. In this paper a novel Q measurement system is proposed. The system measures the resonant frequency and the bandwidth of the ATS coils, by controlling the phase difference between the transformer and the coil using digital PLL(Phase Locked Loop). The overall configuration and algorithms of the proposed system and the digital PLL control schemes are presented in details. The experimental waveforms are shown to verify the system performances.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.60
no.7
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pp.1391-1395
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2011
In this paper, would implement a transceiver for the visible light communication that based on wireless communication driving technology for LED illumination-based infrared ray communication, and measurement analyzed a design error rate of a transceiver variable rate has made about distance change -2.5m. The error rate measured a voltage variable along illuminate change between switchable circumstances, which has illuminated insight and outright. Each analyzed and measurement on the communication distance errors along the differences of disturbance light between night and days. The LED module has implemented for number of 6 through illumination dimming in case of different values. Also, implementation for the system module of a VLC transceiver based on the infrared sensors which used feedback outcome value has analyzed with error rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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