• 제목/요약/키워드: joint characteristics

검색결과 1,957건 처리시간 0.032초

배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구 (Study on Convergence Technique through Flow Analysis at the Flexible Joint of the Pipe Laying)

  • 이정호;조재웅
    • 한국융합학회논문지
    • /
    • 제6권3호
    • /
    • pp.13-18
    • /
    • 2015
  • 본 논문은 신축이음으로 배관과 배관사이에 연결되어 압력과 온도를 조절하는 이음의 안전설계에 관한 연구이다. 본 연구의 목적은 외기와 수송유체의 압력으로 인한 팽창과 수축에 의한 파이프 손상의 문제를 해결하고자 하여 파이프에 작용하는 과중한 압력을 감소시키고 사고발생을 예방하고자 하고자 한다. 3가지 유형의 신축이음을 적용하여 각각의 모델의 유동특성을 시뮬레이션 해석을 통하여 관찰한다. 각각의 모델의 형상에 따라 슬리브형, 벨로우즈형, 루프형의 신축이음 특성을 분류한다. 또한 수송 유체가 신축이음을 통과할 때, 배관에서의 열과 압력, 속도의 유동특성을 분석한다. 본 연구의 결과를 이용하면 신축이음 형상에 따른 안전설계에 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 또한, 디자인 면에서 융합 기술로의 접목도 가능하여 미적인 감각을 나타낼 수 있다.

제2 중족 족지 및 중족 설상 관절의 관절염에 대한 방사선학적 분석 (Radiological Analysis of Osteoarthritis of the Second Metatarsophlangeal and Tarsometatarsal Joint)

  • 김정래;김성윤;이우천
    • 대한족부족관절학회지
    • /
    • 제16권2호
    • /
    • pp.101-107
    • /
    • 2012
  • Purpose: The aim of this study was to investigate the radiological characteristics of the osteoarthritis of the second metatarsophalangeal (MTP) and tarsometatarsal (TMT) joint. Materials and Methods: Between January 2002 and August 2010, 27 patients (33 feet) who had second metatarsal osteoarthritis (OA) were reviewed retrospectively. Group 1 was 14 patients (17 feet) with second MTP joint OA. Group 2 was 13 patients (16 feet) with second TMT joint OA. Group 3 was 24 patients (25 feet) had hallux valgus without second metatarsal (MT) OA as control. Weight bearing foot anteroposterior (AP) and lateral view were checked, and measured hallux valgus angle, metatarsus adductus angle (MAA), second MT functional length, first and second MT length by Hardy & Clapham method on AP view, angle of second MT with horizontal plane, calcaneal pitch, talo-first MT on lateral view. Results: On weight bearing foot AP view, second MT functional length of group 1, 2, 3 was 2.4 mm, -0.1 mm, 0.7 mm and MAA of group 1, 2, 3 was $17.7^{\circ}$, $17.7^{\circ}$, $14.5^{\circ}$. Second MT functional length of group 1 was longer than control group and it was statistically significant. MAA was significant different between group 1-3 and group 2-3. Angle of second MT with horizontal plane of group 2 was smaller than control group and it was statistically significant. Other radiographic parameters have no statistical significance. Conclusion: Group 1 has long functional length of second MT and group 2 has small angle of second MT with horizontal plane.

자동차 전장품용 무연솔더 접합부의 시리즈 시험 유효성 (Validation of sequence test method of Pb-free solder joint for automotive electronics)

  • 김아영;오철민;홍원식
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제33권3호
    • /
    • pp.25-31
    • /
    • 2015
  • Due to environmental regulations (RoHS, WEEE and ELV) of the European Union, electronics and automotive electronics have to eliminate toxic substance from electronic devices and system. Specifically, reliability issue of lead-free solder joint have an increasing demand for the car electronics caused by ELV banning. The authors prepared engine control unit and cabin electronics soldered with Sn-3.0Ag-0.5Cu (SAC305). To compare with the degradation characteristics of solder joint strength, thermal cycling test (TC), power-thermal cycling test (PTC) and series tests were conducted. Series tests were conducted for TC and PTC combined stress test using the same sample in sequence and continuously. TC test was performed at $-40{\sim}125^{\circ}C$ and soak time 10 min for 1000 cycles. PTC test was applied by pulse power and full function conditions during 100 cycles. Combined stress test was tested in accordance with automotive company standard. Solder joint degradation was observed by optical microscopy and environment scanning electron microscopy (ESEM). In addition, to compare with deterioration of bond strength of quad flat package (QFP) and chip components, we have measured lead pull and shear strength. Based on the series test results, consequently, we have validated of series test method for lifetime and reliability of Pb-free solder joint in automotive electronics.

밀리미터파대역(Ka-대역)소형 레이더용 고 전력 저 손실 2축 도파관 로터리 조인트 연구 (A Study on the High-power Low-loss Dual Axes Waveguide Rotary Joint for Ka-Band Millimeter-Wave Small Radar)

  • 정채현;성종현;백종균;이국주;박창현;권준범
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제18권1호
    • /
    • pp.91-96
    • /
    • 2018
  • 본 논문에서는 고 전력 저 손실 특성을 가지는 소형 레이더용 Ka-대역 밀리미터파 2축 도파관 로터리 조인트 설계 및 제작하였다. 전기적 성능은 상온 S-parameter 시험, 고 전력 시험, 운용 온도 시험을 통해 검증하였다. 로터리 조인트는 기능적으로 구형 도파관에서 원형 도파관으로 변환하는 모드 변환기 구조 및 회전 부분의 초크 구조로 구성된다. 본 구조는 고정된 송신기와 2축으로 회전하는 안테나를 최소 손실을 가지도록 전기적 연결 및 경량화를 고려하여 설계하였다. 설계된 로터리 조인트는 중심 주파수 Fc 기준 ${\pm}500MHz$의 대역에서 VSWR 1.5:1 이하 반사 손실, -2.0 dB 이상 삽입 손실 특성을 가지며, 측정 결과는 설계 결과와 유사함을 확인하였다.

OPC 및 GGBFS를 혼입한 콘크리트의 하중조건과 콜드조인트에 따른 내구수명 변화 (Changes in Service life in RC Containing OPC and GGBFS Considering Effects of Loadings and Cold Joint)

  • 김혁중;권성준
    • 한국건설순환자원학회논문집
    • /
    • 제5권4호
    • /
    • pp.466-473
    • /
    • 2017
  • 콘크리트 구조물은 동일한 환경에 노출되었다 하더라도 하중특성과 콜드조인트 유무에 따라서 확산특성이 변화하고 이에 따라 내구수명이 변하게 된다. 본 연구에서는 기존의 선행연구를 분석하여 OPC 및 GGBFS를 사용한 콘크리트의 압축특성, 인장특성, 콜드조인트를 고려한 함수를 도출하였다. 경간 10.0m의 단순보를 가정하여 하중을 2.5kN/m에서 균열모멘트에 이르는 5.5kN/m까지 증가시키면서 내구수명을 평가하였다. 최대 하중에 이를 경우, 건전부 OPC 콘크리트의 경우 인장영역에서는 89.4%로, 압축영역에서는 101%로 내구수명이 변화하였으며, GGBFS 콘크리트의 경우 80.0%와 106%의 변화가 발생하였다. 콜드조인트의 경우 GGBFS를 사용한 콘크리트에서는 압축부에서는 82~80%로, 인장부에서는 69~61% 수준으로 크게 감소하였는데, 건전부의 확산계수가 OPC에 비하여 작지만 콜드조인트부의 확산성 증가가 상대적으로 크기 때문이다.

반복-수평력을 받는 프리캐스트기둥- RC기초 Anchor 접합부의 내력 실험 연구 (Strength Experimental Study on Precast Column-R.C. Foundation Anchor Joint Subjected to Cyclic Horizontal Loading)

  • 이호;정환목;차병기;변상민
    • 한국공간구조학회논문집
    • /
    • 제9권2호
    • /
    • pp.45-52
    • /
    • 2009
  • 이 논문은 반복-수평력을 받는 프리캐스트 기둥-RC 기초 Anchor 접합부의 반복-수평력에 대한 내력 특성을 규명하기 위함이다. 본 연구는 하부 기초에 프리캐스트 콘크리트 기둥과 기초를 Anchor식으로 접합한 콘크리트 구조체가 정확한 응력전달 경로 및 파괴 메커니즘에 있어서 기존의 콘크리트-강재 연결부와 어떠한 차이가 있는지 제시한다. 반복-수평력 작용하의 철근의 인발력 실험결과는 프리캐스트 기둥-RC 기초 Anchor 시공에 필요한 철근의 최소 필요 삽입 깊이를 제시한다. 또한, 실험을 통해 제시된 응력 전달 경로 및 파괴 메커니즘을 제품별 메뉴얼에 제시되어 있는 메커니즘과 비교, 검토함으로서 접합부의 명확한 응력전달 경로 및 파괴 메커니즘을 시공자의 요구 성능에 맞게 제시한다. 그러므로 본 연구를 통해 프리캐스트 콘크리트 기둥의 정확한 주근의 개수, 공칭직경, 정착 길이 등에 대한 최적의 설계 조건을 제시함으로써, 시공 시 이들에 대한 정확한 데이터를 제공한다.

  • PDF

각속도 300°/sec에서 기능적 발목불안 유무에 따른 고유수용성감각, 발목 근력, 그리고 최고 회전력까지 걸리는 시간의 생체역학적 특성 차이 (Different Biomechanical Characteristics in Proprioception, Muscle Strength, and Time to Peak Torque at Velocity of 300°/sec of the Ankle Joint in People With or Without Functional Ankle Instability)

  • 박은영;김원호
    • 한국전문물리치료학회지
    • /
    • 제20권3호
    • /
    • pp.45-53
    • /
    • 2013
  • The purpose of this study was to examine the differentiation of proprioception, invertor and evertor muscle strength, and time to peak torque at a velocity of $300^{\circ}/sec$ of the ankle joint in people with or without functional ankle instability (FAI). Nineteen subjects with a history of ankle sprain participated. All subjects were divided into FAI group ($n_1=9$, Cumberland ankle instability tool (CAIT)${\leq}24$) and a control group ($n_2=10$) based on their CAIT scores. Isokinetic dynamometer was used to measure the sense of active joint position of the ankle at mid-range and end-range of an inversion motion and invertor as well as the evertor muscle strength and time to peak torque at $300^{\circ}/s$. The FAI group showed a statistically reduction in invertor and evertor muscle strength and time to peak torque when compared to the control group (p<.05). Muscle strength and time to peak torque of the invertor and evertor, as well as the sense of active joint position at end-range were also lower in the FAI group than in the control (p<.05). Correlations between CAIT score and position sense at end-range (r=-.577) and invertor muscle strength (r=.554) were statistically significant (p<.05). Individuals with FAI showed reduction in invertor and evertor muscle strength and recruitment time as well as in proprioception of the ankle joint. Thus, proprioception and invertor and evertor muscle strength of the ankle joint at fast angular velocity may be investigated when examining and planning care for individuals with FAI.

세라믹/금속접합재의 고온 열사이클에 따른 잔류응력분포 및 굽힘강도 특성 (Characteristics of bending strength and residual stress distribution on high thermal cycle of ceramic and metal joint)

  • 박영철;허선철;부명환;김현수;강재욱
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제21권10호
    • /
    • pp.1541-1550
    • /
    • 1997
  • Since the ceramic/metal joint material is made at a high temperature, the residual stress develops when it is cooled from bonding temperature to room temperature due to remarkable difference of thermal expansion coefficient between ceramic and metal. As residual stress at ceramic/metal joints influences the strength of joints, it is important to estimate residual stress quantitatively. In this study, it is attempted to estimate joint residual stress of Si$_3$N$_4$STS304 joints quantitatively and to compare the strength of joints. The difference of residual stress is measured when repeated thermal cycl is loaded, under the conditions of the practical use of the ceramic/metal joint. The residual stress increases at 1 cycle of thermal load but decreases in 3 cycles to 10 cycles of thermal load. And 4-point bending test is performed to examine the influence of residual stress on fracture strength. As a result, it is known that the stress of joint decreases as the number of thermal cycle increases.