• 제목/요약/키워드: hydraulic head

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마이크로 용적형 수차의 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of a New Micro Positive Displacement Hydraulic Turbine)

  • 이영호;최영도
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제30권2호
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    • pp.284-290
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    • 2006
  • For the case of high head and critical low flow rate range of micro hydropower resources, it requires very low specific speed turbines which are lower than conventional impulse turbine's specific speed. In order to satisfy the request for very low specific speed turbine with high efficiency, a new positive displacement turbine is developed. The performance characteristics of the new turbine is tested and compared with a conventional impulse turbine, which is used for automatic water faucet system. The purpose of present study is to develop an high performance turbine that can be used to extract micro hydropower potential of a water supply system. The test results show that the positive displacement turbine is much more efficient than the conventional turbine and it can sustain high efficiency under the wide range of operating conditions. The pressure pulsations at the inlet and outlet of the positive displacement turbine can be considerably minimized by using simple pressure damper.

V-벨트 무단변속기(無斷變速機)를 이용(利用)한 자탈형(自脫型) 콤바인의 주행속도(走行速度) 제어(制御)(III) -컴퓨터 시뮬레이션- (A Forward Speed Control of Head-feed Combine Using Continuously Variable V-belt Transmission(III) -Computer Simulation-)

  • 최규홍;류관희
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제17권4호
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    • pp.396-403
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    • 1992
  • In order to operate a combine harvester at the optimum conditions and maximum performance, a forward speed control system(FSCS) was designed and develped. The FSCS consisted of engine, continuously variable V-belt transmission, threshing unit, traveling unit, detecting unit, and controller. Each components of the system were mathematically modeled. By a computer simulation, the effects of control parameters such as hydraulic piston speed, speed ratio, dead band of engine speed on the system performance were analysed, and the optimum control conditions were identified. The system appeared to be the most stable at the hydraulic piston speed of 10.6mm/s and the speed ratio of 0.4. The proper dead band of engine speed appeared to be 30rpm through the simulation and verification tests.

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수중모우터펌프의 축추력 저감에 관한 연구 (Reducing the Axial Thrust of the Submersible Motor Pump)

  • 정명진;갈원모;이영자
    • 한국안전학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.42-46
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    • 1992
  • The submersible motor pump could have much more merits than the general pump such as higher exhaustion head, narrower installahon place, lower noise due to operating in the water and so on. But, so far, hydraulic mechanism of the axial thrust at impeller was not analysed quantitatively and so it is very difficult to solve the occuring problems. Therefore, in this study, we aimed to minimize the axial thrust acting on thrust bearing of submersible motor pump through the analysis of hydraulic mechanism of thrust and design rivision of impeller. Test carried out on the pump with an impeller 92mm in diameter, 6 balacing holes 10mm in diameter, showed the thrust is reduced by about 86% at the normal operating point.

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소수력 발전용 프란시스 수차의 수력학적 성능에 관한 연구 (A Study on Hydraulic Performance of Francis Turbine for Small Hydropower Plants)

  • 최주석;김일수;문채주;김옥삼
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2005년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.687-689
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    • 2005
  • Francis turbine of commercial small hydro -power plants under 10kw which is investigate a flow characterist and an efficiency in the research which it sees, the problem and an improvement is investigate. In the research which it is simply model with casing, guide-vane, runner, draft tube for simulation numerical analysis of small-sized Francis turbine. model uses the Gambit and it composes with approximately 800,000 nonuniform lattices. Solutions are investigate the hydraulic characteristics against an outward angle of guide vane, the number of guide vane, head(inlet velocity) by using FLUENT which is a commercial business code.

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Disturbance analysis of hydropower station vertical vibration dynamic characteristics: the effect of dual disturbances

  • Zhi, Baoping;Ma, Zhenyue
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제53권2호
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    • pp.297-309
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    • 2015
  • The purpose of this work is to analyze the effect of structure parameter disturbance on the dynamic characteristics of a hydropower station powerhouse. A vibration model with a head-cover system is established, and then the general disturbance problem analysis methods are discussed. Two new formulae based on two types of disturbances are developed from existing methods. The correctness and feasibility of these two formulae are validated by analyzing the hydropower station powerhouse vibration model. The appropriate calculation method for disturbance of the hydropower station powerhouse vibration dynamic characteristics is derived.

석회암 지역 재해 등급도 작성 및 응용에 관한 사례 연구 (A Case Study for Construction Hazard Zonation Maps and its Application)

  • 정의진;윤운상;김중휘;마상준;김정환;이근병
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.165-172
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    • 2002
  • We presents an hazard zonation mapping technique in karst terrain and its assessment. From the detailed engineering geological mapping. Controlling factors of sink hole and limestone cave formation were discussed and 4 main hazard factors affecting hazard potential are identified as follows: prerequisite hazard factor(distributions of pre-existing sink holes and cavities), geomorphological hazard factors(slope gradient, vegetation, and drainage pattern etc.) geological hazard factors(lithology, fracture patterns and geological structures etc.) and hydraulic conditions(hydraulic head, annual fluctuation of ground water table and composition of g/w water). From the construction of hazard zonation map along the Jecheon-Maepo area, and vertical cross-sectional hazard zonations specific tunnel site we suggest hazard zonation rating systems.

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월파형 파력발전구조물의 월파 특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study of Wave Overtopping Characteristics on the Structure for Wave Overtopping Power Generating System)

  • 신승호;홍기용
    • 한국항해항만학회지
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    • 제30권8호
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    • pp.649-655
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    • 2006
  • 연안으로 입사해 들어오는 파랑은 월파형 파랑제어구조물에 의해 증폭, 월파되어 구조물 배후의 유수지에 위치 에너지로 저장될 수 있으며, 수두차의 형태로 저장된 위치에너지는 초저낙차 수차 터빈을 통해 전기에너지로 변환될 수 있다. 본 연구는 이와 같은 월파형 파력발전에 있어서 주어진 입사파 조건에 대해 최대 월파 유량을 획득하는 월파형 파랑제어구조물의 최적 형상을 도출하기 위한 실험적 연구이다. 월파형 파랑제어구조물의 형상 도출을 위한 수조 실험은 삼차원 조파 수조에서 이루어졌으며, 평면 파랑 집중 형상을 가진 삼차원 구조물의 형상은 5가지의 종류로 제작되었다. 파랑제어구조물은 신과 홍(2005)에서 제안한 월파형 파랑제어구조물의 이차원 단면 형상을 토대로 수로폭 및 수렴각을 가진 삼차원 형상으로 확장한 것이다. 본 삼차원 월파실험에서는 20개의 입사파 조건과 각각의 파에 대한 $0^{\circ},\;15^{\circ},\;30^{\circ}$의 상대 입사각을 부여하여 계측된 월파량을 분석하였다.

소방용 강관배관 부식계수를 고려한 수리계산 적용방안에 관한 연구 (A Study on the Application of Hydraulic Calculations considering the Corrosion Coefficient of Steel Piping for Fire Protection)

  • 문철환;강호정;최재욱
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제34권4호
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    • pp.69-77
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    • 2020
  • 최근 건축물의 대형화, 복잡화로 인하여 화재 발생 시 그 피해가 증가하고 있어 수계소화설비에서 스프링클러설비의 중요성이 확대되고 있다. 소방용 배관재로는 탄소강관(일반배관용·압력배관용), CPVC관, 동관, 스테인리스강관 등이 있으며, 소방용 배관으로 널리 사용되고 있는 강관배관 및 CPVC관에 대하여 배관의 노화를 고려한 부식계수 적용 시 말단헤드에서의 유량과 압력을 분석하기 위해 PIPENET 수리계산프로그램을 사용하여 수계시스템의 신뢰성을 분석하였다. 강관을 적용하였을 경우 배관 구경이 동일한 조건에서 20년경과(C값 90)후 지하 1층에 설치된 펌프에서의 정격유량은 10% 이상 감소하였으며, 말단헤드에서의 압력과 유량은 각각 30%, 16.5% 이상 감소하여 소방시설의 신뢰성 확보에 문제가 있는 것으로 확인되었다. 또한 30년(C값 80) 경과 시 펌프에서의 정격유량은 15% 이상 감소하였으며, 말단헤드에서의 압력과 유량은 각각 42%, 24% 이상 감소하는 것으로 결과 값이 도출되었다.

비정체형 2차원 다공성 매질의 대수투수계수-수두 교차공분산에 관한 연구 (A Study on Logconductivity-Head Cross Covariance in Two-Dimensional Nonstationary Porous Formations)

  • 성관제
    • 물과 미래
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    • 제29권5호
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    • pp.215-222
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    • 1996
  • 본 논문에서는 다공성 매질의 특수율이 비정체형인 경우 대수투수계수-수두 교차공분산에 관한 식을 유도하였으며, 이 교차공분산은 수두분포로부터 특수장의 통계학적 특성을 유추하는데(inverse problem) 매우 중요한 역할을 담당한다. 비정체형 대수투수계수는 일정한 선형경향과 정체형인 미소 변동의 합으로 구성되었으며, 2차원 포화대수층에서 정상 유동문제를 추계학적으로 해석하여 수두분포를 얻었고 이로부터 교차공분산을 유도하였다. 투수계수의 상관함수가 가우스분포를 가지고 그 경향이 수두 경사와 평행이거나 직교하는 두 가지 경우에 대하여 교차공분산을 살펴 본 결과, 투수장의 경향이 주 흐름방향과 평행한 경우 흐름방향 쪽만 제외하고는 정체형임이 밝혀졌다. 또한, 흐름방향과 직교하는 쪽으로의 교차공분산은 정체형 모델 결과와 달리 영이 아님를 알 수 있었다. 따라서 지하수 유동이나 오염물질 확산문제를 다룰 경우, 투수계수장에 어떤 경향이 존재한다고 의심될 때에는 반드시 그 경향을 해석과정에 포함시켜야 한다.

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75톤급 액체로켓엔진용 연료펌프의 수류시험 (Water Tests of Fuel Pump for 75-ton Class Liquid Rocket Engine)

  • 김대진;최창호;홍순삼;곽현덕;김진한
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.61-65
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    • 2011
  • A series of water tests of a fuel pump for liquid rocket engines are performed at a room temperature. According to the test results, the head coefficient of the pump follows the conventional similarity rule - unlike this, the pump shows better efficiency with higher rotational speed. Also, it is found that the pressure at the rear bearing outlet is higher than expected because the inlet of bypass pipe line is narrow. Furthermore, the cavitation performance of the fuel pump is found to be sufficient for the engine operation and is better at the lower flow ratio and higher rotational speed.