In the construction industry, the interest for recycling aggregates is rising as more people demand for alternatives due to lack of supply of natural aggregates and environmental problems. However, in order for recycled aggregates to be used in infrastructures, stability and other factors need to be verified. Therefore, the objective of this study is to analyze the sensitivity of soil properties to secure slope safety according to various heights of embankment when bottom ash and dredged soil mixture is applied in the embankment. In most cases, all heights were safe for the slide for the embankment whether the water level is full or sudden draw down. The result of the sensitivity analysis revealed that the unit weight of embankments is highest among all factors to be considered. However, the sensitivity of the unit weight became smaller and the sensitivity of the friction angle of embankments increased with the height of embankments. The sensitivity of factors of core materials is very small because the core has weaker physical properties than those of the embankment. The effect of the height for each factor is different for each slope and water levels. The sensitivity of the unit weight of embankments is most affected when the height is 60m in the upstream slope. To conclude, bottom ash and dredged soil mixture can be applied in the embankment and different factors must be considered in different scale because the sensitivity depends highly on the height of embankments.
In order to how well predict ISCST3(lndustrial Source Complex Short Term version 3) model dispersion of air pollutant at point source, sensitivity was analysed necessary parameters change. ISCST3 model is Gaussian plume model. Model calculation was performed with change of the wind speed, atmospheric stability and mixing height while the wind direction and ambient temperature are fixed. Fixed factors are wind direction as the south wind(l80") and temperature as 298 K(25 "C). Model's sensitivity is analyzed as wind speed, atmospheric stability and mixing height change. Data of stack are input by inner diameter of 2m, stack height of 30m, emission temperature of 40 "C, outlet velocity of 10m/s. On the whole, main factor which affects in atmospheric dispersion is wind speed and atmospheric stability at ISCST3 model. However it is effect of atmospheric stability rather than effect of distance downwind. Factor that exert big influence in determining point of maximum concentration is wind speed. Meanwhile, influence of mixing height is a little or almost not.
Anthropometric measurements, particularly weight and height, are the most commonly employed measures of nutritional status in epidemiologic studies because of their simplicity and ease of collection. However, the usefulness of the anthropometric indicator is controversial. The aim of this study was to evaluate the usefulness of the anthropometric indicator to represent the nutritional status of individual adult in epidemiologic studies. In order to evaluate the usefulness of the anthropometric indicator to represent the nutritional status of individual, the validity in terms of sensitivity and specificity of anthropometric indicators was estimated by comparing the biochemical indicators to the reference indicators. The relative validity of dietary intake indicators was also measured for comparison between the three indicators of biochemistry, anthropometry and dietary assessment. The results showed that sensitivity of weight and height and dietary indicators were 16.7 an 50.5, respectively comparing the reference value of 100 as biochemical indicator in identifying anemic adults. Whereas the sensitivity of weight and height and dietary indicators were 63.6 and 36.4, respectively comparing reference value of 100 in identifying hyperlipidemic individuals(obesity). In conclusion, the validity of weight and height is much lower than that of biochemical indicator, burt weight and height still has some usefulness in identifying anemic individuals. Especially, it is more useful in identifying hyperlipidemic individual adults thant in identifying anemic individuals.
As high-rise buildings came in, the landscape of rural areas and natural landscapes often got damaged. Therefore, this study aims to prevent this, grasp the extent of the influence of the surrounding landscape, to grasp the range of height that can be permitted and present the direction of landscape management of agriculture and natural landscape. This study tried to grasp the range of height by using price sensitivity analysis method for two apartment and apartment complex which entered DangJin city and SeoSan city. First, in the case of a two apartment, the range of the height allowable section was from the 6th floor to the 11th floor in close range view, and it was a section from the 7th floor to the 12th floor in medium range view. In the case of the apartment complex, the range of the height allowable range was from the 10th floor to the 17th floor in close range view, the 9th floor to the 16th floor in medium range view. The stress index was found to be positive in a two apartment in close range view, and in the apartment complex case. therefore it was better to set it to a lower in the Range of Acceptable Height(RAH). Second, it showed no difference in the sensitivity of landscape to gender. Thirdly, the results of the landscape sensitivity analysis of major and non-major showed the difference in the medium range view picture of the apartment complex. Majors are lower than the point of minimum height(PMinH) than non-Majors. In the case of major, the stress index was 1.4. it turned out that it was better to make a decision closer to point of minimum height (PMinH). In the case of non-major, the stress index was -1.3. it was also able to accept decision close to the point of maximum height (PMaxH). Since the results of the above research gave changes only in the variable of the height of the landscape, we can not grasp the point of interaction with other variables, and future research is considered necessary.
In this paper, the influence of frictional conditions on the backward impact extrusion of aluminum battery casing with large aspect ratio has been investigated. In the simulation, MSC.Superforge, a package based on the finite volume method, is used for the extrusion analysis. The formability and earing problem during the production have been evaluated by studying the sensitivity to frictional effects. During the sensitivity analysis, the friction factor was varied from 0.02 to 0.24. As the friction factor is increased, the forming height of the narrow edge is decreased, and the forming height of the wide edge is increased. When the friction factor becomes 0.2, the earing problem does not occur The experimental results show a good agreement with analytical results.
본 연구의 목적은 화재 예측모델로 널리 사용되는 FDS(Fire Dynamics Simulation) ver. 4.07을 여객열차 화재예측에 적용하기 위하여 민감도 분석(Sensitivity analysis)을 수행하는 것이다. 주요 분석 변수(Parameter)는 격자 크기(Grid size)와 Solid angle number이다. 분석결과, 격자크기의 변화는 온도(Plume temperature 상부층 온도(Upper layer temperature), 연기층 높이(Layer height)결과 값에 약$10{\sim}20%$의 차이를 갖게 하는 주요 민감도 변수이며 Solid angle number는 민감도에 영향을 크게 미치지 않는 것으로 분석되었다. 또한, 0.05m의 Grid size가 0.1m보다 결과 해상도가 높은 것으로 나타났다.
The sensitivity analysis of two short-term models (ISCST3, INPUFF2.5) is performed to improve the model accuracy. It appears that the sensitivities on the changes of wind speed, stack height and stack inner diameter in the near distance from source, stability and mixing height in the remote distance form source, are significant. Also the gas exit velocity, stack inner diameter, gas temperature and air temperature which affect the plume rise have some effects on the concentration values of each model within the downwind distance where final plume rise is determined. And in modeling for the atmospheric dispersion of point pollutant source INPUFF2.5 can calculate amount, trajectory of puff and concentration versus time at each receptors. So, it is compatible to analyze distribution of point pollutants concentration at modeling area.
Background: To evaluate the feasibility, inter-reader reliability, and intra-reader reliability for various morphological features reported to be related to iliotibial band friction syndrome (ITBFS) on knee magnetic resonance imaging (MRI). Methods: A total of 145 patients with a clinical diagnosis and knee MRI findings consistent with ITBFS were included in the "study group" and 232 patients without knee pathology on both physical examination and MRI were included in the "control group". Various morphologic features on knee MRI were assessed including the patella shape, patella height, lateral epicondyle anterior-posterior (AP) width, lateral epicondyle height, ITB diameter (ITB-d), and ITB area (ITB-a). Results: Patients in the study group had significantly higher lateral epicondyle height (13.9 mm vs. 12.92 mm, P = 0.003), ITB-d (2.9 mm vs. 2.0 mm, P = 0.022), and ITB-a (38.5 mm2 vs. 23.8 mm2, P < 0.001) than the control group. ITB-a showed higher area under the curve index (0.849 with 74.1% sensitivity and 72.4% specificity at a 30.3 mm2 cutoff) than ITB-d (0.710 with 70.8% sensitivity and 61.2% specificity at 2.4 mm cutoff) and lateral epicondyle height (0.776 with 72.4% sensitivity and 67.8% specificity at 13.4 mm cutoff). However, only the inter-reader agreement for ITB-a (intraclass correlation coefficient = 0.65) was moderate, while the agreements for other morphologic features were good or excellent. Conclusions: Lateral epicondyle height seems to be a reliable and feasible morphologic feature for diagnosis of ITBFS.
The objective of this paper is to develop two numerical model for predicting the wave height with set-up/down near the surfzone on a arbitrary beach profile. Two wave models, regular wave model and random wave model, are based on the energy flux equation with the energy dissipation effects. The developed numerical models are verified by comparison of numerical results with analytical solutions that are derived under the simple conditions. The characteristics of parameters included in each model are then investigated and decided to the range of behaviour by the sensitivity analysis. For sensitivity analysis, we carried out total 46 laboratory tests. Finally, the developed numerical models are applied to the field where the wave height near the surfzone has been measured. From the applications of numerical models, it is concluded that the developed numerical models may accurately predict the wave height with the set-up/down near the surfzone on a arbitrary beach profile.
위성영상을 이용하여 지형도를 제작하는 새로운 방법으로 레이다 간섭기법에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 레이다 간섭기법은 동일한 지역을 촬영한 두 장의 SAR 영상의 위상정보를 이용하여 표고값을 추출하는 기법으로, 기존의 SPOT과 같은 광학영상에 비하여 날씨나 시간의 제약을 받지 않고 지형정보를 얻을 수 있다는 장점을 가지고 있다. 즉, 영상취득의 유연성이 뛰어나며 광범위한 면적에 대하여 저렴한 표고데이터 추출이 가능하여 GIS에서의 활용 가능성 또한 밝다고 할 수 있다. 그러나 레이다 간섭기법은 SAR 시스템에 따라 발생하는 기하학적 왜곡으로 인해 일부지역에 대해서는 위상불구속화 알고리즘에 따라 표고값이 잘못 추정되거나 아예 그값을 얻지 못하는 단점을 가지고 있다. 본 연구에서 사용한 ERS 텐덤자료의 경우에는 산악지형에서의 수직위치 정확도가 가장 부정확했으며, 기하학적 왜곡으로는 ERS 위성의 짧은 입사각으로 인한 layover 현상이 주로 발행하였다. 위상불고속화 기법별로는 경로추적방식 알고리즘을 사용했을 경우, 산출된 표고값의 정확도는 최소제곱방식을 수행했을 경우보다 2∼5m 가량 우수하였으나 기하학적 왜곡이 발생한 지역에서의 데이터를 얻지 못하는 결과를 보였다. 이 지역에 대하여 고도민감도를 이용하여 표고값을 추정한 결과 경로추적방식의 정확도를 유지하면서 전체 영상에 대하여 표고값을 갖는 DEM을 제작할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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