• 유기물자원화
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• 제27권4호
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• pp.83-90
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• 2019

본 연구에서는 중유회의 고형연료로써 활용 가능성을 평가하기 위해 첨가제별 성형 특성과 조성을 분석하고, 제조한 SRF(Solid Refuse Fuel)의 발열량을 비교하였다. SRF 성형을 위해 함께 첨가한 첨가제는 귤박, 폐목재, 석탄이었으며, 함수율 30%를 기준으로 각각의 첨가제를 혼합하여 압출방법을 통해 펠렛 형태로 제조하였다. 실험결과, SRF의 성형성은 중유회와 석탄 또는 귤박을 혼합한 조건에서 우수하였으며, 발열량은 석탄을 혼합한 SRF가 4,274 kcal/kg 으로 가장 높았다. 따라서 중유회를 활용한 고형연료의 합성 조건은 20 wt%의 석탄을 혼합하여 함수율 30%로 제어하였을 때, 높은 성형성과 발열량의 향상을 나타내는 것을 확인하였다. 이 결과로부터 J 화력발전소의 중유회를 활용하여 첨가제(귤박, 폐목재, 석탄)를 일정 비율로 주입하였을 때 고형연료의 제조 가능성을 확인할 수 있었다.

• 자원리싸이클링
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• 제18권1호
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• pp.22-29
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• 2009

중유회를 효율적으로 소각 처리할 수 있는 이동상식 스토카로를 설계, 제작하기 위해 중유회가 노상을 이동하면서 겪는 조건들을 회분식 노에서 모사(模寫)하여 열중량분석법으로 중유회의 소각실험을 수행하였다. 이 결과로부터 이동상식 스토카로의 운전조건 및 노상면적 등을 구하였다. 중유회의 연소과정은 연소속도 차이에 의해 3단계로 구별되며, 각 단계별로 효과적인 연소가 이루어질 수 있도록 해야 한다. 비산방지 및 체적감소를 위하여 소각 전 첨가되는 수분 함량은 20 wt.%가 적절하였다. 중유회의 연소속도는 산소농도에 크게 의존하므로, 소각로는 연소공기의 조절 기능이 필요하다. 저융점 금속화합물의 용착 및 증발을 방지하고, 소각잔사의 불용화 및 유가금속 회수를 위해 소각온도는 $750^{\circ}C{\sim}800^{\circ}C$가 적절하고, 중유회의 균일한 연소반응과 연소속도의 향상을 위해 소각 중 중유회의 교반이 요구된다. 최적 조건에서 단위면적당 소각속도는 $12.53kg/m^{2}hr$이며 1일 18 ton의 중유회를 소각처리하기 위해서는 $60m^2$의 노상면적이 필요하다.

• International Journal of Concrete Structures and Materials
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• 제7권2호
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• pp.111-117
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• 2013

Heavy oil fly ash (HOFA) is a byproduct generated by the burning of heavy fuel oil. Chemical analysis showed that HOFA is mainly composed of unburned carbon with a significant amount of heavy metals. Due to toxicity, management of this waste poses a challenge to the industry personal. The present study investigates the possible use of HOFA as a black pigment or admixture in cement mortar aiming to produce ornamental brick. In order to investigate the change of cement mortar strength when HOFA is added, the standard compressive strength test with 50 mm cubes was performed. The results showed that the addition of 2-5 % of HOFA in cement mortar does not affect its strength. The leaching behavior of trace elements within HOFA and HOFA mixed mortar were investigated through laboratory batch leaching experiments. The results confirmed that HOFA can be utilized as a black pigment in ornamental brick, which is environmentally safe and provides good balance between color and brick properties.

• 자원리싸이클링
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• 제2권4호
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• pp.23-26
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• 1993

This work is carried out to develop the recovery process of vanadium as vanadium pentoxide and nickel as nickel sulphate from the leaching solution of heavy oil fly ash. First, sodium chlorate solution was added to the leaching solution to oxidize vanadium ions. With adjusting pH of the solution and heating, vanadium ions(V) is hydrated and precipitated as red cake of $V_2O_5$ from the solution. After recovering vanadium, nickel is recovered as ammonium nickel sulfate with crystallization process. From this nickel salt, nickel sulfate which meets the specifications for the electroplating industry can be produced economically. More than 85% of vana-dium and nickel in the fly ash are recovered in this process.

• 한국펄프종이공학회:학술대회논문집
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• 한국펄프종이공학회 2006년도 PAN PACIFIC CONFERENCE vol.1
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• pp.105-110
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• 2006

In order to utilize coal fly ash (hereafter : coal ash ) discharged from coal boiler as a material for civil engineering usage such as snow melter or soil improver, we have to prevent leaching hazardous elements such as fluorine boron and heavy metals from the coal ash because the leaching concentrations of some elements in the ash exceed the Japanese standards for environmental soil quality. Through the laboratory experiments and mill trials we confirmed that the leaching concentrations of fluorine, boron and heavy metals were maintained below their environmental standards by mixing with fixation chemicals and curing for a short time.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2011년도 춘계학술대회 초록집
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• pp.222-222
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• 2011

Plastic product is increasing by the growth of its demand and most of refused plastics are incinerated or reclaimed. However, the refused plastic is not easily decomposed and has the environmental problem with its various toxic gas in case of incineration. Therefore, many countries such as USA, Japan, Germany and other developed industrial countries as well as Korea are interested in studying the recyclable resource of refused plastic. The macromolecular waste pyrolysis has the advantage of collecting of raw materials in high price and can at least get fuel gas or oil with high heat capacity. It also discharges low waste gas and low toxic gas including SOx, NOx and HCl heavy metals. However, pyrolyzed oil includes enough excess unsaturated hydrocarbons to form tar, which can cause the nozzle of engines to plug when pyrolyzed oil is used as fuel. Activated carbon was proven to have prominent adsorption capability among the other adsorbents that were mainly composed of carbon. This study examined the possibility of application in activated charcoal of its solid formation by analysing the feature of pyrolysis which is one of the chemical recycling methods and getting chemical analysis of the product and activated energy. Analyze the element of the oil produced by pyrolysis using GC-MS. The experiment of tar adsorption using fly-ash showed that fly-ash improved the optical intensity of pyrolyzed oil and decreased oxygen compounds in the pyrolyzed oil.

• 한국자원리싸이클링학회:학술대회논문집
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• 한국자원리싸이클링학회 1993년도 EARTH 발표논문초록
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• pp.18.2-18
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• 1993

• 대한환경공학회지
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• 제32권6호
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• pp.625-630
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• 2010

본 연구는 발전소등에서 발생하는 중유회를 재활용한 탈취패널 제조시 활성탄, 규조토등의 첨가제를 활용함으로써 포름알데히드 및 톨루엔에 대한 제거성능을 향상시켜 중유회의 탈취패널 원료로서의 사용가능성을 확인하였다. 단일 첨가제를 사용하여 제작된 중유회 재활용 탈취패널의 경우 포름알데히드에 대해서는 93% 이상, 톨루엔에 대해서는 97% 이상의 제거성능을 보였으나 기준 패널에 비하여 압축강도가 27~63% 감소하였다. 반면에 두 가지 첨가제를 여러 가지 비율로 혼합하여 제조된 것 중 활성탄과 규조토가 5 wt%씩 첨가된 패널은 포름알데히드 84%, 톨루엔 96%의 제거성능을 보였으며 압축강도는 기준패널보다 32%증가하였다. 따라서 첨가제의 혼합사용을 통하여 중유회재활용 탈취패널을 제조할 경우 유해가스 제거성능과 패널의 강도를 향상 시키는 것이 확인되었다.

• 자원리싸이클링
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• 제1권1호
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• pp.29-36
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• 1992

산업폐지물로부터 유용자원의 회수는 환경오염 문제를 극소화하고 페자원을 재활용 한다는 점에서 근자에 들어 그 중요성이 날로 커지고 있다. 본 연구는 중유 화력발전소에서 발생되는 산업폐기물인 중유회로부려 유가금속인 바나듐과 니켈을 회수하기 위한 기초실험으로서 이들 중유회의 수침출과 황산침출 시 그 침출조건에 관한 실험을 행하였다. 수침출 시 사료 25g/l, 상온 그리고 반응시간 60분에서 바나듐과 니켈의 침출율은 각각 86%와 88%이었으며 반응온도가 높아짐에 따라 바나듐은 감소하고 니켈의 침출율은 증가하였다. 한편 산화제 ($NaClO_3$의 첨가는 바나듐과 니켈의 침출율을 감소시켰으며 $300^{\circ}C$ 배소후 수침출 시 바나듐은 거의 침출되지 않았다. IN 황션을 침출액으로 사용 시 바나듐과 니켈의 침출율은 모두 96%로 중기하였고 이 경우 산화제의 첨가는 침출율이 영향을 미치지 않았다.

• Advances in concrete construction
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• 제4권2호
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• pp.123-143
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• 2016

Use of heavy fuel fly ash (HFFA) (diesel and cracked fuel) for power generation in Saudi Arabia has generated and accumulated large quantities of HFFA as a byproduct. In this research, HFFA is studied with the emphasis on the utilization of this waste material in concrete blocks and asphalt concrete mixes. Two types of mixes, one with low and other with high cement content, were studied for concrete blocks. Different mixes having varying percentages of HFFA (0% to 25%), as cement/sand replacement or as an additive, were studied. The performance of concrete blocks is evaluated in terms of compressive strength, water absorption, durability and environmental concerns. The results showed that blocks cannot be cast if more than 15% HFFA is used; also there is a marginal reduction in the strength of all the mixes before and after being exposed to the sulfate solution for a period of ten months. HFFA is studied in asphalt concrete mixes in two ways, as an asphalt modifier (3&5%) and as a filler (50%) replacement, the results showed an improvement in stiffness and fatigue life of mixes. However, the stability and indirect tensile strength loss were found to be high as compared to the control mix due to moisture damage, indicating a need of using antistripping agents. On environmental concerns, it was found that most of the concerned elements are within acceptable limits also it is observed that lower concentration of barium is leached out with the higher HFFA concentrations, which indicates that HFFA may work as an adsorbent for this leaching element.