Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.05a
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pp.1128-1133
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2003
A gas driven heat pump (GHP) core design comprises internal combustion engine, compressors incorporated to a cooling/heating system, rubber mountings and belt transmissions. Main excitation farces are generated by an engine, compressors themselves and belt fluctuation. It leads to high vibration level of the mount that can cause damage of GHP elements. Therefore an appropriate design of the mounting system is crucial in terms of reliability and vibration reduction. In this paper oscillation of the engine mount is explored both experimentally and analytically. Experimental analysis of natural frequencies and operational frequency response of the GHP engine mounting system enables to create simplified model for numerical and analytical investigations. It is worked out criteria f3r vibration abatement of the isolated structure. Influence of bracket stiffness between engine and compressors, suspension locations and damper performance is investigated. Ways to reduce excitation forces and improve dynamic performance of the engine-compressor mounting system are considered from these analyses. Implementation of the proposed approach permits to choose appropriate rubber mountings and their location as well as joining elements design A phase matching technique can be employed to control forces from main exciters. It enables to changing vibration response of the structure by control of natural modes contribution. Proposed changes lead to significant vibration reduction and can be easily utilized in engineering practice.
This paper described an experimental investigations of combustion instability mode in a lean premixed dual swirl combustor for micro-gasturbine system. When such the instability occurs, a strong coupling between pressure oscillations and unsteady heat release excites a self-sustained acoustic wave which results in a loud, annoyed sound and may also lead a structural damage to the combustion chamber. The detailed period of flame behavior and heat release in combustion instability mode have been examined with high speed OH and CH-PLIF system and $CH^*$ chemiluminescence measurement, flame tomography with operated at 10 kHz and 6 kHz each. Experiment results suggest that unstable flame behavior has a specific frequency with 200 Hz and this frequency is accords with about 1/2 sub-harmonic of combustor resonance frequency, not fundamental frequency. This is very interesting phenomenon that have not reported yet from other previous works. Therefore, when a thermo-acoustic instability with Rayleigh criterion occurs, the fact that the period of heat release and flame behavior are different each other was proposed for the first time through this work.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07a
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pp.445-448
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2004
Radio frequency and microwave dielectric heating are well-known electroheating methods, used in industrial applications where non electrically conducting materials are to be heated, dried or otherwise processed. The major reason for considering this technique for any process is based on its unique ability to transfer heat into the volume of an electrically non conducting material such as insulator directly, rather than, via a surface. Conventional heating must first bring heat to the product surface and there after it depends on the physical characteristics and condition of the material as to how effectively this heat is transmitted into the mass. The product would suffer surface damage before the main body is adequately processed. Dielectric heating is applied to enhance conventional heating methods and to drastically shorten the required processing duration. Although the use of dielectric heating has been a well proven technique for several years in some industries, its application in the preheating of FRP has been limited by the insufficient experience. In this paper a method is described for uniform radio frequency heating of preheating of FRP.
Kim, Woo-Gon;Sah, Injin;Kim, Seon-Jin;Lee, Hyeong-Yeon;Kim, Eung-Seon
Nuclear Engineering and Technology
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v.53
no.2
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pp.572-582
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2021
This study investigated the creep and creep crack growth (CCG) behavior of the base metal (BM), weld metal (WM), and heat affected zone (HAZ) in a Gr. 91 weldment, which was made by a shield metal arc weld process. A series of tensile, creep, and CCG tests were performed for the BM, WM, and HAZ at 550 ℃. Creep behavior of the BM, WM, and HAZ was analyzed in terms of various creep laws; Norton's power-law, Monkman-Grant relation and damage tolerance factor (λ), and their constants were determined. In addition, each CCGR law for the BM, WM, and HAZ was proposed and compared in terms of a C*-fracture parameter. The WM and HAZ revealed faster creep rate, lower rupture ductility, and faster CCGRs than the BM, but they showed a similar behavior in the creep and CCG. The CCGRs obtained in the present study exhibited a marginal difference when compared with those of RCC-MRx of currently elevated design code in France. A creep crack path in the HAZ plane progressed towards a weak fine-grained HAZ adjacent to the BM.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.11a
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pp.131-132
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2023
In this paper, standard specification of heat curing section of cold weather concrete between Korea and China were compared. First, Korea concrete specification (KCS 14 20 40) stipulates that the application period is less than 4℃ per day or less than 0℃ per day right after pouring, but in China, the outdoor daily average temperature is less than 5℃ for five consecutive days. This is believed to be due to the difference in temperatures between Korea and China in winter. Next, in the case of Korea, KCS do not show that the concrete temperature in curing should be 5℃ or higher to prevent early frost damage and obtain the minimum required compressive strength. On the other hand, in the case of China, the specificaion does not show that the curing method is selected based on the concrete surface coefficient after considering the outdoor temperature. In addition, in Korea and China regulation, the temperature of the space during thermal curing was shown to be similar.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.24
no.3
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pp.145-154
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2022
Due to abnormal weather conditions caused by climate change, natural disasters and damages are gradually increasing around the world. Global climate change as accompanied by warming is projected to exert adverse impact on production of potato, which is known as cool season crop. Even though, role of potato as a food security crop is expected to increase in the future, the climate change impacts on potato and adaption strategies are not sufficiently established. Therefore, this study was conducted to analyze the damage pattern of potatoes due to high temperature treatment and to evaluate the response of cultivars. T he high temperature treatment (35~38℃) induced heat stress by sealing the plastic house in midsummer (July), and the quantity and quality characteristics of potatoes were compared with the control group. T otal yield, marketable yield (>80 g) and the number of tubers per plants decreased when heat treatment was performed, and statistical significance was evident. In the heat treatment, 'Jayoung' cultivar suffered a high heat damage with an 84% reduction in yield of >80 g compared to the control group. However, in Jopung cultivar, the decrease was relatively small at 26%. Tuber physiological disturbances (Secondary growth, Tuber cracking, Malformation) tended to increase in the heat stress. Under heat conditions, the tubers were elongated overall, which means that the marketability of potatoes was lowered. T he tuber firmness and dry matter content tended to decrease significantly in the heat-treated group. T herefore, the yield and quality of tubers were damaged when growing potatoes in heat conditions. T he cultivar with high heat adaptability was 'Jopung'. T his result can be used as basic data for potato growers and breeding of heat-resistant cultivars.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.1
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pp.10-15
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2001
Urgent increasing of the vehicles influence air pollution and the damage of the plants and animals. Particularly, exhaust-ing particulate of diesel vehicles give serious effect to human life. Therefore, this study aim to reduce amount of particulate and to contribute developing after-treatment in diesel engine. Through the experimental and theoretical study about charac-teristics of the electric heat regeneration, various results are obtained.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1996.04a
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pp.48-51
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1996
Recently, frost damage of storage tank for admixture agent caused by low temperature in winter and quality deterioration of admixture agent ofen happened. But, many problems are caused because of no applicable regulations of admixture agent facility and so on. Therefore, this study presents the reference data about using and quality control of admixture agent in practice and the judgement data about working out a counter plan of suitable heat insulation of injecion equipment of admixture agent exposed at outside in winter by measuring the freezing point of admixture agent for concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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