The Sea Surface Temperature (SST) is one of the most important oceanic environmental factors in determining the change of marine environments and ecological activities. Satellite thermal infrared images can be effective for understanding the global trend of sea surface temperature due to large scale. However, their low spatial resolution caused some limitations in some areas where complicated and refined coastal shapes due to many islands are present as in the Korean Peninsula. The coastal ocean is also very important because human activities interact with the environmental change of coastal area and most aqua farming is distributed in the coastal ocean. Thus, low-cost airborne thermal infrared remote sensing with high resolution capability is considered for verifying its possibility to extract SST and to monitor the changes of coastal environment. In this study, an airborne thermal infrared system was implemented using a low-cost and ground-based thermal infrared camera (FLIR), and more than 8 airborne acquisitions were carried out in the western coast of the Korean Peninsula during the periods between May 23, 2012 and December 7, 2013. The acquired thermal infrared images were radiometrically calibrated using an atmospheric radiative transfer model with a support from a temperature-humidity sensor, and geometrically calibrated using GPS and IMU sensors. In particular, the airborne sea surface temperature acquired in June 25, 2013 was compared and verified with satellite SST as well as ship-borne thermal infrared and in-situ SST data. As a result, the airborne thermal infrared sensor extracted SST with an accuracy of $1^{\circ}C$.
In the radiation treatment planning (RTP) process, especially for stereotactic radiosurgery (SRS), knowing the exact volume and shape and the precise position of a lesion is very important. Sometimes X-ray projection images, such as angiograms, become the best choice for lesion identification. However, while the exact target position can be acquired by bi-projection images, 3D target reconstruction from bi-projection images is considered to be impossible. The aim of this study was to reconstruct the 3D target volume from multiple projection images. It was assumed that we knew the exact target position in advance, and all processes were performed in Target Coordinates, where the origin was the center of the target. We used six projections: two projections were used to make a Reconstruction Box and four projections were for image acquisition. The Reconstruction Box was made up of voxels of 3D matrices. Projection images were transformed into 3D in this virtual box using a geometric back-projection method. The resolution and the accuracy of the reconstructed target volume were dependent on the target size. An algorithm was applied to an ellipsoid model and a horseshoe-shaped model. Projection images were created geometrically using C program language, and reconstruction was also performed using C program language and Matlab ver. 6(The Mathwork Inc., USA). For the ellipsoid model, the reconstructed volume was slightly overestimated, but the target shape and position proved to be correct. For the horseshoe-shaped model, reconstructed volume was somewhat different from the original target model, but there was a considerable improvement in determining the target volume.
Kang, Ki Mun;Chai, Gyu Young;Jeong, Bae Gwon;Ha, In-Bong;Park, Kyung Bum;Jung, Jin-Myung;Lim, Young Kyung;Jeong, Hojin
Progress in Medical Physics
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v.23
no.3
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pp.169-176
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2012
Frameless method in brain radiosurgery has advantages relative to rigid head-frame method in terms of patient friendly and flexible application of multi-fractionation. However, it has also disadvantages and the most negative point is that it cannot control the patient motion during treatment as lowly as the level of the frame-based radiosurgery, which could affect to the treatment accuracy. In the present study, we analyzed the geometric uncertainty of the intra-fraction motion using the actual treatment records of 294-CyberKnife treatments for brain tumors. Based on the analysis, we statistically presented the magnitude of intra-fraction motion in frameless radiosurgy. The result could provide the quantitative information to determine the adequate treatment margins to compensate the intra-fraction movements.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.34
no.3
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pp.283-290
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2016
Even though existing methods for orthophoto production in traditional photogrammetry are effective in large areas, they are inefficient when dealing with change detection of geometric features and image production for short time periods in small areas. In recent years, the UAV (Unmanned Aerial Vehicle), equipped with various sensors, is rapidly developing and has been implemented in various ways throughout the geospatial information field. The data and imagery of specific areas can be quickly acquired by UAVs at low costs and with frequent updates. Furthermore, the redundancy of geospatial information data can be minimized in the UAV-based orthophoto generation. In this paper, the orthophoto and DEM (Digital Elevation Model) are generated using a standard low-end UAV in small sloped areas which have a rather low accuracy compared to flat areas. The RMSE of the check points is σH = ±0.12 m on a horizontal plane and σV = ±0.09 m on a vertical plane. As a result, the maximum and mean RMSE are in accordance with the working rule agreement for the airborne laser scanning surveying of the NGII (National Geographic Information Institute) on a 1/500 scale digital map. Through this study, we verify the possibilities of the orthophoto generation in small slope areas using general-purpose low specification UAV rather than a high cost surveying UAV.
Transportation digital map has built based on NGIS (national geography institute's 1 :5000 digital database) which derived from the aerial photo materials. Transportation digital map is a part of National Transportation Database Building Project carried out by the Korea Transport Institute and Ministry of Construction and Transportation. Transportation digital map for the purpose of transportation plan and investment has been updated and corrected the NGIS database especially for road network. Transportation digital map database is essential basic data fully applied for transportation policy and planning. The database must be reliable and objective to be applied for national transportation policy decision and transportation analysis. In addition, it needs accuracy and currentness to reflect the road network for the survey year. To satisfy the purpose of the database, following steps are necessary first, data Production and building has to be done by guideline of survey and database building. Secondly, geometric and logical errors which can occur during the survey and database building should be carefully detected. Thirdly, sectional guideline for database examination and procedure needs to be set up systematically and coherently This study is about examination guidelines for section and procedure on nodes and links which are essential object in transportation digital map database. According to the type of error, consistent and systematic error examination can lead to quality guarantee for objective and reliable database.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.27
no.5
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pp.345-352
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2014
In this paper, the CAD data for the optimal shape design obtained by isogeometric shape optimization is directly used to fabricate the specimen by using 3D printer for the experimental validation. In a conventional finite element method, the geometric approximation inherent in the mesh leads to the accuracy issue in response analysis and design sensitivity analysis. Furthermore, in the finite element based shape optimization, subsequent communication with CAD description is required in the design optimization process, which results in the loss of optimal design information during the communication. Isogeometric analysis method employs the same NURBS basis functions and control points used in CAD systems, which enables to use exact geometrical properties like normal vector and curvature information in the response analysis and design sensitivity analysis procedure. Also, it vastly simplify the design modification of complex geometries without communicating with the CAD description of geometry during design optimization process. Therefore, the information of optimal design and material volume is exactly reflected to fabricate the specimen for experimental validation. Through the design optimization examples of elasticity problem, it is experimentally shown that the optimal design has higher stiffness than the initial design. Also, the experimental results match very well with the numerical results. Using a non-contact optical 3D deformation measuring system for strain distribution, it is shown that the stress concentration is significantly alleviated in the optimal design compared with the initial design.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.18
no.1
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pp.110-122
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1993
When voice is transmitted through packet switching network, there needs a overload control, that is, a control for the congestion which lasts short periods and occurrs in local extents. In this thesis, we analyzed the performance of the statistical packet voice multiplexer using the overload control strategy by bit dropping. We assume that the voice is coded accordng to (4,2) embedded ADPCM and that the voice packet is generated and transmitted according to the procedures in the CCITT recomendation G. 764. For the performance analysis, we must model the superposed packet arrival process to the multiplexer as exactly as possible. It is well known that interarrival times of the packets are highly correlated and for this reason MMPP is more suited for the modelling in the viewpoint of accuracy. Hence the packet arrival process in modeled as MMPP and the matrix geometric method is used for the performance analysis. Performance analysis is similar to the MMPP IG II queueing system. But the overload control makes the service time distribution G dependent on system status or queue length in the multiplexer. Through the performance analysis we derived the probability generating function for the queue length and using this we derived the mean and standard deviation of the queue length and waiting time. The numerical results are verified through the simulation and the results show that the values embedded in the departure times and that in the arbitrary times are almost the same. Results also show bit dropping reduces the mean and the variation of the queue length and those of the waiting time.
We have developed an inversion algorithm for loop-loop electromagnetic (EM) data, based on the localised non-linear or extended Born approximation to the solution of the 2.5D integral equation describing an EM scattering problem. Source and receiver configuration may be horizontal co-planar (HCP) or vertical co-planar (VCP). Both multi-frequency and multi-separation data can be incorporated. Our inversion code runs on a PC platform without heavy computational load. For the sake of stable and high-resolution performance of the inversion, we implemented an algorithm determining an optimum spatially varying Lagrangian multiplier as a function of sensitivity distribution, through parameter resolution matrix and Backus-Gilbert spread function analysis. Considering that the different source-receiver orientation characteristics cause inconsistent sensitivities to the resistivity structure in simultaneous inversion of HCP and VCP data, which affects the stability and resolution of the inversion result, we adapted a weighting scheme based on the variances of misfits between the measured and calculated datasets. The accuracy of the modelling code that we have developed has been proven over the frequency, conductivity, and geometric ranges typically used in a loop-loop EM system through comparison with 2.5D finite-element modelling results. We first applied the inversion to synthetic data, from a model with resistive as well as conductive inhomogeneities embedded in a homogeneous half-space, to validate its performance. Applying the inversion to field data and comparing the result with that of dc resistivity data, we conclude that the newly developed algorithm provides a reasonable image of the subsurface.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.10
no.2
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pp.63-71
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1992
The digital map database is often produced for multiple purposes, including mapping at multiple scales; it is increasingly rare that a base map is digitized for mapping at a single scale. The most important problems in process of line simplification in map generalization and multiple representation is that tolerance value selected for simplifying base map information must be modified as feature geometry varies within the digital file to ensure both accuracy and recognizability of graphic details on a generalized map. In this study, we explored various algorithms regarding to line simplication at many scales from a single digital file, and presents a rule by which to determine those scale at which line feature geometry might be expected to change in map representation. By applying two measured of displacement between a digitized line and its simplification, five algorithms have been evaluated. The results indicate that, of the five, the Douglas-Peucker routine produced less displacement between a line and its simplification. The research has proved to automating map simplification, incorporating numeric guidelines into digital environment about what magnitude and variation in geometric detail should be preserved as the digital data is simplified for representation at reduced map scales.
In this study, we generated orthoimages and Digital Elevation Model (DEM) from Unmanned Aerial Vehicle (UAV) to confirm the accuracy of possibility of geospatial information system generation, then compared the DEM with the topographic height values measured from Real Time Kinematic-GPS (RTK-GPS). The DEMs were generated from aerial triangulation method using fixed-wing UAV and rotary-wing UAV, and DEM based on the waterline method also generated. For the accurate generation of mosaic images and DEM, the distorted images occurred by interior and exterior orientation were corrected using camera calibration. In addition, we set up the 30 Ground Control Points (GPCs) in order to correct of the UAVs position error. Therefore, the mosaic images and DEM were obtained with geometric error less than 30 cm. The height of generated DEMs by UAVs were compared with the levelled elevation by RTK-GPS. The value of R-square is closely 1. From this study, we could confirm that accurate DEM of the tidal flat can be generated using UAVs and these detailed spatial information about tidal flat will be widely used for tidal flat management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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