본 논문에서는 연결수락 제어시 사용자가 전송하는 트래픽 파라메타(샐 개수의 분산값과 평균값)를 압축하여 망에 신고하는 방법을 제안하고, 압축방법에 의한 연결수락제어의 성능을 분석 비교한다. 트래픽 파라메타 압축방법은 K-means, CL(Competitive Learning), Fuzzy ISODATA,FNC(Fuzzy Neural Clustering)를 사용한다. 제안한 트래픽 파라메타의 압축에 의한 연결수락제어는 퍼지 매핑함수(Fuzzy Mapping Funciton)fp 의해 신고한 트래픽 패턴을 추정하고, 전방향 구조의 신경망을 사용하여 연결의 수락/거절을 결정한다. ON-OFF 트래픽 모델 환경에서 컴퓨터 실험을 통하여 여러 가지 압축방법들을 사용한 연결수락제어의 성능을 Fuzziness 값에 따라 비교하였고, 그 결과 FNC 방법이 우수함을 알 수 있었다. EH한 연결수락제어의 성능을 높히기 위해서 관측 프레임의 셀 분산값이 크면 Fuzziness 값을 작게 선정하고, 작으면 상대적으로 크게 선정해야 함을 알 수 있었다.
Data obtained for sensory evaluation have a wide dispersion and fuzziness since human sensory organs are used as a means of measuring sensation instead of measuring instruments. Such dispersion and fuzziness are caused by all kinds of time error and have a great influence on the sensory evaluation, but most of previous papers not consider time errors. In this study, the comparative judgement capability of the evaluator was discriminated by means of the eigen- structure analysis on the premise that evaluation values of sensory evaluators obtained by a paired-comparison become different by the order of sample presentation.
In general, two types fuzziness of human judgements should be incorporated in multiobjective programming problems. One is the expert's ambigjous understanding of the nature of the parameters in the problem formulation process and the other is the fuzzy goals of the decision maker for each of the objective functions. In this paper, we present a new interactive fuzzy approach for obtaining the satisficing solution which efficiently reflect both types of fuzziness. An illustrative numerical example nonlinear programming problems with fuzzy parameters is demonstrated along with the corresponding computer outputs.
In this paper, we introduce the notions of inconsistency p-measure, consistency p-measure and fuzziness p-measure. We discuss various properties of them. We investigate the degree of inconsistency and roughness p-measure in a decision table.
In a sensory evaluation, the data obtained by a result of evaluation have a wide dispersion and fuzziness because human sense organ is used as a means of measuring sensation instead of measuring instruments. These dispersion and fuzziness are caused by all kinds of time error and have a great influence on a sensory evaluation, but most of previous papers don't deal with these time errors. In this study, a comparative judgement capacity of an evaluator is discriminated by means of the eigen-structure analysis on the premise that evaluation value of sensory evaluators obtained by a paired-comparison become different by the order of sample presentation
Driving maneuver in car following are affected by not only the factors related to road structure and traffic condition, but also the factors related to driver's cognition to them. So the aim of this research this to model the relation of driver's cognition for car-following distance considering driver's fuzziness for imformation cognition, As a result, driver's cognition of car-following distance model with fuzzy number is proposed. The 'width', which characterizes the fuzzy number can introduce car-following informtion into the model.
Representation and quantification of fuzziness are required for the uncertain system modelling and controller design. Conventional results show that entropy of fuzzy sets represent the fuzziness of fuzzy sets. In this literature, the relations of fuzzy enropy, distance measure and similarity measure are discussed, and distance measure is proposed. With the help of relations of fuzzy enropy, distance measure and similarity measure, fuzzy entropy is represented by the newly proposed distance measure. With simple fuzzy set, example is illustrated.
Marine Casualties cause the loss of hmm lives, properties and marine pollution. The prevention of marine accidents has been a major topic in marine society and various policies and countermeasures have been developed, applied to the industries. The coastal VTS and navigational aids are considered as one of the effective methods to promote marine safety but they need relatively huge amount of budgets to build. Thus prior to establishing these coastal VTS and navigational aids, it should be evaluated the navigational safety level in the coastal waterways in concern. So far as human beings are concerned, there are many types of fuzziness in the evaluation of navigational safety level. In order to reflect these fuzziness on this evaluation, this paper introduces the fuzzy measure and integral to represent the fuzziness in the evaluation process. Therefore this paper aims to develop the method for this evaluation using the fuzzy measure and integral. In this paper, Korean coastal area is divided into 8 sectors and evaluated the priority for the needs of coastal VTS and navigational aids. The results are found as order as Mokpo, Yosu, Pohang, Busan, Inchon, Geoje, Gunsan, Donghae coastal area.
This paper presents a voltage-reactive power control algorithm considering fuzziness. In this paper, a coordination technique based on fuzzy set theory is applied for system loss-voltage compromises. Here, we introduce membership functions to measure the adaptability of real power loss of transmission line and the deviation of load bus voltage from the constraints. Then the optimization of problem is solved by a linear programming technique considering the fuzzy set theory. The objective is a degree of satisfaction about the fuzzy decision-making function. The effectiveness of this algorithm has been verified by testing on sample systems.
Representation and quantification of fuzziness are required for the uncertain system modelling and controller design. Conventional results show that entropy of fuzzy sets represent the fuzziness of fuzzy sets. In this literature, the relations of fuzzy enropy, distance measure and similarity measure are discussed, and distance measure is proposed. With the help of relations of fuzzy entropy, distance measure and similarity measure, fuzzy entropy is proposed by the distance measure. Finally, proposed entropy is applied to measure the fault signal of induction machine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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