본 논문에서는 전진 비행하는 탠덤로터의 로터 겹침에 의한 간섭효과에 대해 연구하였다. 기 개발된 시간전진 자유후류 모델이 고려된 비정상 패널 코드는 후류와 깃(blade)이 아주 근접한 경우에 불안정성이 발생하였다. 이를 제거하기 위해서 장속도기법을 적용하여 코드를 개선하였다. 개선된 코드를 이용하여 전진 비행하는 탠덤로터의 상호작용에 가장 큰 영향을 미치는 인자인 로터 간격과 전진비에 따른 파라메타 연구를 수행하였다. 공력성능의 비교를 통해 겹침유도동력계수는 일정한 전진비 이후에는 로터 사이의 수평 거리의 영향은 거의 받지 않으며, 수직 거리의 제곱에 반비례하는 것을 알 수 있었다. 또한 전진비가 증가함에 따라 겹침유도동력계수는 증가하다가 감소하는 경향을 보였다.
Purpose: The aim of this study is to suggest an intervention method for clinical use in the future by analyzing the effect of breathing exercise on activity of sternocleidomastoid muscle and scalenus anterior muscle, which are respiratory synergist muscles, and pulmonary functions in patients with forward head posture. Methods: Prior to the experiment, 12 patients (experimental group) performed feedback exhalation exercise along with conventional deep neck exercise, and 11 subjects (control group) performed feedback deep neck exercise along with conventional deep neck exercise. The intervention programs were performed for 40 minutes once a day (three times a week for four weeks). Results: Before intervention, %RMS was measured for surface electromyography (sEMG), and FVC, FEV1, and FEV1/FVC were measured using a spirometer. After four weeks, these items were re-measured under the same condition and analyzed. In within-group comparison of the experimental group, activity of sternocleidomastoid muscle and scalenus anterior muscle showed a significant decrease (p<0.05)(p<0.001), and forced vital capacity (FVC) showed a significant increase (p<0.05). In within-group comparison of the control group, activity of sternocleidomastoid muscle and scalenus anterior muscle showed a significant decrease (p<0.05), and in between-group comparison, there were significant differences in activity of sternocleidomastoid muscle and FVC (p<0.05). Conclusion: Long-term forward head posture restrains exercise performance of the neck and leads to exercise avoidance of the neck during daily activities, thus restraint factors might be created even while breathing. To cut off this link, a constant effort is required and diversified research on the correlation between neck functions and breathing should be conducted.
차세대 회전익기 개발에서 고속화는 중요한 과제이며, 선행 연구들을 통해 덕트 팬을 가지는 비행체는 고속화 실현 가능성이 높은 형상으로 평가된다. 본 연구에서는 다중 덕트 팬 비행체의 전진 비행시의 유동 특성 및 공력 성능 분석을 위한 전산해석을 수행하였다. 전방 팬의 공력 성능은 자유류 유동과 팬 유입류에 의해 결정되는 반면, 후방 팬의 성능은 전방 팬에서 발생한 유동에 지배적인 영향을 받음을 확인하였다. 전진 속도가 증가하며 전방 팬 입구에서의 유동 박리는 후방 팬보다 먼저 발생하며, 덕트 입구 박리는 팬 추력의 증가를 유도한다. 두 덕트 팬 간의 상호 작용으로 인해 후방 팬에는 상대적으로 정렬된 유동이 유입되므로 박리 이전까지 추력이 꾸준히 감소하고, 전/후방 팬의 추력의 급격한 변화는 동시에 발생한다. 전진 속도에 따라 전체 비행체의 수직력은 감소하였다. 이는 팬 후류에 의한 동체 아랫면 압력 저하가 주요 원인으로 분석되었다.
본 연구에서는 반응성 이온빔을 low-angle forward reflection으로 생성시킨 중성빔을 이용하여 Aspect Ratio Dependent Etching (ARDE) 현상이 제거되는 효과에 대하여 연구하였다. SF6 가스를 사용하여 Inductively Coupled Plasma system과 이온빔으로 각각 poly-Si 을 식각한 결과 ARDE 현상을 관찰할 수 있었으며, Si 기판위에 증착된 Poly-Si을 식각하는 것보다 $SiO_2$ 기판 위에 증착된 Poly-Si을 식각하는 것이 ARDE 현상이 더 많이 나타난다는 것을 관찰할 수 있었다. 반면에 같은 공정 조건에서 중성빔으로 poly-Si을 식각한 결과 이러한 ARDE 현상이 효과적으로 제거되었음을 관찰할 수 있었다. 중성빔을 이용하여 ARDE 현상이 제거되는 원리는 2 차원의 XOOPIC code 와 TRIM code를 사용하여 여러가지 나노스케일의 형상을 컴퓨터 시뮬레이션하여 증명하였다.
PURPOSE: The purpose of this study was to provide clinical basic data to reduce pain and improve function by comparing neck muscle activity and neck alignment using self-stretching and passive stretching exercises for chronic neck pain caused by forward head posture. METHODS: The subjects were divided into 15 subjects assigned to perform self-stretching exercise and 15 subjects assigned to perform passive stretching exercise. The intervention was conducted for a total of 4 weeks. The muscle activity in the neck was measured by surface electromyography (EMG) before intervention, and craniovertebral and cranial rotation angles were measured by X-ray. The 4-week intervention was conducted and the above items re-measured in the same manner and analyzed. RESULTS: Muscle activity within both groups after intervention using self-stretching or passive stretching exercise was significantly different (p < .05)(p < .01). Neck alignment of both groups was significantly different (p < .001)(p < .01). Further, muscle activities of the upper trapezius and splenius capitis muscles showed significant differences (p<.05). Lastly, neck alignment showed statistically significant difference (p < .05). CONCLUSION: Self-stretching exercise activated motor nerves as a posture correction exercise, thereby improving inhibition of muscle activity, muscle contraction delay, and pathological conditions of the muscle. For future research, interventions of self-stretching exercise will be needed for patients with chronic back pain accompanied by forward head posture, and various clinical studies on postural improvement of forward head posture by maintaining a normal muscle tone state are needed.
As in the other fields of mechanics, analytical methods represent an important analysis tool in marine hydrodynamics. The analytical approach is interesting for different reasons : it gives reference results for numerical codes verification, it gives physical insight into some complicated problems, it can be used as a simplified predesign tool, etc. This approach is of course limited to some simplified geometries (cylinders, spheres, ...), and only the case of one or more cylinders, truncated or not, will be considered here. Presented methods are basically eigenfunction expansions whose complexity depends on the boundary conditions. The hydrodynamic boundary value problem (BVP) is formulated within the usual assumptions of potential flow and is additionally simplified by the perturbation method. By using this approach, the highly nonlinear problem decomposes into its linear part and the higher order (second, third, ...) corrections. Also, periodicity is assumed so that the time dependence can be factorized i.e. the frequency domain formulation is adopted. As far as free surface flows are concerned, only cases without or with small forward speed are sufficiently simple to be solved semi-analytically. The problem of the floating body advancing in waves with arbitrary forward speed is far more complicated. These remarks are also valid for the general numerical methods where the case of arbitrary forward speed, even linearized, is still too difficult from numerical point of view, and "it is fair to say that there exists at present no general practical numerical method for the wave resistance problem" [9], and even less for the general seakeeping problem. We note also that, in the case of bluff bodies like cylinders, the assumptions of the potential flow are justified only if the forward speed is less than the product of wave amplitude with wave frequency.
Purpose : The purpose of this study was to examine if there is any correlation between pelvic tilt angle and trunk motion and trunk extensor during trunk forward flexion and to measure trunk motion, onset time of trunk motion, and onset time of trunk extensor activation. Methods : The subjects of this study were 42 healthy adults. The subjects had no back pain due to neurological disease and no experience of back surgery. After pelvic tilt angle was measured, each trunk forward flexion was performed three times. Trunk motion and onset time of trunk motion were measured using Myomotion. Four sensors were used, with one located at the upper thoracic (below $C_7$), the lower thoracic ($T_{12}-L_1$), the sacrum ($S_1$), and at the center of the anterior femur. Onset time of trunk extensors (spinalis, longissimus, gluteus medius, gluteus maximus, biceps femoris, and gastrocnemius) activation was measured using a wireless surface EMG. The EMG amplitude was normalized by using the reference voluntary contraction (RVC). The statistical significance of the results were evaluated using Pearson's correlation test. Results : The correlation between pelvic tilt angle and lumbar motion, onset time of pelvis motion, and onset time of gluteus medius activation was statistically significant in a positive direction (p<.05). The correlation between pelvic tilt angle with pelvis motion, onset time of lumbar motion, and onset time of longissimus activation showed a statistically significant negative correlation (p<.05). Conclusion : The study results provide a significant contribution to our understanding of the lumbar load at the initial stage of trunk flexion. Therefore, it may be possible to provide basic data for evaluation and treatment, such as orthodontic treatment for alignment of the spine and back pain. In addition, it is necessary to focus on normal exercise pattern reeducation as well as pelvic correction during exercise in daily life or in industrial fields.
PURPOSE: Forward head posture (FHP) is a head-on-trunk malalignment that results in musculoskeletal dysfunction and neck pain. To improve forward head posture, both the craniocervical flexion exercise (CCFE) and the visual guide (VG) technique have been used. This study compared the immediate effects of CCFE and VG combined with CCFE on craniovertebral angle (CVA), as well as on the activity of the sternocleidomastoid (SCM) and anterior scalene (AS) muscles during CCFE in subjects with FHP. METHODS: In total, 16 subjects (nine males, seven females) with FHP were recruited using the G-power software. Each subject conducted CCFE and CCFE combined with VG in random order. The CVA was recorded using a digital camera and the ImageJ image analysis software. The EMG data of SCM and AS were measured by surface electromyography. A paired T-test was used to assess differences between the effects of the CCFE and VG combined with CCFE interventions in the same group. RESULTS: The CVA was significantly greater for CCFE combined with the VG than for CCFE alone (p<.05). The activity of the SCM and AS muscles was also significantly greater when the VG was combined with CCFE than during CCFE alone across all craniocervical flexion exercise phases (p<.05). CONCLUSION: Use of the VG technique combined with CCFE improved FHP in subjects with FHP compared to CCFE alone.
Background: Forward head posture (FHP) is a postural alignment of the cervical vertebrae that leads to increased gravitational load on cervical segmental motions. The overhead arm lift test assesses the ability to actively dissociate and control low cervical flexion and move the shoulders through overhead flexion. Objects: The purpose of this study was to explore muscle activities in the upper trapezius (UT), serratus anterior (SA), sternocleidomastoid (SCM), and lower trapezius (LT) alongside changes in head position during the overhead arm lift test in individuals with FHP. Methods: Fifteen subjects with forward head posture and fifteen subjects with normal subjcects were enrolled in this study. The patients performed the overhead arm lift test, and muscle activities of the UT, SCM, SA, and LT were measured using surface electromyography and by evaluating changes in head position. Independent t-tests were used to detect significant differences between the two groups and Cohen's d was calculated to measure the size of the mean difference between the groups. Results: The FHP group demonstrated significantly increased muscle activity of the UT ($32.46{\pm}7.64$), SCM ($12.79{\pm}4.01$), and LT ($45.65{\pm}10.52$) and significantly decreased activity in the SA ($26.65{\pm}6.15$) than the normal group. The change in head position was significantly higher in the FHP group ($6.66{\pm}2.08$) than the normal group. Effect sizes for all parameters assessed were large between the two groups. Conclusion: The subjects with excessive FHP displayed were unable to fix their heads in position during the overhead arm lift test. The overhead arm lift test can thus be used in clinical settings to confirm control of the neck in these subjects.
This paper describes the process of evaluating maneuverability in still water of an unmanned surface vehicle based on data measured by performing sea trials. First, we set up a test scenario that is easy to analyze the maneuverability of the unmanned surface vehicle and to identify and verify the dynamics model. Since the attitude of hull varies according to the speed of the unmanned surface vehicle which has a planing hull shape, the relationship between waterjet RPM, speed and attitude is analyzed by performing straight forward tests at various speeds. The turning tests of the unmanned surface vehicle in which the waterjet angle rotates while turning are performed by changing the waterjet rotation angle under the condition of two representative speeds to analyze turning ability. The turning ability of the unmanned surface vehicle includes speed reduction, yaw rate, heel, and turing diameter at steady turning phase according to the speed and RPM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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