The specialized and diversified synthetic and compounding technologies are used to meet the requirements for the advanced high performance tire tread materials with better balance of fuel economy(rolling resistance), safety(wet traction) and wear resistance. These techniques involve the methodology for the improvement of chemical and physical interaction between filler and the rubber matrix using coupling agents as well as a variety of chemically-modified solution SBRs. The research trends about the high performance functional SBRs and coupling agents which can interact with the surface of fillers and their working mechanism were investigated in the conventional carbon black-filled rubber and silica-filled SBR systems developed recently as "green tire".
In this work, the effect of oxygen plasma treatment of nano-scaled silica on the mechanical interfacial properties and thermal stabilities of the silica/rubber composites was investigated. The surface properties of the silica were studied in X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and contact angles. And, their mechanical interfacial properties and thermal stabilities of the composites were characterized by tearing energy ($G_{IIIC}$) and thermogravimetric analysis (TGA), respectively. As a result, it was found that the introduction rate of oxygen-containing polar functional groups onto the silica surfaces was increased by increasing the plasma treatment time, resulting in improving the tearing energy. Also, the thermal stabilities of the composites were increased by increasing the treatment time. These results could be explained that the polar rubber, such as acrylonitrile butadiene rubber (NBR), showed relatively a high degree of interaction with oxygen-containing functional groups of the silica surfaces in a compounding system.
The purpose of this experiment was the physical properties of rubber compounds with DPCB and pure carbon black. Si-O peak in the silcia surface was observed at the range of wavenumber from 1,100 to 1,200 in the DPCB by FT-IR analysis. Cure rate of rubber compounds containing DPCB and organic silane coupling agent were (Si69) delayed compared with those containing pure carbon black. 300% modulus and interaction coefficient of DPCB with silane coupling agent were higher than those of pure carbon black and PICO weight loss amount showed constant value. It was found that $0^{\circ}C$ tan$\delta$ of rubber compounds with DPCB was larger than those of pure carbon black at 2.0% silane coupling agent based on 50 phr DPCB and $60^{\circ}C$ tan$\delta$ of rubber compounds with DPCB decreased as increasing the usage coupling agent. Consequently, it is postulated that DPCB is strong candidate material for lowering rolling resistance under constant abrasion resistance.
Styrene-butadiene rubber (SBR) is widely used in tire treads due to its excellent abrasion resistance, braking performance, and reasonable cost. Depending on the polymerization method, SBR is classified into solution-polymerized SBR (SSBR) and emulsion-polymerized SBR (ESBR). ESBR is less expensive and environmentally friendlier than SSBR because it uses water as a solvent. A higher molecular weight is also easier to obtain in ESBR, which has advantages in mechanical properties and tire performance. In ESBR polymerization, a surfactant is added to create an emulsion system with a hydrophobic monomer in the water phase. However, some amount of surfactant remains in the ESBR during coagulation, making the polymer chains in micelles clump together. As a result, it is well-known that residual surfactant adversely affects the physical properties of silica-filled ESBR compounds. However, researches about the effect of residual surfactant on the physical properties of ESBR are lacking. Therefore, in this study we compared the effects of remaining surfactant in ESBR on the mechanical properties of silica-filled and carbon black-filled compounds. The crosslinking density and filler-rubber interaction are also analyzed by using the Flory-Rehner theory and Kraus equation. In addition, the effects of surfactant on the mechanical properties and crosslinking density are compared with the effects of TDAE oil (a conventional processing aid).
Kim, Ki-Seok;Oh, Sang-Yeob;Kim, Eun-Sung;Shin, Hun-Choong;Park, Soo-Jin
Elastomers and Composites
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v.45
no.1
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pp.12-16
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2010
In this work, the effect of hydrophobic treated silica on the water absorption, thermal stabilities, and mechanical properties of the epoxy nanocomposites were investigated as a function of the silica content. As filler, fumed silica treated by dimethyldichlorosilane was used. It was found that the silica was well dispersed in the epoxy resins by the melt-mixing method with the addition of a silane coupling agent. The water absorption of the nanocomposites decreased with an increase of the silica content due to the effect of hydrophobic treated silica. The thermal properties, such as thermal degradation temperature, glass transition temperature ($T_g$), and coefficient of thermal expansion (CTE), of the nanocomposites were improved by the addition of silica. Furthermore, the mechanical properties of the nanocomposites, that is, the tensile strength and modulus, were enhanced with increasing silica content. This was attributed to the physically strong interaction between silica and epoxy resins.
Silicone composites for high voltage insulator (HVI SC) were prepared by adding aluminum trihydrate(ATH) treated by surface treatment agent to base silicone compound at the ratio oi 100:20, 100:40, 100:60, 100:80, and 100:100, respectively And also, ATH was treated by various surface treatment agents, such as stearic arid, acryl silane, and vinyl silane under compounding process. Mechanical properties and electrical properties were investigated for the various contents of ATH and surface-treatment agents. Mechanical properties such as tensile strength, elongation, and tear strength decreased as the load of ATH increased. Volume resistivity, AC break down strength, and tracking resistance for HVI SC containing ATH treated by vinyl silane were better than those for HVI SC containing ATH treated by other surface treatment agents, such as stearic acid and acryl silane. Polymer-filler interaction of silicone composites according to surface treatment agents was studied by measuring bound rubber contend(BR). From the experimental results, BR of silicone composite containing ATH treated with vinyl silane was higher than that of the others. The degree of rule for silicone composite was investigated using Rheometer. Maximum torque of silicone composites contaning ATH treated with vinyl silane was higher than that of silicone composite contaning ATH treated with other surface agents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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