• International Journal of Control, Automation, and Systems
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• 제3권spc2호
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• pp.376-385
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• 2005

The proliferation of technology has made global conduction of business increasingly dependent upon the availability of reliable power. As a result, alternate power systems are being installed and expanded to protect the broadening scope of critical electrical loads. Bus transfer restores designated critical loads to an alternate source when utility derived service becomes inadequate or goes out of service due to any contingency. This paper describes the practices, requirements and implementation of bus transfer of motor loads to an alternate source of power. A new high-speed automatic bus transfer scheme is proposed which includes the development of a new algorithm for determining the type of bus transfer required and the realization of the scheme by using modem protection devices and intra-substation communication facilities.

• ETRI Journal
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• 제34권4호
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• pp.553-563
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• 2012

Serial peripheral interface (SPI) has been identified as a bottleneck in many wireless sensing systems today. SPI is used almost universally as the physical connection between the microcontroller unit (MCU) and radios, storage devices, and many types of sensors. Virtually all wireless sensor nodes today perform up to twice as many bus transactions as necessary to transfer a given piece of data, as an MCU must serve as the bus master in all transactions. To eliminate this bottleneck, we propose the master-handoff protocol. After the MCU initiates reading from the source slave device and writing to the sink slave device, the MCU as a master becomes a slave, and either the source or the sink slave becomes the temporary master. Experiment results show that this master-handoff technique not only cuts the data transfer time in half, but, more importantly, also enables a superlinear energy reduction.

• 전기학회논문지
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• 제58권3호
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• pp.437-443
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• 2009

In recent years, electric power systems have been experiencing a rapid change due to the increasing electricity market. For the effective use of power system under the deregulated environment, it is important to make a fast and accurate calculation of the maximum available transfer capability (ATC) from a supply point to a demand point. In this paper, the purpose of this research is to calculate ATC fast and accurately for securing the stability of system and raising the efficiency as a result of anticipating transmission congestion according to transmission open access progressed in the future under the regulated environment of electricity market. In this paper, a study utilized a relation of the potential energy and energy function by which calculated CCT and then utilized a relation of PEBS for transient stability ATC calculation. In this paper, ATC was calculated as RPF and Energy Function method and calculation results of each method was compared. Contingence ranking method decided the weak bus by the Eigenvalues of Jacobian matrix and overloading branches by PI-index. As a result, a study proved the fast and accurate ATC calculation method considering transient stability suggested in this paper. Through the case study using New England 39 bus system, it is confirmed that the proposed method can be used for real time operation and the planning of electric market.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제53권5호
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• pp.296-301
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• 2004

The Available Transfer Capability (ATC) is defined as the measure of the transfer capability remaining in the physical transmission network for further commercial activity above already committed uses. Available Transfer Capability (ATC) calculation is a complicated task, which involves the determination I of total transfer capability (TTC), transmission reliability margin (TRM) and capability benefit margin (CBM). As the electrical power industry is restructured and the electrical power exchange is updated per hour, it is important to accurately and rapidly quantify the available transfer capability (ATC) of the transmission system. In ATC calculation,. the existing CPF method is accurate but it has long calculation time. On the contrary, the method using PTDF is fast but it has relatively a considerable error. This paper proposed QFA method, which can reduce calculation time comparing with CPF method and has few errors in ATC calculation. It proved that the method can calculate ATC more fast and accurately in case study using IEEE 24 bus RTS.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권2호
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• pp.86-93
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• 2007

본 논문은 가용송전용량(ATC)를 계산하기 위한 두 가지 빠른 계산 기법을 제안한다. 이 방법들은 선로의 열적용량한계(Thermal ATC)와 전압 안정도한계(Voltage ATC)를 제약조건으로 ATC를 계산한다. 먼저 선로의 열적용량을 고려한 방법에서는 모선의 전력 변화에 대한 선로의 조류 감도인 PTDF와 n-1 상정사고를 고려한 LODF를 이용하였으며, 전압안정도를 고려한 방법에서는 2모선 등가 시스템을 이용하여 최대 전력을 구하는 방법을 이용하였다. 제안된 방법은 IEEE 30모선 계통에 적용하였으며 그 결과를 다른 방법과 비교하여 제안된 방법의 타당성을 입증하였다.

• 전기전자학회논문지
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• 제15권2호
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• pp.113-121
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• 2011

본 논문은 디스플레이포트의 보조채널에서 고속 데이터 전송을 할 수 있는 고속 양방향 보조 채널을 구성하기 위한 새로운 송 수신기 구조를 제안하고 적용에 대해 서술하였다. 제안된 고속 보조 채널은 저속 전송에서 맨체스터 인코딩을 사용하여 1Mbps대역폭을, 고속 전송에서 8B/10B인코딩 방식을 사용하여 720Mbps의 대역폭을 지원한다. 맨체스터 전송을 사용하여 고속 보조채널 및 메인링크의 링크 서비스 및 디바이스 서비스를 위한 저속 보조채널 블록을 제안하고, 8B/10B인코딩 방식을 통하여 보조채널을 통한 고속 데이터 전송을 위한 블록을 제안한다. 또한 데이터 패킷 구조와 데이터 전송방식에 대하여 정의하였다. 설계된 시스템은 Verilog HDL로 설계 되었으며, 고속 보조채널 송 수신기는 Xilinx Vertex4 FPGA을 사용하여 합성한 결과 7,648개의 LUTs와 6,020개의 registers를 사용 하였으며, 최대 동작 속도는 203MHz의 성능을 확인 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.429-431
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• 2003

Available Transfer Capability(ATC) calculation is a complicated task, which involves the determination of TTC, TRM, and CBM. This paper proposed QFA method, which can reduce the calculation time comparing with CPF method and has few errors in ATC calculation. It proved that the method can calculate ATC more fast and accurately in the case study using IEEE 24 bus RTS(MRTS).

• 전자공학회논문지
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• 제52권8호
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• pp.74-85
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• 2015

PCI Express는 프로세서와 시스템의 IO 장치들을 연결하기 위하여 널리 사용되는 업계 표준이다. PCI Express 는 이전 PCI 표준에서 유래하며, 전통적으로 하나의 PC 혹은 서버 내에서 사용되어져 왔다. PCI Express의 고속, 저전력, 고효율 특성은 기존 시스템 연결망과는 다른 형태의 대안 연결망으로써 고려되고 있다. 본 논문에서는 이와 같은 PCI Express를 이용한 시스템 연결망(PCIeLINK)을 설계, 구현하고 초기 시험 결과를 제시한다. 본 논문에서는 PCI Express를 이용한 fail-over 시스템에 자주 사용되는 non-transparent bridging(NTB)기법을 이용하여 PCI Express 기반 시스템 연결망을 설계, 구현 하였다. NTB는 PCI Express 장치를 단순 연결할 경우 발생되는 전기적, 논리적 충돌을 방지하는 기법으로써, PCI Express Gen2 규격에 기반한 20 Gbps급의 ${\times}4$ 연결을 하나의 카드에 복수개 구현하고 이를 시험하였다. 개발된 PCI Express기반 시스템 인터커넥트 장치는 최대 8.6 Gbps의 단방향 성능을 보였으며, Linux 기반의 TCP/IP 환경에서 최대 5.1 Gbps의 성능을 나타내는 것으로 측정 되었다.