Tran, M. Khoa;Park, Jung-Hee;Byun, Yong-Hoon;Shin, Ho-Sung;Lee, Jong-Sub
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.27
no.12
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pp.17-25
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2011
A fabric of soil media may change due to certain factors such as dissolution of soluble particles, desiccation, and cementation. The fabric changes affect the mechanical behavior of soils. The purpose of this study is to investigate the effects of geo-material dissolution on shear strength. Experiments and numerical simulations are carried out by using a conventional direct shear and the discrete element method. The dissolution specimens are prepared with different volumetric salt fraction in sand soils. The dissolution of the specimens is implemented by saturating the salt-sand mixtures at different confining stresses in the experimental study or reducing the sizes of soluble particles in the numerical simulations. Experimental results show that the angle of shearing resistance decreases with the increase in the soluble particle content and the shearing behavior changes from dilative to contractive behavior. The numerical simulations exhibit that macro-behavior matches well with the experimental results. From the microscopic point of view, the particle dissolution produces a new fabric with the increase of local void, the reduction of contact number, the increase of shear contact forces, and the anisotropy of contact force chains compared with the initial fabric. The shearing behavior of the mixture after the particle dissolution is attributed to the above micro-behavior changes. This study demonstrates that the reduction of shearing resistance of geo-material dissolution should be considered during the design and construction of the foundation and earth-structures.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.16
no.6
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pp.545-551
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2016
Membrane structures which can be used large spatial structure are being expanded because of various advantages. However, despite the diverse membrane structure buildings and materials, the standard for membrane material performance that considering fire safety is still inadequate. Therefore, this study applied basalt or glass woven fabric with flame resistance on architectural membrane, and report the fire safety for architectural membrane using the strength properties, flammability and incombustibility. From the test result, the architectural membrane using basalt or glass woven fabric showed a low heat release rate and total heat release. Therefore, it was confirmed that the fire safety is relatively high.
In order to establish fundamental data for the betterment of Polyester microfiber fabric handle, a study by using fixed warp of ITY yarn samples with P/F, DTY, and ITY weft yarns was performed. For this purpose the samples of total 27 kinds were prepared. That is, each sample yarn was twisted in three ways and for each twisted yarn the fabric structures were modified in three ways, plain, twill, and satin. The examination was done by focusing on the point of the change of handles and the characteristics of the mechanical properties of the samples with the change of yarn and the fabric structure. The handles and the mechanical properties were examined with the KES-F system suggested by Kawabata. The results were as follows : 1. WT and MIU increased with increasing the twist. By comparing WT and MIU by yarn, DTY was higher than P/F. It appeared that twill and satin were higher than plain. 2. The bending rigidity change in DTY with increasing the twist was not significant, however in P/F it appeared apparently decreased with increasing the tlvist. Also, it appeared that when using P/F as weft the bending rigidity was higher than when using DTY and the twill structure appeared higher than the satin structure. 3. In shear force the increasing rates of plain and the twill were higher than satin. When DTY and P/F were used as weft, the shear force was higher in ITY and DTY than in P/F case. 4. Koshi appeared higher in the order of plain, twill and satin. When DTY and P/F were used as the weft Koshi increased with increasing the twist in plain, however in twill and satin it appeared to decrease. In hand value ITY(=7.5) appea.ed to be highe. than DTY and P/F(=6.5). 5. In all cases Shinayakasa decreased with increasing the twist. The hand values observed that satin was =4, twill was =3, and plain was =1.5. 6. Fukurami showed no significant change with increasing the twist in DTY, however in P/F and ITY it decreased.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.42
no.3
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pp.503-515
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2018
In this research, the three-dimensional structural and colorimetrical modeling of yarn-dyed woven fabrics was conducted based on the Kubelka-Munk theory (K-M theory) for their accurate color predictions. In the K-M theory for textile color formulation, the absorption and scattering coefficients, denoted K and S, respectively, of a colored fabric are represented using those of the individual colorants or color components used. One-hundred forty woven fabric samples were produced in a wide range of structures and colors using red, yellow, green, and blue yarns. Through the optimization of previous two-dimensional color prediction models by considering the key three-dimensional structural parameters of woven fabrics, three three-dimensional K/S-based color prediction models, that is, linear K/S, linear log K/S, and exponential K/S models, were developed. To evaluate the performance of the three-dimensional color prediction models, the color differences, ${\Delta}L^*$, ${\Delta}C^*$, ${\Delta}h^{\circ}$, and ${\Delta}E_{CMC(2:1)}$, between the predicted and the measured colors of the samples were calculated as error values and then compared with those of previous two-dimensional models. As a result, three-dimensional models have proved to be of substantially higher predictive accuracy than two-dimensional models in all lightness, chroma, and hue predictions with much lower ${\Delta}L^*$, ${\Delta}C^*$, ${\Delta}h^{\circ}$, and the resultant ${\Delta}E_{CMC(2:1)}$ values.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.18
no.1
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pp.59-64
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2019
In recent years, the HP-CRTM method, which has the ability to produce carbon fiber-reinforce plastic composites at high speeds, has come into the spotlight in the automotive parts industry, which demands high productivity. Multi-axial carbon fabric, an intermediate material used in this HP-CRTM molding process, consists of layered fibers without crimp, which makes it better in terms of tensile and shear strength than the original woven fabrics. The NCF (non-crimp fabric) can form the layers of the carbon fiber, which have different longitudinal and lateral directions, and ${\pm}{\theta}$ degrees, depending on the product's properties. In this research, preforms were made with carbon fibers of ${\pm}45^{\circ}$ and $0/90^{\circ}$, which were lamination structures under seven different conditions, in order to create the optimal laminated structure for automobile reinforcement center floor tunnels. Carbon fiber composites were created using each of the seven differently laminated preforms, and polyurethane was used as the base material. The specimens were manufactured in accordance with the ASTM D3039 standards, and the effect of the NCF lamination structure on the mechanical properties was confirmed by a tensile test.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.7
s.250
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pp.857-864
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2006
Various compressive specimens were fabricated using autoclave do-gassing moulding to find out the compressive characteristics of the carbon/epoxy plain weave fabric composites with respect to the bias and shear angles. The stacking angles of the bias specimens are $[0]_{10T,}\;[3]_{10T,}\;[6]_{10T,}\;[9]_{10T,}\;[12]_{10T,}\;[15]_{10T,}\;[30]_{10T,}\;[45]_{10T}$ and those of the sheared specimens are $[{\pm}37]_{10T,}\;[{\pm}32]_{10T,}\;[{\pm}28]_{10T,}\;[{\pm}22]_{10T,}$ respectively. In order to verify the effect of micro-tow structures on compressive strength and modulus of the composites, compressive test specimens of uni-directional carbon/epoxy composites with the same materials and the same stacking conditions were fabricated. The modulus and strength of both types of composite specimens were compared with the prediction results based on the CLPT and a proposed strength formula. The tow deformation and fracture modes were investigated by microscopic observation.
Cotton fiber, NaOH-mercerized cotton fiber, cotton fabric, and NaOH-mercerized cotton fabric have been treated by liquid ammonia at -33.4$^{\circ}C$. The fine structures, bending properties, tensile strengthes, shrinkages for laundering, and wrinkle recoveries were studied. The treatment of cottons with liquid ammonia brought about the transition of crystal lattice ; transforming cellulose I crystal of original cotton to cellulose I and III crystal, and cellulose II crystal of mercerized cotton to cellulose II and III crystals. The degree of crystallinities were decreased in the order of liquid ammonia>NaOH/liquid ammonia>NaOH-treated cotton. However moisture regain and water absorbency for liquid ammonia-treated cotton were lower than that of NaOH-treated cotton because of a difference in swelling actions of the agents. It seems caused by intermicrofibrillar pores produced in swelling processes. The bending rigidity and bending hysteresis were decreased remarkly by liquid ammonia treatment. Therefore softness and dimensional stability were improved. The liquid amminia and NaOH/liquid ammonia-treated cottons moreover show excellent properties in tensile strength, anti-shrinkage for laundering, and wrinkle recovery.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.10
no.1
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pp.11-21
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1999
Physically, AICPS consists of HSSF(High Speed Switching Fabric) and various types of service interface modules to support services of homogeneous communication networks. Functionally, AICPS consists of UANS(User Access Network Subsystem) to connect users with communication networks, IDNS(Information Delivery Network Subsystem) to connect Information-Providers with information delivery network, and LOMS(Local Operations and Management System to manage AICPS. This paper describes the structures of LOMS, ONAS(Operational Network Access Subsystem), which interfaces between LOMS and HSSF, and describes reliability improvement algorithms and construction methods of nationwide management structure of AICPS.
In this paper, the behavior of woven E-glass fabric composite laminate was experimentally investigated under quasi-static indentation and high velocity impact by flat-ended, hemispherical, conical (cone angle of $37^{\circ}$ and $90^{\circ}$) and ogival (CRH of 1.5 and 2.5) cylindrical perforators. Moreover, the results are compared in order to explore the possibility of extending quasi-static indentation test results to high velocity impact test results in different characteristics such as perforation mechanisms, performance of perforators, energy absorption, friction force, etc. The effects of perforator nose shape, nose length and nose-shank connection shapes were investigated. The results showed that the quasi-static indentation test has a great ability to predict the high velocity impact behavior of the composite laminates especially in several characteristics such as perforation mechanisms, perforator performance. In both experiments, the highest performance occurs for 2.5 CRH projectile and the lowest is related to blunt projectiles. The results show that sharp perforators indicate lower values of dynamic enhancement factor and the flat-ended perforator represents the maximum dynamic enhancement factor among other perforators. Moreover, damage propagation far more occurred in high velocity impact tests then quasi-static tests. The highest damage area is mostly observed in ballistic limit of each projectile which projectile deviation strongly increases this area.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.50
no.5
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pp.349-354
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2013
The blades of flexible propellers are formed by overlaying and adhering many layers of thin glass-fiber fabric sheets, are compressed and dried in the rigid mold. The current manufacturing process can not avoid the rather irregular deformation of the blades composed of non-isotropic non-uniform fabric structures, and inevitably introduces the different shape-forming errors between blades. In this paper, several flexible model propellers are precisely measured with three-dimensional optical instrument and compared with the original design geometry. The model propellers with the as-measured geometry are evaluated with the lifting-surface-theory-based propeller analysis code. The open-water performance are presented and discussed. The importance of the manufacturing accuracy is addressed to be able to apply the flexible propellers for propulsion of marine vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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