The purposes of this study were to draw out the situational problems of the community based NGO (Non Governmental Organization) movement and to suggest development strategies for NGO movement in Korea. The study was conducted through extensive review of literature and analysis of the related data. The major findings of this study were as follows; As the development of democracy and localization process were in progress, the community based NGO movement was also developing quantitatively, however not yet qualitatively. The NGO Times Net, a internet newspaper for NGOs revealed that the number of community based NGO was 3,397 as in 2004, which was 5 times larger than 597 central based or Seoul located NGOs. However, some of the problems identified were lower participation of local people, quality of the movement compare to the original purposes of the movement, and the problems in local leadership, etc. In order to overcome various problems, this study suggested some strategies for development such as enhancement of civil education, expansion of voluntary spirits, financial support for NGOs, better mutual understanding among the GOs (Government Organizations), POs(Profit Organizations) and NGOs. Self evaluation and innovative strategies will be needed for further development of NGO movement in Korea.
Turbocharger has been widely used in many passenger cars in application with diesel engines because of high power and fuel efficiency. However, flow-induced noise (whoosh or hissing noise) which is generated within the compressor during its operation at marginal surge line can deteriorate noise characteristics. Hissing noise excitation was associated with the generation of turbulence within the turbocharger compressor and radiated through the transmission path in turbocharger system. In this study, a sharp-edged reactive-type muffler was devised and installed in the transmission path to reduce the hissing noise. Acoustic and fluid dynamic characteristics for the muffler were investigated which is related to the unsteadiness of turbulence and pressure in turbocharger system. A transfer matrix method was used to analyze the transmission loss of the muffler. Simple expansion muffler with extended tube of the reactive type is proposed for the reduction of high frequency component noise. Turbulence computation was carried out by a standard ${\kappa}-{\varepsilon}$ model. An optimal design condition of the muffler was obtained by extensive acoustic and fluid dynamic analysis on the engine dynamometer with anechoic chamber. A significant reduction of the hissing noise was achieved at the optimal design of the muffler as compared with the conventional turbocharger system.
e-Trade 3.0 era which means the expansion of seamless e-Trade process into global business has been come. e-Trade is in the evolution stage with the reflection of time changes and IT development. Furthermore e-Trade marketing method of SMEs has been generalized. However, SMEs have not utilized e-Trade marketing very actively even if it has much benefits in exploring overseas marketing. In this regard this paper has cautiously suggested the strategic using plan of e-Marketplace and SNS along with policy improvement in order to promote extensive diffusion of e-Trade marketing. First of all, a comprehensive evaluation system has to be developed for the assessment of overseas marketing program and provide organized guideline including SMEs support system. Also e-Marketplace operation company is necessary to invent management system for supervising and detecting risk factors of participating firms and business model to share information which each e-Marketplace possesses through mutual connection. Finally, the effective supports such as short-term education and acting operation of initial account to use SNS strategically are needed and continuous contents development to adopt SNS is absolute.
노즐과 익렬의 상호작용과 부분입사 효과를 연구하기 위해 노즐과 터빈의 익렬을 같이 계산하였고, 충격파의 구조와 유동의 현상을 밝혀내기 위해 많은 계산을 하였다. 지배방정식은 시간에 관해서는 오일러 음해법으로, 공간에 관해서는 유한체적법을 사용하여 2차의 상류차분법으로 이산화하였으며 $\kappa$-$\varepsilon$ 난류 모델을 사용하였다. 본 논문에서는 익렬의 앞전에서 발생한 충격파와 확장파가 노즐 유동에 영향을 주는 것과 익렬내부의 유동이 노즐에서 발생한 충격파의 영향을 받는 것을 확인하였다.
This paper describes the current spatial patterns of the net primary productivity (NPP) of the terrestrial vegetation and carbon emission (C) in the world due to the burning of fossil fuels in order to clarify the amount of expansion of human activity. The C/NPP value varies spatially from almost zero to several tens of thousand times the local NPP. C/NPP is higher under the condition of extensive human activities due to a high human population density or when the local NPP is extremely low in severe climatic zones. In contrast, the low C/NPP areas are distributed mainly in sparsely populated districts, loading to a low impact of human activity. Although the area where C/NPP is less than 10% accounts for about 70% of the entire land area, one-third of these areas cannot contribute to carbon absorption because of low NPP with a shortage of climatic resources. Since more than half of the areas of the remaining areas are agricultural land and forest ecosystems with high NPP, the possible afforestation area was evaluated to be maximum of $30{\times}10^{6}\;km^{2}$; here only sequestrate carbons that correspond to 2% of the global total NPP are present. These analyses revealed that presently most of the areas where the NPP is high are those exclusively used by humans and that it is difficult for large-scale forest plantations to absorb a substantial amount of the carbon emitted annually by humans.
In efforts to characterize and understand the properties and processing of phenylethynyl-terminated imide (LaRC PETI-5, simply referred to as PETI-5) oligomers and polymers as a high-temperature sizing material for carbon fiber-reinforced polymer matrix composites, PETI-5 imidization and thermal curing behaviors have been extensively investigated based on the phenylethynyl end-group reaction. These studies are reviewed here. In addition, the use of PETI-5 to enhance interfacial adhesion between carbon fibers and a bismaleimide (BMI) matrix, as well as the dynamic mechanical properties of carbon/BMI composites, are discussed. Reports on the thermal expansion behavior of intercalated graphite flake, and the effects of exfoliated graphite nanoplatelets (xGnP) on the properties of PETI-5 matrix composites are also reviewed. The dynamic mechanical and thermal properties and the electrical resistivity of xGnP/PETI-5 composites are characterized. The effect of liquid rubber amine-terminated poly(butadiene-co-acrylonitrile) (ATBN)-coated xGnP particles incorporated into epoxy resin on the toughness of xGnP/epoxy composites is examined in terms of its impact on Izod strength. This paper provides an extensive overview from fundamental studies on PETI-5 and xGnP, as well as applied studies on relevant composite materials.
The red swamp crayfish (Procambarus clarkia) originated from the North America distribute widely as invasive species throughout the world including Europe, Asia, Africa, North America and South America. The red swamp crayfish is also an invasive species in South Korea. We aimed to characterize the occurrence and distribution pattern of the red swamp crayfish, and evaluate the potential distribution of this species in South Korea. In South Korea, the red swamp crayfish was firstly reported in Seoul in 1996, and recently its occurrence is frequently reported at streams or reservoirs at different regions, showing the expansion of its distribution area. The red swamp crayfish has high potential to occur in the nationwide scale in South Korea because of their biological adaptation, effects of climate change, changes of their habitat condition, and various types of human activities. Finally, our results revealed the necessary to conduct an extensive field survey, to keep up a monitoring program for the occurrence of alien species, and to implement a strategy to prevent the dispersal of alien species in the natural ecosystems.
Stirling engine is a promising heat engine with a high efficiency, muti-fuel capability, low emission, quiet operation, very low maintenance and long life. As one of the promising applications, solar power system based on the Stirling dish, providing net solar-to-electric conversion efficiencies reaching 30%, can operate as stand-alone units in remote locations or can be linked together in groups to provide utility-scale power. This paper introduced a new Scroll-type Stirling engine, being developed for solar power, superior to conventional Stirling engines. The Scroll-type Stirling engine is characterized as traits of continuous and wholly separated compression and expansion; one-way flow system; direct cooling and heating the fluid in the working spaces through the extensive inner surfaces of scroll wraps. All theses traits contribute to achieving thermodynamic cycle closer to the ideal Stirling cycle (exactly speaking, Ericsson cycle).
The design of suction muffler for compressor aims to achieve a maximum noise reduction and a minimum pressure loss. Until now, the design process has been performed experimentally rather than theoretically. In this paper, to achieve the maximum noise reduction and minimum pressure loss. we studied the effect of the shape and volume of the expansion tube of the muffler on TL and pressure drop. We made an extensive use of computer program such as SYSNOISE. FLUENT, and STAR-CD to calculate the TL and pressure distribution of suction muffler. The design of the muffler is optimized with respect to flow loss and TL. Experiments are performed to check the result of design change, which proves satisfactory results. It is expected that this process can reduce time to design a muffler in the fields.
For high performance and structural stability, application of high strength steel has continuously increased. However, the change of the base metal gives rise to problems with the accuracy management of the welded structure. It is attributed to the martensite phase transformation of the high strength low alloy steel weldment. The purpose of this study is to establish the predictive equation of transverse shrinkage and residual stress for the HY-100 weldment. In order to do it, high speed quenching dilatometer tests were performed to define a coefficient of thermal expansion(CTE) at the heating and cooling stage of HY-100 with various cooling rates. Uncoupled thermal-mechanical finite element(FE) models with CTE were proposed to evaluate the effect of the martensite phase transformation on transverse shrinkage and residual stresses at the weldment. FEA results were verified by comparing with experimental results. Based on the results of extensive FEA and experiments, the predictive equation of transverse shrinkage and longitudinal shrinkage force at the HY-100 weldment were formulated as the function of welding heat input/in-plane rigidity and welding heat input respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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