• 동아시아경상학회지
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• 제11권2호
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• pp.39-57
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• 2023

Purpose - This paper is to examine the work of a third party in the process of import and export management. In other words, the purpose of this paper is investigate the status and functional role of a third party in relation to each terms of the trade contract. Research design, data, methodology - This study consists of 5 chapters through literature survey. It will examine the involvement of the third party through each terms. Chapter 1 introduction, Chapter 2 deals with trade contracts, Chapter 3 investigates the shipping terms, payment terms, and insurance terms, and Chapter 4 reviews with commercial arbitration. And in Chapter 5, it looks at the conclusion and implications. Results - The relevant party in the import and export management process may be a third party through outsourcing, not the principal. At this time, in fulfilling each condition of trade, it can be seen that the implementation of tasks through the participation of a third party with high expertise can more smoothly and productively implement the overall import and export management. Therefore, it can be seen that the implementation of the trade business in which the third party participated can be interpreted in terms of derivative effects and at the same time can be a way to improve the principal's competitiveness procedurally. Conclusions -Through this study, in the import and export management, the performance of the work through the agent makes the entire process more smooth and efficient. Outsourcing of roles using the expertise of a third party, a subcontractor rather than a principal, is desirable and important.

• 통상정보연구
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• 제14권3호
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• pp.559-583
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• 2012

본 연구는 인천국제공항이 국제항공화물운송에 있어서 동북아의 중심이 되기 위하여 국제물류주선업자의 국제항공화물운송 프로세스의 문제점과 애로요인, 개선사항 등을 조사 및 분석해보는 것이 필요하다는 전제하에 수행되게 되었다. 국제항공화물운송 프로세스의 여건은 수출 및 수입으로 구분하여 개별 프로세스별 소요시간과 만족도 그리고 프로세스 단계별 문제점을 분석하였다. 그 결과 국제항공화물운송 수출프로세스의 소요시간이 수입프로세스의 소요시간 보다 약 1시간 더 소요되는 것으로 나타나 국제항공화물운송의 프로세스를 개선하기 위해서는 수출보다는 수입부문의 프로세스 개선이 시급한 것으로 나타났다. 또한, 이상의 사항을 종합하여 항공화물 정보시스템 구축, 화물조업의 경쟁력 확보, 물류표준화 개선 등이 향후 개선되어야할 과제로 도출하였다.

• 한국의류학회지
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• 제28권9_10호
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• pp.1341-1350
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• 2004

With the advent of the globalization trend of the industry, the enterprises in the fashion industry around the world have witnessed a surge in exports and foreign direct investment (FDI). Many fashion enterprises in each country, along with the multi-national enterprises, have engaged in global outsourcing of the production process in order to increase their global competitiveness, and have attempted to expand their commercial presence in the world market by entering into other foreign markets. Such market entry attempts have lead to the increase of FDI and trade by the fashion enterprises. This study attempts to examine the interactive relation between FDI and export/import of fashion products in different fashion industries both worldwide and in Korea. First, we will look into the relation between export/imports and FDI of each regional fashion industry, then expand the study to the relation between those two factors found in the fashion industry of Korea in general, and finally, to the relation between the two factors in the fashion industry of countries that are the major export nations of fashion goods into Korea. The data which this study is based on were collected from the International Trade Statistics Yearbook Vol. II (UN, 1991-2002, New York: UN), UNCTAD Handbook of Statistics (UN, 1996-2001, Vienna: UN), UNCTAD database, the archives of the Korea Federation of Textile Industry and the archives of the Export-Import Bank of Korea. The methods of analysis used in this study were correlation, regression, and descriptive statistics of the data. The result of this study showed that each fashion industry of different regions was subject to a diversity of effects. For one, the fashion industry in Korea showed a significant correlation between outbound investment and both export and import. On the other hand, the apparel industry in Korea showed a significant correlation between outbound investment and imports, but no such correlation between outbound investment and exports.

• 한국항해항만학회지
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• 제40권6호
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• pp.469-476
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• 2016

본 연구는 조선기자재 수출입 기업체를 대상으로 설문조사를 실시하여 수출입 물류에 관한 일반사항과 물류실태, 화물정보 제공, 화물 식별 및 분류, 화물 오배송 및 손상 등의 화물관리 상의 애로요인과 개선방안을 조사, 분석하여 조선기자재 수출입 물류에 있어서 화물관리의 문제점과 해결방안을 제시하였다. 조선기자재 수출입 물류가 원할히 이루어지기 위해서는 수출입 업체와 물류관련 업체 간의 화물상태와 위치에 관한 정보가 실시간으로 제공되어야 할 것이다. 그리고 수출입 화물의 지연과 소실 및 오배송을 줄이고 물류효율성을 제고하기 위해서는 표준 화물 분류시스템과 인식시스템의 제정이 시급히 이루어져야 할 것이다. 또한 조선기자재 전문 포워더의 육성과 전문성 강화가 필요하며, 이를 위해 포워더 담당자들에 대한 역량배양 교육을 수출입 업체와 물류업체가 공동으로 참여하여 조선기자재 제품 특성과 물류 특성을 모두 반영하여 수행하여야 할 것이다.

• 경영과정보연구
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• 제24권
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• pp.155-185
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• 2008

This study tries to find out the resonable improvement method of the export logistics system for fresh agriculture products. Export logistics system improvement of fresh agriculture products rationalized the export network covering the export and import of fresh agriculture products from producers to end customers and realized cost reduction and profit maximization. We are also operating our very own comprehensive logistics system that maximizes customer satisfaction. Supporting the entire logistics process starting from the collection, unloading, sorting, packaging, customs clearing, and information up to comprehensive logistics services, the export logistics system of fresh agriculture products realized a comprehensive transport system that uses 12 feet cool container. We have successfully reduced logistics costs through efficient operation in the export logistics system of fresh agriculture products.

• 대한안전경영과학회지
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• 제10권2호
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• pp.163-168
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• 2008

These days, international air-logistics demand is getting bigger and bigger by increasing in trading volumes of export and import of Asia. It makes the air logistics of stakeholder to invest in air logistics facilities and information systems for meeting the growth of air transportation. However there are some problems that the efficiency of investment is not good by duplicately investing in information systems and moreover not compatible with each other because the stakeholder is investing in individual information system and air logistics facilities instead of constructing the integrated infrastructure. In this paper, we investigated the export, import, and transshipment process of air logistics to simplify air logistics process through the RFID(Radio Frequency Identification) application and the 4PL system.

• 한국항해항만학회지
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• 제38권3호
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• pp.317-325
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• 2014

우리나라 정부는 글로벌 보안 추세와 전쟁 및 테러리즘에 대처하기 위해 컨테이너 보안조치(CSI, 24시간 규칙 포함), 종합인증 우수업체(AEO) 등 다양한 보안 제도 및 보안 조치를 도입했다. 하지만 수출입 과정의 다양한 구성원들은 CSI, 24시간 규칙, AEO의 목적과 기능에 여전히 부정적이다. 이것은 보안 리스크를 수출입 과정의 장애나 방해 요인으로 여기고 있기 때문이다. 따라서 본 연구의 목적은 이러한 리스크를 규명, 측정, 평가하고 적절한 관리 방안을 제시함에 있다. 이를 위한 리스크규명과 리스크관리에 따른 성과 측정을 위해 선행연구 및 현장조사를 바탕으로 설문조사를 진행했다. 설문조사를 통해 대상 리스크를 상대적인 값을 구분하여 Key Risk, Major Risk, Minor Risk로 나눌 수 있었으며 각 리스크를 대상으로 분산분석을 실시하여 집단별 관리정도의 차이를 알아낼 수 있었다. 마지막으로 회귀분석을 통해 리스크관리 정도별 물류성과 검증을 실시하여 CSI 리스크관리가 물류 재무적 성과에 유의미한 영향을 미치며, CSI 리스크관리와 AEO 인증 리스크관리는 물류 서비스 성과에 유의미한 영향을 미치는 것을 알아낼 수 있었다.

• 한국항만학회지
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• 제12권2호
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• pp.207-216
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• 1998

The export/import processing systems of the foreign advanced port use the integrated database to increase the productivity of the users involved in the port and logistics activities. However all the port and logistics related organizations in Korea such as container terminal, customs, ministry of maritime affairs and fisheries, etc. are using their own databases, so it is very inconvenient to the users to process their export/import affairs. It is necessary to develop the integrated database for the port and logistics affairs to provide the one stop service to the port and logistics related users. So we have investigated and analyzed the databases of port and logistics related organizations, and recognized the users' various needs of information. And then we have suggested the conceptual architecture of integrated database for port and logistics, and proposed the strategies for successful development of the integrated database in this paper.

• 기술혁신학회지
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• 제4권1호
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• pp.32-48
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• 2001

Many Korean companies have grown up through technology import, learning, development, innovation and export. This process is called as "the dynamic development process of technology". Among many companies which have grown up by way of this process, the Hyundai Motor Company has shown a very remarkable achievement in technological growth. In short, this paper deals with the growth of Korean companies in the view of the dynamic development process of technology. As a case study, the paper analyzes the Hyundai Motor Company.r Company.

• 정보처리학회논문지D
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• 제13D권7호
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• pp.947-958
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• 2006

컴포넌트 확장성 및 재사용성을 향상시키기 위해서는 분석단계에서부터 가변적인 것들을 규칙기반으로 분석해서 컴포넌트로 식별할 필요가 있다. 본 논문에서는 시스템 외부 이벤트에 대해 트랜잭션 처리를 규칙기반으로 처리해야 하는 도메인 상에서 객체 기반의 중요 개념을 규칙기반으로 효과적으로 추출해 UML Components 개발 프로세스 상에서 가변적인 컴포넌트를 개발할 수 있는 규칙 기반 분석 패턴을 제시한다. 업무 지식이나 경험이 다른 많은 분석가들이 서브 시스템 많은 규칙 기반의 가변적인 복잡한 비즈니스 업무 분석 시 제안한 분석 패턴을 사용할 경우 분석 산출물의 일관성이나 가독성을 좋게 하며 또한 UML Components 방법론상에서 효과적으로 가변적인 비즈니스 컴포넌트들을 식별할 수 있다. 이러한 분석 패턴의 타당성을 증명하기 위해 본 논문에서는 가변적인 규칙기반으로 업무를 처리하는 은행 수신과 수출입 업무 도메인에 적용한 결과 패턴에서 제시한 중요 개념을 기반으로 거의 유사한 비즈니스 개념 모델을 도출할 수 있었으며 또한 이들 중요 개념을 기반으로 UML Components 개발 프로세스 상에서 가변적인 비즈니스 컴포넌트를 효과적으로 식별할 수 있었다.